Bruka da i to moramo kupovati.

Bolt>brodogradilište

Naši bi to napravili, ali za milijardu i još bi rok produžiti bar za 5 godina.
Napravili su problem oko ophodnih brodova, a ne oko nečeg kompleksnijeg.

Naši i da prave, prvo moraju napraviti prototip, kupiti svu optoelektroniku, oružane sustave i pogonske sklopove. To puno košta, pogotovo ako ne zadovolji očekivanja. S druge strane imamo projekte takvih brodova koji se prodaju i koji su dokazano sposobni nositi se sa izazovima.

I Turci kupe sve te sustave, ugrade i još zarade.

Ne baš sve. Evo izgradili smo obalni ophodni brod, je li neko zainteresiran za njega? Koliko nas je koštao? Koliko čekamo na njega?

To sve govori, džaba ti sve to oružje kao i Ukrajini i Rusiji kad imaš korupciju u logističkom lancu.
Tko bi kupovao brod od nekog tko nije pouzdan za isporuku i tko je uništio većinu vlastitih brodogradilišta, pa sad čak i brodić mora kupovati od Turčina.

Hrvatska ima uspješnih kompanija u vojnoj industriji i to će vjerojatno dalje napredovati.

Ali ne smijemo kupovati hrvatsko samo zato jer je hrvatsko. Mora biti i vrhunsko. Možda bi se moglo poticati brodogradnju sada pa eventualno i naručiti hrvatski brod nekada u budućnosti, ali do tada kupujemo što već radi. Taj proces traži vremena. Sad nam treba bojni brod a ne nekad, možda i tko zna kad.

Nije to problem, nego što bi ovakav brod da se gradi u Hrvatskoj na kraju izašao preko 500 milijuna po komadu, zbog poznatih razloga, uostalom kao sve što se gradi.
Dakle daleko sigurnije i jeftinije kupiti direkt i zaobići korupcijski lanac.
Ne znam o kakvim brodovima se radi ali vjerujem da se ne mogu usporediti s talijanskim iste klase.

prije 3 tjedna jedna Turska korveta te klase je bila u Lori parkirana ...

Vjerovatno se ide na nabavu 2 korvete

Ukrajina trenutno testira prvu korvetu te klase https://armyrecognition.com/news/navy-n ... ire-trials

Za razliku od francuskih GoWind korveta, ovdje ne vidim PZO rakete. Također se ne spominju sposobnosti prekoceanske plovidbe, dok je MORH u više navrata baš tu značajku navodio.

Milina za slušati kad čovjek zna znanje.

Ako gowind 1500 tone od 70 metara može na prekoceanske plovidbe ne vidim razlog da 2400 tone i 100 metara ne može na prekoceanske plovidbe .


Na našu Adu može se ugradit što mi hoćemo u dogovoru sa proizvođačem pa tako i PZO .

230 milijuna eura Korveta koja potpuno zadovoljava naše standarde sa mogućnosti primanja 1 helihoptera na krmi je fantastično .

Da se mene pita nabavilo bi se 4 takve korvete za zamjenu naših finaca i jugoslavena ali me se ne pita ... još ( uskoro će ) .

Nabavit ćemo 2 korvete vjerovatno zavisi koliko se plenković isprsi za potrebe HRM . Odustalo se od talijanskih minolovaca jer su prestari tako da će to čekat još 10 godina .

Zadnja 3 OOB broda su dovršetku gradnje jedan je maltene na 95 posto dovršetka a ostali su na 80 posto ( osobno se uvjerio ) . Fantastični brodovi za naše more .

Kako će milina bit gledati brodove od 100 metara na vezu u Lori jao jedva čekam

Dvije su korvete bile u fiksu kad se spekuliralo s Gowindom, s Turcima bi vjerojatno onda bile tri.

Ne bi bilo loše dogovoriti gradnju kod nas.

Brodosplit je sposoban izgradit naše korvete imaju sve što je potrebno .

Imaju čak 1 hangar posebno za jedan ogromni stroj nebi vjerovali proizvodnje 1927 i to bio je specijaliziran savijanje limova za gradnju nacističkih brodova .

Dopremljen je kod nas 1951 kao ratna odšteta . Gledaš ga očima i nemožeš vjerovat kolka mrga od stroja visok 15-tak metara širok 10-tak i težak 100-njak tona .

Koja bi bila svrha prekooceanskih mogucnosti?
Pretpostavljam, potpora NATO misijama?

Potpora partnerima, uz povećanje naših zahtjeva prema partnerima.

Pogledaj koliko je Australija utjecajna u svijetu u odnosu na svojih 20 mil. stanivnika ( i usporedi to s globalnim utjecajem Rumunjske ili Poljske), a sve zahvaljujući oceanskoj mornarici i sposobnosti da daju podršku Americi u čitavom Indijskom oceanu (do Iraka) i Pacifiku.

Australci praktički drmaju u svim vodama osim u Atlantiku. Od Iraka do Antarktike plus Oceanija i popora Americi da se zatvori Kina na moru.

Mi nećemo sigurno Kinu zatvarati ali možemo biti značajni za sigurnost juga Europe, i možda neka pomorska patroliranja pred Bliskim Istokom. Ili ako izbije (a izbit će) konflikt na Sjevernoj Africi, onda na sjevernoj Africi potpora saveznicima.

Znači, Mediteran.

Izaći iz Jadranskog mora, i kako smo dio EU i NATO, projicirati utjecaj na Mediteran u sklopu koalicija. To je realno, i očekivalo bi se od nas, da nemamo ovu kokuznu mornaricu trenutno.

Eventualno pokoji izlet u Indijski ocean kroz Suez, možda ne Huti, ali recimo naplaćivati pratnju i sigurnost trgovačkih brodova uz Somaliju gdje su gusari.

Od Trsta do Otranta
Sinje more sada zove
Od Izraela do Gibraltara
Hrvatski mornari plove

Novo geslo HRM

Osiguravajuća društva naplaćuju ogromne iznose trgovačkim i brodskim kompanijama trenutno, zbog Huta i gusara u Somaliji.

Radi se o stotinama tisuća dolara po brodu, po jednoj osiguranoj plovidbi. Za veće brodove na mislim i preko milijun.

Napraviš konvoj 5 trgovačkih brodova, i ispred njih ide hrvatska fregata.

Naplatiš se od 5 brodova.

Sunitima se žuri, izgleda da priželjkuju neki okršaj tipa Dinamo-Zvezda.

Tako im malo za sreću treba, bit će mahanje zastavama armije na Euru onda kad komšije obrišu pod s njima kmeka.

Kakav je smisao ovog urlanja o turskom mostu? Kome je ovo upućeno?
Ali nebitno na kraju krajeva, baš je dobro što PTSP ne može iz njih, što su luđi to bolje za našu stvar. Samo nek se oštre.