O tom postolju i govorim, uradjeno je tako da ostanu periskopi. mozda je sklepano za pokazivanje u Kninu kroz par dana.

U sastavu Ratnog vazduhoplovstva leti oko 110 Rafala B i C raspoređenih u sedam eskadrona a prvi avioni isporučeni su jula 2006. godine lovačkom eskadronu 1/7 u vazduhoplovnoj bazi Saint-Dizier. Planirano je da se 2023. naruči još 30 aviona u verziji F4 sa rokom isporuke 2027-2030. Pre izvesnog vremena zvanično je objavljeno da će ovaj tip aviona najverovatnije ostati u naoružanju do 2070. godine.

Zajedno sa izvoznim Rafalima do kraja 2019. proizveden je ukupno 201 avion a do zaključivanja inostranih narudžbina Daso je godišnje proizvodio samo 11 aviona da bi se 2019. godine taj broj popeo na 26. Dešavalo se i da RV Francuske ne dobije na vreme svoje avione jer su, zbog hitnosti, oni isporučivani stranim kupcima direktno sa francuske proizvodne linije.

Dugo godina Francuzi nisu uspevali da na tržištu prodaju svoj avion. Rafal je gubio tender za tenderom i to uglavnom od američkih aviona. Tako je Belgija izabrala F-35, Južna Koreja i Singapur F-15, Maroko F-16 a umesto francuskog aviona pojedine države su kupovale i druge evropske borbene avione. Kuvajt i Oman EF-2000, Brazil Gripen. Takođe, iako je struka u Švajcarskoj na proceni sposobnosti tri evropska borbena aviona, ocenila Rafal kao najbolji, zbog ekonomskih razloga izabran je Gripen koji ipak nije nabavljen jer kupovina nije prošla referendum stanovnika Švajcarske.

Trenutno, Rafal učestvuje na dva aktivna tendera: u Finskoj koja namerava da nabavi oko 64 aviona za 7 do 11 milijardi evra i Švajcarskoj koja je iskazala potrebu za 36-40 aviona koji bi zajedno sa novim raketnim sistemom PVO srednjeg dometa koštali oko 8 milijardi dolara. Još od 2009. godine Ujedinjeni Arpski Emirati oklevaju sa nabavkom Rafala. Francuzi su 2011. godine bili ubeđeni da će potpisati ugovor za 60 aviona vrednih 10 milijardi dolara. Ipak, ugovor do danas nije potpisan a prošle godine Rafal je, u verziji F3-R, detaljno ispitivan u UAE.

Ministar obrane Mario Banožić gostovao je u RTL-u Danas te odgovorio i na pitanje je li realno očekivati da će Hrvatska u njegovom mandatu nabaviti nove borbene avione.

– Ono što nas očekuje do kraja kolovoza i po povratku s godišnjih odmora da dobijemo ponude koje smo zatražili po tri modela. To je prije svega pokušaj nabavke novih aviona, govorimo o avionima koje smo zatražili od SAD-a F-16 odnosno Švedske Gripena, a razmišljali smo i o europskoj proizvodnji, prije svega to su polovni odnosno rabljeni avioni, francuski ili talijanski. Ali nije isključeno ni da budu novi. Sada tražimo model. Imamo i treći model, to su rabljeni F-16 avioni koje su koristile Norveška, Grčka, odnosno Izrael. Ono što nas očekuje u međuresornom povjerenstvu za nabavku višenamjenskog borbenih aviona je da vidimo što je to financijski i politički najrealnije i ono što će svakako doprinijeti je da će to doprinijeti budućnosti vojne zračne sile u narednih 30 ili 40 godina – rekao je Banožić te dodao kako će se u tome savjetovati s Damirom Krstičevićem kojega je premijer Plenković imenovao posebnim savjetnikom za obranu.

Indija je pak, nakon više neuspješnih pokušaja, ugovor o nabavi 36 Rafalea potpisala u rujnu 2016. godine po paprenoj cijeni od čak 7,9 milijardi eura. Riječ je poslu koji je izazvao brojne kontroverze u Indiji, spominjale su se i optužbe za korupciju, ali isporuka aviona na kraju je ipak krenula. Kako je pisao portal za vojna pitanja Janes, cijena samih aviona bila je 3,4 milijarde dolara dok se ostatak odnosio na cijenu naoružanja (među njima i moderni Meteor projektili), prilagodbu aviona na 14 raznih zahtjeva Zračnih snaga Indije te logističku podršku za održavanje i popravak aviona u budućnosti.

Ne znam sto ste se napalili na Rafale.
5 puta je skuplji od F 16/Mig 29 a izgleda bezveze.
Sam avion kao avion je orudje, najbitnija je oprema.
Vas bi 20 opremljenih Rafaela koštalo ko svetog Petra kajgana.

di ti je f16?

Ne pričam o bombarderima, nego lovcima čiji resursi ističu za 10 godina.

F-16 je prvi let imao 1974. godine.... taj avion se u zadnjoj fazi uporabe, malo po malo će se izbacivati u budućnosti. Glupo je kupiti avion za kojeg bi u idućih 15-20 godina opet imali problema s djelovima.

F-16 je prvi let imao 1974. godine.... taj avion se u zadnjoj fazi uporabe, malo po malo će se izbacivati u budućnosti. Glupo je kupiti avion za kojeg bi u idućih 15-20 godina opet imali problema s djelovima.

di ti je f16?

Ne znam sto ste se napalili na Rafale.
5 puta je skuplji od F 16/Mig 29 a izgleda bezveze.
Sam avion kao avion je orudje, najbitnija je oprema.
Vas bi 20 opremljenih Rafaela koštalo ko svetog Petra kajgana.