Avione na operativni leasing i napraviti Herceg-Bosna airlines.


BH Airlines i pored stalnih subvencioniranja (7 milijuna KM godišnje) nisu opstali.

Govorio mi je jedan frend, da nisu ništa sa svinjetinom posluživali u avionu, a Federacija davala od zajedničkih para velike subvencije?
Šta bi nam radili da je građanska država - ne smijem ni pomisliti.

BWA nije podnio zahtjev za dozvolu, letovi Hermes Airlinesa suspendovani

Kompanija Bosnian Wand Airlines (BWA) najavila je letove od 9. januara sa Međunarodnog aerodroma Sarajevo, no prvi let organiziran jer tek 25. januara i bio je promotivnog karaktera. Kompanija je obavila let preko grčke aviokompanije Hermes Airlines, koja ima potrebne dozvole za obavljanje komercijalnih letova.




Kako nam je rekla Elma Zećo, PR menadžer BWA, njihova kompanija će i dalje obavljati letove u skladu s aktuelnim redom letenja koristeći licence svog grčkog partnera.

"Kompanija BWA sarađuje s grčkom aviokompanijom Hermes Airlines te će koristiti licence svog partnera do trenutka dobijanja vlastitog AOC-a, dozvole za obavljanje zračnih operacija, što je u skladu s normama na avijacijskom tržištu. Nijedna kompanija ne može napraviti red letenja, a da prije toga ne dobije dozvole za letove. Svi zainteresovani mogu bukirati karte za letove koji će biti realizovani od 20. februara 2015. godine", rekla je Zećo za Klix.ba

Nisu podnijeli zahtjev za potvrdu


No, kako je za Klix.ba potvrđeno u Direkciji za civilno zrakoplovstvo BiH, kompanija Bosnian Wand Airlines nikada nije podnijela zahtjev za dobijanje dozvole za obavljanje zračnih operacija.


"U oktobru je BWA uputila pismo namjere Direkciji, kako nalaže i procedura, a u kojem su naveli čime se žele baviti i na koji način. Nakon toga, organiziran je i sastanak, ali pismo namjere nije zahtjev već obavijest. Na sastanku koji je održan u novembru naši ljudi koji rade na izdavanju potvrda su im prezentovali šta je sve potrebno da dostave kako bi zadovoljili uvjete da budu aviokompanija. Sve je regulisano Zakonom o zrakoplovstvu, članovima od 92 do 98 i Pravilnikom o uslovima i načinu izdavanja potvrde zračnog operatera", rekao je za naš portal Aleksandar Lalović, stručni saradnik za odnose s javnošću Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH.

Grčkom saradniku suspendovani letovi


Prema tim pravilima let za Amsterdam je obavila grčka kompanija Hermes avionom BWA, što su te dvije kompanije međusobno riješile ugovorom, no s obzirom na to da na zahtjev Direkcije ove dvije kompanije nisu donijele ugovor do petka, 30. januara, kada je bio rok, suspendovani su i svi letovi Hermesa.

"Hermesu su bili odobreni letovi do 22. marta, ali im je traženo da dostave ugovor između njih i WBA, što nisu učinili i suspendovani su svi letovi aviokompanije Hermes. Direkcija je uputila i dopis grčkim zrakoplovnim vlastima da im ukažemo na sve ovo što se dešavalo i da provjere sa Hermesom da li krše neka zrakoplovna pravila Grčke", rekao je Lalović.

Jasna zrakoplovna pravila i zakoni


Za potvrdu (AOC) potrebno je, između ostalog, da pravna osoba bude registrovana u BiH, da ima centralno sjedište u našoj zemlji, da nema AOC koji su mu izdale zrakoplovne vlasti druge države, da osigura finansijska sredstva u obliku bankovnog depozita ili bankovne garancije (200.000 KM za obavljanje redovnih letova, 100.000 KM za čarter letove i 10.000 KM za avio-taksi letove, panoramsko letenje i EMS), da upiše avione kojima će operirati u Registar zrakoplova BiH, dostavi dokaze da ima opremu i stručno osoblje te finansijsku sposobnost, uspostavi program za obuku i dr.

Prema Zakonu o zrakoplovstvu BiH, usluge komercijalnog zračnog prevoznika mogu obavljati pravne osobe koje imaju Potvrdu zračnog operatera (AOC) i Radnu dozvolu. Avioni koji su registrovani u BiH moraju biti označeni zastavom BiH na nepokretnim krilima i oznakom E7.

U slučaju da kompanija BWA podnese zahtjev za dobijanje AOC-a Direkciji je potrebno oko 90 dana da okonča proceduru nakon čega bi ova kompanija mogla letjeti bez problema i korištenja usluga grčke aviokompanije. Da menadžment BWA misli ozbiljno poslovati govori i to da planiraju širiti svoje aktivnosti, te zapošljavati dodatni broj ljudi u skorijoj budućnosti.

"BH Airlines" otkazuje letove za Beograd

Objavljeno: 18. 02. 2015 - 10:33 Novosti » Iz minute u minutu AAATimesArial 0 Google +0

Jedina domaća aviokompanija "BH Airlines" nakon što je katastrofalnim gubicima dovedena do blokade svih računa, ponovo se našla u problemima, te su primorani otkazati letove za Beograd.


Iz razloga što imaju samo jedan avion koji se nalazi u plovidbenom stanju došlo je do otkazivanja pojedinih letova, te je tokom prethodne i ove sedmice otkazan let za Beograd, a neizvjesno je da li će se letovi na liniji Sarajevo - Beograd uspostaviti naredne sedmice.

- Letovi za Beograd su odgođeni još od prošle sdmice, a neizvjesno je da li će avioni za Beograd letjeti naredne sedmice - rečeno je iz "BH Airlinesa" za portal "Dnevnog avaza".

Nikšić o državnoj kompaniji pred kolapsom: Sutra odluka o uplati novca BH Airlinesu

Piše: E. F.
Nakon što se na današnjoj sjednici Vlade FBiH nije raspravljalo o BH Airlinesu, koji do petka mora izmiriti dio svojih dugovanja, ovoj kompaniji prijeti totalni kolaps i obustava operacija.

Naime, na današnjoj sjednici Vlada FBiH je trebala iznaći način da još jednom pomogne ovoj kompaniji koja je u izuzetno teškom stanju, te joj prema odluci donesenoj 4. februara uplati 1,8 miliona KM kako bi servisirala svoje dugove i nastavila sa radom.

Sadaka nacija.
Hoće 1.8 milijuna uzeti šehidima ili poljoprivrednicima.

BH Airlines ostao bez operativnih aviona, letovi suspendovani do subote

BH Airlines ostao je bez funkcionalnih aviona u svojoj floti pa su sve operacije ove kuće suspendovane do subote.

Naime, jedan od dva aviona tipa ATR 72 koji je bio operativan sletio je u utorak u Monchengladbach u Njemačkoj, gdje je bio raspoređen za servisiranje.

S druge strane, drugi avion je već mjesecima u Njemačkoj pošto domaća kompanije nije bila u mogućnosti platiti 200.000 eura za njegovo servisiranje.

Ponovo blokirani računi BH Airlinesu

HETA d.o.o. je bila prisiljena ponovo blokirati bankovne račune BH Airlinesa, saopšteno je iz ove kompanije.

Ponovo blokirani računi BH Airlinesu Foto: BH Airlines
"Veoma smo razočarani da Vlada FBiH nije ispunila svoje obaveze prema HETA-i i BH Airlinesu, što je dovelo do ovakvog žalosnog ishoda," izjavio je Manfred Gram, generalni direktor HETA d.o.o.

Dodao je da je dug BH Airlines prema HETA-i dvocifreni milionski iznos.

"Tokom posljednjih šest mjeseci, održali smo brojne sastanke sa upravom BH Airlines i sa predstavnicima prethodnog saziva Vlade Federacije Bosne i Hercegovine, koja je u cijelosti vlasnik kompanije BH Airlines. Tokom ovih sastanaka, dobili smo pismene garancije od tadašnjeg ministra prometa i komunikacija Federacije BiH da će se do 31. marta ove godine, kao prvi korak, platiti bar dio duga HETA-i do. Vjerujući da će dati sporazum biti ispoštovan, HETA je odmah odblokirala račun BH Airlinesa. Nažalost, do ove uplate nije došlo. Kasnija obećanja Ministarstva također se nisu ispunila i nije bilo uplata. Krajem prošle sedmice, pokušali smo još jednom naći rješenje, i sastali smo se sa novim ministrom transporta i komunikacija FBiH, Denisom Lasićem. Nažalost, nismo dobili nikakva osiguranja da će se ovaj dug platiti u skoroj budućnosti. Uzevši sve ovo u obzir, nemamo drugog izbora nego da ponovo blokiramo bankovni račun BH Airlines" dodao je Gram.

HETA izražava žaljenje da prethodni saziv Vlade FBiH nije bio spreman reagirati ni na jedno od nekoliko ponuđenih rješenja koja su im predstavljena. Ipak, uprava HETA-e je posvećena nalaženju najboljeg rješenja za sve svoje klijente i vjeruje da se pitanje BH Airlines još uvijek može riješiti.

"Mi se iskreno nadamo da će nova Vlada FBiH prepoznati ozbiljnost situacije, kao i napore koje smo do sada uložili na pronalaženju najboljeg mogućeg rješenja za sve strane. Nadamo se da će Vlada intenzivirati svoje napore na rješavanju ovog problema," zaključio je Gram.

Vlada FBiH će razmatrati problem BH Airlinesa
Piše: Er. M.
Kako nam je saopćeno iz Ministarstva prometa i komunikacija Federacije BiH, oni su već pokrenuli proceduru odobravanja sredstava u skladu sa Zakonom o izvršavanju Budžeta Federacije BiH.
Vlada FBiH će razmatrati problem BH Airlinesa

"Rješavanje problema u poslovanju kompanije BH Airlines razmatrat će se na sjednici Vlade Federacije Bosne i Hercegovine koja će se upoznati sa stanjem i opredijeliti o daljim koracima kada je riječ o poslovanju BH Airlinesa“, saopćeno je iz Ministarstva.

Podsjećamo, leasing kompanija HETA bila je prisiljena ponovo blokirati bankovne račune bh. aviokompanije BH Airlines zbog duga od 7,5 miliona eura na osnovu nabavke aviona koji su 2005. godine kupljeni na leasing.

Iz HETA-e su saopćili kako su razočarani što Vlada FBiH nije ispunila svoje obaveze prema HETA-i i BH Airlinesu.

BH Airlines ide u stečaj- dužni 17,5 milijuna eura
Objavljeno 21.06. - 0:21

Bh Airlines ponovo prizemljen

BH Airlines nalazi se na pragu stečaja, nakon što je krajem travnja ove godine austrijska leasing kompanija HETA blokirala račune avioprijevoznika, zbog neizmirenih obveza za kupovinu dva, već tada, zastarjela zrakolova.

Ukupni dug BH Airlinesa iznosi blizu 17 i pol milijuna eura, javlja al Jazeera.

Od kraja siječnja ove godine, kompanija posluje sa samo jednim zrakoplovom, budući da je drugi ostao prizemljen u Njemačkoj, nakon što BH Airlines nije bio u mogućnosti platiti troškove redovitog servisiranja svoje letjelice.

Fadil Novalić, premijer Federacije BiH, koja je i većinski vlasnik BH Airlinesa, tvrdi da odluka o stečaju te kompanije ovisi o glavnom kreditoru HETI, koja traži da joj se isplati blizu 11 i pol milijuna eura.

“Ide li BH Airlines u stečaj ovisi od njegovog glavnog povjeritelja HETE, nasljednice HYPO banke koji zapravo potražuje od BH Airlinesa 23 milijuna maraka… postoje dvije opcije… ali odluka o stečaju ne ovisi o nama nego od povjeritelja”, rekao je premijer Fadil Novalić.

S ukupno 3.604 prevezena putnika u prva tri mjeseca ove godine, aviokompanija se našla u situaciji da su joj svi računi blokirani, te da ne može nastaviti poslovanje dok se dio dugova prema kreditorima ne izmiri./HMS/

Inžinjeri aviosaobraćaja upozoravaju: Bez BH Airlinesa nema ni bh. civilne avijacije

Objavljeno: 26. 06. 2015

Ukoliko bosanskohercegovačka aviokompanija "BH Airlines" bude ugašena, sve struke iz aviosaobraćaja sa ovog prostora gotovo bi zauvijek nestale. Bh. pilota, pratećeg osoblja i osoblja sektora održavanja ne bi više bilo, a time bi nestalo i profesionalno civilno zrakoplovstvo.

Na ovo su upozorili iz Udruženja inženjera saobraćaja i komunikacija BiH (UISKBiH) koje broji oko 1.000 članova, pojedinaca i institucija profesionalno angažiranih u oblasti saobraćaja, transporta i komunikacija, nakon što je otvorena mogućnost odlaska u stečaj ove aviokompanije.

Iz Udruženja su otvorenim pismom upozorili da ovakav način odnosa vlasti prema ovoj oblasti predstavlja gašnje bh. zrakoplovstva koje dugoročno može ugasiti jedno stručno i profesionalno i strateško zanimanje "profesionalnog pilota avijacije".

- To ne bi smjeli dozvoliti ni sebi niti drugima, a posebno imajući u vidu da je ovaj segment u vojnom sektoru također pri izumiranju - rečeno je u otvorenom pismu.

Kako su podsjetili, Fakultet za saobraćaj i komunikacije Univerziteta u Sarajevu u 1994. godini je započeo sa školovanjem inžinjera zračnog saobraćaja i transporta i to prvih 40 bh. kontrolora, prvih 20 bh. pilota i prvih 40 polaznika aviosaobraćajnog osoblja što je bio začetak edukacije ove vrste stručnjaka na bh. prostorima.

- Edukovani i osposobljeni kontrolori i piloti danas rade na cijelom bh. prostoru kao i na prostoru Evropske unije, a oni koji su ostali u BiH mogli su jedino raditi u BH Airlinesu kao kompaniji koja u sastavu ima letjelice civilne avijacije gdje piloti mogu razvijati svoje znanje i struku - podsjećaju iz Udruženja.

Također, u okviru BH Airlinesa koji je trenutno jedina domaća kompanija, pored upošljavanja pilota podrazumijeva i edukovano prateće osoblje i osoblje sektora održavanja aviona koji čine cjeloviti segment bh. civilnog zrakoplovstva.

Iz Udruženja su izrazili nadu da će biti volje i mogućnosti da se spasi što se spasiti može, jer BiH nije toliko bogata zemlja da bi mogla angažirati stručnjake iz ove oblasti iz inostranstva za svaki let i gašenje požara u BiH.

Otvoreno pismo uputili su državnom Ministarstvu transporta i komunikacija, Direkciji za civilno zrakoplovstvo BiH, Federalnoj vladi te Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija.

Pazi "Avaza" i "zrakoplovstvo". Oni pojma nemaju koliko su hrvatizirani kroz medije. I pojma nemaju na što bi taj jebeni "bošnjački" jezik trebao ličiti. Nisu se ni pokrenuli sa mrtve točke da ga osmisle kao ozbiljan jezik kakve druge nacije imaju.

To je od FENA prenešeno, tim i gore.

Stečaj najizglednija opcija za BH Airlines, moguće osnivanje nove aviokompanije


Piše: N. N.
Predstavnici Sindikata BH Airlinesa danas su se ponovo sastali s premijerom Vlade FBiH Fadilom Novalićem. No, ni nakon ovog sastanka nije pronađeno rješenje nagomilanih problema u ovoj kompaniji.

Stečaj najizglednija opcija za BH Airlines, moguće osnivanje nove aviokompanije Foto: Arhiv/Klix.ba
Premijer Novalić ponovo je predstavnicima Sindikata BH Airlinesa rekao kako ostaje kod svoje ponude da HETA-i isplati 5,3 miliona KM

Iz HETA-e, navodno, još uvijek vagaju ovu ponudu iako su je prvotno odbili, a konačnu odluku još uvijek nisu donijeli.

Sindikat BH Airlinesa u srijedu je održao sastanak s predstavnicima HETA-e na kojem je potvrđeno da je HETA spremna za vansudsku nagodbu, ali nisu spominjali iznos novca koji će tražiti.

Ukupan dug prema HETA-i trenutno s kamatama iznosi 23 miliona KM. Alija Jazvin, zamjenik predsjednika Sindikata BH Airlinesa za Klix.ba kaže kako oni podržavaju odluku premijera Novalića da HETA-i bude isplaćeno maksimalno 5,3 miliona KM. Naime, prema nezvaničnim informacijama koje ima sindikat, HETA-i je do sada isplaćeno blizu 17 miliona KM, odnosno otplaćena je glavnica duga.

Ako HETA ne prihvati ovu ponudu najvjerovatnije će biti pokrenut stečaj. Iz sindikata kažu da je ovo najvjerovatnija opcija. Premijer je, prema riječima Alije Jazvina, rekao kako bi se trebalo razmišljati i o opciji gašenja BH Airlinesa i osnivanja nove kompanije.

Nova kompanija bi u startu imala na raspolaganju 5,3 miliona KM koje premijer sada nudi HETA-i. Problem nabavke aviona riješio bi se iznajmljivanjem jednog ili više aviona, a išlo bi se i na racionalizaciju broja zaposlenih.

Zanimljivo je i da je premijer Novalić za BH Airlines ponudio 5,3 miliona KM koje su sakupljene od naknade za pomoć razvoju domaće avijacije. Prošlogodišnji iznos skupljen po istom osnovu, kako je premijer objasnio sindikatu, nije operativan, pri čemu nije objašnjeno gdje je preusmjereno prikupljenih šest miliona KM.

Podsjećamo, BH Airlines je i osnovan nakon propasti i gašenja Air Bosne.