‘Novi ministar opalio pljusku i Jovanoviću i Milanoviću’


“O svim pitanjima o vjeronauku, građanskom i zdravstvenom odgoju, ja bih postupio malo drugačije. Moj će prvi potez biti da zatražim prijam kod kardinala Bozanića i Puljića i da razgovaram s njima o svim otvorenim pitanjima. Što se tiče zdravstvenog odgoja, on je dobar, ima nekoliko prijepornih rečenica, ali u dijalogu s Crkvom mislim da možemo doći do rješenja.”

To je, sjedeći pokraj predsjednika Vlade Zorana Milanovića i predstavljajući se saborskom Odboru za obrazovanje, znanost i kulturu, kazao budući ministar obrazovanja prof. dr. Vedran Mornar. Priznao je da je to nešto drugačije od onog što je govorio i zastupao bivši ministar Željko Jovanović.

http://www.vecernji.hr/hrvatska/novi-mi ... icu-945431








Teške optužbe.

Sukob u MUP-u
Smijenio načelnika da bi prikrio nerad svoje žene?

http://www.vecernji.hr/hrvatska/smijeni ... ene-945855

Crobarometar
HDZ-ova koalicija vodi 10 posto, Milanović najnepopularniji premijer


Milanović najnepopularniji premijer

Zoran Milanović ima, tvrdi, još godinu i pol, a potporu samo 18 posto birača. Za nastavak reformi treba i potporu građana koji mu sve manje, bolje reći više, ne vjeruju. Zanimljivo, negovi prethodnici u Banskim dvorima nisu nikada dotakli tako „političko dno“. Jadranka Kosor je napustila Vladu s potporom od 29 posto birača, a Ivo Sanader „pobjegao“ je iz Banskih dvora s istom potporom.

Najnepopularnija vlada

Vladi Zorana Milanovića se najmanje vjeruje od dolaska u Banske dvore. Uz nju je trenutno samo 13 posto birača, a njih 79 posto joj ne vjeruje. To je i najlošiji rezultat od dolaska na vlast, a vidljivo je kako se zadnjih šest mjeseci povećava nezadovoljstvo. I tu je Vlada „preotela“ neslavni rekord vlade Jadranke Kosor koja je vlast preuzela s nezdovoljstvom 76 posto birača njezinom politikom.

HDZ povećava prednost – SDP u 'slobodnom padu' – laburisti 'u nestajanju'

HDZ je stabilno prva stranke već treći mjesec, sada s potorom od četvrtine biračkog tijela ili njih 25,5 posto. SDP i dalje u „slobodnom padu“ sada s potporom od 17,4 posto birača. HDZ ovakvu prednost u odnosu na SDP nije imao godinama. Orah je pak zadnjih mjeseci u stalnom rastu i sada su kao treća opcija stali na 13,8 posto. No zato su laburisti u ogromnom padu: nakon EU izbora i odlaska Dragutina Lesara, sada ta stranka ne bi prešla niti prag i uživaju potporu od 4 posto birača.

Gužva na 3 posto

Blok umirovljenika je na 3,7 posto, HSS na 3,6 posto, HDSSB na 2,7 posto, a Hrast ima potporu od 2,7 posto. HSP Ante Starčević uživa potporu od 2,5 posto, a HNS je „živnuo“ i sada su na 2,3 posto. Ostale stranke imaju potporu od 7,7 posto birača, a neodlučnih je 10 posto birača.

HDZ- ova koalicija – prvi izbor birača

HDZ-ova koalicija od 6 stranaka u ovom trenutku uživa potporu od 32,5 posto birača. Kukuriku koalicija pak u ovom trenutku uživa potporu od 23,4 posto birača. Orah je na 13,4 posto potpore kao treća opcija. Savez za Hrvatsku zapravo jedino bi mogao još da su izbori preskočiti prag i osvojiti 6,4 posto birača, a puno teže bi to bilp Bandićevoj listi s mogućih 4,7 posto birača ili laburistima s 4,5 posto birača.

Ostale liste osvojile bi 4,9 posto,a 10 posto je neodlučnih.

Smjer Hrvatske također tradicionalno pesimističan, i sada 83 posto građana misli kako zemlja ide u lošem smjeru. Njih 10 posto misli suprotno, a ne zna 7 posto birača. I tu je vidljivo šest mjeseci uzatopna rasta pesimizma.

http://www.vecernji.hr/hrvatska/hdz-ova ... jer-946769

Odem na HDZovu stranicu da vidim istraživanja, a ono upozorenje.

Ova stranica ima lošu reputaciju po pitanju: vjerodostojnosti, sigurnosti djece.

http://www.hdz.hr/vijest/nacionalne/sdp ... ugoslaviju

Da se i ovo istakne.

Za povijest.

I za razumijevanje sadašnjosti.

Gospon Vlašić.

Ako se nije zabunio.

Danas citam Ninin interview opusteni u VL i izmedju ostalog pohvalio je Milanovica kao covjeka kojem ne naredjuju strane ambasade i time potvrdio moja razmisljanja kako on doista jeste dosad najsuvereniji premijer Hrvatske.

A za desnicu je socjugos. Ironija zar ne?

Meni on nije los koliko mu je vlada ocajna. Taj SDP je ocito pun onih s filozofskog, nema kadra.

Kakve su ovo gluposti o nastavku autoceste od Ploča preko BiH?

A Dubrovnik bi se spajao priključkom?

I to, čini mi se po karti po zemlji koju drže Bošnjaci, Počitelj, i Srbi, umjesto barem preko Popovog polja. Pristati na ovako nešto bio bi duboko nedržavnički potez.

Debili.

Pogotovo što se može inzistirati da se autocesta financirana lovom EU gradi na prostoru članice EU, a ne zemlje za koju je upitno kada će i hoće li uopće ući.

Opet region i jupekovske spike.

vjerojatno trasu određuje onaj tko osigurava financije, a to sigurno nismo mi.....

Čisto sumnjam da je nekome jako stalo da autocesta ide kroz BiH.

No kako ne znamo više ovo je čista hrvatska spika o velikim i moćnima, i nama malima.

vjrerojatno je stalo, ti veliki igrači, vole da je po njihovom, oni vole imati osjećaj da upravljaju procesima, a lovu će mo svakako mi vratiti, iako, za nas nema razlike, osim što će kroz bih autocesta biti zerka jeftinija, nećemo je održavati, a alternativu imamo, ne vidim u čemu je problem, osim u narednim izborima, dobar matrijel pljuvati na premijera, a idući, ako bude iz hdz-a će isto ovo raditi....

Trasu određuju države kojih se to tiče međudržavnim dogovorom, BiH se ova autocesta uopće ne bi trebala ticati. U zaleđu Dubrovnika ima posve dovoljno prostora da čitava trasa ide preko RH u Crnu Goru.

misliš, hoćeš reći da smo mi odredili međunarodne koridore koji prolaze kroz hrvatsku, i kuda će ići, slabi smo mi igrači za tako nešto, kad gradiš tuđim novcima, a nemaš ni za kiflu, ćutiš, slušaš i gradiš, da ti operativa ima b
arem nekakvog posla......

Čuješ mi i izgrađujem većinom svojim novcem, kroz svoj teritorij jasno da imamo mogućnost utjecati kuda ide trasa osim toga ta ista trasa je zacrtana u prijašnjim projektima kao i u prostornom planu.

Proćelavi zagorski glavonja(aka resorni ministar) ovo izvodi kako bi uštedio sebi novac i vrijeme a obezvrijedio projekt koji im nije politički podoban (Pelješki most) jer su svojedobno radili kampanju na ismijavanju i obezvrijeđivanju tog projekta. Nešto slično je dotični pokušao napraviti sa zadarskim projektom Gaženice pa je dobio po sebi od EBRDa pa je na kraju da bi opravdao prvo zaustavljanje, onda odgađanje izuzetno važnog projekta prikazao "racionalizaciju" projekta a radi se zapravo o tome da su smanjili garažu i parkirna mjesta za 300 m2

ne možemo utjecati, jer ni ta nije naša, naime ne da nije izgrađena većinom svojim novcem, nego je kompletna napravljena na kredu, onaj tko je vlasnik novca, taj je vlasnik i ceste, dok se kreda ne otplati, i ova priča o prodaji, to je prodavanje magle, jednostavno stvari se nazivaju pravim imenom, da se ne zavaravamo kako nešto imamo....

Kredit dolazi na naplatu tamo oko 2030.g. i to ide preko državnog proračuna a ne preko HAC tako da su autoceste u potpunosti naše (da to nije tako ne bi resorni ministar ni govorio o davanju u koncesiju jer niti jedan koncesionar ne bi uzimao AC kada zna da mu za 20 godina kap vlasnik može doći neka banka ili fond). Autocesta do Dubrovnika (Osojnika) je planirana davno još u vrijeme Tuđmana i tad je dogovoreno da ide dubrovačkim zaleđem. Ovo što se sad događa je čisto politikantstvo ili potpuno neznanje nekompetentnog ministra i loše Vlade.
Glede toga može li se prilagođavati autocesta koja leži na europskom koridoru najbolje je pogledati Vc kroz FBiH i koje su modifikacije bošnjačke vlasti napravile. Nitko se ne buni jer su takve modifikacije za ukupnu trasu male i dok god ne skreću čitavu AC radikalno u potpunosti se toleriraju. Konkretno nama odgovara Ploče-Dubrovnik(Osojnik) dionica pa do granice sa Crnom Gorom.

Trebala bi se oporba oglasiti budući da ionako od ovoga ništa do kraja mandata i reći da su oni za dubrovačko zaleđe.

Pogotovo ako dobijemo lovu pa grade naše tvrtke kroz Hrvatsku, a ne kroz jednu nesigurnu nazovimo ju državu.

Još jedan ispad Milanovićevog dječjeg vrtića.

Pazi ti oni onako ovlaš izjave da se trasa autoceste mijenja. Usputni komentar promjene nečega o čemu se već 10 godina priča i smatra utvrđenim.

kredit ne ide preko proračuna nego preko hac-a, država je jamac, dakle ako ga hac ne može platiti, platiti će jamac, ako se kredit da u koncesiju, kocesionar daje keš, kojim država vraća kredit i sa sebe skida zaduženje, dakle koncesionar ništa ne riskira, obična je nebuloza da nama odgovara cesta kroz zaleđe dubrvnika, pogotovo ako onaj tko daje novac nije s tim suglasan, cesta koju bi mi sami forsrali, a ako ne bi zbog našeg inata ili gluposti imala spoj na međunarodni koridor, je nepotrebna, jer dubrovniku ne treba autocesta, kao što ne treba ni sisku, a idioti je krenuše graditi, zarad političkih bodova na izborima. za hrvatsku je najbolja opcija da netko drugi(bih) gradi i održava cestu, koju će koristiti dio naših građana, naravno taj će je uz gradnju i održavati.
današnje ceste, osim pravca bregana-lipovac su nerentabilne, ali hajde bile su nam potrebne, ova prema dubrvniku, nam nije potrebna....

U RH se cestarina place vise puta,kroz gorivo,kroz registriranje,ukljucenje na auto cestu, i govoriti da je odrzavanje nemoguce,je blesavo! Jos nisu uveli barkama da placaju cestrinu,sto ako neko ovo procita nije nemoguce da uvedu toliko su sposobni.

Sve ce dati pod kiriju,sto je dokaz nesposobnosti!? Kada je pitanje o njihovoj imovini tu su stvari drasticno drugacije,svake godine im imovina raste ka kvasac... Posljednja budalastina je smanjenje poreza pa ce (grubo prevedeno) oni sa npr.3000kuna dobiti povrat poreza 30kuna, a oni (tumaciti prvenstveno politicari) sa primanjima iznad 15000kuna (ko to ima naravno) dobiti povrat 1500kuna!? Uspjeh je to...neznam samo kako netko ovo moze prihvatiti ka uspjeh!?

Neću se osvrtati na ova laprdanja i "stručne" analize o "nepotrebnosti" i "štetnosti" autoceste kroz zaleđe Dubrovnika. Samo ću podsjetiti na stav gospodina Ivice o ovome:

http://www.hrt.hr/arhiv/2003/05/27/HRT0035.html

Daj Osa ne seri. Milanović ne smije biti lobist za interes druge države. Nebitno kakva odluka na kraju će biti.

Ne bi to nekima bilo jasno ni da se Tuđman i Račan u tandemu pojave pred njihovim očima i potvrde da Autocesta treba preko Osojnika, o mišljenju stručnjaka sa Prometnog faksa u Zgu koji je jučer pokopao i voditeljicu HRTovog dnevnika i ministra i premijera da ne pričamo.
Ovaj ministar prometa je uz ministra poljoprivrede definitivno najveća štetočina u Vladi RH. Da je bar Komadina ostao ministar, bar ne bi morali slušati i gledati ove nebuloze.

Ovisi iz koje perspektive gledaš, za mene su to svakako bivši Jovanović, zatim Zlatar Violić i Vrdoljak, a tek onda svi ostali...

Ajmo licitirat!

Linić, sva sreća da je otišao.