Zakletva 132. klase Vojne akademije VS.

Ljubazno osoblje Vojnomedicinske akademije (VMA).

Trenutno je u Hrvatskoj na snazi nabavka nove eskadrile borbenih aviona. Kriza je malo usporila nabavku, ali se ipak naziru neka rješenja. Mig-ovi 21 u službi mogu biti do 2011., s tim što će im vjerojatno malo produžiti rok dok ne stignu novi. Iako se vjerovalo da će Hrvatska uzeti 12 aviona, a još dugoročno drugih 12 koji bi služili samo za trening, najnovija studija HRZ-a (Hrvatskog ratnog zrakoplovstva) je pokazala da im treba 18 zrakoplova kako bi pokrili svoje dugoročne potrebe.

S obzirom da je to skup sport (prosječan novi moderni lovac dođe od 30-50 mil. US), razni proizvođači nude i offset programe ne bi li izabrali njihov avion. Ti offseti se odnose na povrat ulaganja dotične zemlje proizvođača u zemlju kupca kroz razne oblike investicija u gospodarstvo, ne nužno vezano uz vojnu industriju. Danas ti offset programi obično iznose preko 100%, što znači da ulaganje u gospodarstvo bude veće nego što je cijena plaćena za vojnu opremu. Offset program je karakterističan za cijelu vojnu industriju i danas se smatra sastavnim dijelom kupoprodajnog ugovora. Hrvatska je dosad sastavila jedan ozbiljan offset ugovor s Finskom kod kupnje BOV-a Patrie. Dio dogovora u tom offsetu je i taj da se proizvodnja za Hrvatsku prebaci u ĐĐ, tako da danas Patrie izlaze s njihove proizvodne linije.

Patriu sam već dosta puta stavio, ali vrijedi još jednom potsjetiti.



Što se tiče borbenih aviona, tu su glavni kandidati za dobitak posla Šveđani sa svojim JAS 39 Gripenom. Daleko se najviše trude i oko offset programa, a i čestim posjetama Hrvatskoj ne bi li naši piloti isprobali novi, moderni avion 4.5 generacije. Njegova se prosječna cijena po komadu kreće izmeđe 40 i 60 milijuna USD-a.

Gripen


Druga, povoljnija varijanta, ali manje atraktivna i s daleko manjim offsetom je kupnja rabljenih F-16, pa eventualna njihova nadogradnja na Block 50/52, što se smatra najnaprednijom inačicom tog borbenog aviona. F-16 Block 30/32 može se dobiti vrlo povoljno, praktički besplatno, ali sama nadogradnja eskadrile na Block 50/52 bi stajala 400-500 milijuna USD-a za što se može dobiti gotovo cijela eskadrila novih aviona, s tim što u ovom slučaju ne bi bilo ni offseta. Naravno, postoji mogućnost i nenadogradnje, ali onda realno imaš smeće na nebu, ne puno bolje od postojećih MIG-ova.

F-16 Block 50/52


Treća varijanta, donedavno nezamisliva, a po medijima trenutno najaktualnija je kupnja ruskog MIG-a 35, odnosno najmodernija inačica popularnog MIG-a 29. Navodno je to bila jedna od tema razgovora zadnjeg sastanka Putin-Kosor. NATO po tom pitanju ne postavlja nikakve uvjete, sve dok ti avioni odgovaraju njihovim standardima. Jedini ozbiljan problem je što je MIG 35 još uvijek u razvoju i serijska proizvodnja za rusku vojsku još nije počela, tako da je pitanje kad bi bili spremni za izvoz. I Rusi nude ozbiljan offset i razne druge pogodnosti. Uvijek postoji druga, povoljnija varijanta, a to je kupnja neke postojeće inačice MIG-a 29 (MIG 29M, MIG 29M/M2, MIG 29SMT i slično). Iako se na prvi pogled čini da se radi o nijansama, jedno slovo viška ili manjka radi razliku između stare kante i modernog aviona.

MIG-35


Četvrta varijanta, najskuplja, ali i najekskluzivnija je Eurofighter Typhoon, zajednički projekt europskiih zemalja, s time što su Nijemci nositelji projeksta. Smatra se vjerojatno najboljim lovcem 4.5 generacije borbenih aviona, ali je i cijena paprena, preko 60 milijuna USD-a. Naravno, kao i kod svih vrsta mogli ste uočiti da postoje razne inačice, ali kako je ovo nov avion predstavljen u javnosti kao gotov proizvod tek 2003., jasno je da i najstarija inačica masno košta. Eurofighter je također zainteresiran za posao, tako da se javio na natječaj MORH-a, nudi obilan offset, ali i najbolji avion, što je zapravo jedina njihova stvarna prednost.

Eurofihter Typhoon

još nismo vidjeli slike srpske mornarice, molim da ih netko pošalje

Bolje je i nemati mornaricu nego imati takvu koja se ne može izboriti ni sa slovenačkim ribaricama u Piranskom zalivu

Duga i njegovana kosa, vrlo praktično za vojsku

Tamo nan mornarica netriba, u hrvatskome je duhu, i vojnoj tradiciji da se ne napada bespomoćne, a i da uđe malo brži brod napravija bi tsunami......,

Šta znam, meni su simpa.

Ova skroz desno je Ana Tadić, bila je prvak u streljaštvu. Jako zanimljiva devojka, odabrala je smer avijacija na VA. Mislim da je inteligentija od velike većine mušaraca, a od velikog broja je i spremnija.

Da fakat, šta će Zlovencima C-130 osim ako ne žele transportirati kompletno stanovništvo zemlje u sunčane krajeve

Uzgred, Vojska Srbije ima i mornaricu! Tačnije Rečnu flotilu (RF), koja se sastoji od dva rečna odreda, dva pontonirska bataljona, komandne i logističke čete.

Od borbene tehnike i naoružanja RF VS poseduje:
- Rečni minolovac RML-331 i 341
- Desantno jurišni čamac 411
- Brod posebne namene BPN-30 "Kozara"
- Rečni patrolni čamac RPČ-111
- Rečnu stanicu za razmagnetisanje brodova RSRB-36 "Šabac"
- Čamac motorni patrolni ČMP-22
- Park mostovni PM M-71

Evo na brzinu i jedne slike: