ZRAČNA LUKA MOSTAR: NOVE LINIJE S BARIJEM I NAPULJOM

Mostar će od 22. lipnja biti uvezan avioprijevozom s italijanskim gradovima Napulj i Bari. Tim povodom na Zračnu luku Mostar 5. lipnja 2012 je sletjela visoka delegacije iz Italije, točnije iz pokrajine Campagnia i Pulja, te time najavila nove aviolinije koje će Mostar s Barijem i Napuljom povezivati dva puta tjedno, sve do kraja listopada 2012.

Predsjednik regije Campagnia (Napulj) Pietro Faglia je rekao kako veliki broj hodočasnika iz ove regije dolazi u Međugorje i posjećuje Mostar te kako je stoga cilj poboljšati suradnju.

Uprava Zračne luke Mostar će nastojati u punom kapacitetu prihvatiti goste kao i suradnju s ovom regijom.

Inače, već izvjesno vrijeme Mostarska zračna luka bilježi veliki broj letova iz Italije, točnije juga te zemlje. Rekordan broj letova, čak 12, zabilježen je 27. travnja ove godine, kada je u Mostar stiglo čak 2.200 talijanskih turista.

http://www.fipa.gov.ba/ufokusu/Default. ... ageIndex=1

Odlična vijest. Budući da su Pescara, Bari i Perugia Ryanairovim linijama spojeni s mnogim Europskim destinacijama još nam se na jedan način otvaraju vrata :)
( http://www.ryanair.com/it/voli/pescara- ... no-bergamo )

Jedino me zanima koliko košta povratna karta Mostar - Pescara - Mostar. Pokušavala sam pronaći na internetu, ali se čini apsolutno nemogućim.

Zračna luka Mostar je s 88,59 postotnim udjelom u vlasništvu Grada Mostara, a 11,41 posto pripada Zračnoj luci Zagreb.

11.922 putnika su koristila usluge Zračne luke Mostar u mjesecu lipnju ove godine.Od pocetka godine do kraja lipnja kroz aerodrom je proslo 32.402 putnika sto je povecanje za 158% u odnosu na isti period prosle godine.

Od 31. kolovoza
NOVA ZRAČNA LINIJA Mostar - Trst za 79 eura

MOSTAR - Od 31. kolovoza kreće redovita zračna linija Trst - Mostar.
Tim povodom 7. kolovoza u utorak u Trstu je upriličena konferencija za novinare na kojoj je predstavljena spomenuta linija koja će povezati Mostar s Trstom.
Zračna linija Trst – Mostar i obrnuto održavat će se dva puta tjedno, utorkom i petkom, a cijena karte je 79 eura. Cijena povratne karte za liniju Trst - Mostar je 158 eura, a u iznos su uključene pristojbe koje se plaćaju na zračnoj luci.

Potpisan ugovor

Na spomenutoj konferenciji za novinare u Trstu su bili nazočni predsjednik kompanije Mistral air i treći čovjek pošta Italije Sergio Dressi, a uz njega je bio direktor operativa Mistral air Ricardo Cciolti, generalni direktor zrakoplovne kompanije Mistral air Mark Camilleri, i direktor operative zračne luke u Trstu Andreas Carto, kao i politički predstavnici grada Trsta i regije. Predstavnik Mostara je bio šef prometa Zračne luke Mostar Predrag Zovko, kao i organizatori spomenute linije Blakan expres tur operater iz Peskare i Pro Pak Hercegovina iz Međugorja, na čelu s vlasnikom Mariom Glišićem. Prema riječima Glišića, na spomenutom putovanju je potpisan ugovor čime su Balkan expres i Pro pak Hercegovina postali ekskluzivni zastupnici Mistral aira za sve letove iz Italije prema Mostaru.
- Mnogo smo zadovoljni postignutom suradnjom i vjerujemo da će ovo biti pun pogodak, kazao je Glišić, dodavši i to kako se nada da će od danas profunkcionirati i ured agencije Pro Pak Hercegovina gdje će svi zainteresirani moći dobiti više informacija o letovima i uslugama koje nudi spomenuta agencija. Ovim je pokazano da talijanska zrakoplovna kompanija Mistral air ima ozbiljne namjere ulagati u mostarsku zračnu luku. Partnerstvo s ovom zrakoplovnom kompanijom stvorilo bi pretpostavke za razvoj, a strateško partnerstvo ne bi se samo odnosilo na širenje postojećih kapaciteta Zračne luke Mostar, nego bi naglasak bio stavljen i na edukaciju kadrova. Talijani su jako zainteresirani za Zračnu luku Mostar, osobito zbog Međugorja budući da veliki broj talijanskih turista svake godine dolazi u ovo marijansko svetište.

Dodatna ulaganja

Podsjetimo, već je u funkciji zračna linija Bari – Mostar. Aktivna je dva puta tjedno i trajat će još tri mjeseca. Nakon zimske pauze, odnosno u ožujku će biti ponovno uspostavljenja. Cijena povratne karte za liniju Bari - Mostar je 158 eura, a u iznos su uključene pristojbe koje se plaćaju na zračnoj luci. Također, do 2. studenoga bit će u funkciji charter linija Napulj - Mostar, po istoj cijeni, isto dva puta dnevno. Planirano je i skoro uspostavljanje linije s Rimom. Za iduću godinu dogovoreno je uspostavljanje novih linija i Zračna luka Mostar s trenutačnom infrastrukturom ne bi mogla primiti sve putnike ni zadovoljiti uvjete koje postavljaju zrakoplovne kompanije. Mostarska zračna luka uporno dokazuje kako ima potencijal biti uspješna i sve je bliže realizaciji svojih potencijala. S obzirom na veliki turistički potencijal Hercegovine, mostarska zračna luka ima priliku doživjeti pravi procvat i postati vodeća zračna luka u okolici i velika konkurencija sarajevskoj i banjolučkoj zračnoj luci, ali i zračnim lukama u regiji. No, za sve to potrebna su dodatna ulaganja.
Napori menadžmenta Zračne luke Mostar su da se luka proširi, odnosno poboljšati tehničke uvjete u zračnoj luci, ulagati u opremu, ali i stručni kadar. Kako su kazali, imaju problema s terminalnom zgradom, parkirališnim pozicijama i voznim stazama te će im, ako se nastavi trend rasta broja putnika, biti teško funkcionirati. Imaju dvije parkirališne pozicije i ako dođe treći zrakoplov, ne mogu ga primiti. Vozne staze su također preuske, pa određene kompanije imaju svoje zahtjeve i ne žele voziti po tim stazama zbog straha od oštećenja i sl. I putnička zgrada ima mali kapacitet, a imaju situacije da sleti i do 3000 putnika dnevno. Sve to govori da je zračnoj luci potrebno dodatno ulaganje. Projekt je tu, ali koče financije, kako je nedavno kazao Marko Đuzel, inženjer zračnog prometa u mostarskoj zračnoj luci. No, kako kažu, imaju planove i nadaju se ostvarenju istih.

Kad ce uvest neku liniju u Njemacku da i ja dodem na par dana u Mostar ?!