Temu otvaram jer ne mogu shvatiti, da se oko nečeg tako bitnog i stvari, koja ide svima u korist ne mogu složiti poltičari. Naime, riječ je o autocesti na koridoru Vc, čiji se južni krak nikako početi raditi.

Izgleda da trasa na južnoma kraku autoceste, još nije u potpunosti prihvaćena u Parlamentu Federacije.

Kad će konačno radni strojevi na autocestu u Hercegovinu, jer su sredstva već EBRD-a odobrena za ovaj projekt? Kako će se riješiti most kod Počitelja? Je li ovo još jedan instrument Muslimana da koče projekte u Hercegovini?

Da nije opet muljaža oko trase, opet bi malo preko Stoca pa do "turske luke" Neuma

A možda se njima i ne pravi taj Wc , boje se da narod ne odmagli suviše brzo iz Sarajeva u EU!?

Evo jedna svježa informacija veli da će buduća trasa autoputa 5C ići preko Rotimlje, inače mjesto koje pripada općini Stolac

Pa ne bi bilo loše. To je onda opcija malo sjevernije od starog grada Počitelja. Cijela Dubravska visoravan će imati brz priključak europskom koridoru.

Koji naslov.
tramvaj zvani čežnja..

btw, zar nije predviđen rok za završetak radova na tom koridoru 2015.?

Prvotni rok, kad je se zalaufala cijela priča, je bilo slijedeće godine. Bojim se da se neće završiti prije 2020. godine. Republika Srpska ima napraviti 48 kilometara, ostatak pravi Federacija.

I danas čitam, da strojevi i radnici Strabaga izlaze u ožujku 2010. godine na cestu Banja Luka - Doboj, investitora Republike Srpske. Počinje gradnja i neće biti odgoda.

Strabag izgleda drži monopol u izgradnji na prostoru Ex-Yu..

strabag, prije toga bechtel itd...
ali nis' cudno kad znamo kako funkcioniraju "javni natjecaji"...

sto se tice same izgradnje, koliko je meni poznato radove izvode uglavnom domace firme...

Mislim da su provizije na autocestama najveće. Zato je se u Hrvatskoj u štednji i kresanjima u proračunu najkasnije i tek kad su primorani bili smanjili investicije u infrastrukturu.

To su ogromni projekti, sa ogromnom financijskom konstrukcijim, gdje nekoliko postotaka ogromna lova. Političarima fenomenalno.

Dosadašnja predložena trasa kroz Hercegovinu još uvijek nije prihvaćena, a Ministarstvo prostornog uređenje FBiH priprema nacrt dokumenta za Vladu Federacije BiH u kojem će trasa buduće autoceste na koridoru 5c ići istočno od Mostara, istočno od Neretve i spustiti se do - Neuma.

http://www.bljesak.info/content/view/37080/155/

Koje multietniĆne fore od naših federalnih "prijatelja".

Lider, možeš li nam malo objasni što je EBRD?! Privatna banka ili nešto slično? Kolike su kamate? Kakva je garancija za vraćanje kredita?

Izvini na pitanjima ali je moja malenkost jedan obični skeptik koji je vrlo sumnjičav kada su novci u pitanju

To je Europska banka za obnovu i razvoj, koja preko lokalnih komercijalnih banaka financira komercijalne poslovne subjekte ili direktno financira države i jedinice lokalne samouprave.
Kamate su manje od tržišnih i ja ih smatram, nekako europskim fondom. Kada financiraju imaju točno određene uvjete pod kojim se relaiziraju njihova sredstva, među kojim je jedna od osnovnih ekologija. Izričita je zabrana financiranje trgovine oružjem, alkoholom, duhanom, igre na sreću i sl.

Tranše (povlačenje dijela odobrenih sredstava) se realiziraju namjenski i kontroliraju se, tako da ne mogu političari direktno oštetiti za ova sredstva. Sad ima indikrektnih puteva, koliko hoćeš.

Općenito sredstva će se ipak utrošiti samo za autocestu.

Hvala ti na odgovoru ali mi nisi odgovorio na barem 2 pitanja :( . Ovo te pitam iz razloga što mi se Bosna nikako ne doima kao pouzdan zajmoprimac već mi više liči na šuplju vreću . Kada sam prije pofajn godina nešto slično rekao Bošnjama na nekom njihivom forumu, rekli su mi da sam papak, da nemam pojma i da će gradnja biti završena u rekordnom roku. Aman, to se nešto plaho oteglo :(

OK - kako konkretno možemo blokirati ovu inicijativu? Ovim zapadna Hercegovina ostaje prometno izolirana a oni podgrijavaju nadu zvanu "luka Neum".

to treba sasjeći u korijenu i blokirati bilo kakvu izgradnju kod Sarajeva dok se to dolje ne riješi.

tako što Bevanda treba potpisat sve kredite koji se dižu za druge dionice: Sarajevo-Tuzla. ;)

Ministri Bevanda, Vidović, Herceg i Ljubić do daljnjeg neće sudjelovati u radu Vlade FBiH
BiH - Politika | Četvrtak, 27 Kolovoz 2009


Dopremijer i ministar financija Vjekoslav Bevanda, ministar pravde Feliks Vidović, ministar turizma i okoliša Nevenko Herceg i ministar poljoprivrede, vodoprivrede i šumarstava Damir Ljubić do daljnjeg neće sudjelovati u radu Vlade Federacije BiH.

Ovo su novinarima koji su došli na konferenciju za novinare nakon današnje sjednice Vlade priopćili predstavnici Vladinog ureda za odnose s javnošću. Niko od navedenih ministara nakon sjednice Vlade nije se susreo s novinarima.




Iz ureda za odnose s javnošću rečeno je, bez daljnjih obrazloženja, da je ova odluka četvorice ministara uslijedila nakon što je Vlada danas odobrila Odluku o usvajanju prostorne osnove Prostornog plana područja ''autocesta na koridoru Vc''.

S novinarima je nakon ovakve odluke četvorice ministara kontaktirao tajnik u Federalnoj vladi Ismet Trumić. On je kazao da ovim daljnji rad vlade ne dolazi u pitanje jer ona može da odlučuje dok ima kvorum.

Kvorum u ovom slučaju nije upitan jer ga čini devet od sedamnaest ministara u Vladi, smatra Trumić. Mada nije precizirao detalje, njegovo je mišljenje da je u pitanju problem koji je moguće prevazići i da će Vlada nakon njegovog rješavanja nastaviti da radi punim kapacitetom.

(Fena)

NEMOGUĆE!
Pa fala kurcu da se nešto dešava!
Oni u Sarajevu se ponašaju kao da ovo nije Federacija nego Islamija.
Dosta je bilo preglasavanja, zabijanja nosa u hrvatske krajeve, obaranja hrvatskog kanala, izaberu nam Muslimani za hrvatskog člana predsjednika...
Proglasi kraj Federacije i gotovo!

FEDERACIJA JE MRTVA!

Ovo je velko - povukli se Hrvatski ministri.
Bilo je i vrijeme da se nešto zakuha !!!

Dosta je bilo ugnjetavanja i preglašavanja u BiH, moraju znati ako ništa u FBIH da se bez nas ne može. Kredit je tu, radovi su davno trebali početi,a bošnjaci mjenjaju koridor u Hercegovini.

E pa ne može! Ne mjenjamo ga ni mi u ¨Visokom !

Upravo tako!
Da ne govorim koliko kmeče i cvile kada Srbi u RS preglasavaju bošnjake pri mijenjanju naziva gradova, a ovamo u Federaciji im je preglasavanje Hrvata duševni lijek.
E vala dosta je bilo!

Vjekoslav Bevanda
"Ovo je kap koja je prelila čašu"
http://www.sarajevo-x.com/bih/politika/clanak/090827099

Konačno jedna hrabra odluka hrvatskog političkog vodstva, mislio sam da nemaju muda za to!

idemo do kraja sada, treba sjebati tu Federaciju koja hoće smanjivati plaće ljudima 300 KM i prometno izolirati naš Mostar, ne može tako!

što se tiče same autoceste, ona za nas i ne igra neku ulogu. bitnije su brze ceste livno-split i mostar-split. one će nas povezati na pravi način.

Bitna je autocesta , kredite ćemo i mi vraćati.