Vidi se brutalan utjecaj korone i povećanje smrtnosti za četvrtinu.

Nema to veze sa koronom ,na red za umiranje dolaze bejbi bum generacije iz pedesetih,sezdesetih
Prosjecna starost 50 god

O čemu ti pričaš? Kakva zona Sumraka?

Slavonija ima 2x veći standard od same Srbije, razlika je kad se pređe u Vojvodinu, s naše strane normalne ceste i kako tako uređena sela, kod vas preko hebena autocesta ima rupe, po ovjesu u autu osjetim kad sam prešao granicu.

A gdje tek da govorim o užoj Srbiji tamo je Bog rekao laku noć. Jedan Osijek ima standard usporediv sa Beogradom gdje ćemo dalje?!

Vi se ne možete mjeriti sa Hrvatskim kontinentom po razvijenosti osim ako se ne govori o BG ili NS,
a standard Hrvatske obale nećete postići za 50 godina

Previše pušite mujine priče o Irskoj i iseljavanju, da ima nas dosta vani ali naš kraj nije šupak svijeta kao Šnjokistan ili centar/jug srbije gdje za Hrvatsku plaću živiš kao engleski Lord.

Brutalno je korona utjecala na smrtnost Srba, s obje strane Drine.

Autoput kroz Slavoniju je jako dobar naravno, ali je i poprilicno pust.
To je jedini put kada sam vozio 150km/h, jer nije ni bilo nikoga na autoputu.

Nas autoput mi deluje dosta frekventniji, skoro sam isao preko njega i postavljen je novi asfalt na jednom delu, u smeru ka Beogradu.
Verovatno ce uskoro biti to odradjeno i u suprotnom smeru, samo nije moglo da se radi istovremeno tako nesto.

Bio sam zadovoljan vidjenim, duz autoputa su logisticki centri, magacini, lepo uredjene parcele pod zitaricama, gradi se i autoput ka Sapcu, video sam da su radovi u punom zamahu.
Tako da ce i Macva i Podrinje dobiti novu brzu saobracajnicu.
Autoput ce po sadasnjim planovima ici do Loznice.

Ma isto ti je, samo ovisno koju dionicu gledaš. Kod nas je od granice do Sl. Broda slabije (od Broda kreću i skladišta, tvornice i sl.), kod vas od granice do Rume negdje. Tad se malo počne gužvati, to se sjećam i kad sam putovao često, a vidim i po podatcima.

Evo ovdje se sve vidi. Obje autoceste imaju prosječan dnevni broj vozila oko 18 000. Jasno bliže Zg i Beodradu to ide i preko 30 000. Gledam podatak za 2019

https://www.putevi-srbije.rs/index.php/sr/brojanje-saobra%C4%87aja
https://hrvatske-ceste.hr/uploads/documents/attachment_file/file/1207/Brojenje_prometa_na_cestama_RH_2020.pdf

Kod nas je najmanje vozila na autocesti prema Osijeku (autocesta A5), ali ne zato što je sve okolo pusto, već zato što autocesta koja treba biti spojena sa Budimpeštom i Vc koridorom kroz BiH, a trenutno nije spojena na ništa.

Kojim si to povodom išao prema Osijeku? A3 je među dvije tri najfrekvetnije autoceste jer je to glavni tranzitni pravac od zapada prema Beogradu i dalje. Možda samo A6 i A4 imaju više vozila.

A3 - Zagreb - Lipovac je jedna od najfrekventnijih, vidi se po podatcima iz tablica (cca 18 000 vozila dnevno)
A5 - Svilaj - Osijek (u budućnosti Svilaj - Beli Manastir je najslabija oko 3500 vozila.

Idem njom bar jednom mjesečno za OS.

Kojim si to povodom išao prema Osijeku? A3 je među dvije tri najfrekvetnije autoceste jer je to glavni tranzitni pravac od zapada prema Beogradu i dalje. Možda samo A6 i A4 imaju više vozila.

Isao sam ka Novskoj i odatle se iskljucio ka Dubici, isao sam na sahranu stricu. Nisam isao ka Osijeku, nego ka Slavonskom Brodu.

https://www.klix.ba/vijesti/bih/sara-i-davud-su-najcesca-imena-koja-su-roditelji-davali-djeci-u-fbih-prosle-godine/220822039

kralj Tvrtko se okreće u grobu kao ventilator.

ovo je pola terorističkih imena.

Otvorio sam link i pa to kao da je Bliski istok. Imena nemaju baš nikakve veze sa srednjovjekovnom Bosnom.

Više nije Alija, nego čisti arapski Ali.

Kad bi bar Tvrtko ustao iz groba i poveo nas u boj protiv Davuda, Ahmeda, Hamza, Amara, Adina, Džana, Daris, Eman, Harun i Alia. Pu gamad bliskoistočna.