Evo, ljudi me počeli slušat :

Sporo, ali pratimo trend: I u BiH porasla prodaja bicikla

http://www.dnevno.ba/vijesti/bih/82140- ... cikla.html

Veća energetska neovisnost, puniji kućni budžet, zdraviji čovjek koji rjeđe obolijeva i na tisuće drugih prednosti. Ima i mana doduše.

Neimanje osobnog automobila u Yugi većine ljudi dovelo je do toga da je 90-ih svako došao do automobila pa i u WC išao s njim, a glavna je fora nabit ga na terasu lokalnog kafića što bliže, kako bi svi vidjeli. Pri tome ne smeta ništa što su i ostali gosti u birtiji isti takvi s istim takvim golfom, najčešće.

Uglavnom, izgleda da je došlo vrijeme da ljudi misle da su face ako dođu biciklom negdje a ne autom, ma koliko skup bio, jer pojavit se negdje na vrhu planine s biciklom obično znači da ste u dobroj formi, a pojavit se negdje sa skupim autom obično znači ili da ste lopuža svjetska, ili da ste u banci dužni do grla.

Bolje biciklizam nego vehabizam...

Nije to zbog tebe već zbog krize. Inače jesi primjetio da je sve manje komentara po bošnjačkim portalima ? Moja teorija je da ih toliko stislo da mnogi moraju i Internet vezu odjavljivati.

Koliko Bošnjacima plaće ode na auto, valjda trećina, normalno da će prelaziti na bicikle...


Ovo je dokaz, Junuz digurno ne vozi neko smeće koje je koštalo 500 kn

Pa, zapravo vozim već 5 godina bicikl iz trgovačkog centra, doduše najbolje što se može kupit u trgovačkom centru. Običan dobar bicikl se može kupit za 1.000 kn a da traje i traje, dakle 250 KM. Bicikli koji ne idu u veliku planinu, i po kamenjarima i težim terenima, i koji ne služe za natjecanje, uopće ne trebaju bit preko 2000 kn. Gledam po Zg što vozaju, to je otprilike slično vožnji SUV-a po centru. 90 % ljudi vozi nešto što im ne treba ali eto.

Neki dan sjedim s prijateljem koji se žali kako je biciklizam skup sport, naravno da jest kad sicštangu plati 1000 kn, i onda ga ja, sa biciklom koji vrijedi kao njegova sicštanga, operem uzbrdo k'o beba zvečku.

Preporuka za čitanje svima, pa će vam otprilike bit sve jasno u vezi ove priče, dečki su to odlično saželi:

http://dl.dropboxusercontent.com/u/8025 ... 0TIMUN.pdf

Biciklizam će uvijek biti bezvezan dokle god se bude nosila ona kretenska kaciga sa kojom svatko na biciklu izgleda kao totalni idiot.

Evo kako se voze u Danskoj po gradu:



Ne znam otkud kod nas toliko kacigaša. Za djecu je obavezno. Nedavno sam negdje pročitao da su sa tim propagiranjem kaciga u biti postigli da vožnju biciklom doživljavamo kao opasnu, mada je jednako opravdano stavit kacigu na glavu pri sjedanju u automobil.

Meni još nikad nije zatrebala, a nosim je u biti samo kad idem u planinu, jer tada, posebno pri spustu, se naprosto sigurnije osjećam.

Inače, idiotski se izgleda u onim bickama, majičicama, opremi koja doista nije potrebna po gradu, ali na duljim putevima itekako sve to ima smisla i nije preseravanje kako na prvi pogled izgleda.

Dobra klopa u onoj konobi na Blidinju. Planiram otići tamo na 2-3 dana. Neću voziti bicikl ali uvijek se može uzeti ruksak i fotoaparat i lampati okolo.

Junuze ti si ministar turizma H-B. Ured si dobio pored Emt, ministrice nečega.

Hajdučke vrleti, eh kako sam se najeo ljetos tamo, odlična klopa...

http://www.hajduckevrleti-blidinje.com/

Ne taj, ona konoba sa prenoćištem iz prve poveznice. Ali svejedno čini mi se. Ne znam kako će supruga, ništa od toga ne jede, ali jebe mi se. Ima salate, povrće i juhe.
Zar se netko čudi što žene žive duže od nas ?

Inače, izgleda da je i osnivanje BK klubova uzelo maha u HB, pored Mostara (http://bkmostar.ba/):



A evo BK Vitez upravo organizira prvu XC utrku:

http://bkmostar.ba/web/clanak/584/Cup_G ... 9_05_2013_

Kiseljak već odavno ima vrlo aktivan BK klub:

http://www.mtb-kiseljak.ba/

A imamo i mi u Busovači jedan neformalni.

http://www.centralna.ba/lifestyle/item/ ... Da-fojnica

Uglavnom, zalet mašala.

Evo baš sam čitao, prema statiskikama kaciga je u gradu potrebnija pješaku nego biciklistima!? I da preko 90% ozljeda glave biciklisti zadobiju od motornih vozila, znači najpotrebnije su tamo gdje ima gustog prometa. :)
A opet, slažem se da je po nekim vrletima kaciga opravdana, ali po biciklističkim stazama, npr uz Jarun... bezzee.

Junuze, kasno si se sjetio bicikla, s tim si trebao krenuti još mnogo mnogo ranije.

Nekada su klinci bili jedini ti koji su vozili bicikl, a sad bicikl kao sredstvo masovnog prevoza se ponovo vraća na mala vrata pošto i tokom rata ljudi su išli biciklom na posao, uglavnom zbog nestašice benzina, a evo opet situacija vezana za benzin se vraća, tako da ko bi rekao da će od jedne da kažem loše situacije da nastane dobra.

Ja se sjećam kada sa još kao klinac od par godina krenuo da vozim bicikl. Bio sam sav modar na početku, ali i dalje nisam odustajao.

Bicikl sam vozio sve do 19-e godine i to nema gdje sve nisam išao, bukvalno sam čitav grad uključujući gradsku pijacu i neke druge centralne dijelove grada znao obići na biciklu, čak i iprobijati se po uskmi jednosmjernim uličicama, a danas sa 25 godina kad se sjetim koliko sam "rizikovao" sa 19 godina sad me nešto "strah" da vozim bicikl.

Moj normalan izlet je oko 50 km i > 1000 m n/v svladanih uzbrdo, a i nizbrdo je naporno. Obilazak grada makar to bio Zg je naspram toga smiješan. Čovjek se iznenadi koliko zapravo može.

Evo npr. cestovni biciklisti natjecatelji za jedan trening pređu udaljenost s kojom mogu otići do mora iz Zagreba i vratiti se.

Junuze, ako nije tajna, koliko ti vremena provodis na biciklu sedmicno?

Između 10 do 20 h tjedno sam na bicu. Ništa puno, ali ni malo. Inače, kile ostale iste, pivski trbuh isti, doduše malo drukčiji. Povećanu potrošnju nadoknadit povećanom klopom. Prehrana je ipak važnija od aktivnosti osim ako je ona baš ekstremna.

No, fizičke promjene su mi zanimljive, nikakvih problema s leđima više nemam, ojačao sam, puno bolje se osjećam fizički i nemam bubuljica nigdje po tijelu a znalo je bit onih ružnih masnih tkiva, i smanjio sam znojenje drastično, prije sam se znojio baš nenormalno a sad normalno, čak sam se neki dan iznenadio kako sam malo mokar...

Ima lijepih kaciga za voznju.Meni su osobno draze role, no i biciklizam je zabavan.Trenutno po centru grada kod nas imaju " stanice " gdje turisti iznajmljuju bicikle za obilazak grada.Ta praksa zadnje dvije godine postala je više no popuplarna.Biciklističkih staza ima svugdje, tako da uopće nije problem snaći se u saobraćaju iako je grad poprilično veliki.Ruksaci, planovi grada i dobar bicikl je sve ono što je potrebno za dobar provod i ugodan obilazak bez nerviranja i muka sa parkiranjem.Zato svima preporuka, ako planirate u obilazak neke evropske metropole iznajmljen bicikl je najbolji način.Riješiće te se stresa, dobro zabaviti i vidjeti mnogo više nego da tulumarite po gradu koji ne poznajete autom.Podzemna zeljeznica je takodje odlična i praznicima i vikendima moguće je bicikle transportirati u ovisnosti od zeljenog odredišta.

Ne nosim kacigu.
Dobar sam sa policijom i imam tvrdu paču.

Prekomjerno koristenje bicikla lose utice na testise.

Bicikl je za grad zakon. Doci od tocke A do tocke B jednostavnije, jeftinije (besplatno) a cesto i brze... I jos ti eto malo i rekreacije...

Dobro, u vas malo-malo pa ne radi gradski prijevoz... :)

Zadnji bicikl mi se raspao prije 10 godina. Da mi je novo ali ne znam kakvo kupiti. Ima na PIK-u dosta lijepih, naoko kvalitetnih.

Želim da je čvrst, sa dobrim kočnicama, da može nositi 100 kila. Ne mora biti zadnje čudo tehnike, samo da radi normalno.

Koje kočnice su bolje, disk ili one normalne?

Vozio bih samo po napuštenim predjelima RS gdje niko ne smeta i nema magistrala.

Ma i kad radi je za qurca (a jos imaju onu prugu gore doli pici pa ni to nisu u stanu raditi kako treba)... A inace u gradu nemas di s autom (parking isto tako nemas svugdje, a i naravno gdje ima placa se), uzasna guzvara za voziti, ode i gorivo, kradu se auti na veliko itd. Pa kad se sve zbroji lako se dodje da je biciklo odlican izbor, ako nista u ovim ljetnim danima.

Koje je najbolje rješenje za ovaj problem? Kakav sic, što nositi od odjeće (hlače i gaće)?

Bicikala po Posavino ko pljeve.
Lahko je njima ravan.