Vec par godina postoji ideja posavske Vlade

http://skupstinazp.ba/Nova/orasju-sportska-odzaku-teretna-luka/

Fora.
Orašje je zaleđe Županje, a luka u Odžaku bi se radila u Svilaju ili ?
U svakom slučaju bilo bi fora i da se skorim raspadom BiH prošire (i ujedine) ova 2 naša džepa, a i preuzeti postojeće luke u Šamcu i Brodu, kao i rafinerije u Brodu (možda i Modriči ), a i Derventu.
Granica Posavine u Šamcu (u fBiH bi trebao biti pojas od graničnog prijelaza preko Grebenica do Bazika) ionako nije ispoštovana.
Iako bi po tom sporazumu i pola Oštre Luke trebalo biti u RS (a realno mislim da nije).

Preduvjet za luku:

Kanal bi bio fora, ali svejedno mi se čini da bi RH trebala i Šamac pripojit

Kanal Dunav-Sava, plovna Sava, zeljeznica, autocesta VC, granicni prijelaz, most, slavonska autocesta preko puta Save, Odzak je jedno od najvaznijih prometnih cvorista u HB i BiH.

Za Posavsku županiju je najvažnija dobra prometna povezanost sa slavonskim zaleđem a luka je tek sporedne važnosti.

Yup. Realno on preuzima funkcije Broda i Šamca...
Trebalo bi napraviti neko malo veće naselje uz Savu, kao novi centar općine.

Grupe turista kruzerom u Hercegbosnu, a nije Neum:

http://www.dnevnik.ba/dogadaji/posavina ... nom-pricom

Izgleda da ce posavina dobiti svoj "skyscraper" na obali save.

Gdje, što.

U Orasju planiraju graditi najvisu zgradu u Posavini.

ok, link

http://www.maxiorasje.ba/ stranica trenuto ne funkcionira

Orašje na Savi. Sve Hrv kopiraju od AV i Srba.

Ima li autohtonih ideja, ili sve copy paste?

DrMag kakve su dimenzije zgrade, ako si ju vidio.

Ima u Orašju par finih završenih projekata

Orasje i jeste na Savi

Cuj kopiraju AV i Srbe Beograd na Savi je kopija projekata na Dunavu, Majni, Rajni itd.


Na uskrsnjem druzenju poduzetnih posavljaka u BiH i dijaspori (uglavnom vlasnici gradjevinskih tvrtki u Austriji, Njemackoj i Hrvatskoj) razgovaralo se o mogucnostima za investiranjem u Posavinu. Jedna od ideja je "Maxijeva 106ica", gradjevina modernog izgleda na obali Save koja bi dominirala nad Bosanskom i Slavonskom Posavinom. Objekat bi imao 106 jedinica podijeljenih na stanove, hotelski apartmani, poslovni prostori. Trebala bi biti najvisocija zgrada u tom dijelu posavine. Tamo su trenutno najvisociji silosi za skladistenje zitarica.

Jedan posavljak iz Stuttgarta ima ideju izgraditi u Donjoj Mahali ekskluzivno apartmansko naselje, opasano sa 8 km kruzne biciklisticke staze pored same Save, pristanistem za jahte, sportske terene, aerodrom za privatne avione. Navodno suradnjuje sa najvecim njemackim gradjevinsko-investicijskim kompanijama, preko kojih bi doveo investitore / kupce iz DACH regije.

Radi se o ovom teritoriju:

https://www.google.com/maps/@45.0250827 ... a=!3m1!1e3

Sava trenutno služi samo kao prepreka, za sve gradove u BiH na Savi, s izuzetkom Brčkog koje ima luku, veće privatne čamce s kabinom, restorane na splavovima itd.

Problem kod rijeka (u odnosu na jezera i more) je što stalno teku, no Sava tamo zbog meandriranja ima brzinu samo oko 1m/s.

Od kanala se odustalo jer su šumarski stručnjaci još davno utvrdili d bi njegova gradnja sigurno dovela do sušenja i propasti hrastove šume u Spačvi, uslijed utjecaja na podzemne vode.

Luka u Orašju bi bila naravno dobra stvar, ali je pitanje ima li perspektivi, s obzirom da nema zaleđe i da je blizu Bosanski Brod. Svakako bi trebalo najprije vidjeti koji subjekti bi se njome koristili i bi li to bilo isplativo.

Brod prolazi kraj kafića u Orašju na obali plovne Save, koja je tamo velika rijeka

Prije 1991 Sava je na tom podrucju bila izuzetno prometna, teretni brodovi, kruzeri poput tog, brodovi koji su dubili dno rijeke sve do Siska, itd. Zamislite sada kanal povezan sa Dunavaom i koliko bi kruzera tu dolazilo. Ovako je Sava slijepo crijevo, nije bas atraktivna jer u blizini prostanista nema aerodroma, te se gosti obicno moraju vracati za Beograd, a vec su sve vidjeli.

Plus, nema atraktivnih gradova s arhitekturom na Savi, nema neka mini Budimpešta.

Ti gosti sa kruzera rado idu i u sela, kusati domacu hranu.

Nije ni to loše.

Ako su iz gradova, to ih i više zanima.