Izvor: https://www.vecernji.ba/vijesti/ravno-d ... ve-1713538

Ravno doživljava procvat, uskoro modernom cestom do obale i doline Neretve



Ova prometnica, koja će u potpunosti otvoriti novu dimenziju prema RH i Jadranskom moru, prevažna je zbog lokacije, turističkih i poljoprivrednih ambicija

Smještena na jugoistoku Hercegovine, u pitoresknom krajoliku koji krase Popovo polje i rijeka Trebišnjica, omeđena visovima hercegovačkog kamenjara, općina Ravno, zasigurno jedan od najljepših dijelova BiH i regije Mediterana u cjelini, u razdoblju koje dolazi imat će značajne prilike za unaprijediti svoj gospodarski položaj, piše Večernji list BiH.

Tome svakako pridonose važni infrastrukturni projekti uz koje će se Ravno povezati sa zapadnijim dijelovima Hercegovačko-neretvanske županije, odnosno širim područjem Grada Čapljine i dolinom Neretve, a s druge strane s mjestom Slano u Republici Hrvatskoj. Takvo što omogućit će daljnji razvoj cijelog niza ekonomskih potencijala, ali i stvoriti dodatne prilike za ukupnu revitalizaciju općine. Općina Ravno ovih je dana obilježila blagdan Male Gospe i Dan općine. Ova mala, najjužnija hercegovačka općina, koja ima nešto više od 3000 stanovnika, doživljava svojevrsnu demografsku revitalizaciju, piše Hrvatski medijski servis (HMS).

Prema riječima načelnika općine Andrije Šimunovića, iz godine u godinu broj novorođene djece se povećava. Istodobno, u Ravno doseljavaju i iz drugih općina jer im se nudi rješenje stambenog pitanja, navodi HMS.

- Imamo šest stanova i već useljene četiri obitelji koje su se ovdje doselile iz drugih općina, kada su putem natječaja dobile posao u Općini ili javnim ustanovama poput Doma zdravlja ili špilje Vjetrenice - kaže načelnik Šimunović.

Prometno uvezivanje
poster

Ovakvi primjeri unose optimizam i pokazuju koliko će biti značajno očuvati dinamiku radova na prometnom povezivanju na kojega se gleda kao na ključ snažnijeg razvoja općine. U tom kontekstu valja navesti kako je cestovni pravac Ravno – Trnčina – Hutovo, koji se dalje veže na magistralnu cestu Neum – Stolac, od životnog značaja za ovu općinu. Posebno je značajan potez kojim je Vlada FBiH, na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i veza, donijela odluku kojom je regionalna cesta R-426 (Dračevo – Hutovo – Ravno), dužine 42,51 km, prekategorizirana u magistralnu cestu M-17.6.

S druge strane, u ožujku ove godine potpisan je ugovor za projekt izgradnje regionalne ceste R-428, dionica Zavala – Orahov Do – granica RH – Slano, a uoči potpisivanja sastanak su u Mostaru održali dr. Dragan Čović, predsjednik HDZ-a BiH i Hrvatskog narodnog sabora BiH, i Oleg Butković, potpredsjednik Vlade Republike Hrvatske i ministar mora, prometa i infrastrukture, uz izaslanstva. Nakon toga su u Ravnom ugovor potpisali načelnik Šimunović i ministar Butković, prilikom čega su poslane snažne poruke o strateškom značaju prometnog povezivanja kojim će se ostvariti spoj s Jadranskom magistralom. Predsjednik Čović u tom je kontekstu naveo kako smatra da će se zbog ovog infrastrukturnog projekta ljudi početi vraćati u općinu Ravno. Naglasio je kako žele imati mrežu prihvatljivih prometnica i kad je u pitanju veza s Ljubinjem odnosno Trebinjem. Također kada je u pitanju i ova prometnica koja će u potpunosti otvoriti novu dimenziju prema RH i Jadranskom moru, a koja je, smatra, prevažna zbog lokacije, turističkih i poljoprivrednih ambicija. - Time bi općina Ravno dobila potpuno novu dimenziju i postala idealno mjesto za život - kazao je predsjednik Čović.

Bogata baština

Općina Ravno paralelno s prometnim povezivanjem stvara preduvjete i za osnaživanje onih grana gospodarstva s kojima može konkurirati, a to su poljoprivreda (osobito uzgoj mediteranskih kultura) te iznimno bogata kulturno-povijesna, kao i prirodna baština. Od špilje Vjetrenice, preko višestoljetnih crkava pa do stećaka, ova općina uistinu ima mnogo toga ponuditi svakome tko, osim sunca i mora, traži i dodatne sadržaje.

Izvor: https://caportal.net/2024/05/13/video-r ... rcegovini/

Ravno – jedno od najljepših mjesta u Bosni i Hercegovini

Prirodna i kulturno-povijesna bogatstva Općine Ravno postavila su ovu općinu, posebice selo Ravno, na svjetsku turističku kartu, zahvaljujući dodjeli titule jednog od najljepših sela u Bosni i Hercegovini, prenoci BHRT.

Selo Ravno, smješteno na uzvisini uz jugoistočni rub Popovog polja, turistički je procvalo zahvaljujući svojoj privilegiranoj geografskoj lokaciji.

Blizina Dubrovnika, Jadranskog mora i Međugorja čini ga neodoljivom destinacijom posjetiteljima iz cijelog svijeta.

Uz dodatak nove titule koja je ponos mještana, sve više posjetitelja s oduševljenjem otkriva čari ove male sredine.

Šta se tačno očekuje od te ceste, ako je još uvijek granica tu?

Neće turisti htjeti da čekaju toliko u koloni da bi otišli na more. Da to funkcionira, Ivanica bi procvjetala, a ne da većina turista tamo dođe na prevaru.

Jedino da dođu neki ljudi koji onda ovako rade u Gradu. Ali i to je teško, do tamo je opet daleko, a Slano kao takvo je već kraj "prave" obale, ova dalja mjesta poput Doli su obične vukojebine.
A opet, i to da funkcionira, Ivanica bi bila već puna, koja je nekih 10 puta bliže centru.

Netko će radije voziti po pola sata u oba smjera nego plaćati 6 7 puta skuplji apartman na moru.

Neko baš voli vukojebine uz more. Odmor za dušu.

Ali onda mu je svakako bolje ići u Trebinje.

Ma razumijem, ali slabo je to, vidi pod Ivanica.

Velika većina turista tamo samo dođe na prevaru.

Ne kažem da neće biti turista, ali neće to sada biti neka ozbiljnija brojka koja će promjeniti tok razvoja općine.

Jedinu pravu svrhu vidim možda u stopiranju odlaska mladih koji su već tu, oni će sada ipak moći doći nešto lakše do Dubrovnika.

Pricamo o 20 km od Ravnog do Slanog. To je 20 minuta voznje. Granica nije problem jer je promet rijedak, nisu to Vinjani da se ceka. Nikakav problem za turiste.

Pa nije ni ideja da se tamo razvije masovni turizam. Opcina koja ima 1000 obitelji niti ne treba veliku brojku turista. Treba onoliko turista koje moze smjestiti u svoje kuce i kapacitete koje imaju. Ali potencijal svakako postoji za jedan tip turizma. Nije hotel uz more niti je apartmanija ala Vir. Prekrasan mediteran koji bi po meni trebao razvijati seoski tip turizma, odmor za dusu, vile i konobe, gastronomija, hiking, bicikliranje, vinarstvo, poljoprivreda. Nesto poput unutrasnje Istre.

Uskoro spajanje Ravnog sa magistralom Stolac-Neum

Sa ovom dionicom i onom do Slanog (RH)
možemo slobodno reći da je Ravno definitivno izašlo iz prometne izolacije

Sjajno. Cijena zemlje raste.

Ravno i Stolac će biti južni Sinj

S time da bi Stolac mogli preimenovati u Križevac.
Ovo ime previše podsjeća na običnu stolicu.

Ravno bi moglo biti Sjeverni Dubrovnik, Tribunjsko Ravno, Ravna Dubrava, Dubrava Popovska, Boškovićeva Dubrava....
Trebalo bi biti malo kreativan tu

Najjužnije selo općine Ravno, napušteno (0 stanovnika), ali s obnovljenom vilom starom 100 godina koja ima bogatu povijest kao štab mnogih vojski tijekom 20. stoljeća, a služila je i kao komunistički zatvor:

Samo mjesto Ravno je 12 kilometara zračne crte udaljeno od mora. Tj od mjesta Slano.
U slučaju gradnje neke kvalitetne ceste ranga one novootvorene Stolac-Neum, teoretski bi se moglo iz Ravnog do mora za desetak minuta.

Pa ta se cesta i radi vec neko vrijeme, upravo zadnji postovi govore o tome.

Jbg nisam vidio.
To je svakako fantastična stvar. Mada... ne znam u kojem obujmu se vrše ovi radovi jer koliko vidim tu je riječ o proširenju postojećeg kozjeg puta, a ovo što sam ja napisao u svom postu se odnosi na gradnju ceste ranga Stolac-Neum, sa ponekim tunelom i možebitnim viaduktićem, gdje bi duljina ceste bila kraća od ove koja se gradi i gdje bi brzine mogle biti veće.

Ali u svakom slučaju i ovo je odlično.

Pretpostavljam da je ovo taj put Slano-Ravno a koji se proširuje. Doduše, vjerujem da će trasa biti na pokojem mjestu promjenjena tj skraćena.

Cesta koja se upravo radi od Zavale do granice HR je moderna široka magistrala, nije denivelirana kao Neum - Stolac, ali bi po gabaritima trebala biti jednake širine.