Možete li mi objasniti značaj i ratnu korist Bradleyja.

U kakvim situacijama se koriste.

U kakvim kombinacijama s drugim oružjem se koriste.

Amerikanci navodno daju vrlo povoljnu cijenu, Milanović kaže skoro besplatno.

Kad je Mujo ukopan i glupira se sa ukrajinskom AK-47 kopijom puške.

Cijena i nije povoljna, ako se uzme u obzir sta sve treba uraditi oko njih i da nisu stedljivi po pitanju goriva. Zato se ovo odugovlaci par godina.

To su napadna borbena vozila koja pjesake dovlace na prvu crtu, obicno su u pratnji tenkova i helikoptera.

Spominje se nekakav ultimatum sto nije istina, ameri su dali ponudu koja vrijedi do tog i tog datuma, poslije toga ce vozila ponuditi nekome drugome, mozda i pokloniti OSBIH.

To znači da idu iza tenkova?

Da pješaci ne bi pješačili, i da bi bili koliko toliko zaštićeni?

U modernom ratovanju nije prihvatljivo da itko hoda ?

Više manje da, Hrvatskoj treba modernizacija oklopnih borbenih vozila.

Bradley je dizajniran za prijevoz pješaštva ili izviđača s oklopnom zaštitom, istovremeno pružajući vatrenu podršku za suzbijanje neprijateljskih postrojbi i oklopnih vozila. Nekoliko varijanti Bradleyja uključuju borbeno vozilo pješaštva M2 Bradley i borbeno vozilo konjice M3 Bradley. M2 ima tročlanu posadu (zapovjednik, topnik i vozač) zajedno sa šest potpuno opremljenih vojnika. M3 uglavnom izvodi izviđačke misije i nosi dva izviđačka vojnika uz redovnu posadu od tri, s prostorom za dodatne projektile BGM-71 TOW.

O dizajnu Bradleyja.

Vjerojatno se čeka zavrtanje ruke Muslimanima od Amerikanca pa da se onda amenuje dogovor. Vidi se da i Amerikanci to razumiju pa su dali "rok" do siječnja kada su pregovori o izbornom gotovi i svi ćemo znati na čemu smo. Jel imamo BiH i izborni ili imamo ciprizaciju i svoju Upravu.

Što se tiče same robe dobra pogodba i fine igračke.

Hrvatska već ima Patrie kao oklopne transportere i sa ovim 30mm-Spike stanicama oni postaju lovci na tenkove i borbena vozila pješaštva.

Ali točkaši nisu dovoljni, Patrie su vrh kad je tlo suho i čvrsto npr za Dalmaciju i Hercegovinu koje imaju nisku tenkovsku prohodnost.

Ali Slavnija kakva je ravna i blatnjava je idealni teren za tenkove, tu Patrie ne mogu pratiti tenkive i potrebni su transporteri na gusjenicama.

Nama realno ne treba ništa bolje od Bradleya, ukoliko se moderniziraju M-84 one mogu ostati i nakon nabave novog tenka. Ali treba nam barem 160 Bradleya za sve potrebe.

Ako Kiowe nadopunimo sa recimo Apacheima... niti jedna država u okruženju neće moći ući tenkom bez zračne nadmoći a sa Rafalom i budućim PZO to nije moguće

Ukratko dolaskom Bradleya sa Towom, Kiowe sa Hellfire i možda Apache, Patrie sa Spike... pjšeaci sa Spike, At4, Carl Gustaf, Metis i ostali... još ubaciš naše tenkove imamo najveći protutenkovski arsenal na širem području.

Ajmo reći da Srbija MORA da nas napadne u Slavoniji, znači opalit će ih meteor i sutra ih nema ako nas ne napadnu, nije bitan povod, kalkulacija o uspjehu nego recimo da MORAJU.

Dva pitanja:

1. S čime bi napali.
2. S čime bi se Hrvatska branila ili radila protuofanzivu/odmazdu.

Isto tako zanemarimo BiH i ranjivu poziciju zapadne RS kao mogućnost kazne.

Zanima me samo što se s čime uparuje, od oružja, i tko ima gdje rupu.

I onda još osim ravne i blatnjave Slavonije prenesi još teren negdje hipotetski na kamenjar, tipa Dalmacije i Hercegovine. I onda treći scenarij napad u priobalju, gdje i HRM može dejstvovati.

Pa recimo da je bošnjačka verzija Bradleya Toyotin pickup na kojemu voze tipa s kalašnjikovom u skladišnom prostoru, a suvozač drži vani crnu zastavu.

Ta vozila jesu potrebna za brza djelovanja i siguran transport pješadije, ne može se reći da nisu bitna

Treba nesto poklonit OSBiH, malo mujage ohrabrit da zapocnu rat sa nama da in izbrisemo sa ovog djela svijeta.

Rupa je prije svega u zrakoplovstvu i PZO.

Srbija ima nekoliko eskadrila zrakoplova a Hrvatska pola eskadrile na papiru.

Srbija ima PZO srednjeg dometa a Hrvatska nema.

Jedino po helikopterima ima neke ravnoteže.

To i dronovi.

Breadley je u praksi najefikasniji oklopnjak na svijetu, jedino sto je to praksa iz dva zaljevska rata koji su vec malo stari ali to nije ni bitno.

Breadley je kao neki iskusni veteran, nije skup malo modernizirati i savrseno vozilo, ubojica tenkova. Niti jedan oklopnjak nije skinuo toliko tenkova koliko je Breadly u Iraku.

Za nase potrebe, savrsen.

Pusti ti njihove eskadrile Orlova, Jastrebova i Migova, nasih 12 Rafala je bolje od toga nekoliko puta. Danas je 12 zrakoplova sasvim dovoljno, ne znam zasto ljudi konstantno pisu da je to malo, ne ratuje se vise zrakoplovima kao nekada.

Jedan Rafal moze ponijeti toliko ubojitog materijala da njih 12 u jednom naletu obave i do 36 misija.

Da na papiru, doci ce za koju godinu, ne ocekujem rat sa Srbijom u tom vremenskom roku, ili da ocekujemo?

U cijelom Bošnjakistanu vjerojatno nema više od 10 Toyota Hilux, udarno borbeno vozilo će im biti Golf 2, pod uvjetom da iz Istočnog Sarajeva uspiju prošvercati skupo plaćenu bačvu lož ulja.

Ma sve je to tako, ali ne mogu odoljeti i želim još 12 Rafala.

Svakako da je tako, ali mi razgovaramo o stanju danas, a ne 2025. Jer koliko je poznato, Hrvatska Rafale još nema.

Ima Srbija i tenkova na papiru, nama treba najmanje 24 Rafala i PZO.

PZO zbog zaštite Rafala da nebi bili glineni golubovi.

Bradleye već i računam

Rafalu ne treba PZO, on je sam po sebi i PZO. Rafal ima radar koji pokriva cijeli Balkan, kad je u letu.

PZO je nuzno nabaviti za zastitu Bradleya recimo, bez PZO sve na zemlji je glineni golub. I jos gore od toga, glineni bar leti kad ga ispale pa ima neku sansu.

Rafal je poznat i kao "ubojica S400" ime koje ima i svoj razlog.

Ali, bi li bili u mogućnosti uvijek imati par Rafala u zraku? Nekad moraju sletjeti, ići na servis itd.

12 se čini premalo za nadzor 24 sata dnevno.

Jedino Šviceri drže non stop par u zraku.

Znači treba nam PZO bez obzira na Rafale.

Naravno, uz to ide i ovo što se nekad zvalo VOJIN...

https://sr.wikipedia.org/wiki/VOJIN