HercegBosna.org

dudu

Ministar Dončić je rekao da je cijena projekta samo jedna od stavki koje se gledaju i da je most najbolje rješenje. ne samo da povezuje Dubrovnik, nego i otvara Pelješac i Korčulu prema Splitu i taj most se treba raditi neovisno o tome hoće li biti tranzitni pravac.

Ministry of Sound

Nadam se da iz Neuma nećemo imati pogled na most, bilo bi ružno.

Junuz Djipalo

Ministry of Sound je napisao/la:

Nadam se da iz Neuma nećemo imati pogled na most, bilo bi ružno.

Ajde, bar možete imat skokove sa još novijeg mosta od onog u Mostaru.

SDB · Jutarnji list, 16.11.2012., 8h:

Treba, no tu se on izvlači, odnosno opravdava granju dvotračnog mosta, koji je za potrebe Pelješca, Korčule i Dubrovnika dovoljan. Naravno, nije pretjerano inteligentno graditi dvotračni most i cestu za 25-30% nižu cijenu od četverotračnog, u situaciji gdje se eventualni tranzitni pravac kroz Popovo Polje neće napraviti nikad, ali ajde, neka bar počnu graditi most, a naknadno (za 7-8 godina) ćemo vidjeti kako dalje.

SDB · Jutarnji list, 16.11.2012., 8h:

Ministry of Sound je napisao/la:

Nadam se da iz Neuma nećemo imati pogled na most, bilo bi ružno.

Kao onaj odvratni pogled iz San Frana na Golden Gate? :zubati

BBC

SDB je napisao/la:

Ministry of Sound je napisao/la:

Nadam se da iz Neuma nećemo imati pogled na most, bilo bi ružno.

Kao što onaj odvratni pogled iz San Frana na Golden Gate. :zubati

To ona rugoba što je ljudi vole slikati i okolo po Internetu pokazivati kako je ružna ?

dudu

Ministry of Sound je napisao/la:

Nadam se da iz Neuma nećemo imati pogled na most, bilo bi ružno.

otkad je most ružan, to će vam u Neumu postati landmark, nešto što izdvaja Neum od drugih.

Ministry of Sound

dudu je napisao/la:

Ministry of Sound je napisao/la:

Nadam se da iz Neuma nećemo imati pogled na most, bilo bi ružno.

otkad je most ružan, to će vam u Neumu postati landmark, nešto što izdvaja Neum od drugih.

Da, fin pogled na pučinu.

volvoks

Meni most je ružan, čudno su mu stupovi rješeni, preniski su u odnosu na kolnik...

Pogledajte koliko je Rio-Antirrion ljepši :glare

Čika Božo · **Pridružen/a:** 09 pro 2012, 08:07 **Postovi:** 605

- izboriti se za vlastiti entitet Hrvata BiH sa kompaktnim teritorijem (stvoriti Hrvatsku Republiku Herceg-Bosnu)
- dogovoriti zajedno sa susjedima iz Repulike Srpske odluku o istupanju iz zajedničke države BiH
- dogovoriti sporazum sa Republikom Hrvatskom o pripajanju teritorija HRHB teritoriju RH.

Sa ova 3 koraka bi Pelješki most postao sasvim suvišan i napokon bi većina Hrvata bila u jednoj državi.

ZlatkoZG

Da ne otvaram bezveze novu temu , kad se ovo može povezat:

Citat:

Sorensen: EU će obezbijediti sredstva za most

Šef delegacije EU u BiH Piter Sorensen obišao je danas lokaciju na kojoj je planirana izgradnja mosta na Savi kod Gradiške.

slika

Foto: RTRS

Sorensen je lokaciju mosta na Savi obišao zajedno sa direktorom Јavnog preduzeća „Autoputevi Republike Srpske“, Dušanom Topićem. On je rekao da je EU maksimalno posvećena projektu izgradnje ovog mosta, a ulaskom Hrvatske u EU biće obezbijeđena sredstva za izgradnju.

http://lat.rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=86924

Ovi "Europljani" :wink

su se baš raspištoljili s mostovima :palacgore1

ZlatkoZG

Citat:

Sorensen obišao lokaciju budućeg mosta na Savi

GRADIŠKA – Veoma je važno da se izgradi ovaj most i u tom smislu Evropska unija izrazila je svoju potpunu posvećenost da pomogne u tom procesu, kako BiH tako i Hrvatskoj, prilikom izgradnje.

Rekao je to danas Petar Sorensen, šef delegacije Evropske unije u BiH i Specijalni predstavnik EU, prilikom posjete lokaciji na kojoj će biti izgrađen most na rijeci Savi kod Gradiške između BiH i Hrvatske.
Zajedno sa Sorensenom i njegovim saradnicima lokaciju su obišli i predstavnici Javnog preduzeća ''Autoputevi Republike Srpske'', opštine Gradiška, kao i Najdžel Kejsi, britanski ambasdor u BiH. :blush

''Od 1. jula Hrvatska će biti u veoma povoljnoj poziciji, jer će da ostvari pristup potpuno drugačijem obimu sredstava, da ostvari pristup strukturnim sredstvima i EU će moći da im pomogne sa ovakvim projektima'', rekao je Sorensen. Prema njegovim riječima, to je samo politička odluka kako oni žele da utroše ta sredstva, a što se tiče Evropske komisije, ona je potpuno spremna da podrži te projekte.

''Potpuno sam uvjeren da će ovaj projekat uskoro da bude završen'', poručio je Sorensen. On je kazao da je preduslov za ekonomski razvoj BiH da se unaprijedi saobraćajna infrastruktura.
Sorensen je izrazio sigurnost da će GP Bijača i stari granični prelaz u Gradišci, zajedno sa svom infrastrukturom na Hrvatskoj strani biti spremni do 1. jula, kada Hrvatska ulazi u EU. Naveo je da EU ulaže velike napore da pomogne BiH da prevaziđe izazove u smislu fitosanitarnih uslova i da bude u mogućnosti da izvozi.
Dušan Topić, direktor JP ''Autoputevi RS'' rekao je da su prilikom ove zajedničke posjete sa delegacijom EU, još jednom po ko zna koji put naglasili zainteresovanost za ovaj projekat. On je istakao da je u proteklim godinama, od početka pripreme ovog projekta bilo stalnih opstrukcija i od Zagreba i od Sarajeva.

''Vjerujem da postoji spremnost, ali već uveliko kasnimo i dragocjeno nam je da se to što prije završi'', rekao je Topić i dodao da su sve pripreme oko projekta završene, te da je ovih dana u Hrvatskoj u proceduri dobijanje građevinske dozvole, na osnovu svih podataka i saglasnoti koje je naše resorno ministarstvo već izdalo. Kada se ta dozvola dobije, rekao je Topić, moglo bi se ići u raspisivanje tendera za izbor izvođača radova i nadzornog organa, tako da bi trebalo ubrzati proceduru dobijanja te dozvole.

Zoran Latinović, načelnik opštine Gradiška, rekao je da ovih dana počinje proširenje starog GP u Gradišci, te modernizacija gradske saobraćajne infrastrukture kako bi odvojili transportni od putničkog saobraćaja. On je istakao da su preduzeli sve u svojoj nadležnosti kako bi se predupredio mogući saobraćani kolaps.
Nakon obilaska lokacije na kojoj će biti izgrađen most na rijeci Savi, delegacija EU je zajedno sa predstavnicima opštine Gradiška obišla i stari granični prelaz u Gradišci.

http://www.nezavisne.com/novosti/bih/So ... 91253.html

slika

BBC

Citat:

Milanović: BiH još dugo neće u EU, počinjemo izgradnju Pelješkog mosta
Objavljeno 15.07. - 12:22

Foto: FAH
Pelješki most ocijenjen je u studiji izvodljivosti prometnog povezivanja razdvojenog područja Republike Hrvatske kao najbolje rješenje i sigurno će se graditi, izjavio je u srijedu predsjednik Vlade Hrvatske Zoran Milanović.

Doveli do početka izvođenja

“Danas smo potpuno u pravu kad kažemo da će se taj most graditi, da će to početi vrlo brzo i da će procedura biti dovedena do kraja u zadnjem kvartalu ove godine”, rekao je Milanović na konferenciji za novinare u Banskim dvorima, sjedištu hrvatske vlade. Dodao je kako se Vlada nije razmetala obećanjima i potpisivala ugovore za koje nije osiguran novac.

“S punom odgovornošću možemo reći da smo ovaj postupak doveli do samog početka njegovog izvođenja. Sve kasnije bit će lakše”, izjavio je Milanović.

Ističe da je most odabran “od onih koji u Europi o tome odlučuju”, kao najbolj opcija od nekoliko koliko su ponuđene. po njegovim riječima, Pelješki most nije samo građevinski, nego i politički projekt spajanja razdvojenih područja Hrvatske i EU-a.

Investicija od 2,8 milijardi kuna

“No, u temelju svega je želja da se Hrvatska spoji i da se više ne mora do Dubrovnika putovati preko teritorija druge, susjedne i prijateljske države u kojoj živi puno Hrvata, ali druge države, koja nažalost još dugo neće postati članica EU-a”, kaže Milanović.

Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić izvijestio je da je u studiji izvodljivosti prometnog povezivanja razdvojenog područja Hrvatske koju je izradio konzorcij TFP, najboljom opcijom ocijenjena gradnja Pelješkog mosta te da je most pogodan za financiranje iz EU-ovih fondova.

Prema njegovim riječima, natječaj za gradnju mosta trebao bi biti raspisan u zadnjem ovogodišnjem kvartalu, a gradnja bi trebala trajati između 2,5 i 3 godine. Ukupna vrijednost projekta Pelješki most sa spojnim cestama je 2,85 milijardi kuna, a samoga mosta 1,55 milijardi.

EU sudjeluje s 85 posto financija

U Vladi očekuju da će Europska unija u financiranju gradnje sudjelovati s maksimalnih 85 posto te da bi gradnja mogla početi najranije u proljeće 2016. godine./Hina/HMS/

BBC

Lijepo je gledati životne offtopičare kako udarac za udarcem primaju.

yayo · **Pridružen/a:** 17 tra 2015, 20:31 **Postovi:** 924

Normalno da počinju. Uskoro su izbori.

yayo · **Pridružen/a:** 17 tra 2015, 20:31 **Postovi:** 924

Što su Milanović i SDP ekipa nedavno pričali oko Pelješkog mosta
Današnja odluka, usprkos dugogodišnjem suprotnom zalaganju ne bi bila čudna, da su se ranijim zalaganjima vlasti okolnosti promijenile

Datum objave: 15.07.2015 | 13:20 Autor: ib
Tragom vijesti kako je na današnjoj sjednici Vlada RH objavila kako je spremna za povezivanje Hrvatske Pelješkim mostom koji će se financirati dijelom iz fondova Europske unije potražili smo kako su o tom projektu govorili vladajući u bližoj prošlosti, a pogotovo kada su bili u oporbi.

Tadašnja saborska zastupnica Željka Antunović 2007. godine iznijela je za portal Dalje.com stav predsjedništva SDP-a ustvrdivši kako se radi o glupom projektu koji je uz to i preskup. Izrazila je stav stranke kako postoje mnogo smisleniji načini povezivanja teritorija koji nas neće dovesti u probleme sa susjedima. BIH je, naime, već tada najavila tužbu protiv Hrvatske zbog Pelješkog mosta.

Vezane vijesti

Bespotrebno izgubili tri i pol godine, raskinuli s hrvatskim konzorcijem
Današnji premijer Zoran Milanović nešto kasnije je na tiskovnoj konferenciji, koju donosimo u videu, izjavio kako se kod strukturnih projekata tadašnje vlade, pogotovo vezano uz Pelješki most, radi o udruženom rastrošnom poduhvatu vlasti i kompanija koje će raditi pripremu gradnje. Radi se o knezu Potemkinu, a ne o odgovornoj vlasti, tada je govorio sadašnji premijer.

Pojačanje tih teza doživjeli smo, 2009. godine, od tadašnjeg predsjednika Nacionalnog vijeća za praćenje provedbe strategije korupcije Željka Jovanovića.

"Uski sloj umreženih već vrlo bogatih HDZ-ovaca postaje još bogatiji preko grbače građana nakon gradnje mosta", rekao je Jovanović, ističući da su najviši državni dužnosnici i ministri iz HDZ-ove vlasti, vlasnici i dioničari građevinskih tvrtki IGH i Konstruktora te mešetari povezani s tim strukturama, zahvaljujući povlaštenim informacijama, pokupovali jeftino poljoprivredno zemljište na Pelješcu očekujući da će se ta ulaganja višestruko isplatiti zbog gradnje mosta i autoceste.

Godine 2011. Zoran Milanović je govorio kako treba ljudima gledati u oči i govoriti istinu. Rekao je tada kako postoje mnogo veći prioriteti nego li je to Pelješki most, jer postoji 300 000 nezaposlenih te je svaka kuna važna za pokretanje gospodarstva.

Čim su preuzeli vlast 2012. godine poduzeli su inicijativu te su zaustavili pripreme za gradnju mosta sporazumno plaćajući odštetu Konstruktoru i Hidroelektri, koji su radili na projektu. Tada su tvrdili kako je to glup projekt i kako je mnogo bolje da porezni obveznici plate manju svotu odštete nego glup i preskup projekt, navodeći kako su u pripremi efikasnija i jeftinija rješenja.

Međutim, ulaskom u Europsku uniju, sada već premijer, Zoran Milanović je svečano objavio kako se predomislio zbog toga što je potrebno spojiti schengenski cestovni koridor cestovni koridor uz pomoć fondova Europske unije. Stoga, današnja odluka, usprkos dugogodišnjem suprotnom zalaganju ne bi bila čudna, da su se ranijim zalaganjima vlasti okolnosti promijenile.

Postavlja se opravdano pitanje zbog čega je spajanje hrvatskog teritorija glupo, ali kada se radi o spajanju budućeg schengenskog cestovnog koridora tada se radi o nasušnoj potrebi? Također, cijena projekt se nije mnogo promijenila, samo će se sada graditi na račun europskih poreznih obveznika. Kako prolazi život na račun europskih poreznih obveznika aktualno možemo vidjeti na primjeru grčke krize. Ili, možda oni računaju s time kako ćemo i dalje u većem obimu uplaćivati u fondove EU nego li povlačiti sredstava? Uostalom, što je s jeftinijim i efikasnijim projektima?

Konačno, argument preusmjeravanja novca u pokretanje gospodarstva dok postoji 300 000 nezaposlenih iz današnje perspektive izgleda kao sladunjava demagogija. Naime, i danas je nezaposlenost velik problem samo što još svjedočimo i egzodusu stanovništva.

yayo · **Pridružen/a:** 17 tra 2015, 20:31 **Postovi:** 924

Evo što je Milanović prije mislio o Pelješkom mostu. Taj čovjek mi se jednostavno gadi.

elabis · **Pridružen/a:** 11 ruj 2013, 20:33 **Postovi:** 44

Ne znam na osnovu čega očekuju da će EU sudjelovati s 85% financiranja.

useless · **Pridružen/a:** 09 vel 2014, 20:07 **Postovi:** 3011

EU inzistira na mostu pa bi red bio i da se isprse.

BBC

Bošnjaci dobro popizdili na komentarima. Najviše ih boli ono što je haram naglas reći. Da ih EU gleda kao na kurac od ovce i most gura EU da se izgradi.

Tako to bude. Kad im Hrvatska nudila da im plate koncesiju na par kilometara žicom zatvorene autoceste ili tunel oni su lupali šakom od stol i vikali da Sarajevo mora biti vlasnik te ceste.

korrisnik

Koji je klinac nama EU.
Kakva EU nismo u njoj.
I nek sviraju kurcu.

BBC

U pravu si. A kurcu svirate vi Bošnjaci. Statistike sve govore.

daramo

Pa vidi i EU da nema ništa od ulaska BiH zato i poklanjaju Hrvatskoj most.
Šta Bošnjaka briga jedino ako u Neumu misle pravit ratnu bazu bosanske mornarice pa im iz luke neće moći isplovljavati nosač aviona.

bezimeni12 · **Pridružen/a:** 13 ožu 2011, 23:11 **Postovi:** 6506

Jos jedna kajla.

Citat:

Na pitanje hoće li gradnja Pelješkog mosta potaknuti nesporazume s BiH, Milanović je odgovorio: “Nema nesuglasica, to je europski most koji se gradi na hrvatskom teritoriju i bit će svi dobrodošli da ga koriste.”

master_mind_ · **Pridružen/a:** 01 sij 2015, 22:05 **Postovi:** 2956

Bravo Milanovic iako je trebao dati malo provokativnije izjave. Buduci most nece zahtjevati placanje mostarine i biti ce skroz besplatan za prijevoz.

HercegBosna.org

Barba Ibrahim Bušatlija: Izgradnja Pelješkog mosta je napad na Bosnu i sunite

Online