Mi smo svi boranija, manja, srednja, manje bitno. Svi smo na nečiji tuđi daljinski.
Biće kako pritisnu daljinski naši vlasnici. Nikako lokalni političari ili bogalji i podrpanci njihovi sužnji i podanici. I uvek će se 1 spasiti od potpunog sloma.
Ima li ovakvih videa koji analiziraju Hrvatsku, Srbiju, a mi bi morali napraviti isti za Bošnjake. Jasno, kod malih zemalja, glavni geostrateški element je odnos sa silama, geografska blizina silama, i to jesi li negdje na putu nekoj sili za njihovu neku cijev od nafte ili plina, nalaziš li se slučajno na prodornom smjeru prema drugoj sili, prekidaš li nekome trgovački put...
Pridružen/a: 03 svi 2009, 11:29 Postovi: 82469 Lokacija: Institut za razna i ostala pitanja
Geostrateški za Balkan,
1. Geografski odnos Jadranskog mora, Dinarida i Panonske nizine se čini kao neka početna postavka.
2. Druga postavka su granice koje imaš na toj reljefnoj podlozi. A posebno oblik granica.
3. Treća postavka je distribucija tvoje populacije na toj podlozi.
4. Četvrta postavka su kvaliteta odnosa sa vazalima te lokalni saveznici. Iz američke i europske perspektive tu je naravno i geografska pozicija Balkana između Europe i Rusije te Bliskog Istoka koju mi ne zapažamo toliko ali oni da.
_________________ Bošnjaci su primali 30 godina ogromnu političku pomoć, da ne liče na potpuni kurac.
Ima li ovakvih videa koji analiziraju Hrvatsku, Srbiju, a mi bi morali napraviti isti za Bošnjake. Jasno, kod malih zemalja, glavni geostrateški element je odnos sa silama, geografska blizina silama, i to jesi li negdje na putu nekoj sili za njihovu neku cijev od nafte ili plina, nalaziš li se slučajno na prodornom smjeru prema drugoj sili, prekidaš li nekome trgovački put...
Pridružen/a: 03 svi 2009, 11:29 Postovi: 82469 Lokacija: Institut za razna i ostala pitanja
Capljinac je napisao/la:
Ima li ovakvih videa koji analiziraju Hrvatsku, Srbiju, a mi bi morali napraviti isti za Bošnjake. Jasno, kod malih zemalja, glavni geostrateški element je odnos sa silama, geografska blizina silama, i to jesi li negdje na putu nekoj sili za njihovu neku cijev od nafte ili plina, nalaziš li se slučajno na prodornom smjeru prema drugoj sili, prekidaš li nekome trgovački put...
Strane sile većinom na nas male gledaju na način, jesi li Podmazivač ili Smetalo.
Bitan si ako možeš jako podmazivati i imaš s čime, bitan si ako možeš i smetati, nebitan si ako ne možeš ni podmazivati ni smetati.
Geostrategija je ipak bitna.
Domovinski rat se dogodio. I tada je bilo bitno gdje je Sava, gdje je more, jesu li ti otvoreni trgovački putevi prema svijetu ili ne.
Geografija je itekako došla do izražaja, bilo je bitno da se Hrvatska npr. kod Maslenice presjekla, da je Dubrovnik uspješno opkoljen, da je prekinuta autocesta u Slavoniji. To se dogodilo. Stvarnost i realnost.
Da Srbija zbog manjka izlaska na more nije mogla nabavljati neko novo oružje u vrijeme embarga i sankcija, i mogla je samo trošiti magacine onoga što ima, dok je Hrvatska bez problema mogla švercati preko vlastitih luka i međunarodnih voda.
Prozori u vremenu gdje možemo ratovati relativno slobodno se događaju. Mi manji samo "čekamo vakat".
Zato je i geostrategija i malih zemalja ipak bitna, "kad dođe vakat".
_________________ Bošnjaci su primali 30 godina ogromnu političku pomoć, da ne liče na potpuni kurac.
Ima li ovakvih videa koji analiziraju Hrvatsku, Srbiju, a mi bi morali napraviti isti za Bošnjake. Jasno, kod malih zemalja, glavni geostrateški element je odnos sa silama, geografska blizina silama, i to jesi li negdje na putu nekoj sili za njihovu neku cijev od nafte ili plina, nalaziš li se slučajno na prodornom smjeru prema drugoj sili, prekidaš li nekome trgovački put...
Strane sile većinom na nas male gledaju na način, jesi li Podmazivač ili Smetalo.
Bitan si ako možeš jako podmazivati i imaš s čime, bitan si ako možeš i smetati, nebitan si ako ne možeš ni podmazivati ni smetati.
Geostrategija je ipak bitna.
Domovinski rat se dogodio. I tada je bilo bitno gdje je Sava, gdje je more, jesu li ti otvoreni trgovački putevi prema svijetu ili ne.
Geografija je itekako došla do izražaja, bilo je bitno da se Hrvatska npr. kod Maslenice presjekla, da je Dubrovnik uspješno opkoljen, da je prekinuta autocesta u Slavoniji. To se dogodilo. Stvarnost i realnost.
Da Srbija zbog manjka izlaska na more nije mogla nabavljati neko novo oružje u vrijeme embarga i sankcija, i mogla je samo trošiti magacine onoga što ima, dok je Hrvatska bez problema mogla švercati preko vlastitih luka i međunarodnih voda.
Prozori u vremenu gdje možemo ratovati relativno slobodno se događaju. Mi manji samo "čekamo vakat".
Zato je i geostrategija i malih zemalja ipak bitna, "kad dođe vakat".
Vidiš mogli bi otvorit jednu temu gdje bi raspravljali što bi svaka srednjeeuropska i balkanska zemlja pokušala napraviti da opet dođe vakat.
Mislim da bi mi najvise ratovali bas zato sto i dalje ima granicnih sporova dok toga u zapadnoj europi vise nema.
A fitilja za cirkus ima koliko hoces…
Sve bivse SFRJ zemlje osim Slovenije, Bugarska, Rumunjska, Grčka, Mađarska…
Pridružen/a: 27 kol 2019, 23:54 Postovi: 4862 Lokacija: Svjetski poznat oslobođeni grad na istoku Srpske
trokut je napisao/la:
Jako fin primjer analize, ovaj video recimo objašnjava zašto je tolika pozornost i histerija oko Kube, kao i brigu Amerike oko globalnog zagrijavanja.
Globalna geostrategija između velikih sila je interesantna, ali na temu možemo razmatrati i geostrategiju naše regije i pojedinih zemalja.
Koje su geostrateške slabosti Hrvatske? Koje su geostrateške slabosti Srbije i RS? Koje su geostrateške slabosti Bošnjaka?
Koje su jačine?
Ako hoćeš da razumiješ međunarodne odnose. John Mearsheimer: The tragedy of great power politics. Ima i srpsko izdanje: Tragedija politike velikih sila
Ako ti se da čitati sa tableta imaš na internetu besplatan PDF. Nisam siguran je li ima hrvatsko izdanje.
Ovo ti je biblija teorije realizma. Realizam ne objašnjava sve, ali objašnjava 75%. Pošto je u pitanju jedna teorija, to je impresivno. Za tih 25%, imaš neke druge knjige, npr zašto Amerika brani Izrael, itd.
Po meni sve drugo je laprdanje, bez jasnih aksioma. Ako ne vidim aksiome (pretpostavke) u teoriji, kako je mogu razumjeti?
Miršajmer postaje super popularan sa izbijanjem rata u Ukrajini i Gazi (prije je bio poznat u Kini i Indiji). Ko ne voli čitati, može da ga gleda na jutjubu, svi ga zovu u zadnje vrijeme. Ali treba početi sa predavanjima u kojima aksimatizuje teoriju.
_________________ Nećete u Bejruuut, niste ni prije.
Pridružen/a: 03 svi 2009, 11:29 Postovi: 82469 Lokacija: Institut za razna i ostala pitanja
Ronaldinho je napisao/la:
Capljinac je napisao/la:
Ima li ovakvih videa koji analiziraju Hrvatsku, Srbiju, a mi bi morali napraviti isti za Bošnjake. Jasno, kod malih zemalja, glavni geostrateški element je odnos sa silama, geografska blizina silama, i to jesi li negdje na putu nekoj sili za njihovu neku cijev od nafte ili plina, nalaziš li se slučajno na prodornom smjeru prema drugoj sili, prekidaš li nekome trgovački put...
Najsmisleniji video na koji sam osobno naisao.
Jako zanimljivo.
Teza je da Dunav nije razvijen.
_________________ Bošnjaci su primali 30 godina ogromnu političku pomoć, da ne liče na potpuni kurac.
Pridružen/a: 03 svi 2009, 11:29 Postovi: 82469 Lokacija: Institut za razna i ostala pitanja
Temeljna znači postavka geopolitike, je da zemljopis utječe na politiku i da nije nebitan, čak i u 21 stoljeću.
Bitna su mora, luke, otoci, nalazišta sirovina, planinski lanci kao prirodna obrana, klima, energija, hrana, plovne rijeke, demografija i naseljenost, kulturna sličnost, te povijest međusobnih odnosa.
Internet je jedna stvar koja recimo ublažava značaj GEOpolitike, odnosno reljefa površine Zemlje. No, nedovoljno. Rekao bih da je točno da je zemljopis i dalje bitan, geografija i dalje usmjerava trgovačke puteve i to će biti sve dok transport ne bude išao npr. zrakom (te elektronskim putem) pa reljef površine Zemlje postane irelevantan, a to neće biti ni za 50 godina.
_________________ Bošnjaci su primali 30 godina ogromnu političku pomoć, da ne liče na potpuni kurac.
Temeljna znači postavka geopolitike, je da zemljopis utječe na politiku i da nije nebitan, čak i u 21 stoljeću.
Bitna su mora, luke, otoci, nalazišta sirovina, planinski lanci kao prirodna obrana, klima, energija, hrana, plovne rijeke, demografija i naseljenost, kulturna sličnost, te povijest međusobnih odnosa.
Internet je jedna stvar koja recimo ublažava značaj GEOpolitike, odnosno reljefa površine Zemlje. No, nedovoljno. Rekao bih da je točno da je zemljopis i dalje bitan, geografija i dalje usmjerava trgovačke puteve i to će biti sve dok transport ne bude išao npr. zrakom (te elektronskim putem) pa reljef površine Zemlje postane irelevantan, a to neće biti ni za 50 godina.
I kad bude išlo vazduhom opet mora sa prolazi kroz nečiji državni prostor, seti se one ruske zabrane za zapadne aviokompanije kao odgovor na zapadne sankcije ruskim aviokompanijama.
Tek kada se bude išlo okomito u vasionu u "ničiji prostor" pa se spuštali nazad na zemlju, to će biti ekvivalent internacionalnih morskih puteva.
Pridružen/a: 03 svi 2009, 11:29 Postovi: 82469 Lokacija: Institut za razna i ostala pitanja
Navodni Poslanik je napisao/la:
Robbie MO je napisao/la:
Temeljna znači postavka geopolitike, je da zemljopis utječe na politiku i da nije nebitan, čak i u 21 stoljeću.
Bitna su mora, luke, otoci, nalazišta sirovina, planinski lanci kao prirodna obrana, klima, energija, hrana, plovne rijeke, demografija i naseljenost, kulturna sličnost, te povijest međusobnih odnosa.
Internet je jedna stvar koja recimo ublažava značaj GEOpolitike, odnosno reljefa površine Zemlje. No, nedovoljno. Rekao bih da je točno da je zemljopis i dalje bitan, geografija i dalje usmjerava trgovačke puteve i to će biti sve dok transport ne bude išao npr. zrakom (te elektronskim putem) pa reljef površine Zemlje postane irelevantan, a to neće biti ni za 50 godina.
I kad bude išlo vazduhom opet mora sa prolazi kroz nečiji državni prostor, seti se one ruske zabrane za zapadne aviokompanije kao odgovor na zapadne sankcije ruskim aviokompanijama.
Tek kada se bude išlo okomito u vasionu u "ničiji prostor" pa se spuštali nazad na zemlju, to će biti ekvivalent internacionalnih morskih puteva.
Istina.
Ne znam gdje je granica zračnog prostora, valjda negdje iznad gornjeg kraja atmosfere, gdje je atmosfera dovoljno rijetka da se satelit može stavit u orbitu.
_________________ Bošnjaci su primali 30 godina ogromnu političku pomoć, da ne liče na potpuni kurac.
I kad bude išlo vazduhom opet mora sa prolazi kroz nečiji državni prostor, seti se one ruske zabrane za zapadne aviokompanije kao odgovor na zapadne sankcije ruskim aviokompanijama.
Tek kada se bude išlo okomito u vasionu u "ničiji prostor" pa se spuštali nazad na zemlju, to će biti ekvivalent internacionalnih morskih puteva.
Istina.
Ne znam gdje je granica zračnog prostora, valjda negdje iznad gornjeg kraja atmosfere, gdje je atmosfera dovoljno rijetka da se satelit može stavit u orbitu.
Obično se karamanova linija cca 100km uzima za početak "svemira" , osobama koje su letjele na toj visini se priznaje status astronauta.
Recimo pilotima x-15, američkog testnog zrakoplova iz 60-ih su svima dali status astronauta iako se radi o klasičnoj letjelici s krilima a ne raketi
Fun fact, Hrvatska je drzava s pristupom Dunavu i morem kontroliranom od strane saveznika. Naravno tu je i Rumunjska, ali u dosta nepovoljnijem i losijem polozaju. U blizini agresivne Rusije i nepredvidljive Turske koja kontrolira tjesnace. Ovo mozda objasnjava otvaranje Jabila u Osijeku, dok je gradonacelnik spomenio da se pregovara o jos jednoj velikoj investiciji u taj kraj.
Putin: Rusija i Severna Koreja potpisale sveobuhvatni sporazum o partnerstvu, koji predviđa pružanje uzajamne pomoći u slučaju agresije na jednu od strana. Kim DŽong Un: Bezuslovno podržavamo sve političke odluke Rusije
Pridružen/a: 03 svi 2009, 11:29 Postovi: 82469 Lokacija: Institut za razna i ostala pitanja
Ronaldinho je napisao/la:
Robbie MO je napisao/la:
Jako zanimljivo.
Teza je da Dunav nije razvijen.
Fun fact, Hrvatska je drzava s pristupom Dunavu i morem kontroliranom od strane saveznika. Naravno tu je i Rumunjska, ali u dosta nepovoljnijem i losijem polozaju. U blizini agresivne Rusije i nepredvidljive Turske koja kontrolira tjesnace. Ovo mozda objasnjava otvaranje Jabila u Osijeku, dok je gradonacelnik spomenio da se pregovara o jos jednoj velikoj investiciji u taj kraj.
Da, no veza između Dunava i Sredozemlja je ustvari koridor 5C kroz dolinu Neretve i dalje kroz dolinu Bosne.
_________________ Bošnjaci su primali 30 godina ogromnu političku pomoć, da ne liče na potpuni kurac.
Fun fact, Hrvatska je drzava s pristupom Dunavu i morem kontroliranom od strane saveznika. Naravno tu je i Rumunjska, ali u dosta nepovoljnijem i losijem polozaju. U blizini agresivne Rusije i nepredvidljive Turske koja kontrolira tjesnace. Ovo mozda objasnjava otvaranje Jabila u Osijeku, dok je gradonacelnik spomenio da se pregovara o jos jednoj velikoj investiciji u taj kraj.
Da, no veza između Dunava i Sredozemlja je ustvari koridor 5C kroz dolinu Neretve i dalje kroz dolinu Bosne.
Nije, a nije nikad ni bio. Od Dunava je podjednako daleko i puno prohodnije do sjevernog Jadrana
Na videu je kako nitko nije napao SAD od 1836. A Englesku? Vojske radije pokušavaju s Rusijom nego Engleskom
_________________ Može se očekivati da će takva odluka rasplamsati nacionalističke, protuzapadne i militarističke tendencije u ruskom mišljenju..." https://www.nytimes.com/1997/02/05/opinion/a-fateful-error.html
Nije luka Rijeka bez razloga nedavno otisla u koncesiju najvecoj spediterskoj kompaniji na svijetu koja se obvezala uloziti 400 mil eura nakog cega bi Rijeka trebala prestici i Trst i Koper. Kineska drzavna tvrtka je nudila dvostruko bolje uvjete u prvom natjecaju koji je ponisten, ocigledno na mig saveznika.
Nije luka Rijeka bez razloga nedavno otisla u koncesiju najvecoj spediterskoj kompaniji na svijetu koja se obvezala uloziti 400 mil eura nakog cega bi Rijeka trebala prestici i Trst i Koper. Kineska drzavna tvrtka je nudila dvostruko bolje uvjete u prvom natjecaju koji je ponisten, ocigledno na mig saveznika.
Nije to bio samo mig, nego su i drugi saveznici (Danci) dobili ne mig, nego im je postavljen zadatak da pobijede na natječaju.
U prvom natječaju je bila ključna visina koncesijske naknade, koju Kinezi mogu platiti i iz čisto geostateških rayloga, da netko drugi ne uzme luku.
Na ponovljenom natječaju najvažnije je bilo jamstvo prometa, pobjednici su se obavezali da će u prve dvije godine imati promet od milijun TEU. Koncesijska naknada ima fiksni i varijabilni dio, varijabilni se računa kao postotak ukupnog prihoda terminala.
Ne možeš započinjati nove teme. Ne možeš odgovarati na postove. Ne možeš uređivati svoje postove. Ne možeš izbrisati svoje postove. Ne možeš postati privitke.