Obično blebetanje yu-lista. Avioni mig-21 i svi ostali čija je proizvodnja davno prestala remontiraju se kanabalizacijom drugih aviona, tj uzimanjem očuvanih dijelova sa drugih strojeva. Tako su urađeni i ovi. Ništa sporno.

Sporno je ako nisu protjerani kroz sve "režime" leta.

U Ukrajini nisu mogli izvoditi sve režime leta zbog početka rata u toj zemlji. Postojala je opasnost da u slučaju ruske invazije ti avioni ostanu u ukrajini, pa su na brzinu popravljeni, prevučeni u RH gdje se nastavilo sa ispitivanjem pod nadzorom ukrajinskih stručnjaka. Avioni će ionako za par godina u otpad.

Sve to stoji,ali aparat ne može u operativnu uporabu dok ne dobije "atest" od probnog pilota.Inače,netko će u uvjetima teške eksploatacije aparata skužiti na svojoj koži da neki dio nije baš "uklopio".

Probni pilot Selek je za sve potpisao 'atest', nakon što je na njima obavio sve potrebne letove uključujući i one probijanje zvučnog zida, letenje pod velikim G opterećenjem itd.

Ovo što se sada pravi skandal je djelo krugova bliskih švedskom SAAB-u koji počinju ponovno lobirati za prodaju / iznajmljivanje aviona gripen. Ista priča je bila prije vladavine sdp-a, u eri Sanadera i Kosor. SDP je to odjebao, dok je HDZ itekako podanički raspoložen čim neko ponudi novac sa strane.

Iskreno ja se plašim vladavine HDZ-a u RH.

A u čemu je problem sa Saabom?

Nije problem u Saabu nego u podmitljivim hrvatskim političarima koji ne mare za mišljenje struku, državi i narod općenito. U HR smo svjedočili takvoj izdajničkoj politici hdz-ovih političara, od slučaja praljak / šestorka, okretanja leđa bh hrvatima i suradnja sa sarajevom da bi se spasile neke hdz guzice u rh od odgovornosti, preko klimanja glavom kada neki zapadni susjedi i sile kažu hrvatskoj ne treba ratna mornarica, ne treba vam zerp, ne treba vam avijacija, naftna industrija, prodajte autoceste, uzmite kredite....

Imamo i one političare koji za povećanje bankovnog konta negdje u inozemstvu, počnu lobirati za neke strane korporacije, npr Saab i gripen, ali prvo treba uništiti postojeću infrastrukturu, što prije to bolje, a onda za pozamašnu svotu i proviziju uzeti nove strojeve. Život je kratak.

Da, da, SDP je pošteniji i domoljubniji, pa imamo i friški primjer u Htvatskom D. Saboru!
SDP-ova oporba želi tek nakon sličnog dogadjaja, kao u Bruxelles-u, glasovati u H.D. Saboru o mogućoj potrebnoj pomoći OSRH-a Policiji na granici!
Što je u najblažoj riječi - sabotaža!

Zadnja SDP-ova vlada je imala korektan odnos prema Hrvatima u BiH, ako ništa posjetili su više hrvatskih mjesta u BiH nego svi ostali skupa, a značajan je bio i odjeb Sarajevu, pa su zokija optužili za ustašluk Sviđalo se to kome ili ne u RH, ali tako je.

Koliko znam jedino je SAAB spominjao offset u ponudi što nije zanemarivo, to je za one koji ne znaju ugovor koji predviđa da dobavljač osigura poslove za hrvatske firme u određenom iznosu koji može biti i veći od vrijednosti aviona. Isto je ugovoreno s Patriom samo ljudi to ne znaju pa samo ponavljaju : Mesić,mito, korupcija. Korisniji je za državu offset gdje je netko uzeo mito nego obična jednostrana kupnja/prodaja gdje ga nitko nije uzeo.

Amerikanci u prodaji oružja ne daju tzv. offset, europske vojne tvrtke daju. RH može birati između polovnih aviona američkog f-16 kao jeftinije varijante i skupljeg švedskog gripena. U slučaju patria, što je to od offseta RH uradila, uveliko se pričalo o prodaji končar tramvaja i emv-a, na kraju nisu prošli tesiranja i offset je propao.

Nije baš točno da je propao jer još niti nije istekao rok za provedbu offseta. Đuro Đaković SV proizvodi vozila za Patriu što konkurentska ponuda Steyra u to vrijeme nije predviđala.

Istina je da se offset zasada nije razvio u potpunosti kako treba, ali dio odgovornosti ako ne i cijela odgovornost leži na našoj strani. Pa komisija za offset pri ministarstvu uopće ne funkcionira od izbora, tj. zadnjih 5 mjeseci. Offset nije čarobni štapić nego treba puno rada i volje s obje strane da se provede.

U ĐĐSV proizvode se vozila po licenci za OSRH, a ne za Patriu. Od offseta praktički ništa nije realizirano, usporedbe radi poljaci, česi, mađari su uradili ogroman posao sa offsetom u vrlo kratkom roku. Shvatite da u RH ne postoji politička stranka koja ima za cilj prosperitet hrvatskog naroda, to su obične skupine politiziranih lopuža koje samo gledaju osobni interes.

Ništa sporno?
Ima tu puno toga spornoga!
Je li veleizdaja sporna?

Ništa sporno!

Hrpa novinarskih gluposti.

FA-50 nije lovac, nego laki višenamjenski školsko-borbeni avion. Okosnicu njihovog zrakoplovstva čine punokrvni lovci - bombarderi , f15 i f16, a na listi su kupaca novog f-35.

Boeing F-15E United States multirole F-15K 60
F-4 Phantom II United States multirole F-4E 71
F-16 Fighting Falcon United States multirole F-16C 118
F-16 Fighting Falcon United States multirole F-16D 51
F-35 Lightning II United States multirole F-35A

Robu Koreja šalje do svojih luka, kupac određuje u koje luke treba da ista da dođe, dakle još jedna glupost.

jedna od verzija f-16 je budućnost HRZ-a, sve ostalo otpada jer su preskupi.

To ne znači da je loše riješenje za RH. Po meni je veći problem što je isključivo dvosjed, nego to što ga velike sile koriste ili planiraju nabaviti za trening.

Turci su kupovali od njih, samovozne haubice, tenkove, .. pa su radi kompatibilnosti sa NATO standardima morali radi svoju elektroniku, podvozja i sl... Tako je i sa ovim avionima, jednostavno nisu kompaktibilni sa nato standardima, a HR kao članica tog saveza ima obvezu nabavljati opremu za savez. Ako imamo problem sa opremom (softver/ elektronika) koju kupimo od saveznika Pzh2000, što tek očekivati od sofisticirane robe koja se proizvodi izvan saveza???

Zahuktalo se opet s nabavkom borbenog aviona.





http://www.vecernji.hr/hrvatska/korejsk ... la-1079649