KRUG99: Problemi BiH s RH na moru nastali kada je Hrvatska jednostrano preuzela polazne crte od Jugoslavije

Problemi Bosne i Hercegovine s Republikom Hrvatskom na moru nastali su kada je Hrvatska jednostrano preuzela polazne crte od Jugoslavije i time sebi priskrbila kompletan suverenitet koji je Jugoslavija imala u dijelu mora koje jednim dijelom pripada i BiH.

Ovo je danas kazao pomoćnik ministra komunikacija i transporta BiHIzet Bajrambašić govoreći kao uvodničar na nedjeljnoj sesiji Asocijacije neovisnih intelektualaca – Krug 99 o temi “Kako dosljednom primjenom Konvencije Ujedinjenih nacija zaštititi interese BiH na moru”.

On podsjeća da je Hrvatska u svom pomorskom zakonu 1994., 2004. i u svibnju 2013. godine potvrdila da ima suverenitet nad cjelokupnim morem kakav je imala Jugoslavija, čemu se BiH protivi, jer kao pomorskoj zemlji, BiH pripadaju prava koja su zagarantirana Konvencijom Ujedinjenih naroda o pravu mora.

Bajrambašić posebno napominje i da je BiH postala članicom Konvencije 15 mjeseci prije Hrvatske te se ovakvim stavom ne radi samo o povredi prava suverene države BiH nego i starije članice Konvencije, a uz to Hrvatska je odvojila teritorijalne vode BiH od međunarodnih voda što je potpuno suprotno Konvenciji UN-a.

”BiH će insistirati da se ova gruba greška koju je napravila Hrvatska popravi. Vijeću ministara upućen je prijedlog za formiranje zajedničkog tijela, što bi uskoro trebalo biti prihvaćeno, a potom bi se obavijestila Hrvatska da smo spremni za početak razgovora o ovim pitanjima”, kaže Bajrambašić.

Dodaje da se i dalje smatra da se radi o greški te da bi bilo najbolje da se stvari rješavaju bilateralno, a ne međunarodnim arbitražama.

Govoreći o studiji za povezivanje hrvatskog teritorija, Bajrambašić ističe da ukoliko konzultanat bude radio profesionalno na pravom mjestu za rješenje tog pitanja bit će biti obilaznica kroz Neum, a “ukoliko bude radio pod pritiskom onda može biti bilo koja druga opcija koju prihvati Europska unija”.

Uvodničar na današnjoj sesiji bio je i pomoćnik ministra vanjskih poslova BiH Amer Kapetanović koji je istaknuo da je Konvencija UN-a refleksija “paketa” otvorenih pitanja s Hrvatskom koji čekaju na rješenje već 20 godina.

”Naš saveznik u rješavanju tih pitanja s Hrvatskom nisu ni emocije ni politikantstvo nego međunarodno-pravni stavovi i koordinacija unutar bh. institucija i ukoliko budemo tako postavili stvari siguran sam da postoji dovoljno mudrost da se ova otvorena pitanja riješe u krajnjem interesu i Hrvatske i BiH”, naglašava Kapetanović.

Predsjednik Pomorskog društva BiH Ševal Kovačević podsjeća da je Vlada Hrvatske 2006. godine poslala službeni akt da se odustaje od sporazuma Tuđman – Izetbegović iz 1999. godine, ali države do danas nisu ništa radile.

”Sada smo u teškoj smo situaciji, a zagovaraju se pregovori. Ovdje nema pregovora, Hrvatska je imala priliku da ratificira granice zbog čega je jedino rješenje Međunarodni sud u Haagu ili Međunarodni sud za prava mora u Hamburgu kako bi BiH, kao pomorska država, potvrdila svoje pravo prema Konvenciji o pravu mora”, zaključio je Kovačević.

Kako je danas kazao predsjednik “Kruga 99″ Adil Kulenović 20. studenog trebalo bi biti priopćeno mišljenje francuske konzultantske kuće “Safege” o konačnoj studiju izvodivosti o modelima povezivanja juga Hrvatske s ostatkom zemlje odnosno o izgradnji Pelješkog mosta ili koridora kroz Neum.





Mada bi netko pomislio da ovo ludovanje povampirenih bošnjačkih fukara nema nikakvog smisla ipak u pozadini nažalost nekog smisla ima.
A to je strahovita greška koju je Hrvatska napravila i dala se ucijeniti od strane Slovenije.
Dakle Slovenija je ucijenila Hrvatsku da joj Hrvatska mora dati teritorijalni morski prolaz do međunarodnih voda.
Sad to isto traže i ovi bošnjački luđaci. Vidjela žaba da se konj potkiva pa i ona digla nogu.
S obzirom koji luđaci u Hrvatskoj postoje, recimo ovog ludog Ante Tomića( po kojom šta Bošnjaci kažu i tako mora biti, pa kad Bošnjaci kažu 'nemere 3.entitet i onda i nemere) ne bi me čudilo da Hrvatskoj se dogodi da i Bošnjacima dadne koridor kao što će (eventualno) dati i Slovencima.
Dakle to što traže Slovenci a evo sad i bošnjački luđaci nema veze sa pravom mora.
Države imaju pravo neškodljivog prolaza do njihovog teritorijalnog mora ali nemaju pravo da taj prolaz pretvaraju u svoje teritorijalno more!

Ovo je odlična informacija za sve retardante tipa Ante Tomića i Vesne Pusića koji i dan danas zagovaraju status Bošnjaka kao žrtve i BiH Hrvata kao agresora.
Eto 'žrtva' sada traži da BiH teritorijalno more siječe hrvatsko teritorijalno more sve do otvorenog mora.

I to ne traži ne bilo tko nego POMOĆNIK MINISTRA BIH ZA VEZE I KOMUNIKACIJE

Krivo pucaš. Tipovi kao Ante Tomić i priželjkuju da se Hrvatska podijeli, na bilo koji način. I prestanite ga više spominjati.

Upravo malo čitam o tom derneku. Turbo bošnjačka udruga "Krug, naokrug", turbo Bošnjaci daju neke izjave a da ih Hrvati i Srbi za to uopće nisu ovlastili.

Pazite vi te njihove "elite" i imena:

- pomoćnik ministra prometa i komunikacija Bosne i Hercegovine Izet Bajrambašić
- rekao je pomoćnik ministra vanjskih poslova BiH za bilateralne odnose Amer Kapetanović.
- Zamjenik predsjednika Pomorskog društva BiH i sudski vještak prometne struke Ševal Kovačević kazao je

Mislim da si Vesnu pogriješio, ona jest imala takvih dok nije došla na vlast, od tada je sve O.K. možda si mislio na njenog autističnog burazera marginalca Zorana što se pokušao šlepat uz sestrinu prodornost i uspjeh.

Vesna mi je uvijek bila mrska, prezirem liberale, liberalizam i tako to. Ali zadnjih godina, to je ove dvije-tri godine, promijenila je retoriku. Voljela bi, veli, da BiH može biti građanska, ali ne može. Veli da je dosta ideološki bliska Komšiću, ali da je Čović u pravu. A ova zadnja o tronošcu joj je bila na mjestu.

Uglavnom tu sjede reptili prek osamdeset godina kaj bu uskoro odapeli al uvijek pozovu nekog mlađeg osvještenog Bošnjačkog fašistu da priča o aktualnostima. Lijepo da ti licemjeri uvijek znaju kukati nad svojom podvojenom ličnošću i sadakom koja ih je snašla al mislim da to ne bi trebalo nas puno dirati.

Za Dubrovnik bi bilo bolje da postoji koridor kroz Neum (kraći put) a za razvoj Pelješca i Korčule naravno most.