https://www.biznisinfo.ba/pruga-od-mili ... -hrvatske/

Autori naglašavaju da ideju ne treba promatrati samo s aspekta povrata investicija, nego i sa sigurnosnog aspekta.

Zašto se gradila nova luka u Šibeniku i posebna teretna pruga samo za nju kad već postoji splitska Sjeverna luka?

Baš tako.
I zamisli prugu Knin-Livno?? Kuda bi to išlo, kroz Dinaru?? A ovamo Split-Livno bi bilo duplo bliže.

Ta splitska sjeverna luka će na kraju postati trajektna. Grad Split je najavio gradnju mosta, premještanje glavnog kolodvora na Kopilicu, te već ranije je iznesena ideja kako će taj prostor promijeniti izgled izgradnjom visokih nebodera, a što je započelo s Dalmatia Towerom. Na kraju će sadašnja splitska trajektna luka biti pretvorena u luku za jahte, prostor sadašnjeg rugla od kolodvora u hotele.

Pruga prema Šibeniku je pogodnija zbog manjeg uspona od ove koja vodi prema Splitu. Osim toga nedavno je rečeno kako Hrvatska kreće u nikad viđena ulaganja u prometnu infrastrukturu, sa planom izgradnje pruge do Ploča.

Tunel kroz Dinarski masiv već postoji - onaj za vodu iz Buškog - dakle bušeno je. Također ako se bude radila AC ka središnjoj Bosni i BL, tunel će spojiti Sinjsko i Livanjsko polje.

Sigurnosni aspekt pruge? Kao da živimo u 1926 i vojska na bojište ide samo parobrodom, vlakom ili pješke?

Koje su to robe iz HBŽ koje se planiraju izvoziti prugom i lukom?

Magnezit sa Kupresa i drvo iz šuma.

Nema na Kupresu magnezita, nego dolomita.
Nema nikakvog smisla graditi prugu i luku za izvoz sirove rude.
Uz planirani kapacitet proizvodnje magnezija 20 tisuća tona godišnje, to bi bio jedan prilično malo brod godišnje. S tim da pretpostavljam većina magnezija ide za europske kupce, tako da se neće sav magnezij prevoziti brodom.

Odlična ideja. I bolje da je više luka, zašto splitska ako može i šibenska.

Financisjki mi djeluje neisplativo.
Ali s aspekta integracije hrvatskog etnickog prostora i opcenito jacanja hrvatske meke moci - itekako ima smisla.

Amerikanci da su rekli “neisplativo je gradit cestu do Kalifornije”, ili Rusi “neisplativa je Transibirska, tamo nema nikoga”, ne bi bilo Kalifornije ni ovolike Rusije.

Mentalitet sitnog naroda bez vizije, je gledat isljučivo što sada ima.

Nije ni NASA-ina sonda do Jupitera “isplativa” jer nitko ne živi na Jupiteru, niti se Kolumbov brod isplatio.

Ali dobro.

Narod koji je "zatekao stvari" (pulsku arenu, Dioklecijanovu palaču, Zadar...) ili kojemu su drugi pravili gradove (Mađari Rijeku, austrijanci Karlovac, Nijemci Vukovar), i koji je vladao nad sobom čitavih 30 godina u zadnjih 1000 godina, nikad nije ni planirao Hrvatsku prostorno.

Sposoban za "maintenance", ne i za planiranje. Ali i to je dobro, onima u Africi je sagrađeno a ne znaju ni održavati, Hrvati bar znaju dobro i lijepo održavati ono što su im drugi napravili.

Konja dobro iščetkati, a onda netko drugi u Beču jaše konja.

Naravno da je pruga Livno-Šibenik usporediva s tim. Jesi li pogledao na kartu gdje je Livno, a gdje je Šibenik?

Ako Livno jednom bude trebalo prugu, ne bi li bilo logično povezati Livno-Sinj-Split? Zašto Livno-Šibenik, a ne Livno-Zadar ili Livno-Ploče?

I ja sam se pitao to pitanje, ali MiB je dao odgovor koji me zadovoljio.

Da upravu si, nije magnezit. Pa izvoziti će željeznicom HBŽ -> Knin -> Lika -> EU. A nekada u buducnosti nastavak pruge preko BL i S.Bosne.

Slazem se.
U tom kontekstu, mene je dosta razocaralo kad se obznanilo da ce se graditi SAMO brza dvotracna cesta od Zagvozda do Imotskog. Ja sam prizeljkivao cetvertotracnu kao minimum, ili pravu atuocestu. Ta cesta mora biti statement. To nije kao bilo koja druga cesta. Treba biti grandiozna i predimenzionirana.

Ako bude gradnje pružnog pravca Knin -> Sinj -> Dugopolje ... sa njega bi se odvojio krak prema Livnu. Svakako kada jedanput pruga bude ucrtana prema Imotskom i Pločama, treba odmah odvojiti krakove prema Hercegovini.

Hrvati mentalno ne mogu zamislit ništa u longitudinalnom smjeru, osim magistrale uz Jadran.

Tolika je naviknutost na rogobatni oblik Hrvatske da su gradžani izglasali da ga se i na euro kovanice stavi kao “prepoznatljivost”, LOL.

Ljudi zaljubljeni u oblik pojedene kriške lubenice, koju su izgrizli Turci i bacili koru.

A brojni otoci koji krase taj oblik i jako ga lijepo nadopunjavaju sa zapadne, odnosno južne strane, uz naravno svo pripadajuće prekrasno more?

Oblik Hrvatske je gej.

Perecima je titina kifla tetovirana na mozak na žalost

I Čile izgleda kako izgleda, baš egzotično, kao i Hrvatska.

Oblik Hrvatske je saka u oko

Ni Velika Slovenija ni Velika Bosna ni Velika Mađarska ni Velika Srbija nemaju sve ove značajne otoke Jadrana vidljive na karti u sebi kao što to ima jedino Republika Hrvatska.