12.1.2009.
Rudo ne da kredit
Državni ministar Rudo Vidović stopira gradnju autoceste prema Zenici:



"Ako se premijer Mustafa Mujezinović ne urazumi, odnosno ako i dalje bude svjesno sabotirao Odžak i Čapljinu, gradnja koridora Vc se zaustavlja jer EIB i ERB neće dopustiti da kreditna sredstva budu operativna. U financijskoj krizi ne angažirati odobrenih milijardu maraka investicija čime bi se zaposlilo nekoliko tisuća radnika, je politički dilentatizam i avantura s neslućenim posljedicama."


Bošnjaci inzistiraju da prioritetno grade dionice autoceste kroz Bosnu prema Zenici i Doboju dok Hrvati traže da se poštuju uvjeti iz kreditnih sporazumna o istodobnom otvaranju radova na četiri dionice u FBiH, odnosno da se otvore radovi i na južnoj dijelu koridora prema Mostaru i Čapljini.
Više:
http://www.hercegbosna.org/hrv/rudo-vid ... h/486.html


Konačno! Pokazat zube i koristit pravna sredstva koja su nam, kao konstitutivnom narodu na raspolaganju!
Napokon se neki hrvatski političari ponašaju kako treba. Sve češća pojava. Bravo Rudo!

A sada i formalno:

20.1.2009.
Blokiran nastavak izgradnje autoputa Kakanj - Bilješevo

SARAJEVO - Nastavak izgradnje autoputa od Kaknja prema Zenici blokiran je jer hrvatski delegati u Domu naroda FBiH odbijaju da ratifikuju kreditni ugovor sa Evropskom investicionom bankom koji je dogovoren za izgradnju ove dionice.

"Nema gradnje prema Zenici dok se ne dogovore i sve ostale dionice. Treba konačno shvatiti da BiH nisu samo Sarajevo, Zenica i Tuzla. Osnovno pravo Hrvata je da i oni imaju svoju cestu. Dosta je više da se sredstva izdvajaju za autoput prema Zenici. Ovo je izborna godina i mi moramo imati garancije da će autoput biti građen na hrvatskom teritoriju", kazao je Josip Perić, šef Kluba hrvatskih delegata u Domu naroda FBiH.

Perić ističe da prije ratificiranja kredita od 75 miliona eura, kojeg je EIB odobrila prije više od 13 mjeseci, treba da bude postignut dogovor i o izgradnji dionica od Počitelja do južne granice BiH, te od Odžaka do sjeverne granice.

"Ovo se može shvatiti kao vrsta političkog pritiska ili ucjene. Potrebno je da se za ove dionice donese prostorni plan. Ako nema autoputa kroz cijelu BiH, onda ga neće biti ni prema Zenici", kazao je Perić.

Najviše je sporan prostorni plan autoputa na dionici od Počitelja do mora. Bošnjaci i Hrvati u Vladi FBiH imali su različite prijedloge trase autoputa u dijelu oko Počitelja i Blagaja. Zbog ovog prostornog plana ministar prostornog uređenja Salko Obhođaš podnio je u septembru ostavku, a novi ministar nikad nije imenovan.

"Ovo je klasična ucjena i pogubna blokada. Ne smijemo se igrati oko izgradnje autoputa. Najavljene su i druge blokade i poručuju da se mogu blokirati oni koji rade i grade. Poruka koja se šalje je pogubna. Ovo nisu pregovori nego ucjene tipa 'ako ne bude po našem, neće biti nikako'", kazao je Mustafa Mujezinović, premijer FBiH.

Mujezinović ističe da blokada izgradnje autoputa nije jedina blokada. Tvrdi da će politikom ucjena teško doći do dogovora.

"Potrebno je prvo imenovati ministra prostornog uređenja i okoliša. To nije urađeno, a zna se ko to blokira. Kada se imenuje ministar, on treba potpisati prostorni plan kuda će ići autoput. Meni ne pada na pamet da ja to potpisujem. Ovo je klasična ucjena", kazao je Mujezinović, istakavši da ne zna kako će se ovo pitanje riješiti.

(Nezavisne)

Imaju obraza nekog nazivat ucjenjivacem poslije svega sto su ucinili Hrvatima u BiH.. Nema sta nam nisu zabranili. Pa dosta je vise zajebancije

Bravo Rudo svaka čast !!!

Žalosno je da izgradnja autoputa na jugu i sjeveru ugrožava Bošnjake. Kao što je žalosno i da ih ugrožava kanal na Hrvatskom jeziku u sklopu javnog RTV servisa i kao što je žalosno i jadno da ih ugrožava i obični popis stanovništva itd... Dosta je više bilo.

žalosno je doduše što se zovu Bošnjacima i sve oko njih je žalosno, pa bi me iznenadilo da ponekad ima nešto što nije žalosno.

Odlična emisija, s Rudom Vidovićem:

http://www.hercegovina.info/video/tv/vi ... do-vidovic

Ovako je trebalo ranije da se razgovara, istodobrno poceti gradnju na cetiri dionice ako ne zele netreba se graditi niti jedna!

Problem naše politike je taj što je u 99% slučaja reaktivna,uvijek se nešto objašnjava prema akcijama drugih,a rijetko je proaktivna.Zar je bio problem zahtijevati trasu gdje nama odgovara,pa nek malo drugi napadaju našu politiku i brane se od nje?

Ja razmisljam jednako.

Različiti svjetonazori? Možda su naši produktivni i vodi ih filozofija "idemo raditi", dok ovi samo smišljaju kako napakostiti.