HercegBosna.org

novovrijeme · **Pridružen/a:** 08 srp 2017, 11:10 **Postovi:** 37650

krstjanin je napisao/la:

Pa jest. Ono nije kapacitet koji bi ta cesta trebala imati. Ja kad se god vozim trci trci auto.

Pa tako ti je i na BL-ZG.
Nigdje nikoga.
Rekao bi čovjek da ne prođe hiljadu auta dnevno.
Gužve se ponekad pojave tek na naplatnim rampama ili granici.

To je zato što se ide većim brzinama i brže se auta sklone sa autoputa.
Kad ideš npr. kroz bošnjačke jablaničke vukojebine 40km naravno da će se nakupiti auta i da će izgledati kao da je ogroman promet.

krstjanin · **Pridružen/a:** 02 tra 2012, 11:30 **Postovi:** 5855

novovrijeme je napisao/la:

krstjanin je napisao/la:

Pa jest. Ono nije kapacitet koji bi ta cesta trebala imati. Ja kad se god vozim trci trci auto.

Pa tako ti je i na BL-ZG.
Nigdje nikoga.
Rekao bi čovjek da ne prođe hiljadu auta dnevno.
Gužve se ponekad pojave tek na naplatnim rampama ili granici.

BL-Zagreb vec ima vise i to osjetno vise jer kupi citavi istok Hrvatske kao i promet iz Srbije

krstjanin · **Pridružen/a:** 02 tra 2012, 11:30 **Postovi:** 5855

novovrijeme je napisao/la:

krstjanin je napisao/la:

Pa jest. Ono nije kapacitet koji bi ta cesta trebala imati. Ja kad se god vozim trci trci auto.

Pa tako ti je i na BL-ZG.
Nigdje nikoga.
Rekao bi čovjek da ne prođe hiljadu auta dnevno.
Gužve se ponekad pojave tek na naplatnim rampama ili granici.

To je zato što se ide većim brzinama i brže se auta sklone sa autoputa.
Kad ideš npr. kroz bošnjačke jablaničke vukojebine 40km naravno da će se nakupiti auta i da će izgledati kao da je ogroman promet.

Ma bez obzira na brzine promet se vidi. Ako u toku voznje od BL do Gradiske sretnes 20 auta to je nikakav promet za takvu dionicu, a ja stvarno tu vozim cesto i nikad nisam naisao na neku guzvu. Cinjenica je recimo i da dosta ljudi cak i iz SBK vozi sada radije dole preko Dalmatine iako je 3 puta duze samo da izbjegne Gradisku i voznju preko Jajca
Zato i govorim spajanje vukojebina nebi toj dionici donijelo nista dobro vec mogucim bezbolnim povezivanjem sto vise potencijalnih korisnika, a neki prikljucak na Kupresu bi to svakako bilo jer bi onda cak i Hercegovina radije pitovala tom dionicom za Zagreb neko dugackom Dalmatinom kojom vec duze vrijeme putuju iako je put preko Gradiske duplo kraci

mirusvijetu

novovrijeme je napisao/la:

krstjanin je napisao/la:

Pa jest. Ono nije kapacitet koji bi ta cesta trebala imati. Ja kad se god vozim trci trci auto.

Pa tako ti je i na BL-ZG.
Nigdje nikoga.
Rekao bi čovjek da ne prođe hiljadu auta dnevno.
Gužve se ponekad pojave tek na naplatnim rampama ili granici.

To je zato što se ide većim brzinama i brže se auta sklone sa autoputa.
Kad ideš npr. kroz bošnjačke jablaničke vukojebine 40km naravno da će se nakupiti auta i da će izgledati kao da je ogroman promet.

Joj kako bijedni pokušaji opravdavanja. Shvati da ste vukojebina, pustara bez ljudi, qrac. Sevap vas je ukinut.
Nije ti to samo na autoputu slučaj, na drugim dionicama je još gore.

Možeš ovim neupućenim prekodrinskim četaljima pričati bajke, ima nas koji imamo malo bolji uvid u stanje na terenu.

krstjanin · **Pridružen/a:** 02 tra 2012, 11:30 **Postovi:** 5855

mirusvijetu je napisao/la:

novovrijeme je napisao/la:

Pa tako ti je i na BL-ZG.
Nigdje nikoga.
Rekao bi čovjek da ne prođe hiljadu auta dnevno.
Gužve se ponekad pojave tek na naplatnim rampama ili granici.

To je zato što se ide većim brzinama i brže se auta sklone sa autoputa.
Kad ideš npr. kroz bošnjačke jablaničke vukojebine 40km naravno da će se nakupiti auta i da će izgledati kao da je ogroman promet.

Joj kako bijedni pokušaji opravdavanja. Shvati da ste vukojebina, pustara bez ljudi, qrac. Sevap vas je ukinut.
Nije ti to samo na autoputu slučaj, na drugim dionicama je još gore.

Možeš ovim neupućenim prekodrinskim četaljima pričati bajke, ima nas koji imamo malo bolji uvid u stanje na terenu.

A gdje to u BIH nije vukojebina? Pa glavni grad nam je najveca vukojebina i ninasta ne lici

novovrijeme · **Pridružen/a:** 08 srp 2017, 11:10 **Postovi:** 37650

Gradimo i drugu dionicu prema FBiH od 7 km, ta će biti gotova do lokalnih izbora 2024.
Pitao je neko, zašto je prioritet da s gradi dionica od Doboja prema FBiH a ne od Doboja prema Vukosavlju?
Skontao sam...
Pa da Muslimanima stavimo rampu na granici FBiH i RS. :clap

Jedva čekam. :thumbup1

weasel · **Pridružen/a:** 10 svi 2019, 22:58 **Postovi:** 21581

novovrijeme je napisao/la:

Gradimo i drugu dionicu prema FBiH od 7 km, ta će biti gotova do lokalnih izbora 2024.
Pitao je neko, zašto je prioritet da s gradi dionica od Doboja prema FBiH a ne od Doboja prema Vukosavlju?
Skontao sam...
Pa da Muslimanima stavimo rampu na granici FBiH i RS. :clap

Jedva čekam. :thumbup1

Kako god, samo pravite te autoceste što više i brže možete. Ne bi bilo loše više kordinacije s Hrvatskom poput mosta kod Gradiške.

Hrvatskoj je u interesu da RS naštanca što više kilometara AC. :palacgore2

storarare

weasel je napisao/la:

novovrijeme je napisao/la:

Gradimo i drugu dionicu prema FBiH od 7 km, ta će biti gotova do lokalnih izbora 2024.
Pitao je neko, zašto je prioritet da s gradi dionica od Doboja prema FBiH a ne od Doboja prema Vukosavlju?
Skontao sam...
Pa da Muslimanima stavimo rampu na granici FBiH i RS. :clap

Jedva čekam. :thumbup1

Kako god, samo pravite te autoceste što više i brže možete. Ne bi bilo loše više kordinacije s Hrvatskom poput mosta kod Gradiške.

Hrvatskoj je u interesu da RS naštanca što više kilometara AC. :palacgore2

Banja Luka -Mrkonjić Grad -Glamoč -Livno -Split

storarare

novovrijeme je napisao/la:

Gradimo i drugu dionicu prema FBiH od 7 km, ta će biti gotova do lokalnih izbora 2024.
Pitao je neko, zašto je prioritet da s gradi dionica od Doboja prema FBiH a ne od Doboja prema Vukosavlju?
Skontao sam...
Pa da Muslimanima stavimo rampu na granici FBiH i RS. :clap

Jedva čekam. :thumbup1

7km za 2 godine .
Pa što tako sporo .
Zašto treba toliko vremena kad se gradi u ravnci . ?

krstjanin · **Pridružen/a:** 02 tra 2012, 11:30 **Postovi:** 5855

storarare je napisao/la:

weasel je napisao/la:

Kako god, samo pravite te autoceste što više i brže možete. Ne bi bilo loše više kordinacije s Hrvatskom poput mosta kod Gradiške.

Hrvatskoj je u interesu da RS naštanca što više kilometara AC. :palacgore2

Banja Luka -Mrkonjić Grad -Glamoč -Livno -Split

Hrvatskoj ne odgovara zato i seruckaju i sa dionicom do mosta u Gradisci

gang_moslavina

Ovako nešto

slika

volio bi još da se napravi ovo žuto, zadar - knin -livno. knin je baš zakinut s A1, a ovo će dat važnosti livnu ubuduće za herceg bosanske autoceste, koje bi ovako nekako do mostara išle

slika

novovrijeme · **Pridružen/a:** 08 srp 2017, 11:10 **Postovi:** 37650

storarare je napisao/la:

novovrijeme je napisao/la:

Gradimo i drugu dionicu prema FBiH od 7 km, ta će biti gotova do lokalnih izbora 2024.
Pitao je neko, zašto je prioritet da s gradi dionica od Doboja prema FBiH a ne od Doboja prema Vukosavlju?
Skontao sam...
Pa da Muslimanima stavimo rampu na granici FBiH i RS. :clap

Jedva čekam. :thumbup1

7km za 2 godine .
Pa što tako sporo .
Zašto treba toliko vremena kad se gradi u ravnci . ?

Zato što su izbori svake 2 godine.
Pred izbore se otvaraju i zatvaraju dionice.
Evo npr. gradnja dionice Vukosavlje - Brčko je dogovorena prije godinu dana a tek danas će biti zvaničan počatak radova.

krstjanin je napisao/la:

storarare je napisao/la:

Banja Luka -Mrkonjić Grad -Glamoč -Livno -Split

Hrvatskoj ne odgovara zato i seruckaju i sa dionicom do mosta u Gradisci

Tu dionicu gradi firma iz RS.
Ako bude kasnilo mi smo krivi.

novovrijeme · **Pridružen/a:** 08 srp 2017, 11:10 **Postovi:** 37650

Otvoren početak radova na autoputu Vukosavlje - Brčko :zivili

Za 15 dana Dodik i Vučić otvaranju radove na Rača - Bijeljina.
100tinjak km trenutno u izgradnji u RS. :zivili

JNA

Republika Srpska će zbog jake energetske sigurnosti proći kroz naredne 2-3 nesigurne godine kao kroz puter..

Ceha · **Pridružen/a:** 08 svi 2009, 13:12 **Postovi:** 22451

gang_moslavina je napisao/la:

Ovako nešto

slika

volio bi još da se napravi ovo žuto, zadar - knin -livno. knin je baš zakinut s A1, a ovo će dat važnosti livnu ubuduće za herceg bosanske autoceste, koje bi ovako nekako do mostara išle

slika

Mostar-Livno bi trebalo biti napravljeno.
Ovo ostalo...

BL-Livno je isto vjerojatno u nekom razdoblju.

Sumnjam da će ikada ići autocesta preko Dinare.
Eventualno bi se kod Grahova nešto moglo spojiti na Pounje, a do 2008. je bio plan da se naprave autoceste od Siska do Dvora (tu se spaja na Novi i dalje prema BL) i Bihaću, pa dalje uz Unu na Knin.
Sumnjam da će se spajati Knin-Zadar.
Knin-Drniš(ili Sinj, zaboravio sam) pa dalje na Split je bilo planirano do 2008.
Knin-Gračac bi imalo smisla.

slika

Narančasto je AC iz 2008.
Ljubičasto su pristupne.
Tamnoljubičasto je stara cesta preko Udbine.
Crno je 5c i ostatak JJ ac-a.
Žuto su dodane brze ceste Jajce-Lašva i preko Bugojnog.
Zeleno su šumski putevi preko Rame i dalje na Fojnicu, Klis...

storarare

novovrijeme je napisao/la:

Otvoren početak radova na autoputu Vukosavlje - Brčko :zivili

Za 15 dana Dodik i Vučić otvaranju radove na Rača - Bijeljina.
100tinjak km trenutno u izgradnji u RS. :zivili

Bravo
A **** 10 godina grade VC koridor i nisu u stanju da ga završe .
I to bi htelo državu .

Karabaja · **Pridružen/a:** 17 ožu 2021, 16:33 **Postovi:** 9910

storarare je napisao/la:

novovrijeme je napisao/la:

Otvoren početak radova na autoputu Vukosavlje - Brčko :zivili

Za 15 dana Dodik i Vučić otvaranju radove na Rača - Bijeljina.
100tinjak km trenutno u izgradnji u RS. :zivili

Bravo
A **** 10 godina grade VC koridor i nisu u stanju da ga završe .
I to bi htelo državu .

Pogledaj ko gradi, gdje se gradi, kamo se gradi.
Može li vlašino usmrđena?

BBC

Je, vi gradite predugo od zadanih rokova. Znamo to.

novovrijeme · **Pridružen/a:** 08 srp 2017, 11:10 **Postovi:** 37650

Kad neće EU ima ko hoće.
Kinezi upadaju u slobodan prostor.
:zivili

Citat:

Potpisan memorandum o brzom putu od Bijeljine do Sokoca

slika

Višković je istakao da je kompanija Čajna Šandong internešnel ekonomik end tehnikal jedna od onih koja želi da pomogne Republiku Srpsku u svakom pogledu.

- Ovo je kompanija koja već ima koncesioni ugovor i već radi na izgradnji auto-puta Banjaluka-Prijedor. Na nedavnom otvaranju prve dionice u Doboju na Koridoru 5C rekli smo da su oni tu da pomognu ukoliko evropski partneri ne žele da finansiraju iz bilo kog razloga dionicu na ovom koridoru od Doboja do Vukosavljlja - naveo je on.

https://lat.rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=485014

Ovo taman pred lokalne izbore 2024. da otvore radove. :palacgore2

storarare

Karabaja je napisao/la:

storarare je napisao/la:

Bravo
A **** 10 godina grade VC koridor i nisu u stanju da ga završe .
I to bi htelo državu .

Pogledaj ko gradi, gdje se gradi, kamo se gradi.
Može li vlašino usmrđena?

U **** nije zarvšen vc.

aleksije radicevic

Citat:

Za 8 godina vise kilometara koridora 5C, koji je ustvari prioritet Federacije, izgradio je RS nego Foodil

Ovo iznad je komentar na vest ispod. Je li tacno ovo sto njemu pise?

Citat:

Nova dionica kod Doboja približila Sarajevo i Banju Luku, a korak smo "brže" i Evropi

slika

novovrijeme · **Pridružen/a:** 08 srp 2017, 11:10 **Postovi:** 37650

Nije istina.
Fadil je napravio 11 km VC a mi 6 km (još 7 km je u izgradnji).
To je Muslimanima sve što su napravili od autoputeva.
Muslimani imaju još jednu dionicu od 6 km u izgradnji.
Hrvati prave od HR prema Mostaru i izgradili su 10ak km kod Svilaja.

Srbi su za 8 godina izgradili 80 km autoputeva a trenutno je u izradnji još oko 100 km. :zivili

Karabaja · **Pridružen/a:** 17 ožu 2021, 16:33 **Postovi:** 9910

aleksije radicevic je napisao/la:

Citat:

Za 8 godina vise kilometara koridora 5C, koji je ustvari prioritet Federacije, izgradio je RS nego Foodil

Ovo iznad je komentar na vest ispod. Je li tacno ovo sto njemu pise?

Citat:

Nova dionica kod Doboja približila Sarajevo i Banju Luku, a korak smo "brže" i Evropi

slika

Naravno da nije istina. Imas 87 kilometara autoputa od Zenice do Tarčina plus još 11 kilometara zaobilaznice od zenice.
Kad uzmes u obzir da se taj put gradi kroz vjerovatno najzahtjevniji teren u Evropi, federacijaje daleko ispred RS u smislu izgraddnje autopute. Autoput Doboj-Banjaluka nema niti jedan tunel niti vijadukt. U smislu cijene izgradnje, ista dužina puta u federaciji košta minimalno 5 puta više, jer put je doslovno skup tunela i vijadukta.

novovrijeme · **Pridružen/a:** 08 srp 2017, 11:10 **Postovi:** 37650

Došao Muslimanima Erdogan.

Citat:

Nadležni iz cijele BiH dogovorili trase autoputa kroz Brčko
https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /220906070

storarare

Karabaja je napisao/la:

aleksije radicevic je napisao/la:

Ovo iznad je komentar na vest ispod. Je li tacno ovo sto njemu pise?

Naravno da nije istina. Imas 87 kilometara autoputa od Zenice do Tarčina plus još 11 kilometara zaobilaznice od zenice.
Kad uzmes u obzir da se taj put gradi kroz vjerovatno najzahtjevniji teren u Evropi, federacijaje daleko ispred RS u smislu izgraddnje autopute. Autoput Doboj-Banjaluka nema niti jedan tunel niti vijadukt. U smislu cijene izgradnje, ista dužina puta u federaciji košta minimalno 5 puta više, jer put je doslovno skup tunela i vijadukta.

CG autoput je najzahtevniji.

HercegBosna.org

Autoputevi Srpske

Online