Tema su debilne gradnje i urbanistički nered.

Evo za primir. Judi su u Splitu imali jedan pristojni pogled. Pa jednu sigurno 50-ak godina.
https://slobodnadalmacija.hr/split/velika-garaza-i-shopping-centar-dosli-splicanima-ravno-pod-prozor-grad-je-sve-prodao-gledat-cemo-u-zidove-1390143



Ovdi se vidi iz drugeg kuta di će bit zid. Doslovce moreš pjunit na nj.


I pogledajte di su in nasadili novogradnju. Ovo su tek viši katovi. Treći kat zapravo zagrađen, drugi, prvi, prizemje zatvoreni ka' u faveli.
https://slobodnadalmacija.hr/split/pogledajte-pogled-s-treceg-kata-zgrade-u-blizini-kauflandove-garaze-na-trsteniku-stanari-ogorceni-teska-klaustrofobija-1392537

Kod petlje su natakarili 3 osmerokatnice između postojećih zgradurina iz 70tih i 80tih i same petlje, ni na kraj pameti mi nije bilo da tu stanu 3 zgrade, a kamoli tolike.

Gore desno su sad došle te tri zgrade, jedna je čak na L.


Cijena kvadrata je 3500 eura.

Ovo me podsjeća na priču iz Rijeke s Kantride kad se stanari u socijalističkim neboderima od 14-20 katova bude protiv Dubai nebodera jer će im zakloniti pogled. A ne sjećaju se da su oni tako isto zaklonili pogled obiteljskim kućama kad su njihovi neboderi izgrađeni 70-ih.

Uglavnom poanta je da ljudi ne shvaćaju kad kupe stan da nisu kupili cijeli kvart i zrak do stratosfere. I da drugi mogu isto tamo graditi.

Doći će ruka (nacional)socijalističke humanističke pravde i potaracat ova kapitalistička umijeća!

Pogled nije zajebancija, pogled je bitan i direktno smanjuje ili povećava vrijednost stana i nekretnine, što se vidi po razlici cijena stanova čak unutar iste zgrade, ovisno o strani svijeta na koju stan gleda.

Ljudi se imaju pravo buniti ako im nešto smanjuje vrijednost nekretnine, ali mora postojati i mehanizam da takve bune ne blokiraju izgradnju i razvoj.
Najabolje bi bilo da ima nekakav specijalni sud koji utvrđuje vrijednost kompenzacije koja se mora isplatiti.

N.pr. u Parizu ti je jako bitno je li ti se iz hotelske sobe ili stola u ugostiteljskom objektu vidi nika velika znamenitost, poput Eiffelova tornja i sl..
Noćenje je skupje, skupje je piće, iće...

https://dalmatinskiportal.hr/turizam/apsurd-split-ce-docekati-europsko-nogometno-prvenstvo-bez-televizora-na-stekatima-kafica/205573



Zato u pridgrađiman smije. Dragi turisti, ne ćete vi nami gledat po Gradu, Bačama, Varošu... okruženi starinaman. Ne, ne, imate Barutanu, Brnik, Bilice, Stinice,... okruženi divjin 40 godina nedovršenin novogradnjaman uz napon od 190 V.

Ravne njive
https://dalmatinskiportal.hr/energija-i-ekologija/kraj-trgovackog-centra-na-ravnim-njivama-novo-unistavanje-stabala-/206889




Gripe
https://slobodnadalmacija.hr/split-i-zupanija/split/drama-na-gripama-navodno-su-prije-svitanja-dvojica-dosla-u-mercedesu-s-motornom-pilom-i-dovrsili-zapoceto-teroristi-1334938

https://www.dalmacijadanas.hr/s-motorkama-otpilali-stablo-na-gripama-pobjegli-u-crnom-mercedesu-ivosevic-kratko-komentirao-teroristi/

https://dalmatinskiportal.hr/vijesti/sou-na-gripama-ivosevic-stao-pod-stablo-neka-padne-po-meni-/184979


Lučac-Manuš
https://www.dalmacijanews.hr/clanak/yo33-prvi-covjek-parkova-i-nasada-o-rusenju-pelegrinke-ovo-je-zlocin-bez-kazne/


https://slobodnadalmacija.hr/split-i-zupanija/split/prosvjed-i-posljednji-ispracaj-pelegrinke-u-splitu-ne-razumijem-ivosevica-ne-mogu-zakljuciti-zbog-cega-je-ovakav-1299214
https://www.maxportal.hr/eko-zona/podinuta-kaznena-prijava-zbog-rusenja-stabla-u-splitu/

https://dalmatinskiportal.hr/vijesti/gk-lucac-manus-arhitektima-je-sto-su-u-projekcijama-centra-svjesno-stavljali-pelegrinku-za-koju-su-znali-da-ce-biti-srusena-/174683

Tu je bilo veliko parkirališće, a onda je nikin čudon ota čestica prodana investitoru i sad će tu niknit još jedan prodajni centar. Zadnji metri čistine. Small Mall. Okolni svit ne zna di će se parkirat, ili bar hoće li posli bit po doličnoj cini dostupno parkiranje. Zagradit će okolnin zgradaman pogled. Fuj.

Firule i Ovčice
https://slobodnadalmacija.hr/split-i-zupanija/split/zabrinuti-svit-s-firula-upozorava-sice-se-sumica-77686
Čini se manji zahvat da je bia

Vir je vjerovatno najpoznatiji primjer hrvatskog apsurda i legaizacije tog apsurda. Sada sve to dolazi na naplatu

Profesor s Prometa: ‘Zabili smo si nož u leđa, legalizirali smo nešto što nismo smjeli. Sada ljudi ginu‘
‘Jedno temeljno ljudsko pravo, pravo vlasništva, ugrožava drugo, najvažnije ljudsko pravo, pravo na život‘

Nakon stravične nesreće na Viru u kojoj je pijani vozač usmrtio mladu majku, te ozlijedio njezinog supruga i troje djece, otvoreno je pitanje prometne infrastrukture na tom otoku. Naime, nesreća se dogodila na dijelu ceste na kojem nema ni nogostupa ni javne rasvjete, a obitelj je ipak morala proći tim putem, javlja N1.

Koliko loša infrastruktura utječe na tragedije u prometu novinari N1 su pitali Marka Ševrovića, profesora sa Zavoda za prometno planiranje Fakulteta prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu.

“Loša infrastruktura je generalni problem svugdje gdje imamo divlju gradnju. Tamo gdje se planski gradilo toga nema”, smatra profesor Ševrović prema čijim riječima je Zakon o legalizaciji bespravno izgrađenih građevina napravio katastrofu u prostoru. “Sami sebi smo zabili nož u leđa jer smo legalizirali nešto što se nije smjelo legalizirati. Zbog toga nema mogućnosti širenja u prostoru”, upozorava.

Profesor objašnjava kako je privatno vlasništvo nepovredivo, a pod tim se u ovom slučaju smatraju sve nelegalno izgrađene kuće koje su naknadno legalizirane. Zbog toga se, ukazuje, gradnja koja je u javnom interesu – poput nogostupa u ovom slučaju – ne može realizirati.

“To je loše jer jedno temeljno ljudsko pravo, kao pravo vlasništva, ugrožava drugo, najvažnije ljudsko pravo, pravo na život. Ljudi, djeca ginu zbog nerazumijevanja na zakonodavnoj razini. To se mora riješiti”, naglašava profesor.

Izvlaštenje za nogostupe
Prema njegovim riječima ne bi smjelo biti sporno da lokalna samouprava provede izvlaštenje dijela privatnog vlasništva koje je potrebno za izgradnju nogostupa.

“Ne mogu vlasnici cijenama uvjetovati to izvlaštenje, već bi se moralo omogućiti gradovima i općinama da za primjerenu naknadu uzmu tih metar i pol koliko je potrebno za nogostup. I upraviteljima županijskih cesta u ovom slučaju ruke su vezane. Naime, samo u slučaju državnog interesa za neku cestu može se provesti izvlaštenje”, pojašnjava profesor Ševrović koji drži da je to i glavni problem što se tiče cesta.

Tragedije zbog loših cesta
Podsjeća i na slučaj pogibije djevojčice u Dugom Selu gdje je također razlog bila loša infrastruktura, kao i u lanjskom slučaju u Novom Zagrebu gdje je učenica stradala nakon što je izašla iz autobusa.

Zbog problematične infrastrukture ljudi nerijetko prosvjeduju – bilo je tako i u Dugom Selu nakon tragične nesreće, ali i u Tugarama kod Omiša gdje su mještani zabrinuti za sigurnost svoje djece jer do škole i vrtića moraju prometnicom koja nema nogostup.

“Da, ljudi prosvjeduju, ali se istovremeno ne žele odreći ni metra zemlje koliko je potrebno za nogostupe. Bili smo na prosvjedima i u Tugarama i u Novom Zagrebu ali čim se zatraži dio njihovog vlasništva ljudi se povuku. Ta, gledajte što se događa u Dalmaciji. Zidovi se dižu na milimetar bez obzira što će to možda nekome ugroziti život”, opisuje profesor.

Na kraju ističe: “Javni interes bi trebao biti iznad svega. Pravo na život bi trebalo biti važnije od prava vlasništva, a ne da ljudi ucjenjuju cijenama zemljišta koje je potrebno za gradnju nogostupa”.

Ševrović tvrdi da bi odgovore trebalo dati Ministarstvo graditeljstva. “Trebaju reći što su poduzeli da se riješi infrastruktura na mjestima gdje je legalizacija bespravne gradnje dovela do ovako opasnih situacija”, kaže i na kraju daje sasvim konkretan prijedlog.

“Kada je već provedena takva legalizacija trebalo bi ljudima koji imaju građevine na koridoru ceste naplaćivati višestruko veći komunalni doprinos pa da razmisle isplati li im se onemogućavati razvoj infrastrukture”, zaključuje profesor Marko Ševrović, javlja N1.

https://slobodnadalmacija.hr/split-i-zupanija/split/eskalirala-situacija-oko-smeca-u-splitu-puljak-zaprijetio-ako-su-bolovanja-u-cistoci-lazna-ti-radnici-ce-dobiti-otkaz-1413292



Jbt koje bahatosti.
Judi vapidu za radnin mistiman, a ovi ih pozauzeli i onda još išli činit državi novi trošak otišavši na bolovanje.
Dok posal pati.

Gledali su u šikaru i balotaško igralište, da je nabijeno, nabijeno je, ko cijeli Split, zgrada na zgradi.
I javne garaže su zagradili dosta katova po Splitu.
S tim da je ovaj Kaufland još i pristojno odmaknut od zgrade, uživo se vidi razmak koji nadmašuje razmake javnih garaža od zgrada.

To je bilo divlje parkiralište i tu je godinama trebao ići stambeno-poslovni objekt s podzemnim garažama.
Todorić je tu planirao Small Mall, onda je zemljište otišlo u druge ruke.

Kakva čistina, pa ti ljudi žive u gradu, odlično mi je kako u ovom gradu svi žele pogled (u ništa u oba slučaja).
Pa drugovi i drugarice, ponašate se ko da je netko preko noći odlučio graditi, za ovaj projekt se zna barem 10 godina.

Šta mislis da će toliko ogromna površina u centru grada zjapiti prazna?
Ma daj molim te. Taj 'parking' je veličine starog hajdukovog igrališta, ako ne i veće.

Još je taj prostor godinama zagrađen, da se ne parkira na, očigledno, privatnom vlasništvu

Dok god je u zakonskim okvirima, gradi, ako nije, buni se, digni tužbe, digni medije.
Znam ja taj starački mentalitet Splita koji se na sve buni i ništa ne valja. To su isti ljudi koji se bude kad moraju plaćati parkirno mjesto u garaži.
Da se takve pita, Split bi i dalje stagnirao na mjestu u kojem je zapeo sve do unazad 10 godina.

https://slobodnadalmacija.hr/split-i-zupanija/split/ovi-poslovni-prostori-u-splitu-prazni-su-14-godina-i-propadaju-a-dio-su-arhitektonskog-remek-djela-tko-je-odgovoran-1415543



Nabili su cine poslovnin prostoriman, šta se čudidu.
Debilizam se ovdi sastoji u nerealno visokin cinaman najma.

A sad ono šta mi je zanimjivo i doista je lipo:

Zvati Kineze i Japance da to sve sruše i izgrade nešto dobro.

Ma čoviče šta govoriš, ono baš lipo izgleda. Ono je jedan od ritkih gradskih kvartova di ima prozračnosti.
Ima ti dobar razlog zašto je otin kvart da velika imena splitske popularne glazbe. Ono, mlađega đira.

Kamo sriće kad bi se Split širia tako i da svaki novi kvart bude tako uređen ka' Split 3.
Čoviče, ono je svemirski brod za ostatak grada.