HercegBosna.org

dudu

Nico Rosberg u Rimcu.

dudu

Drugi nastavak s Nico Rosbergom.

dudu

3 epizode za divljenje, kakav sadržaj na yt, rijetko se vidja.

Prvo mu Nico spomene da je chief engineering officer u Porscheu za sebe rekao da je jako talentiran, ali da je Mate Rimac po talentu s drugog planeta.

Onda mu u pogonu više puta kaže da sve unutra izgleda baš kao da je u pogonu Mercedes F1 Team-a.

Onda Mate pokaže za koje sve proizvodjače radi, Pininfarina, Koenigsegg, Hyundai, KIA, ali Nijemce nije smio nabrojati, samo je rekao za neke njemačke automobile. :zubati

I za kraj ga Nico Rosberg proveze u vlastitom autu, koji je to negdje osjećaj da te svjetski prvak u F1 vozi u vlastitom autu. U jednom trenu Mate kaže break, a Nico what. =))

Nastavak za pola godine kad auto bude službeno predstavljen, Nico će ga prvi testirati na stazi.

Velebit · **Pridružen/a:** 31 svi 2020, 16:38 **Postovi:** 4269

dudu je napisao/la:

Onda Mate pokaže za koje sve proizvodjače radi, Pininfarina, Koenigsegg, Hyundai, KIA, ali Nijemce nije smio nabrojati, samo je rekao za neke njemačke automobile. :zubati

Nijemci grozno ovise o snazi brenda a ona ovisi o mitu 'Njemacke tehnoloske superiornosti' zato su odlucili da se ne govori da im neki startup iz Hrvatske izvozi najbitniju tehnologiju.

Ja nebi dopusta to iz perspektive rimca. Rimac dopusta svabama odurnim da se okoriste njegovom tehnologijom i zalipe svoje ime na nju ko sta je Edison iskoristio Teslu.

Dakle ako ce uistinu el auta bit buducnost (nece) onda se ne smije dopustiti da je sinonim za takva auta isto ka i za benzin dizel motore: Deutschland.

Moraju druge zemlje gradit svoj ugled i brend na tehnologiji i kreativnosti koja im dodiljuje taj zasluzen ugled. Ovako svapske svinje ce se hvalit da je to German technology. A nije.

Sta vise ode prestiz sa njemackog imena, tim bolje.

dudu

Citat:

Osnivači/članovi društva

Mate Rimac, OIB: 46803936949 (Prikaži vezane subjekte)
Konšćica, Konšćica 125/A
- član društva

Integrated Asset Management (Asia) Limited, Britanski Djevičanski Otoci, Broj iz registra: 176034, Naziv registra: Teritorij Britanskih Djevičanskih Otoka, Nadležno tijelo: Teritorij Britanskih Djevičanskih Otoka, OIB: 55401371974 (Prikaži vezane subjekte)
Britanski Djevičanski Otoci, Road Town, Tortola, Vistra Corporate Services Centre, Wickams Cay II
- član društva

NEW AUTOMOVILE DEVELOPMENT LLP, Velika Britanija i Sj. Irska, Broj iz registra: OC390059, Naziv registra: Registar društava Engleske i Walesa, Nadležno tijelo: Registar društava Engleske i Walesa, OIB: 10477809664 (Prikaži vezane subjekte)
Velika Britanija i Sj. Irska, West Midlands, B4 6 WR Birmingham, Two Snowhill
- član društva

ADRIANO MUDRI, OIB: 02855918231 (Prikaži vezane subjekte)
Samobor, Trg Antuna Mihanovića 5
- član društva

CONSULTING GROUP LIMITED, Hongkong, Broj iz registra: 1689507, Naziv registra: Registar društava, Nadležno tijelo: Registar društava, OIB: 62640261848 (Prikaži vezane subjekte)
Hongkong, Wanchai, Unit 2102, 21/F Bayfield Building, 99 Hennessy Road
- član društva

Paul E Runge, OIB: 32790833063 (Prikaži vezane subjekte)
Sjedinjene Američke Države, Sarasota, F134239, 1700 S. Tuttle Ave
- član društva

Camel Group Co., Ltd., Kina, Broj iz registra: 91420600706893517D, Naziv registra: Uprava za industriju i trgovinu grada Xiangyanga, Nadležno tijelo: Uprava za industriju i trgovinu grada Xiangyanga, OIB: 86748611558 (Prikaži vezane subjekte)
Pokrajina Hubei, Gucheng, Shihua Town, Wudang Rd. 83
- član društva

HYUNDAI MOTOR COMPANY, Koreja (južna), Broj iz registra: 110111-0085450, Naziv registra: Centralni registarski ured u Seulu, Nadležno tijelo: Centralni registarski ured u Seulu, OIB: 29289649780 (Prikaži vezane subjekte)
Seoul, Seocho-gu, Heolleung-ro 12
- član društva

KIA MOTORS CORPORATION, Koreja (južna), Broj iz registra: 110111-0037998, Naziv registra: Centralni registarski ured, Nadležno tijelo: Centralni registarski ured, OIB: 81085044386 (Prikaži vezane subjekte)
Seoul, Seocho-gu, Heolleung-ro 12
- član društva

Porsche Investments GmbH, Njemačka, Broj iz registra: HRB 769358, Naziv registra: Trgovački registar B, Nadležno tijelo: Prvostupanjski sud u Stuttgartu, OIB: 37828131228 (Prikaži vezane subjekte)
Njemačka, Stuttgart, Porscheplatz 1
- član društva

KINGRICH INVESTMENTS LIMITED, Hongkong, Broj iz registra: 1843672, Naziv registra: Registar trgovačkih društava Hong Kong, Nadležno tijelo: Registar trgovačkih društava Hong Kong, OIB: 89587249841 (Prikaži vezane subjekte)
Wanchai, 103 Hennessy Road, Yue Hing Building 17/F
- član društva

Neurone R SA, Luksemburg, Broj iz registra: B247554, Naziv registra: Registar trgovačkih društava Luksemburga, Nadležno tijelo: Registar trgovačkih društava Luksemburga, OIB: 16908617911 (Prikaži vezane subjekte)
Luxembourg, rue de l' Eau 18
- član društva

Nadzorni odbor

Franck Christian Kanayet Yepes, OIB: 61840260013 (Prikaži vezane subjekte)
Kolumbija, Bogota, Diagonal 237 Carrera 7
- predsjednik nadzornog odbora

MIROSLAV GABRON, OIB: 53472969240 (Prikaži vezane subjekte)
Zagreb, HRVATSKIH ISELJENIKA 4
- član nadzornog odbora
- postao član Nadzornog odbora dana 12.06.2014. godine

MATIJA GRACIN, OIB: 49119691140 (Prikaži vezane subjekte)
Zagreb, GUPČEVA ULICA 33
- član nadzornog odbora
- postao član nadzornog odbora 12.09.2017. godine

Marko Pejković, OIB: 69965301603 (Prikaži vezane subjekte)
Zagreb, Josipa Strganca 2
- član nadzornog odbora
- postao član nadzornog odbora 12.09.2017. godine

MIRICA KOVAČIĆ, OIB: 72234792278 (Prikaži vezane subjekte)
Zagreb, Cesarov gaj 1
- član nadzornog odbora
- postala član nadzornog odbora 12.09.2017. godine

Changlai Liu, OIB: 28622625997 (Prikaži vezane subjekte)
Kina, Xiangcheng, Xiangyang, Hubei Provice, No. 1 Building 3, Xiangyang Huafu Area, Minzhu Road
- zamjenik predsjednika nadzornog odbora
- postao član i zamjenik predsjednika nadzornog odbora 12.09.2017. godine

Dirk Volkmar Randow Lappe, OIB: 49681124722 (Prikaži vezane subjekte)
Njemačka, Karlsruhe, Schilling-V.-Canstatt-Str. 10
- član nadzornog odbora
- postao član Nadzornog odbora dana 03.07.2018. godine

Thomas Schemera, OIB: 51992138235 (Prikaži vezane subjekte)
Koreja (južna), Bundang-gu, Seongnam-si, Gyeonggi-do, 145. Pangyoyeok-ro
- član nadzornog odbora
- postao član Nadzornog odbora Odlukom Skupštine od 08.08.2019. godine

Matija Renić, OIB: 41387598003 (Prikaži vezane subjekte)
Zagreb, Studeni breg 63
- član nadzornog odbora
- postao član Nadzornog odbora Odlukom Skupštine od 08.08.2019. godine

Osobe ovlaštene za zastupanje

Mate Rimac, OIB: 46803936949 (Prikaži vezane subjekte)
Konšćica, Konšćica 125/A
- direktor
- zastupa društvo samostalno i pojedinačno

https://sudreg.pravosudje.hr/registar/f ... :080712981

ovakve dvije firme ne postoje u Hrvatskoj.

weasel · **Pridružen/a:** 10 svi 2019, 22:58 **Postovi:** 23541

Velebit je napisao/la:

dudu je napisao/la:

Onda Mate pokaže za koje sve proizvodjače radi, Pininfarina, Koenigsegg, Hyundai, KIA, ali Nijemce nije smio nabrojati, samo je rekao za neke njemačke automobile. :zubati

Nijemci grozno ovise o snazi brenda a ona ovisi o mitu 'Njemacke tehnoloske superiornosti' zato su odlucili da se ne govori da im neki startup iz Hrvatske izvozi najbitniju tehnologiju.

Ja nebi dopusta to iz perspektive rimca. Rimac dopusta svabama odurnim da se okoriste njegovom tehnologijom i zalipe svoje ime na nju ko sta je Edison iskoristio Teslu.

Dakle ako ce uistinu el auta bit buducnost (nece) onda se ne smije dopustiti da je sinonim za takva auta isto ka i za benzin dizel motore: Deutschland.

Moraju druge zemlje gradit svoj ugled i brend na tehnologiji i kreativnosti koja im dodiljuje taj zasluzen ugled. Ovako svapske svinje ce se hvalit da je to German technology. A nije.

Sta vise ode prestiz sa njemackog imena, tim bolje.

Mogu se oni pravit blesavi ali svi znaju da Rimac radi dijelove za pola Europe.

Bitno je samo da raste i stvara brend firme, kad naraste onda se može tuči s velikima da je u startu rekao hebite se vi to je moje ne bi nitko uložio.

dudu

Velebit · **Pridružen/a:** 31 svi 2020, 16:38 **Postovi:** 4269

@weasel
Msn da potcijenjivas moc brenda. Danas je brand sve i jedno kvarat bdp-a Fra, Njem i Ita je iskljucivo moc branda.

Zadnje procijene Trumpovog bogatstva pokazuju da vecina nije cash ili pusti objekti vec brand Trump koji je vlasnistvo koje se licencira drugin hotelima u tudem vlasnistvu.

Slicno je i s Njemackom kvalitetom i Talijanskim i Francuskim brendovima. Sve je to luksuz i subjektivna 'kvaliteta' ljudi kupuju da dobiju prestiz i recognition a tu je markica sve.

Zvuci glupo i neposteno... i je glupo i neposteno no trziste (ljudi) su glupi i neposteni. Zato je Rimcu, ja inzistiram, bitnije razvijati brend nego biti marljivi workhorse iza kulisa. Tj oboje je bitno no brand je isplativiji sta se cost/gain efekta tice.

Ja san nedavno mrvu uredia priki izgled suvenirnice i ima je veci promet unatoc ovoj krizi samo na konto 'omota'.

Kaftanzoglio · **Pridružen/a:** 19 kol 2015, 12:38 **Postovi:** 4700

Za brand kad se radi o tehničkim proizvodima treba puno više od kvalitetnog proizvoda i jedne osobe-entuzijasta.
Brand mora imati cijelu mašineriju dilera i servisa po svijetu koja ga podržava.

Recimo ako usporediš slovensko Gorenje i Končar kućanske aparate, kad odeš na stranicu Gorenja imaju sve jezike i mrežu po cijelom svijetu, možeš u Maroku i u Kazahstanu naći kontakt ako želiš, kad odeš na stranicu Končara imaju samo na hrvatskom i kontakti servisa u Hrvatskoj. Kad se to usporedi uopće nije važno više koji imaju kvalitetnije proizvode i duže traju.

Treća stvar osim svjetske mreže je tradicija, ako neki brand postoji 100 godina onda računaš da je sigurno računati na njihovu podršku i za sljedećih 10-20.
Ajde kupi električni auto od Rimca i gdje ti je garancija da njemu to neće sve dosaditi za 10 godina i prebaciti će se u otvaranje kafića ili izgradnju apartmana na Jadranu. Brand ne smije nikako biti ovisan o jednoj osobi.

BBC

A šta to ti tako pametan imaš stvoreno od firme ?

Kaftanzoglio · **Pridružen/a:** 19 kol 2015, 12:38 **Postovi:** 4700

Imam firmu za kalibriranje alah-testova.

BBC

Ali tek si počeo i moraš 100 godina raditi da bi ljudi znali da ćeš im slati rezervne dijelove.

Kaftanzoglio · **Pridružen/a:** 19 kol 2015, 12:38 **Postovi:** 4700

Proizvođači automobila ne šalju dijelove svojim klijentima poštom. Ako Rimac misli prodati auto u Argentini ili Australiji kao svoj brand mora imati tamo servis gdje će klijent dobiti jednaku uslugu kao u Sv. Nedjelji. Neće valjda klijent slati brodom auto u Hrvatsku kad mu se pokvare podizači stakla.

BBC

Mislim da si kandidat za radno mjesto logističara u Rimac Automobili. javi im se i ne pilaj na forumu.

Kaftanzoglio · **Pridružen/a:** 19 kol 2015, 12:38 **Postovi:** 4700

Osnivač Hyundaia Chung Ju-yung je rođen 1915. umro 2001. a tek negdje zadnjih 20 godina se Hyundai počeo smatrati za ozbiljan brand u svjetskim okvirima. Sjećam se kad je moj susjed kupio 1989. svi su ga ismijavali da kakav je to auto I da mu je servis u Seulu. Znali su slučajno gdje je Seul jer je godinu prije bila tamo olimpijada.

Tako i ako Rimac napravi sve najbolje tek će njegova djeca uživati u prestižu branda.

weasel · **Pridružen/a:** 10 svi 2019, 22:58 **Postovi:** 23541

Ne mora to baš tako biti, pogledaj Teslu već su sada brend. Stvar je u tome samo koliko si prepoznatljivji od ostalih.

dudu

kreće serijska proizvodnja, skeptici na aparatima.

Orion · **Pridružen/a:** 28 srp 2020, 19:32 **Postovi:** 863

Leonardo Da Vinci je napisao/la:

Frend koji tamo radi kaže da firma navodno ima para za još pola godine plaća, došli su im konzultanti iz Poršea da vide ako se može spasiti.

Nemaju još proizvod, konkurencija im se udeseterostručila u zadnjoj dekadi jer postoji na stotine firmi koji se bave električnim automobilima i baterijama, ni po čemu nisu više posebni, a ponzi shema privlačenja investitora bez formiranja proizvoda teško da će moći dalje. Na sve to, korona koja je udarila na automobilsku industriju.

Trenutno su im jedini proizvod majica, torba i jakna s logom Rimca
https://estore.rimac-automobili.com/

Iako ih podržavam, nisam optimističan.

I jeli propast još uvijek na vidiku? Pola godine je već prošlo

BBC

Sve je tako mutno sa ovim tipom. Ne igra sa otvorenim kartama i nikakve veze to nema sa patentima ili zaštitom nepatentiranih inovacija.
Često mi misli odlete na Elizabeth Holmes.

dudu

BBC je napisao/la:

Sve je tako mutno sa ovim tipom. Ne igra sa otvorenim kartama i nikakve veze to nema sa patentima ili zaštitom nepatentiranih inovacija.
Često mi misli odlete na Elizabeth Holmes.

ne nego ti ne želiš pogledat videe koje sam stavio iznad i u kojima bi saznao gotovo sve što te zanima.

BBC

Nema videa vlasnika auta. Osim utrka ko će prije do 100 kmh sa autom koji nije ni prodan. Ne zanimaju me ti prototipi.

Koji plural ? Stavio si videa jednog vlasnika, ni to nije pouzdano da se transakcija prodaje privela do samog kraja.

bumbar92

Citat:

Rimac partner Hrvatske u europrojektu za baterije

slika

Europska komisija jučer je odobrila tzv. „jesenski“ set prijava u okviru mehanizma Važnog projekta od zajedničkog europskog interesa (VPZEI) za potporu istraživanjima, razvoju i inovacijama u vrijednosnom lancu baterija. Cilj integriranog projekta je razvoj novih tehnologija u području baterija, a u projekt su uključena 42 izravna sudionika iz 12 zemalja članica Europske unije koji će surađivati. Izravni partner Hrvatske na projektu je tvrtka Rimac Automobili, priopćili su danas iz Ministarstva regionalnoga razvoja i fondova EU-a, iz kojeg poručuju kako će se koristi projekta preliti na čitavo hrvatsko gospodarstvo.

- Osim samog osnaženja, daljnjeg rasta i zapošljavanja u sklopu Rimac Automobila želja nam je u projekt uključiti i hrvatske obrazovne institucije te druge dionike poput mreže domaćih dobavljača, rekao je Mate Rimac, direktor Rimac Automobila.

Predsjednik Vlade Andrej Plenković čestitao je tvrtki Rimac, istaknuvši kako su nastavak ulaganja u istraživanje, razvoj i inovacije prioriteti i Nacionalne razvojne strategije RH.

- Realizacijom ovog projekta Hrvatska će postati puno privlačnija ulagačima u auto industriju, što će doprinijeti izgradnji novog snažnog industrijskog sektora, otpornog na krize, izjavio je Plenković.

Državama članicama koje sudjeluju u projektu odobrena je dodjela 2,9 milijardi eura državnih potpora, što će potaknuti dodatnih 9 milijardi eura privatnih ulaganja, više nego trostruki iznos u odnosu na državne potpore, navode iz Ministarstva. Koristi od ovog projekta prelit će se na čitavo hrvatsko gospodarstvo, dodaju.

- Osim direktnog utjecaja na automobilsku industriju i mobilnost, procjenjuje se do 1400 novozaposlenih do 2029. godine, povećanje baze znanja putem suradnje s fakultetima, uključujući financiranje doktorskih studenata i izradu novih obrazovnih programa, kao i lakši pristup mladim tehnološkim tvrtkama ekosustavu baterija putem osnivanja inkubatora za start-upove, rekla je ministrica regionalnoga razvoja i fondova EU Nataša Tramišak.

BBC

Što god o njegovoj firmi mislili ona kao magnet privlači jake ljude.
Ima dva modela završena i time je dokazao da firma nije samo teorija i matematika, već konkretan proizvod.

Mora paziti da ne oklijeva puno i čuva te svoje tajne inače će ljudi izgubiti strpljenje i zaobići ga. Već godinama se ne može odlučiti kojeg investitora pustiti u firmu i koliko ovlasti mu dati.
Oni koji su davno napravii Rambus RAM memoriju znaju najbolje kakav je osjećaj izgubiti $ milijarde od licenci za proizvodnju kad oklijevaš i investitorima ne daš jasan odgovor.

novem · **Pridružen/a:** 27 lis 2010, 16:06 **Postovi:** 36175

Pa ima ozbiljnih kandidata.

Citat:

14.05.2019
Hyundai Motor Company i Kia Motors Corporation zajednički su uložili 80 milijuna eura u Rimac Automobili - hrvatsku Cleantech tvrtku za visoko učinkovite tehnologije električnih vozila i sportske automobile

Ulaganje od 80 milijuna eura u Rimac Automobili započelo je
suradnju na električnim automobilima sa i bez gorivih ćelija.
https://www.hyundai.news/eu/brand/hyund ... mance-evs/

Citat:

Porsche povećava svoj udio u Rimcu na 15,5 posto
06.09.2019
Porsche je povećao svoj udio u tvrtki za tehnologiju i sportske automobile
Rimac Automobili na 15,5 posto. Stuttgartski proizvođač sportskih automobila
kupio je deset posto Rimaca u lipnju 2018. godine, a sada proširuje postojeće partnerstvo.

Citat:

22.2.2021.
Rimac sve bliže preuzimanju Bugattija: Direktor Porschea želi udio u njegovoj firmi

Britanski CarMagazine prošle je godine objavio da bi Volkswagen predao
Bugatti Rimcu, u zamjenu za povećanje udjela kompanije Porsche (isto u vlasništvu Volkswagena) u kompaniji Rimac Automobili.

novem · **Pridružen/a:** 27 lis 2010, 16:06 **Postovi:** 36175

Dakle do ljeta bi mogli imati lijepe vijesti glede strateškog partnera.

HercegBosna.org

Rimac Automobili

Online