Ne znam zašto te Počitelj muči. Imaš jako lijepo naselje Peline sa prekrasnim stanovima malo niže uz Neretvu. Idu ti stanovi kao ludi.

Ja nagovoram svojtu da prodaju što imaju dolje i dodamo (i ja) nesto love pa uzmemo jedan. Koliko god mi je draga RH ljepša mi je Čapljina od Metkovića a bome i od ostatka BiH.

U Neumu jasni: Nećemo dopustiti da se realizira ideja bošnjačkih političara, luka i turizam ne idu zajedno

Hrvatske ceste su jutros objavile spektakularan video podizanja Pelješkog mosta
Puštanje u promet sinoć spojenog Pelješkog mosta neće otežati život i turizam ovog jedinog bosanskohercegovačkog gradića na obali Jadrana, rekao je u četvrtak načelnik Neuma Dragan Jurković u izjavi za medije u BiH.

Do juga Hrvatske sad se putuje kroz neumski koridor, dva puta prolazi granica s BiH, a spajanjem Pelješkoga mosta i njegovim puštanjem u promet u proljeće sljedeće godine to će se izbjeći te će se uštedjeti čak dva sata.

U Neumu procjenjuju da bi štetu mogli imati jedino trgovci i ugostiteljski objekti koji su se nalazili uz ovu magistralu, dok će se rasteretiti promet koji tijekom ljeta predstavlja ogroman problem žiteljima i turistima, prenosi Hina.

"Tu je dvojak utjecaj. Prvo ekonomski, koji će se djelomično osjetiti ponajprije na dijelu magistrale, vezano uz ugostiteljske i prodajne objekte. No Neum jako puno dobiva s puštanjem mosta u promet kako bi se rasteretio tranzitni promet", rekao je Jurković.

Dodao je kako je za ovaj gradić najvažnije povezivanje s unutrašnjosti Bosne i Hercegovine brzom cestom koja vodi preko Stoca.

"Za nas je važnije da će do kraja godine biti završena dionica ceste od Stoca do Neuma, koja će otvoriti Neum do unutrašnjosti BiH. Nama je cilj da sezona u Neumu traje 180 dana i mislim da ćemo uspjeti to ostvariti", rekao je načelnik Jurković.

Upitan oko ulaska brodova u Neumski akvatorij, on je istaknuo kako se nakon gradnje Pelješkoga mosta ništa neće promijeniti. Zbog dubine gaza veći brodovi ionako ne mogu uploviti tamo. Istaknuo je da se ljudi i vlast u Neumu protive izgradnji luke, koju zagovara dio bošnjačkih političara koji su i osporavali izgradnju Pelješkoga mosta.

"Mi ne želimo, niti ćemo dopustiti izgradnju luke. Bazirali smo se na turizam. Luka i turizam ne idu zajedno", rekao je načelnik.

Podsjetimo, sinoć je podizanjem posljednjeg, 165. segmenta čelične rasponske konstrukcije Pelješki most potpuno spojen i proteže se od Komarne na kopnenoj strani, do Brijeste na Pelješcu.

Povodom toga, Hrvatske ceste su jutros objavile spektakularan video podizanja mosta, ali i događanja sinoć na samome mostu koji će konačno spojiti Hrvatsku.

Most ima 13 raspona, od kojih je pet glavnih duljine 285 metara, šest centralno postavljenih armiranobetonskih pilona visine 33 metra, te dvije trake zajedno sa zaustavnom trakom koja će služiti za održavanja mosta.

Posljednji element koji je večeras postavljen dug je 18 metara, a simbolički su postavljanje dovršili premijer Andrej Plenković, ministar prometa Oleg Butković, dubrovačko-neretvatnski župan Nikola Dobroslavić i predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić.

Spajanje su pratili i brojni građani s kopna te mnoštva brodica, barki i drugih plovila.

Duljina mosta od osi do osi upornjaka iznosi 2.404 metara, ukupna duljina mosta s upornjacima iznosi 2.440 metara, a plovidbeni profil ispod mosta 200 puta 55 metara.

Glavni i odgovorni projektant Pelješkog mosta je Marjan Pipenbaher.

Most je izgradio kineski konzorcij China Road and Bridge Corporation. Kinezi su posao dobili na natječaju 2018. godine, ponudivši 2,081 milijarde kuna bez PDV-a, s rokom dovršetka radova od 36 mjeseci.

Gradnja je službeno počela 31. srpnja 2018. godine, kada je izvođač uveden u radove.

Očekuje se da će most zajedno s pristupnim cestama biti otvoren za promet u lipnju 2022. godine, prije početka glavne turističke sezone.

Odluku o financiranju gradnje mosta Vlada je donijela 2017. godine.

U svibnju 2013. godine, studija koju je naručila Europska komisija pokazala je da je Pelješki most najbolje rješenje kako bi se povezao jug Hrvatske s ostatkom države.

Pelješki most prva je od ukupno četiri faze projekta "Cestovna povezanost s južnom Dalmacijom" za čije je sufinanciranje Europska komisija odobrila 357 milijuna eura bespovratnih sredstava ili 85 posto prihvatljivih troškova.

Naime, ukupna vrijednost projekta je 526 milijuna eura s uključenim PDV-om, a vrijednost prihvatljivih troškova 420 milijuna eura, od čega se sredstvima Europske unije sufinancira 85 posto, dakle 357 milijuna eura.

Europska unija financira i popratnu infrastrukturu: pristupne ceste, tunele, dodatne mostove i vijadukte kao i obilaznicu Stona.

https://www.dnevnik.ba/vijesti/u-neumu- ... turizam-ne

Incko vidi šta rade. Negiraju luku u Neumu!

To je otprilike njihova tradicionalna logika oko svih ideja koje imaju, oko svega.

Nemaju oni bez razloga 0 medalja na Olimpijadi. Misliš da je to slučajnost?

Jesi li čuo za Mujin teorem u matematici? Ili Hadžihafizbeovićeve klimatske cikluse?

Mohorovičić discontinuity
https://en.wikipedia.org/wiki/Mohorovi% ... continuity

Mozda ima Izetbegovic discontinuity ??

Zanimljiv narativ tj. trend se naslućuje u hr javnom prostoru.

https://www.zabranjeni.url/video/news/prva ... a-15091564

Oni hoće mi im ne damo. Mi protiv njih.
I to na naslovnici lijevo liberalnog je medija

Najbolje sto možete napraviti je da zapamtite da uvijek dajete lajkove takvim vijestima, i da desk novinara zna da su takve vijesti čitane.

Da, postoji i Izetbegović discontinuity: Trokut-USK.

EU dala pare da se gradi i tunel sa dvije cijevi. Podmorska divota.

Pa ja sam isto vise puta bio, ali nazalost posljednji put prije 20 godina u capljini. I iskreno receno grad mi se jako svidio. Cudio sam se citavo vrijeme i mislio da se to samo meni svidza, jer nisam cesto nailazio na komentare drugih forumasa o tome kakav je grad i kakva je kvaliteta zivota tamo.

..idemo sad na autoput do Dubrovnika u trećem plenkijevom mandatu garantiram..

Hvala dragom vođi svih Hrvata, gospodinu premijeru Andreju Plenkoviću

1. Za pelješki most i uđiberenom novcu od EU za njega
2. Za uspješnu borbu protiv epidemije i uđiberenim miljardama od EU za oporavak od iste
3. Za điberenje novaca od EU zbog potresa i lobiranju da nam ista pomogne u izgradnji modernije i perspektivnije Banovine
4. Za zaustavljanje pada rođenih
5. Za Rafale koje smo dobili za kikiriki i za donacije Black Hawkova i Bradleya i općenito jačanje vojske
6. Za podizanje minimalnih plaća iz godine u godinu doslovno svake godine
7. Za zaustavljanje invazije muslimana tzv migranata na granicama Domovine
8. Za pomoći Hrvatima u tzv BiH

Jesam li što zaboravio?

Hvala mu i slava

Oćete mu i popuš...? Gadno.

Dobro, da i meni egzistencija ovisi o nekoj stranci, možda bih i ja takav bio.

Kaže Komšić da se Zagreb samo šali i da će prestati graditi most poslije godišnjih odmora.

Sad se tek vidi u kakvoj je poziciji bio hrvatski narod kad su imali to dvoje za pridsidničke kandidate.
Suzani iz paštete je uspilo nemoguće.
Izgubila je pridsidničke izbore od Burduša, unatoč slipo odanoj HDZ-ovoj biračkoj vojsci.
Svit je zna da je Smranaderova lutka na koncima.
Sposobnost političkog rezoniranja joj je ka' žarulje od 60 W.

Bjeloglava kokoš je napravila nemjerljivu štetu Hrvatskoj i Hrvatima u BiH...

I još čini...

Kmečanje ne prestaje....

https://okanal.oslobodjenje.ba/okanal/vijesti/video-bajrampasic-o-peljeskom-mostu-hrvatska-je-eu-dostavila-lazne-podatke-677459

Mislim da je Hrvatska Evropskoj uniji do sada dostavila lažne podatke, i onaj ključni podatak koji nije dostavila, a na što nisu reagovali vlasti u BiH, je činjenica da je Hrvatska proglasila državni suverenitet na pomorskoj teritoriji BiH i obali kopna. To je uradila još 1994. godine, donošenjem Pomorskog zakonika u kojem je odredila polazne ravne crte koje su u visini neta, odakle su ustvari proglasili unutrašnje more prema obali kopna, ne isključujući Bosnu i Hercegovinu, pojasnio je Bajrampašić.

Nisam ovo znao.
Izgleda da su Muslimani ipak bili u pravu.
Nažalost sad se mogu jebati.

To je zemlja Hrvata ne "BiH teritorij".
"BiH teritorij" nek traže u Zenici.

Ma šta in smeta most. Bit će da ne će ispod mosta moći proći minaret na nosaču zrakoplova Mujo i Haso.



Utapa tugu u
https://www.lupiga.com/enciklopedija/go ... negadljive

Nije jos kasno da Bajrampasic dostavi podatke u Brisel, jos se most moze razmontirati.

Jest...Baš EU pada na lažne podatke i odobrava 600 mil EUR ili koliko već...

Sve do obale i vrh poluotoka je Hrvatska.

Besmisleno je ici u raspravu oko toga cije je more, to i prosjecnoj vjeverici mozes objasniti ali ne i pomorskim strucnjacima iz Vogosce.

Oni misle da je more njihovo, da oni imaju izlaz do otvorenog mora i da recimo trajekt iz Ploca za Trpanj, prolazi kroz "bosansko more". Totalni analfabeti, i kad im se udari samarcina sa najviseg nivoa, iz EU, onda bulazne o krivim podacima.

To su ljudi kojima je nana pricala da u Bosni i Hercegovini nikada nije bilo Hrvata. I Srba.

Ne bi im Hrvati dali Neum. Ne treba si stvarati strano tkivo u svojem tkivu ondi di stranog tkiva nikad nije bilo.
Uviren san da bh. Hrvati ne bidu dali muslobošnjama Neum, jer bi neovisna HB ostala bez svojeg izlaza na more.
Ne bi ni Hrvatska pristala, jer pristati da se takvi aranžmani izvodidu tik uz granicu RH znači dopustiti da ti se ono neprijatejsko šta ti je udaljeno 100 km odjednom stvori uz granicu i to još na more. Tek onda bidu muslobošnje vrištale za koridorom ka otvorenen moru. Nitko ne želi zaminit sridozemne katoličke Hrvate za vehabijsku pustinjsko-pripizdinsku općinu.

Karta: Hrvatski hidrografski institut, Split, 2021.