Često se spominje Brčko, no niko ne spominje Goražde.
U ratu je postojao put preko Trnova u rukama VRS, ali je to dato u Dejtonu. Valjda se nije računalo da će Crna Gora postati nezavisna država. A kako stvari stoje, na Metaljci neće biti samo državna, neko ubuduće i šengenska granica.

Teoretski postoji teritorijalna povezanost, no trenutno ne postoji nikakav put koji direktno vodi od Čajniča prema Foči. A i od Čajniča ne postoji niti jedan pravi put koji vodi prema Višegradu ili direktno u Srbiju.

Sada, postavlja se pitanje: Koliko je teoretski moguće povezati to u istočnom dijelu RS?

Put od Čajniča do Foče, najkraća vazdužna linija tu iznosi 20 kilometara. Put bi trebao da na cijeloj dužini ide kroz planinu, odnosno Preljuću.

Sa druge strane, prema magistrali M5 je isto veoma brdovito, mada postoji već neki regionalni put. Prema Srbiji je isto stanje kao i na relaciji Foča-Čajniče, možda i gore.

Realna je izgradnja puta Čajniče-M5, ali tanko izgleda prema Foči.

Veoma rado bih čuo vaša mišljenja.

Prometno jest podijeljena. Može se naravno napraviti cesta ali to bi bilo jako skupo.

Moje mišljenje je da će Srbi nastaviti putovati kroz Goražde jer bi sve drugo bilo preskupo, i po potrebi pokazati putovnicu na granici.

Edit: Sad gledam na Google Maps, ima neka cesta između Goražda i granice sa Crnom Gorom. Ipak imaju povezanost. Vjerojatno je uska, ali postoji trasa, po potrebi se može proširiti.

Imaju teritorijalni koridor oko Goražda, ali praktično ga ne koriste.

Isto kao što postoji i teritorijalni koridor od Sarajeva do Goražda, ali se praktični ne koristi. Jesi li ti ikad vozio od Sarajeva do Goražda preko Hadžića i Igmana, te dalje po koridoru?

Dok je Izetbegovića Srbi su sigurni

Pa jeste, i samo Goražde je prometno izolirano, nema normalnog puta do Sarajeva kroz federaciju. Znači u svakoj opciji Goražde i Čajniče i Foča moraju se trpjeti i dozvoljavati promet kroz sebe.
Čak i u nekom ekstremnom slučaju gdje bi RS bila neovisna država to ostaje, isto kao što danas postoji promet kroz Neum.

Goražde je u težoj izolaciji, ovisi samo o RS, dok jugoistočna RS ima mogućnost komunikacije kroz FBiH (i kroz bošnjački i kroz hrvatski dio), kroz Crnu Goru, a ako treba i kroz Hrvatsku.

Ti bi blokirao cestu da si vlast?

Bi li se kasnije iskreno iznenadio nakon što Srbi isto urade na prometnici između Sarajeva i Goražda? Ono u smislu od kud sad to odjednom? Ništa nije upućivalo na takvo nešto.

Polako ali sigurno Sarajevo kao centrifugalna sila pokriva sve to to Goražda, too jeste Srbi će sami da se uklope. Kome to nije po volji morati će nešto da čini odmah i dok im potpisnici Izetbegovići nisu nestali.

Možeš li pojasniti detalje na koji način će Sarajevo to izvesti?

Mislim da ne znaš što si napisao. To što si napisao je suprotno od onoga što si mislio. Zar nisi imao fiziku u osnovnoj školi?

Centrifugalna sila odbija od sebe.

Centripetalna sila privlači k sebi.

Nije on pogriješio, nego misli Sarajevo će otpuhati Srbe.

Da li je podjeljena na 2, 3 ili 4 dijela, da li je iz jednog dijela, to uopste nije bitno.

Napisao je da će Srbe uklopiti.

Vjerojatno problem u prijevodu.

Otpuhat ce Srbi muslimane iz Gorazda budu li im smetali. Isto kao ostale enklave na Drini.

Goražde bila zaštićena UN zona dok Žepče i Vitez nisu bila zaštićena UN enklava.

Na kraju ih NATO spasio, ako se ne varam?

Trećina muslimanskog teritorija bila pod “zaštitom” i imali službeni invalidski status.

Mislio sam, centripetalna sila a davno sam išo u školu, mešćini bio drug Đuro Pucar Stari glavni. Ne vjerujete vi valjda Dodiku da je tamo bolje nego u Americi. Dođe geđa od pedeset godina, krezav, ćelav, pijandura i digne njihovu najbolju curu u selu.

Ne možete onda lupati po njima u svakoj prilici. Kvarite povjerenje. Ako ih mamite medom, ne smijete prijetiti progonom, dronovima, traktorima itd. Jedan dan neprijatelji, sutra im dajete para, prekosutra opet ne valjaju itd.

Đuro Pucar "Stari" (1899.-1979.) je umro u Beogradu.
https://www.hrsvijet.net/index.php/maga ... u-travniku

Njegova karijera se završila prije Rankovićeve 1963.
Najgore, bio je glup. Nakon što je Tito predložio da se gradi autoput kroz Bosnu on je odgovorio da to nije potrebno i da Bosna ima puno kamena pa će Bosanci praviti makadamske puteve.

Đuro Pucar je bio u komisiji izvršnog komiteta CK SKJ koje je pripremila izvještaj za raspravu na Brionskom plenumu:

Mislio sam na državne funkcije. Na partijskim je ostao do kraja života kao i na počasnim u SUBNORu. Nije se on ubrajao u dogmatsko-birokratsku struju jer su valjda shvatali da je on samo priglup.

Nisu ni oni toliko naivni, u ratu se svaka važnija točka povezivala. Isto tako ima put između Berkovića i Ljubinja samo što njime može proći jedino Pinzgauer, vjerojatno je ista priča i s tom “cestom”.

Đuro je te 1966 imao već 67 godina, vrijeme za penziju.

Što se tiče njegove pameti, ima negdje na prostranstvima interneta što je Hruščov zapisao o posjeti jugoslavenske delegacije SSSR-u nakon Staljinove smrti. Uglavnom, neki sovjetski general je Đuri Pucaru pokazao film o sovjetskoj hidrogenskoj bombi, što je na Đuru ostavilo jak dojam.

U ratu i u godinama poslije rata područje istočne Hercegovine i Foče bili su povezani sa ostatkom Srpske improvizovanim putem do Čajniča.Saobraćali su svakodnevno i autobusi u poratnom periodu.
Sa poboljšanjem odnosa sa Turcima umjesto tog puta počeo je da se koristi put preko Goražda.
Ne znam da li je taj put još uvijek u funkciji ali u slučaju potrebe ne bi ga bilo mnogo teško osposobiti.
U pogledu Brčkog,mi područje Brčkog opažamo kao dio naše Republike.