HercegBosna.org

Robbie MO

I kanaderi su u ratu značajni.

Minimiziranje štete nastale tudjim dejstvima. Dosta ratne štete se odnosi na požare.

dudu

Anti-Zlobnjak · **Pridružen/a:** 23 sij 2019, 16:02 **Postovi:** 909

novovrijeme je napisao/la:

PCM je napisao/la:

Covjece kruske i jabuke mijesas.
Nekad jednostavno treba znati stati.

Ne mješam.
Samo primjerom pokazujem koliko je to smiješno malo što izvlačite iz EU.
A uslovljavaju vas svim i svačim.
Al ok, vama se to očigledno sviđa.

Nemojte se sutra čuditi kad vas Srbija preskoči za 10 mjesta.

Zasad bliža Kosovu nego Hrvatskoj. A ministarka Joksimović se hvali kad izvuče par desetaka milijuna eura.

Ronaldinho · **Pridružen/a:** 26 sij 2010, 12:13 **Postovi:** 634

novovrijeme je napisao/la:

Ne mješam.
Samo primjerom pokazujem koliko je to smiješno malo što izvlačite iz EU.
A uslovljavaju vas svim i svačim.
Al ok, vama se to očigledno sviđa.

Nemojte se sutra čuditi kad vas Srbija preskoči za 10 mjesta.

Manje citaj Vuciceve medije, a vise trazi izvore. Nije EU seoska pijaca di se neko nabacuje brojkama po zeljama.

https://cohesiondata.ec.europa.eu/overview

Hrvatska je ugovorila sve novce koji su joj dodijeljeni u razdoblju 2014-20. A potrosila je kao i vecina clanica dosada sto je uspjeh s obzirom da smo zadnji usli i imamo najmanje iskustva s fondovima.

Ministry of Sound

Vratite se na temu o OSRH. Za sve ostalo imate topic o tome koliko RH povlači iz fondova.

Brane · **Pridružen/a:** 30 tra 2018, 13:41 **Postovi:** 5545

Evo jedan po meni najbolji (54min.) video o Rafale i to na hrvatskom

weasel · **Pridružen/a:** 10 svi 2019, 22:58 **Postovi:** 20889

12 minuta čistog cipelarenja Šveđana =))

Vamotamo · **Pridružen/a:** 24 pro 2017, 15:44 **Postovi:** 76

Hrvatske vojske više nema u Afganistanu. U domovinu se vratio posljednji, 12. kontingent, čime je i službeno okončano hrvatsko sudjelovanje u NATO misiji "Odlučna potpora" na sjeveru te zemlje.
U zrakoplovnoj bazi na Plesu organiziran je u utorak navečer svečani doček vojnika.
Uz načelnika Glavnog stožera admirala Roberta Hranja, ministra obrane Marija Banožića, hrvatske vojnike dočekao je i predsjednik Republike i vrhovni zapovjednik. Zoran Milanović za povlačenje iz Afganistana se zalagao i u kampanji. Od 2003. godine do danas u našoj najdugotrajnijoj misiji sudjelovalo je više od 5.500 vojnika za što je utrošeno više od dvije milijarde kuna.

Niko Komadina

Gaugamela93 · **Pridružen/a:** 04 pro 2016, 18:11 **Postovi:** 1603

weasel je napisao/la:

12 minuta čistog cipelarenja Šveđana =))

Nešto u stilu dođeš u salon kupiti golfa 7 za 15000-20000€, a oni ti ponude novog golfa 4 za 35000€

Niko Komadina

dudu

weasel je napisao/la:

12 minuta čistog cipelarenja Šveđana =))

Recimo da nam ponude u BAFO 14 komada za 700 milijuna eura, uzeo bih bez razmišljanja. Moćni su to avioni, pogotovo kad ih imaš više, kao čopor vukova.

Ronaldinho · **Pridružen/a:** 26 sij 2010, 12:13 **Postovi:** 634

dudu je napisao/la:

weasel je napisao/la:

12 minuta čistog cipelarenja Šveđana =))

Recimo da nam ponude u BAFO 14 komada za 700 milijuna eura, uzeo bih bez razmišljanja. Moćni su to avioni, pogotovo kad ih imaš više, kao čopor vukova.

Ne hvala, samo Rafale, Gripen je jednostavno dead end.

Niko Komadina

dudu je napisao/la:

weasel je napisao/la:

12 minuta čistog cipelarenja Šveđana =))

Recimo da nam ponude u BAFO 14 komada za 700 milijuna eura, uzeo bih bez razmišljanja. Moćni su to avioni, pogotovo kad ih imaš više, kao čopor vukova.

Za tu cijenu moze 24 komada, ostalih 300 milijuna potrositi na naoruzanje.

dudu

Nije baš ni s Rafalom sve jasno, oni imaju 10 Rafala jednosjeda iz 1997. godine, koji su originalno mornarički, prvo povučeni iz upotrebe pa onda modernizirani za 30 milijuna eura po avionu i dovedeni na nivo F3. Svi ostali bi trebali biti na nivou F3-R, dakle i s AESA radarom i ne stariji od 2004. ili 2006. godine.

https://www.flightglobal.com/stored-raf ... 30.article

Taj Rafale iz 1997. nema AESA radar i to što je originalno mornarički iz Tranche 1 i prvotno s vrlo oskudnim višenamjenskim funkcijama može značiti da ipak ne bi dobili top notch avion.

Zato treba vidjeti koja su Rafali u pitanju, ako su ti iz 1997. i nije tako bajno.

Problem je što su i Grci uletili, žele rabljene već dogodine, spominju se F3-R jednosjedi i da im Egipat prepusti proizvodnu liniju za nove Rafale pa je pitanje mogu li Francuzi i nama dati F3-R, a imaju samo 133 Rafala trenutno, a i znatno manje ako zanemarimo mornaričke avione.

weasel · **Pridružen/a:** 10 svi 2019, 22:58 **Postovi:** 20889

dudu je napisao/la:

weasel je napisao/la:

12 minuta čistog cipelarenja Šveđana =))

Recimo da nam ponude u BAFO 14 komada za 700 milijuna eura, uzeo bih bez razmišljanja. Moćni su to avioni, pogotovo kad ih imaš više, kao čopor vukova.

Ma ne vrijede niti toliko, prenapuhana je cijena a premalo nude.

weasel · **Pridružen/a:** 10 svi 2019, 22:58 **Postovi:** 20889

Grci neka se strpe mi smo na redu prvi. :zubati

Niko Komadina

dudu je napisao/la:

Nije baš ni s Rafalom sve jasno, oni imaju 10 Rafala jednosjeda iz 1997. godine, koji su originalno mornarički, prvo povučeni iz upotrebe pa onda modernizirani za 30 milijuna eura po avionu i dovedeni na nivo F3. Svi ostali bi trebali biti na nivou F3-R, dakle i s AESA radarom i ne stariji od 2004. ili 2006. godine.

https://www.flightglobal.com/stored-raf ... 30.article

Taj Rafale iz 1997. nema AESA radar i to što je originalno mornarički iz Tranche 1 i prvotno s vrlo oskudnim višenamjenskim funkcijama može značiti da ipak ne bi dobili top notch avion.

Zato treba vidjeti koja su Rafali u pitanju, ako su ti iz 1997. i nije tako bajno.

Problem je što su i Grci uletili, žele rabljene već dogodine, spominju se F3-R jednosjedi i da im Egipat prepusti proizvodnu liniju za nove Rafale pa je pitanje mogu li Francuzi i nama dati F3-R, a imaju samo 133 Rafala trenutno, a i znatno manje ako zanemarimo mornaričke avione.

Normalno da necemo kupovati mornaricke, ne vjerujem da bi iste francuzi nudili zemlji bez nosaca aviona. Takav avion mogu dati Indiji.

Tu je i F-16 block70, a za gripen je malo tko zainteresiran iako svedjani drukaju.

Ronaldinho · **Pridružen/a:** 26 sij 2010, 12:13 **Postovi:** 634

dudu je napisao/la:

Nije baš ni s Rafalom sve jasno, oni imaju 10 Rafala jednosjeda iz 1997. godine, koji su originalno mornarički, prvo povučeni iz upotrebe pa onda modernizirani za 30 milijuna eura po avionu i dovedeni na nivo F3. Svi ostali bi trebali biti na nivou F3-R, dakle i s AESA radarom i ne stariji od 2004. ili 2006. godine.

https://www.flightglobal.com/stored-raf ... 30.article

Taj Rafale iz 1997. nema AESA radar i to što je originalno mornarički iz Tranche 1 i prvotno s vrlo oskudnim višenamjenskim funkcijama može značiti da ipak ne bi dobili top notch avion.

Zato treba vidjeti koja su Rafali u pitanju, ako su ti iz 1997. i nije tako bajno.

Problem je što su i Grci uletili, žele rabljene već dogodine, spominju se F3-R jednosjedi i da im Egipat prepusti proizvodnu liniju za nove Rafale pa je pitanje mogu li Francuzi i nama dati F3-R, a imaju samo 133 Rafala trenutno, a i znatno manje ako zanemarimo mornaričke avione.

The transition from the F1 standard to the F3 standard involves the following changes:
» New modular electronic computers,
» New cockpit screens,
» Changes to the aircraft’s electrical wiring,
» Upgrading of the Spectra countermeasures system,
» Changes to the RBE2 PESA radar (interchangeable with the new AESA antenna),
» Changes to the weapon store stations.

The delivery of the retrofitted Rafale Marine aircraft will be staggered over a period up to 2017.

The F3 standard provides the Navy and Air Force Rafale with complete versatility to carry out the following missions:
» Interception and air-to-air combat with 30mm gun and Mica IR/EM missiles (+ Meteor missiles from 2018 onwards).
» Ground support with 30mm gun, GBU-12/24 laser-guided bombs and Hammer precision-guided bombs.
» In depth strikes with Scalp cruise missiles.
» Sea strikes with the Exocet AM39 Block 2 missile and other air-to-surface weapons.
» Real-time strategic and tactical reconnaissance with the Areos pod.
» In-flight refueling from one Rafale to another (“buddy-buddy”).
» Nuclear deterrence with the ASMP-A missile.

Sasvim dovoljne mogucnosti za nas.

dudu

DrMag je napisao/la:

dudu je napisao/la:

Nije baš ni s Rafalom sve jasno, oni imaju 10 Rafala jednosjeda iz 1997. godine, koji su originalno mornarički, prvo povučeni iz upotrebe pa onda modernizirani za 30 milijuna eura po avionu i dovedeni na nivo F3. Svi ostali bi trebali biti na nivou F3-R, dakle i s AESA radarom i ne stariji od 2004. ili 2006. godine.

https://www.flightglobal.com/stored-raf ... 30.article

Taj Rafale iz 1997. nema AESA radar i to što je originalno mornarički iz Tranche 1 i prvotno s vrlo oskudnim višenamjenskim funkcijama može značiti da ipak ne bi dobili top notch avion.

Zato treba vidjeti koja su Rafali u pitanju, ako su ti iz 1997. i nije tako bajno.

Problem je što su i Grci uletili, žele rabljene već dogodine, spominju se F3-R jednosjedi i da im Egipat prepusti proizvodnu liniju za nove Rafale pa je pitanje mogu li Francuzi i nama dati F3-R, a imaju samo 133 Rafala trenutno, a i znatno manje ako zanemarimo mornaričke avione.

Normalno da necemo kupovati mornaricke, ne vjerujem da bi iste francuzi nudili zemlji bez nosaca aviona. Takav avion mogu dati Indiji.

Tu je i F-16 block70, a za gripen je malo tko zainteresiran iako svedjani drukaju.

Nema razlike izmedju mornarickog i kopnenog, samo ojačan trap i kuka, to je isti avion.

dudu

Ronaldinho je napisao/la:

dudu je napisao/la:

Nije baš ni s Rafalom sve jasno, oni imaju 10 Rafala jednosjeda iz 1997. godine, koji su originalno mornarički, prvo povučeni iz upotrebe pa onda modernizirani za 30 milijuna eura po avionu i dovedeni na nivo F3. Svi ostali bi trebali biti na nivou F3-R, dakle i s AESA radarom i ne stariji od 2004. ili 2006. godine.

https://www.flightglobal.com/stored-raf ... 30.article

Taj Rafale iz 1997. nema AESA radar i to što je originalno mornarički iz Tranche 1 i prvotno s vrlo oskudnim višenamjenskim funkcijama može značiti da ipak ne bi dobili top notch avion.

Zato treba vidjeti koja su Rafali u pitanju, ako su ti iz 1997. i nije tako bajno.

Problem je što su i Grci uletili, žele rabljene već dogodine, spominju se F3-R jednosjedi i da im Egipat prepusti proizvodnu liniju za nove Rafale pa je pitanje mogu li Francuzi i nama dati F3-R, a imaju samo 133 Rafala trenutno, a i znatno manje ako zanemarimo mornaričke avione.

The transition from the F1 standard to the F3 standard involves the following changes:
» New modular electronic computers,
» New cockpit screens,
» Changes to the aircraft’s electrical wiring,
» Upgrading of the Spectra countermeasures system,
» Changes to the RBE2 PESA radar (interchangeable with the new AESA antenna),
» Changes to the weapon store stations.

The delivery of the retrofitted Rafale Marine aircraft will be staggered over a period up to 2017.

The F3 standard provides the Navy and Air Force Rafale with complete versatility to carry out the following missions:
» Interception and air-to-air combat with 30mm gun and Mica IR/EM missiles (+ Meteor missiles from 2018 onwards).
» Ground support with 30mm gun, GBU-12/24 laser-guided bombs and Hammer precision-guided bombs.
» In depth strikes with Scalp cruise missiles.
» Sea strikes with the Exocet AM39 Block 2 missile and other air-to-surface weapons.
» Real-time strategic and tactical reconnaissance with the Areos pod.
» In-flight refueling from one Rafale to another (“buddy-buddy”).
» Nuclear deterrence with the ASMP-A missile.

Sasvim dovoljne mogucnosti za nas.

F3-R je daleko moderniji i noviji, a svi su na toj razini osim tih 10.

Niko Komadina

dudu je napisao/la:

DrMag je napisao/la:

Normalno da necemo kupovati mornaricke, ne vjerujem da bi iste francuzi nudili zemlji bez nosaca aviona. Takav avion mogu dati Indiji.

Tu je i F-16 block70, a za gripen je malo tko zainteresiran iako svedjani drukaju.

Nema razlike izmedju mornarickog i kopnenog, samo ojačan trap i kuka, to je isti avion.

To je tezi avion koji je skuplji po naletu. Dodatna tezina oduzima nosivost korisnog tereta. Nasi traze avion 4 / 4+ generacije.

weasel · **Pridružen/a:** 10 svi 2019, 22:58 **Postovi:** 20889

DrMag je napisao/la:

dudu je napisao/la:

Nema razlike izmedju mornarickog i kopnenog, samo ojačan trap i kuka, to je isti avion.

To je tezi avion koji je skuplji po naletu. Dodatna tezina oduzima nosivost korisnog tereta. Nasi traze avion 4 / 4+ generacije.

To je doslovce isti avion, sve je isto osim jačeg stajnog trapa i one kuke na repu za slijetanje.
Teži je 700 kg i to je sve.

Niko Komadina

weasel je napisao/la:

DrMag je napisao/la:

To je tezi avion koji je skuplji po naletu. Dodatna tezina oduzima nosivost korisnog tereta. Nasi traze avion 4 / 4+ generacije.

To je doslovce isti avion, sve je isto osim jačeg stajnog trapa i one kuke na repu za slijetanje.
Teži je 700 kg i to je sve.

700kg = 3 gbu paveway II bombe
700kg = 850l goriva, ili ti pola sata leta.

dudu

DrMag je napisao/la:

weasel je napisao/la:

To je doslovce isti avion, sve je isto osim jačeg stajnog trapa i one kuke na repu za slijetanje.
Teži je 700 kg i to je sve.

700kg = 3 gbu paveway II bombe
700kg = 600l goriva, ili ti pola sata leta.

U smislu, zamjene ti trap, maknu kuku i kažu voila.

HercegBosna.org

OSRH

Online