|
|
Stranica: 235/326.
|
[ 8138 post(ov)a ] |
|
Autor/ica |
Poruka |
Reconquista
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 22 svi 2021, 22:58 |
|
Pridružen/a: 26 stu 2020, 16:23 Postovi: 13278
|
Citat: The Boeing EA-18G Growler is an American carrier-based electronic warfare aircraft, a specialized version of the two-seat F/A-18F Super Hornet. The EA-18G replaced the Northrop Grumman EA-6B Prowlers in service with the United States Navy. The Growler's electronic warfare capability is primarily provided by Northrop Grumman. The EA-18G began production in 2007 and entered operational service with the US Navy in late 2009. Australia has also purchased twelve EA-18Gs, which entered service with the Royal Australian Air Force in 2017. https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_EA-18G_GrowlerInače Ameri su na bazi F/A 18 Super Horneta napravili verziju samo za elektroničko ratovanje EA-18 Growler. I imaju ih 140. Ima se, može se.
_________________ HR + HB = Hrvatska domovina. Za dom.
Neka živi Dinamo i majka Hrvatska!
|
|
Vrh |
|
|
Reconquista
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 00:18 |
|
Pridružen/a: 26 stu 2020, 16:23 Postovi: 13278
|
Rika sv Vida je napisao/la: -Rafale bombardira i gađa ciljeve na zemlji, istodobno ruši ili odvraća letjetlice koje ga napadaju i elektronički ometa protuavionske rakete! -U Libiji F16 kao bombarder kretao je u akciju uz zaštitu F15 i nadzor AWACS-a. Rafale je išao sam! -Rafale posjeduje dva moćna motora Snecma, pogodan je i za patroliranje iznad mora, tako da će HRZ bez rizika moći nadzirati naš dio Jadrana i šire. -Rafale je još uvijek svojevrsna tajna jer još nije do kraja otkriveno kako su Francuzi uspjeli postići njegovu gotovo nevidljivost, toliko smanjiti njegov radarski i infracrveni odraz i kako, kada ugasi radare da ga ne otkriju po radarskom zračenju, može obarati protivničke letjelice i gađati ciljeve udaljene i do 90 km! -Među rijetko viđene sposobnosti spada i mogućnost tzv superkrstarenja, gdje se bez uporabe dodatnog izgaranja (i trošenja goriva) probija zvučni zid! -Uz rotirajući top od 30 mm, tu su i razne rakete i krstareći projektili kratkog dometa do 50 i više od 100 km. Meteor koji je izuzetno skup projektil gađa izvan vidnog polja, na udaljenostima većim od 300 km! My precious.
_________________ HR + HB = Hrvatska domovina. Za dom.
Neka živi Dinamo i majka Hrvatska!
|
|
Vrh |
|
|
Carmello Šešelj
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 01:12 |
|
Pridružen/a: 08 stu 2012, 01:05 Postovi: 22970
|
Heero je napisao/la: dudu je napisao/la: Rafale je u jednom F-16 i F/A-18. F16 je kao standardni neki avion a sta dodje taj FA 18? F/A-18 je bolji kao bombarder od F-16 jer je stabilniji na malim brzinama, F-16 je bolji kao lovac jer ima bolju manevrabilnost, mada oba aviona mogu prilično kvalitetno da rade obe misije. A i mornarica je insistirala na dvomotorcu, da avion ne rokne u more ako crkne jedan motor, pa su ga, između ostalog, i zbog toga izabrali za svoje nosače, na kojima jedino i služi.
|
|
Vrh |
|
|
K:M
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 01:19 |
|
Pridružen/a: 28 ruj 2020, 22:28 Postovi: 3917 Lokacija: Nizza, Naissus,Nis
|
Heero je napisao/la: K:M je napisao/la: Zašto rušiš snove ovim dječačićima tinejđerima.. Treba kupiti odmah min 100 kom, i dobiti rabat od 5%. Na kupnju za golemu količinu.
Ja bi želeo da Vi kupite sve u ogromnim količinama.
Da se Mađari, Austr, Česi, TALIJANI TRGNU, i daju gas i obrate pozornost. Da im se upale lampice. Zašto si ti tako retardiran? Pa mi mozemo prodat otoke ako ocemo za dvije rakete,sta to tebe boli ***? Kakvi djecacici kakvi snovi? Kakve ti veze imas sa time,to sto ste vi istocni neradnici i mrtva puhala neznaci da smo mi takvi impotentni seljaci. Prestani projicirat srbstvo na hrvate,lagali su ti! Mi smo nesta drugo. Obično ne odgovaram prostacima i primitivcima. Uz to si kronično nepismen. Pozornost na velika slova, interpunkciju, logičan tok misli. Pogubljen si i rastrojen. Kad se izvini i ovladaš osnovama, javi se. Bok.
_________________ Borac protiv ropstva i pampers pelena, koje poklanja AV, uz najjeftinije roblje
Na "sudaru" sa americkim ambasadorom Skotom https://www.youtube.com/watch?v=-FKa8RE6f-o&feature=emb_title
|
|
Vrh |
|
|
dudu
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 01:29 |
|
Pridružen/a: 03 svi 2009, 22:39 Postovi: 60337 Lokacija: DAZP HQ
|
S prvog švicarskog tendera, neuspješnog (sad su ponovno u tenderu) usporedba 3 aviona po njihovim potrebama i usporedba s F/A-18 koji je u aktivnoj službi Švicarske i ujedno benchmark.
_________________ "Hrvata je danas u BiH manje od 400.000, ali je naš cilj da nas je milijun", kazao je Čović.
|
|
Vrh |
|
|
Carmello Šešelj
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 01:36 |
|
Pridružen/a: 08 stu 2012, 01:05 Postovi: 22970
|
Brane je napisao/la: Da al si izostavio jednu činjenicu, da npr. F35 treba neki 4-5 sekundi za ispaljivanje: - dok otvori spremnik (naravno odmah izgubi stealth svojstva) - gurne raketu van - otkači je sa nosača - tek tada je ispali Također Rafale može bit i tanker, znači da pruži logistiku tankanja drugi aviona. Što je nama iznimno važno, da potpuno samostalno možemo zaštitit recimo INA naftni polja u Libiji i drugdje od nekih terorista u vrlo kratkom roku. Također možemo pružiti zaštitu našim postrojbama na mirovnim misijama bez ikakve tuđe pomoći. Ovo su brojke za civilne putničke avione, znači u najmanju ruku ih treba prepolovit, a Rafale bez problema može 6h provest u letu, samo treba gorivo. Rafale je čudo od aviona! (a ne treba ni čudit, ipak je francuz Clement Ader izmislio avion 1897g.) Tih par sekundi ne znače mnogo kada ispaljuješ FOX-3 (radarski navođene rakete srednjeg i dugog dometa), dok je kod FOX-2 (IC fire and forget rakete kratkog dometa) brzina ispaljivanja stvarno bitna, ali taktika osmišljena za F-35 je da ispali samo FOX-3 dok ga protivnički radar još uvek ne vidi, okrene se i beži. FOX-2 nosi samo za ne daj Bože ako mu se neko približi dovoljno blizu da uđe u VVR (blisku borbu).
|
|
Vrh |
|
|
K:M
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 01:41 |
|
Pridružen/a: 28 ruj 2020, 22:28 Postovi: 3917 Lokacija: Nizza, Naissus,Nis
|
dudu je napisao/la: 12 Rafala kao 30 F-16. nije ni čudo što tko god kupi Rafale dolazi po još. Milanović 2027. u Dassualt Aviation showroomu: ovako, dat ćete mi još dvije eskadrile Rafale, ovih najnovijih do zuba naoružanih. ne, dat ćete mi 3 eskadrile. možda još jedna eskadrila rabljenih u cijeni? Zašto ne odmah 3 pune eskadrile. Što se čeka. Prepišite im otoke. Reče ovaj nepismeni Heero. Da je to svemirski brod, ne bi samo 300 napravili. Već 4 k tko f16.
_________________ Borac protiv ropstva i pampers pelena, koje poklanja AV, uz najjeftinije roblje
Na "sudaru" sa americkim ambasadorom Skotom https://www.youtube.com/watch?v=-FKa8RE6f-o&feature=emb_title
|
|
Vrh |
|
|
Carmello Šešelj
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 01:43 |
|
Pridružen/a: 08 stu 2012, 01:05 Postovi: 22970
|
dudu je napisao/la: S prvog švicarskog tendera, neuspješnog (sad su ponovno u tenderu) usporedba 3 aviona po njihovim potrebama i usporedba s F/A-18 koji je u aktivnoj službi Švicarske i ujedno benchmark. EF bolji za Air to Ground od F/A-18? Zanimljivo. Pretpostavljam da je reč o F/A-18, a ne F/A-18E, pošto Švajcarska ima te starije modele.
|
|
Vrh |
|
|
dudu
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 01:48 |
|
Pridružen/a: 03 svi 2009, 22:39 Postovi: 60337 Lokacija: DAZP HQ
|
Da, usporedba sa starijim koje imaju. U ovom ponovljenom natječaju je ovaj put i novi F/A-18 SH.
_________________ "Hrvata je danas u BiH manje od 400.000, ali je naš cilj da nas je milijun", kazao je Čović.
|
|
Vrh |
|
|
Jiv
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 01:49 |
|
Pridružen/a: 20 svi 2021, 01:54 Postovi: 2126 Lokacija: Južna Bosna
|
Zasto uzimamo mix jednosjeda i dvosjeda?
_________________ Volim sve Hrvatice, bez obzira na zavičaj, podrijetlo i rasu. _________________ Romska i dalmatinska glazba liječe dušu.
|
|
Vrh |
|
|
Carmello Šešelj
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 07:37 |
|
Pridružen/a: 08 stu 2012, 01:05 Postovi: 22970
|
dudu je napisao/la: to su neusporedive kategorije. Rafale i F-16 su daleko lakše upravljivi avioni, pilot max 30% svog angažmana koristi da avion održava u zraku, svjesniji je situacije i 70% angažmana mu je za analizu, traženje ciljeva i borbu. kod Migova je obrnuto, oznojiš se samo da ostane u zraku. drugo je eksploatacija, Rafali bez problema godišnje imaju 300 sati naleta, za MIG29 nisam siguran da može iznad 30 sati godišnje (nek me netko ispravi ima li promjena s nekim modernizacijama). treće je pak radijus djelovanja i nosivost, tu je pak najveća razlika, Rafale je tu možda i najbrutalniji avion ako se uzme u obzir njegova veličina. vjerovali ili ne Rafale može ponijeti 1500 kg više naoružanja od ove Sukhoi grdosije. To je važilo za prve verzije. Mig 29 je dobio fly by wire i letni kompjuter od verzije MiG 29M/M2, SU 27 je imao fly by wire od početka, a kasnije verzije su dobile još hrpu moderne avionike, MiG 31 je tek posebna priča, imao je data link od prve verzije, tako da jedan avion može da cilja, a drugi da puca na isti cilj, a četiri MiG 31 mogu da funkcionišu kao AVAKS npr i još hrpu stvari koje zapadni avioni nemaju. Tu priču koju ti navodiš je rekao jedan nemački pilot iz bivšeg DDR koji je leteo na izvoznoj verziji prve varijante MiG 29 (em je obogaljen zato što je izvozni, em nije MiG 29M, MiG 29K ili MiG 35). Kasnije verzije tih aviona nemaju taj problem. Zapadna avionika je definitivno bolja, ali razlika nije ni blizu takva kakvu ti navodiš ovde.
|
|
Vrh |
|
|
iprodano
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 07:49 |
|
Pridružen/a: 14 vel 2012, 23:16 Postovi: 269
|
Ovi zrakoplovi nemaju ravnopravnog suparnika: Rafale može ponijeti 9,5 tona bombi, a F-16 ‘samo‘ 7,7 tona. Koliko su ‘Francuzi‘ kvaliteni najbolje se vidjelo u Libiji...Službeno još nije potvrđeno, ali Hrvatska se odlučila za kupnju francuskog borbenog aviona Rafale F3R. Još početkom prosinca prošle godine, takva se odluka mogla i naslutiti iz teksta objavljenog u "Slobodnoj". Tada smo objavili da će odluka u prvom redu biti politička i vrlo precizno ukazali na argumente koji su upućivali baš na ovakav izbor. Prije svega, valja napomenuti da je letačka struka u izbor aviona bila samo posredno uključena. Nakon neugodnog iskustva s nabavom izraelskih aviona koju su blokirali Amerikanci kad su shvatili da Lockheed Martin neće profitirati na njihovu održavanju, postalo je jasno da nabavi treba pristupiti s političkom perspektivom. U izboru između izvrsnog i još boljeg aviona, naše političko povjerenstvo ionako nije moglo pogriješiti. FORA AVIONI Amerikanci su cijelom trgovačkom pothvatu pristupili ležerno, marketinški. Postavili su simulator leta u kojem su, za novinara bez ikakvog letačkog ili makar modelarskog iskustva, bez po muke srušili ruske MiG-ove i zaključili kako se tu radi o baš fora avionima koje bi trebalo kupiti. Francuzi su se, međutim, baš potrudili. U 30 godina hrvatske neovisnosti francuski ministar obrane bio je u posjetu našoj zemlji svega dva puta – oba tijekom prošle godine. Pitanje je, pisali smo o tome već, otrcano, ali – gdje su bili '91.? Nigdje. Mitterrand se u to vrijeme brinuo da ne dođe do deblokade Sarajeva i međunarodne vojne intervencije protiv srpskih snaga. Odnosi s Francuskom otoplili su tek 1995., kad je njihov građevinski gigant Bouygues postao koncesionar Istarskog ipsilona, za koji smo im od 2000. do 2011. nepovratno dali 187 milijuna eura da bi pokrili razliku između planiranog i ostvarenog prometa. Dok naši Rafalei ne polete, dat ćemo im, prema sadašnjim procjenama, ukupno 3,5 milijardi kuna. Našom, a ne njihovom krivnjom. Bolje nismo prošli ni s francuskom koncesijom za Zračnu luku Zagreb, kojoj je Milanovićeva vlada nonšalantno odobrila 14 aneksa na izvorni ugovor, odobrila povećanje putničkih taksi, sve da bi taj aerodrom i prije korone (2019.) postao gubitaš. Francuskoj sreći i zadovoljstvu nema kraja; stručni portal avionslegendaires.net još je prošle godine napisao, a "Slobodna" prenijela, da je "hrvatski ministar obrane Mario Banožić gorljivi branitelj europskog ishoda zamjene MiG-ova" te da su hrvatsko-francuski diplomatski odnosi posljednjih mjeseci veoma dobri. Dakle, kazaljke su bile postavljene na Rafalea. Jesmo li napravili dobar izbor? U političkom smislu, Hrvatska je iz svakog aranžmana s "Grandeur de la France" bila na gubitku. No, s druge strane, nabavom Rafalea Hrvatska se vrlo jasno opredijelila za zajedničku europsku obrambenu politiku. Istina, ona je još uvijek u povojima. Koncept je to koji se počeo razvijati tek nakon Trumpovih vanjskopolitičkih eskapada, ali ulijeva nadu da će se Europa emancipirati od vanjskopolitičkih interesa drugih velikih igrača. Duzina (tucet) naših aviona kojima ćemo zamijeniti muzejske primjerke ruskih MiG-ova u tome možda nije krucijalna, ali nipošto nije zanemariva. Nadamo se da će europski partneri to znati cijeniti. A u tehničkom smislu, jesmo li dobro izabrali? Je li Rafale bolji od F-16 Vipera? Ovisi u koju svrhu se avioni namjeravaju koristiti. Oba zrakoplova spadaju u generaciju 4+ borbenih zrakoplova i svaki ima svoje tehničke i borbene prednosti. Primjerice, F-16 Block 70 ima veću udarnu moć jer je brži (2,05 mach) od Rafalea (1,8 mach), značajno veći borbeni radijus (2400 km u odnosu na Rafaleovih 1852 km), pa i veći dolet s podvjesnim rezervoarima (4220 u odnosu na Rafaleovih 3700 km). No, Rafale sa svojih 14 fiksnih nosača može ponijeti 9,5 tona ubojnih sredstava, a F-16 "samo" 7,7 tona i tako rasprava može trajati unedogled. Razliku bi činila jedino obučenost i iskustvo pilota. Važno je spomenuti da se oba Hrvatskoj ponuđena aviona nikada nisu našla na suprotstavljenim stranama, pa čak ni u trzavicama Indije i Pakistana. Broj proizvedenih zrakoplova i njihovo borbeno iskustvo svakako je na strani Lockheedova F-16, ali nitko ne zaboravlja akciju francuskih Rafalea u Libiji. Pokazalo se da je Rafale u ovom trenutku jedini avion koji u dubinu neprijateljskog teritorija može ući bez pratnje aviona za elektroničku zaštitu. NAJLAKŠE JE KUPITI Puno važnije je razmotriti tko su potencijalni protivnici budućoj hrvatskoj eskadrili Rafalea. Među oružanim snagama koje iz današnje perspektive možemo smatrati potencijalnom prijetnjom hrvatskoj teritorijalnoj cjelovitosti jasno je da ovi zrakoplovi nemaju ravnopravnog suparnika. I u takvim okolnostima pitanje je onda u kojoj ćemo mjeri doista koristiti potencijale ovih ultrasofisticiranih borbenih zrakoplova. – Najlakše je kupiti zrakoplov. Glavni posao slijedi nakon kupnje. Što je za mene dvojbeno? Predlagao sam malo drukčiji način kupnje borbenog zrakoplova. Predlagao sam da prvo uspostavimo sustav – pilote, tehničare, infrastrukturu. Od infrastrukture imamo pistu, stajanku i ništa više. Avion četvrte generacije zahtijeva i morate imati uvjete za njegov boravak – hangare, radionice. Morate imati kondicionirana armiranobetonska skloništa. To je nešto što smo trebali davno riješiti – rekao je umirovljeni borbeni pilot, brigadir Ivan Selak za HTV. Ako i njegovu izjavu uzmemo s nešto rezerve u odnosu na sposobnosti naših pilota, pa i prilagodbe zemaljske infrastrukture, jasno je da ovakav borbeni sustav zahtijeva i odgovarajuće naoružanje, te nalet pilota u kojem je planiranih sto sati doslovce apsolutni minimum. Nikako optimum. Nabavili smo skupu i modernu opremu koja svoju ulogu ima kad je u zraku, a ne na zemlji. https://slobodnadalmacija.hr/vijesti/hrvatska/ovi-zrakoplovi-nemaju-ravnopravnog-suparnika-rafale-moze-ponijeti-9-5-tona-bombi-a-f-16-samo-7-7-tona-koliko-su-francuzi-kvaliteni-najbolje-se-vidjelo-u-libiji-1100644
|
|
Vrh |
|
|
Mar-kan
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 09:22 |
|
Pridružen/a: 03 svi 2009, 15:45 Postovi: 32917
|
Jiv je napisao/la: Zasto uzimamo mix jednosjeda i dvosjeda? Dvosjed za obuku.
|
|
Vrh |
|
|
nesvrstan95
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 11:30 |
|
Pridružen/a: 05 vel 2021, 15:13 Postovi: 445
|
Eskadrila borbenih aviona bit će smještena na Plesu. No, za Rafale će trebati sagraditi cjelokupnu novu infrastrukturu, sve osim piste. Tako će trebati sagraditi nove kondicionirane hangare i radionice. Budući da je riječ o borbenim avionima, potrebno je sagraditi i nekoliko desetaka armiranobetonskih skloništa.
_________________ Herceg-Bosno zemljo naša uvijek bila si , za dušmane trn u oku si . Laž kad se ponovi 100 puta postane "istina" .
|
|
Vrh |
|
|
nesvrstan95
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 11:34 |
|
Pridružen/a: 05 vel 2021, 15:13 Postovi: 445
|
Macron je naglasio da ta zemlja ima veliki problem jer se suočava s povratkom džihadista.Smatra da je BiH "tempirana bomba koja kuca tik uz Hrvatsku" "Francuska se na hrvatski natječaj nije javila iz ekonomskih i gospodarskih razloga, nego isključivo iz političkih razloga i političke volje Francuske da s Hrvatskom zajedno razvija europsku obranu i radi na europskim interesima unutar NATO-a. Nakon što su takav zajednički cilj usuglasili francuski predsjednik Emmanuel Macron i hrvatski premijer Andrej Plenković, donesena je odluka da se Francuska javi na natječaj" Udarat će francuska tehnika
_________________ Herceg-Bosno zemljo naša uvijek bila si , za dušmane trn u oku si . Laž kad se ponovi 100 puta postane "istina" .
|
|
Vrh |
|
|
Naša Kvačica
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 11:42 |
|
Pridružen/a: 03 svi 2009, 17:49 Postovi: 32641
|
nesvrstan95 je napisao/la: Macron je naglasio da ta zemlja ima veliki problem jer se suočava s povratkom džihadista.Smatra da je BiH "tempirana bomba koja kuca tik uz Hrvatsku" "Francuska se na hrvatski natječaj nije javila iz ekonomskih i gospodarskih razloga, nego isključivo iz političkih razloga i političke volje Francuske da s Hrvatskom zajedno razvija europsku obranu i radi na europskim interesima unutar NATO-a. Nakon što su takav zajednički cilj usuglasili francuski predsjednik Emmanuel Macron i hrvatski premijer Andrej Plenković, donesena je odluka da se Francuska javi na natječaj" Udarat će francuska tehnika Volim kad uskladimo političke razloge.
_________________ Ukidanjem BiH štedimo 50 milijardi KM. Neka razum prevlada.
979 of 2558 - 38.27%
Sarajevo, generalno sarajevska kotlina je rasadnik zla i mržnje. Frustrirana, napaćena i bahata sredina.
|
|
Vrh |
|
|
Jiv
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 11:47 |
|
Pridružen/a: 20 svi 2021, 01:54 Postovi: 2126 Lokacija: Južna Bosna
|
Mar-kan je napisao/la: Jiv je napisao/la: Zasto uzimamo mix jednosjeda i dvosjeda? Dvosjed za obuku. Jasno je zasto bar 2 dvosjeda. Ali zasto ne svih 12? Nije li odrzavanje jednostavnije tako? Obuka brza? Dvosjedi su I u borbi/bombardiranju ucinkovitiji?
_________________ Volim sve Hrvatice, bez obzira na zavičaj, podrijetlo i rasu. _________________ Romska i dalmatinska glazba liječe dušu.
|
|
Vrh |
|
|
nesvrstan95
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 11:52 |
|
Pridružen/a: 05 vel 2021, 15:13 Postovi: 445
|
Jiv je napisao/la: Mar-kan je napisao/la: Dvosjed za obuku. Jasno je zasto bar 2 dvosjeda. Ali zasto ne svih 12? Nije li odrzavanje jednostavnije tako? Obuka brza? Dvosjedi su I u borbi/bombardiranju ucinkovitiji? nemamo dovoljno pilota za 24 dvosjeda . Tu bi trebalo biti 30 pilota minimalno .
_________________ Herceg-Bosno zemljo naša uvijek bila si , za dušmane trn u oku si . Laž kad se ponovi 100 puta postane "istina" .
|
|
Vrh |
|
|
Naša Kvačica
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 11:53 |
|
Pridružen/a: 03 svi 2009, 17:49 Postovi: 32641
|
nesvrstan95 je napisao/la: Jiv je napisao/la: Jasno je zasto bar 2 dvosjeda. Ali zasto ne svih 12?
Nije li odrzavanje jednostavnije tako? Obuka brza? Dvosjedi su I u borbi/bombardiranju ucinkovitiji?
nemamo dovoljno pilota za 24 dvosjeda . Tu bi trebalo biti 30 pilota minimalno . Teško da je to razlog, jedan pilot bi trebao moći voziti dvosjeda. Možda je dvosjed skuplji?
_________________ Ukidanjem BiH štedimo 50 milijardi KM. Neka razum prevlada.
979 of 2558 - 38.27%
Sarajevo, generalno sarajevska kotlina je rasadnik zla i mržnje. Frustrirana, napaćena i bahata sredina.
|
|
Vrh |
|
|
nesvrstan95
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 11:57 |
|
Pridružen/a: 05 vel 2021, 15:13 Postovi: 445
|
Naša Kvačica je napisao/la: nesvrstan95 je napisao/la: nemamo dovoljno pilota za 24 dvosjeda . Tu bi trebalo biti 30 pilota minimalno . Teško da je to razlog, jedan pilot bi trebao moći voziti dvosjeda. Možda je dvosjed skuplji? Šta će dvosjed ako 1 pilot upravlja na njemu ? Onda bolje jednosjed .
_________________ Herceg-Bosno zemljo naša uvijek bila si , za dušmane trn u oku si . Laž kad se ponovi 100 puta postane "istina" .
|
|
Vrh |
|
|
Brane
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 11:59 |
|
Pridružen/a: 30 tra 2018, 13:41 Postovi: 5630
|
Više goriva stane u jednosjed, znači pokriva veći prostor.
_________________ JA SAM ZAGREB !!!
|
|
Vrh |
|
|
Jagnjeca brigada
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 12:21 |
|
Pridružen/a: 11 vel 2012, 13:30 Postovi: 12935
|
Da napišem nešto totalno iskreno, bez bilo kakve zajebancije i zle namere (primenjivo i na sve ostale države u regionu, Bugarske, Srbije i sl).
Rafal - sam po sebi odličan avion. U vrhu svoje generacije.
Ali šanse da će Hrvatska uspeti da drži funkcionalnu eskadrilu sa bilo kakvim smislenim borbenim potencijalom su zaista minimalne. Dovoljno je pogledati šta su sve uradili Česi i koliko je tu bilo pripreme dok su prešli na Gripene, kako funkcionišu Mađari, kako funkcionišu mučeni Austrijanci sa EF, probleme iračkog RV sa novijim američkim avionima itd.
Gde je infrastruktura, gde su piloti i kad se naprave (za šta će biti potrebne godine) kako ih zadržati da ne beže u civilnu avijaciju i najbitnije od svega - gde je vazduhoplovno tehničko osoblje. Ono što sam ja video da vi planirate, u Francuskoj radi 2-4 puta više ljudi, a oni su proizvođači sa remontnim i proizvodnim kapacitetima.
Onda je pitanje naoružanja, jer nije isto imati Rafal sa topom i bazičnim A-A sposobnostima ili punu paletu naoružanja. Onda je pitanje obuke za upotrebu različitog naoružanja i u različitim vremenskim i drugim uslovima. Preskaču se generacije, sa peglanja vazduha na MiG21 na 21. vek.
Na kraju, radi se od 12 aviona. Deo će biti namenjen za obuku, deo će uvek biti van stroja jer ni dosta ozbiljnije države ne uspevaju da izvuku visok procenat ispravnosti iz ovako složenih sprava - što u praksi kaže da će u pojedinačnom trenutku za sve potrebe kontrole VaP, borbe u vazduhu i podršku na kopnu biti dostupno nekoliko aviona.
No, biće ovo i interesantan eksperiment - da li je zemlja sa tako skromnim demografskim i ekonomskim potencijalima sposobna da koristi avijaciju na ovom nivou ili će unutar NATO morati da se traži neko drugo rešenje.
|
|
Vrh |
|
|
nesvrstan95
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 12:30 |
|
Pridružen/a: 05 vel 2021, 15:13 Postovi: 445
|
Jagnjeca brigada je napisao/la: Da napišem nešto totalno iskreno, bez bilo kakve zajebancije i zle namere (primenjivo i na sve ostale države u regionu, Bugarske, Srbije i sl).
Rafal - sam po sebi odličan avion. U vrhu svoje generacije.
Ali šanse da će Hrvatska uspeti da drži funkcionalnu eskadrilu sa bilo kakvim smislenim borbenim potencijalom su zaista minimalne. Dovoljno je pogledati šta su sve uradili Česi i koliko je tu bilo pripreme dok su prešli na Gripene, kako funkcionišu Mađari, kako funkcionišu mučeni Austrijanci sa EF, probleme iračkog RV sa novijim američkim avionima itd.
Gde je infrastruktura, gde su piloti i kad se naprave (za šta će biti potrebne godine) kako ih zadržati da ne beže u civilnu avijaciju i najbitnije od svega - gde je vazduhoplovno tehničko osoblje. Ono što sam ja video da vi planirate, u Francuskoj radi 2-4 puta više ljudi, a oni su proizvođači sa remontnim i proizvodnim kapacitetima.
Onda je pitanje naoružanja, jer nije isto imati Rafal sa topom i bazičnim A-A sposobnostima ili punu paletu naoružanja. Onda je pitanje obuke za upotrebu različitog naoružanja i u različitim vremenskim i drugim uslovima. Preskaču se generacije, sa peglanja vazduha na MiG21 na 21. vek.
Na kraju, radi se od 12 aviona. Deo će biti namenjen za obuku, deo će uvek biti van stroja jer ni dosta ozbiljnije države ne uspevaju da izvuku visok procenat ispravnosti iz ovako složenih sprava - što u praksi kaže da će u pojedinačnom trenutku za sve potrebe kontrole VaP, borbe u vazduhu i podršku na kopnu biti dostupno nekoliko aviona.
No, biće ovo i interesantan eksperiment - da li je zemlja sa tako skromnim demografskim i ekonomskim potencijalima sposobna da koristi avijaciju na ovom nivou ili će unutar NATO morati da se traži neko drugo rešenje. gledajte vi vaše jadne migove iz doba SSSR mi ćemo imat uvijek 8-9 aviona za bombardiranje , te nalet pilota 130+ sati a vi sada imate nalet 40 .
_________________ Herceg-Bosno zemljo naša uvijek bila si , za dušmane trn u oku si . Laž kad se ponovi 100 puta postane "istina" .
|
|
Vrh |
|
|
Jagnjeca brigada
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 12:50 |
|
Pridružen/a: 11 vel 2012, 13:30 Postovi: 12935
|
Dobro pa vi nemate jadne migove iz doba SSSR, oh wait...
|
|
Vrh |
|
|
nesvrstan95
|
Naslov: Re: OSRH Postano: 23 svi 2021, 12:53 |
|
Pridružen/a: 05 vel 2021, 15:13 Postovi: 445
|
mi kupujemo avione skoro 5 generacije , a vi letite na krševima 3.5 generacije .
_________________ Herceg-Bosno zemljo naša uvijek bila si , za dušmane trn u oku si . Laž kad se ponovi 100 puta postane "istina" .
|
|
Vrh |
|
|
Online |
Trenutno korisnika/ca: / i 10 gostiju. |
|
Ne možeš započinjati nove teme. Ne možeš odgovarati na postove. Ne možeš uređivati svoje postove. Ne možeš izbrisati svoje postove. Ne možeš postati privitke.
|
|
|