HercegBosna.org

divizija · **Pridružen/a:** 08 sij 2020, 17:34 **Postovi:** 23668

sev je napisao/la:

To mi je jasno. Cenim da ćete na 10k po kvadratu pre kraja decenije.

kako je krenulo s inflacijom, to bi mogao biti i realni pad vrijednosti

divizija · **Pridružen/a:** 08 sij 2020, 17:34 **Postovi:** 23668

Jiv je napisao/la:

Da su Zagrepčanci ostali pod mađarskom upravom imali bi metro davnih dana. Možda i Rijeka.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Budapest_Metro

koji još gradovi u Mađarskoj imaju metro?

Ceha · **Pridružen/a:** 08 svi 2009, 13:12 **Postovi:** 24988

Skeletor je napisao/la:

Ceha je napisao/la:

Metro u Zagrebu, jedini veći glavni grad u europi koji nema metro...

Ako te teši, nema ni Beograd. Ima BG voz sa 3 linije i vozovima koji idu na pola sata, ali to je više prigradska železnica koja povezuje dalja predgrađa sa centrom nego što je pravi metro.

Ta prigradska željeznica nije uopće loša, samo bi trebalo imati više linija, češći promet.

Lakše je kada je metro, bolja je infrastruktura, ljudi su brži.

Nije utješno da nemaju i drugi.
Ali općenito su srednjo/istočnoeuropski ovog tipa kojeg spominješ.
Pogle;
https://czech-transport.com/images/01_m ... n_plan.png
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... -metro.png
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... _plan1.svg

Zapadnoeuropski su drugačija priča;
https://www.bbc.co.uk/london/travel/dow ... be_map.gif
https://www.ratp.fr/sites/default/files ... 922257.png
https://www.urbanrail.net/eu/de/b/berlin-centre-map.png

Beč bi bio početak "pravog" metroa;
https://www.globalconstructionreview.co ... na_map.jpg

Ceha · **Pridružen/a:** 08 svi 2009, 13:12 **Postovi:** 24988

dane-croatia je napisao/la:

Jiv je napisao/la:

Da su Zagrepčanci ostali pod mađarskom upravom imali bi metro davnih dana. Možda i Rijeka.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Budapest_Metro

A možda bi isto imali i da smo dobili samostalnost koje desetljeće prije 90-ih...

Ako smo u tolikoj mjeri razturili s cestama, vjerujem da možemo napraviti napredak i sa željeznicom. Što se tiče metroa za Zagreb, možda na određenim dielovima gdje u blizini nema postojeće željezničke pruge. Rieci bi bilo već solidno da progusti postaje na postojećoj pruzi između Jurdana i Škrljeva.

Pa za Zagreb bi to bilo nešto ovog tipa;
https://ip.index.hr/remote/storage-lajk ... scale=both
https://sites.google.com/site/spielderr ... Zagreb.png

Jedna linija je sjever-jug, od Sljemena (ili nečeg sličnog) do Novog Zagreba (odnosno par točki tamo).
Drugi vrh je tu obično nešto u Dubravi.
Dvije linije idu istok-zapad, tu se uključuje i željeznica.

Sviđa mi se razvitak željeznice, pazi ako se to napravi kako spada, Zg je primorski grad, sat vremena do mora, javnim prijevozom...

dane-croatia

Ceha je napisao/la:

dane-croatia je napisao/la:

A možda bi isto imali i da smo dobili samostalnost koje desetljeće prije 90-ih...

Ako smo u tolikoj mjeri razturili s cestama, vjerujem da možemo napraviti napredak i sa željeznicom. Što se tiče metroa za Zagreb, možda na određenim dielovima gdje u blizini nema postojeće željezničke pruge. Rieci bi bilo već solidno da progusti postaje na postojećoj pruzi između Jurdana i Škrljeva.

Pa za Zagreb bi to bilo nešto ovog tipa;
https://ip.index.hr/remote/storage-lajk ... scale=both
https://sites.google.com/site/spielderr ... Zagreb.png

Jedna linija je sjever-jug, od Sljemena (ili nečeg sličnog) do Novog Zagreba (odnosno par točki tamo).
Drugi vrh je tu obično nešto u Dubravi.
Dvije linije idu istok-zapad, tu se uključuje i željeznica.

Sviđa mi se razvitak željeznice, pazi ako se to napravi kako spada, Zg je primorski grad, sat vremena do mora, javnim prijevozom...

Zagreb je već i sad skoro primorski grad. S autom si za sat i pol do Jadranova. Dosta Zagrebčana odu na jednodnevni izlet na more. Problem je što kad vlakom dođeš do Rieke, trebaš presjedat na lokalni bus do neke plaže. U centru Rieke nemaš plaže. Najbliže je na jednu stranu Pećine, a na drugu Kantrida.

gang_moslavina

Podravini hitno treba autocesta.

divizija · **Pridružen/a:** 08 sij 2020, 17:34 **Postovi:** 23668

gang_moslavina je napisao/la:

Podravini hitno treba autocesta.

ako misliš na onu do ZGa, tu se radi brza cesta, skoro je do Bjelovara, ako misliš baš uz Dravu, nisam siguran da će tu promet još dugo biti dovoljan za tako nešto

weasel · **Pridružen/a:** 10 svi 2019, 22:58 **Postovi:** 21050

divizija je napisao/la:

gang_moslavina je napisao/la:

Podravini hitno treba autocesta.

ako misliš na onu do ZGa, tu se radi brza cesta, skoro je do Bjelovara, ako misliš baš uz Dravu, nisam siguran da će tu promet još dugo biti dovoljan za tako nešto

U originalnom planu je bila autocesta punog profila do Virovitice sa spojem na Mađarsku. Brza cesta "skoro" do Bjelovara nije niti blizu zadovoljavajuće.

Valjda će i kontinent doći na red sad kad su istresli u zadnjih 20 godina milijarde za spajanje jadrana.

divizija · **Pridružen/a:** 08 sij 2020, 17:34 **Postovi:** 23668

weasel je napisao/la:

U originalnom planu je bila autocesta punog profila do Virovitice sa spojem na Mađarsku. Brza cesta "skoro" do Bjelovara nije niti blizu zadovoljavajuće.

Valjda će i kontinent doći na red sad kad su istresli u zadnjih 20 godina milijarde za spajanje jadrana.

brza cesta je i dalje u planu do Virovitice, no ne radi se tu o istresanju novca, nego o ispaltivoti investicija, ceste prema Jadranu imaju daleko veći PGDP, dok recimo AC do Osijeka ima ispod 3000 vozila dnevno

U HR, da nemamo tranzita i turizma, ne bismo imali osnove za isplativost ikakve AC

Diablo · **Pridružen/a:** 08 pro 2017, 22:27 **Postovi:** 6479

Jiv je napisao/la:

Da su Zagrepčanci ostali pod mađarskom upravom imali bi metro davnih dana. Možda i Rijeka.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Budapest_Metro

Gospon iJozo, kakve vas frustracije peru pa na skoro svakoj temi seres o hrvatima?Da ne nabrajamo ostale tvoje budalastine.
Od toga da bi ukidanje penzija povecalo natalitet , do ovog ovdje .

Lijeci se hitno :zubati

Jiv

Diablo je napisao/la:

Jiv je napisao/la:

Da su Zagrepčanci ostali pod mađarskom upravom imali bi metro davnih dana. Možda i Rijeka.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Budapest_Metro

Gospon iJozo, kakve vas frustracije peru pa na skoro svakoj temi seres o hrvatima?Da ne nabrajamo ostale tvoje budalastine.
Od toga da bi ukidanje penzija povecalo natalitet , do ovog ovdje .

Lijeci se hitno :zubati

Činjenica je da Budimpešta ima metro od davne 1896. godine.

Zagrepčanci žale za vremenima kada su bili njihovi i austrijski sluge. S razlogom.

Kod mene ove činjenice ne izazivaju nikakve frustracije. :neznam

Tako je kako je.

Reconquista · **Pridružen/a:** 26 stu 2020, 16:23 **Postovi:** 12467

HHerceg je napisao/la:

Pogledajte gdje ljevičari svrstavaju Hercegovinu:
"Vladimir Matijanić je redovno obrađivao najteže i najneugodnije teme od kojih su drugi zazirali, kao što su ratni zločini, pravosuđe, događanja u Hercegovini. Svega toga se beskompromisno prihvaćao", ističe novinar Damir Pilić, koji je s Matijanićem radio dugi niz godina, kako u Feralu, tako i u splitskoj Slobodnoj Dalmaciji.

Psi laju...ali sve tiše i tiše...

weasel · **Pridružen/a:** 10 svi 2019, 22:58 **Postovi:** 21050

Jiv je napisao/la:

Diablo je napisao/la:

Gospon iJozo, kakve vas frustracije peru pa na skoro svakoj temi seres o hrvatima?Da ne nabrajamo ostale tvoje budalastine.
Od toga da bi ukidanje penzija povecalo natalitet , do ovog ovdje .

Lijeci se hitno :zubati

Činjenica je da Budimpešta ima metro od davne 1896. godine.

Zagrepčanci žale za vremenima kada su bili njihovi i austrijski sluge. S razlogom.

Kod mene ove činjenice ne izazivaju nikakve frustracije. :neznam

Tako je kako je.

Činjenica je također da je Mađarska islamfreii od godinje gospodnje 1700. više manje.

Činjenica je da su Mađari dobili Austrijsko dopuštenje za unitarnu Ugarsku sa jednim sjedištem Budimpeštom.

Činjenica je da su Hrvati u toj istoj AU imali tek Bansku Hrvatsku na upravljanje, a i taj mali komad je imao ogromnu Vojnu krajinu koja je bila kao nekakva Republika Srpska u Bosni danas.

Istra odvojena, Dalmacija odvojena, Bosna pod Turcima još 180 godina, a do dana današnjeg je van Hrvatske.

Kako bi Hrvatski glavni glad izgledao da se od 1700. godine mogao u miru razvijati kao središte prostora od Drine do mora, to bi bila druga priča.

divizija · **Pridružen/a:** 08 sij 2020, 17:34 **Postovi:** 23668

Jiv je napisao/la:

Činjenica je da Budimpešta ima metro od davne 1896. godine.

Budimpešta je veća od 10 najvećih hrvatskig gradova zajedno

Jiv je napisao/la:

Zagrepčanci žale za vremenima kada su bili njihovi i austrijski sluge. S razlogom.

koji to, daj mi ih pokaži?

Zagrepčanci samo konstatiraju da su oni bili 100 puta bolji gospodari od poslije pristigle bratije

goran2hr · **Pridružen/a:** 04 svi 2022, 16:07 **Postovi:** 1532

weasel je napisao/la:

Jiv je napisao/la:

Činjenica je da Budimpešta ima metro od davne 1896. godine.

Zagrepčanci žale za vremenima kada su bili njihovi i austrijski sluge. S razlogom.

Kod mene ove činjenice ne izazivaju nikakve frustracije. :neznam

Tako je kako je.

Činjenica je također da je Mađarska islamfreii od godinje gospodnje 1700. više manje.

Činjenica je da su Mađari dobili Austrijsko dopuštenje za unitarnu Ugarsku sa jednim sjedištem Budimpeštom.

Činjenica je da su Hrvati u toj istoj AU imali tek Bansku Hrvatsku na upravljanje, a i taj mali komad je imao ogromnu Vojnu krajinu koja je bila kao nekakva Republika Srpska u Bosni danas.

Istra odvojena, Dalmacija odvojena, Bosna pod Turcima još 180 godina, a do dana današnjeg je van Hrvatske.

Kako bi Hrvatski glavni glad izgledao da se od 1700. godine mogao u miru razvijati kao središte prostora od Drine do mora, to bi bila druga priča.

Napisali ste ono što sam i ja želio napisati. Dodao bi Zrinskog i Frankopana (ne zbog same urote, jer to bi se moglo nazvati izdajom, nego stvari koje je Beč činio pa da su se odlučili na urotu), te pogodovanja svim nacijama s kojima smo bili u konfliktu (Mađari, Srbi, Talijani). I slična se priča ponavlja danas. Nije Austrija, nego EUnija i nije Beč, nego Brisel. Pored ponižavanja i pelješenja, u konfliktu sa bilo kojom susjedno nacijom - EU (SAD, NATO) stave se na suprotnu stranu Hrvatima.

gang_moslavina

eto ovako. u podravinu autocestu, i u buduće autocestu u hercegbosnu :HercegBosanac

ovo žuto može samo brza cesta (ili magistrala)

slika

Dr. Van Nostrand · **Pridružen/a:** 22 svi 2020, 12:40 **Postovi:** 5090

Jiv je napisao/la:

Činjenica je da Budimpešta ima metro od davne 1896. godine.

Zagrepčanci žale za vremenima kada su bili njihovi i austrijski sluge. S razlogom.

Kod mene ove činjenice ne izazivaju nikakve frustracije. :neznam

Tako je kako je.

Te 1896 se Budimpešta približavala broju od milijun stanovnika, a Zagreb je tek prebacio 50 tisuća.

PCM

Zagreb - metro pod muss
Maksimirski stadion - pod muss muss

Dr. Van Nostrand · **Pridružen/a:** 22 svi 2020, 12:40 **Postovi:** 5090

PCM je napisao/la:

Zagreb - metro pod muss
Maksimirski stadion - pod muss muss

To nisu megaprojekti za Hrvatsku kao državu, nego obični komunalni projekti grada Zagreba.

Grad Zagreb ima proračun 2 milijarde eura godišnje, otprilike kao proračun Crne Gore. Ako građani žele metro ili stadion, neka grade. RH ni po drugim gradovima ne gradi stadione, niti objekte javnog prijevoza.

Hroboatos · **Pridružen/a:** 02 svi 2009, 17:45 **Postovi:** 6998

divizija je napisao/la:

Jiv je napisao/la:

Činjenica je da Budimpešta ima metro od davne 1896. godine.

Budimpešta je veća od 10 najvećih hrvatskig gradova zajedno

Jiv je napisao/la:

Zagrepčanci žale za vremenima kada su bili njihovi i austrijski sluge. S razlogom.

koji to, daj mi ih pokaži?

Zagrepčanci samo konstatiraju da su oni bili 100 puta bolji gospodari od poslije pristigle bratije

Pa realno- Budimpešta je jedino što imaju.
Mađarska nema policentričnu gradsku kulturu.

To je prostran veliki grad i ostalo- ništa.

Slično Grčkoj.

Hroboatos · **Pridružen/a:** 02 svi 2009, 17:45 **Postovi:** 6998

Veleprojekti su potrebni više drugim sredinama, većim gradovima kao Split, Osijek,..pa Zadar, Varaždin, Šibenik...

PCM

Dr. Van Nostrand je napisao/la:

PCM je napisao/la:

Zagreb - metro pod muss
Maksimirski stadion - pod muss muss

To nisu megaprojekti za Hrvatsku kao državu, nego obični komunalni projekti grada Zagreba.

Grad Zagreb ima proračun 2 milijarde eura godišnje, otprilike kao proračun Crne Gore. Ako građani žele metro ili stadion, neka grade. RH ni po drugim gradovima ne gradi stadione, niti objekte javnog prijevoza.

Metro nije običan komunalni projekt. To je teško valjda par milijardi eura.

PCM

Takodjer Split kao grad s najvećim potencijalom u RH treba uvezati u smislenu cjelinu od Trogira do Omiša, to se prometno moralo riješiti prije 20 godina a kamoli sada…

Dr. Van Nostrand · **Pridružen/a:** 22 svi 2020, 12:40 **Postovi:** 5090

PCM je napisao/la:

Dr. Van Nostrand je napisao/la:

To nisu megaprojekti za Hrvatsku kao državu, nego obični komunalni projekti grada Zagreba.

Grad Zagreb ima proračun 2 milijarde eura godišnje, otprilike kao proračun Crne Gore. Ako građani žele metro ili stadion, neka grade. RH ni po drugim gradovima ne gradi stadione, niti objekte javnog prijevoza.

Metro nije običan komunalni projekt. To je teško valjda par milijardi eura.

U čemu je problem, gradnja metroa bi trajala desetak godina za prvu fazu s recimo dvije linije. U deset godina Zagreb uprihodi 20 milijardi eura, za metro neka da tri milijarde.

Robbie MO

Za to se diže kredit. Nije nikakav problem, ako Zagreb to želi.

HercegBosna.org

Megaprojekti u modernoj Hrvatskoj koji su lakmus papir za politicko hrvatstvo

Online