Svjetska premijera revolucionarnog koncepta nove hrvatske jurišne puške VHS-2



Na sajmu u Splitu jedna od velikih novosti i ugodnih iznenađenja bilo je predstavljane nasljednika jurišne puške VHS. Puška VHS-2 nije nadograđeni VHS, nego nova puška koja zapravo predstavlja jedan sasvim novi koncept! Proizvođači pušaka odlučuju se za standardnu ili bullpup konstrukciju. Potonju je primjenjena na prvoj pušci VHS koja je danas u standardu Oružanih snaga Republike Hrvatske. Svaka inačica ima svoje prednosti i nedostatke, a HS Produkt je želio povezati najbolje od obiju. Prvi u svijetu je stvorio bullpup verziju koja će se moći koristiti jednako kao standardna puška, nešto što još nitko nije uspio.
...
http://www.defender.hr/republika-hrvats ... jsanja.php

Kotromanović: Kreće modernizacija tenkova, paket vrijedan 2-3 mil kuna po tenku





Ministar obrane Ante Kotromanović i predsjednik Uprave Đuro Đaković Holdinga Vladimir Kovačević potpisali su u Spaladium Areni u Splitu, Pismo namjere o suradnji na poslovima održavanja i modernizacije tenka M-84. Potpisivanje Pisma namjere, kao jedne od značajnijih aktivnosti na Jadranskoj izložbi vojnog naoružanja i opreme - ASDA 2013.- bit će upriličeno na izložbenom prostoru tvrtke Đuro Đaković.

Ministar obrane je okupljenim novinarima na vojnoj izložbi ASDA u Splitu rekao: "Ja mogu najaviti da ćemo mi u idućih nekoliko godina napraviti generalnu reviziju naših tenkova T-84 i to će raditi Đuro Đaković, Naš je interes da forsiramo naše proizvođače, da oni zapošljavaju ljude zato što mi živimo od toga. Posao biti će vrijedan od 2 do 3 milijuna kuna po tenku. Održavanje tenkova trebalo bi krenuti nakon revizije kompletne oklopne bojne", rekao je ministar Kotromanović

Izgleda opakije od prve verzije.

Ovih dana dosta dobrih vesti sa svih strana.

2-3 mil kuna po tenku nije nešto puno novca...

400 000€ je i više nego dovoljno za solidnu modernizaciju...

Jel ovo vozilo Makedoncite proizvode!?

"Migovi 29" za Vojsku Srbije koštaju 150 miliona dolara
Marko R. Petrović | 25. 04. 2013. - 17:56h | Foto: RAS | Komentara: 41


Novi “migovi-29 M/M2” koji bi do kraja godine trebalo da ojačaju srpsko vazduhoplovstvo, prvobitno su, kako za “Blic” tvrde dobro upućeni sagovornici bliski Vojsci Srbije, bili namenjeni Siriji, ali je ceo aranžman koji je predviđao prodaju 24 višenamenska borbena aviona propao po izbijanju građanskog rata u ovoj zemlji.



Cena aviona je oko 24,5 miliona dolara, što znači da bi Srbiju nabavka šest višenamenskih borbenih aviona koštala najmanje 150 miliona dolara, bez preobuka pilota i tehničkog osoblja i rezervnih delova.


Iako je reč o novom avionu, dosta je nepoznanica vezano za njega. Prvo, to je avion koji Rusija ne namerava da uvede u naoružanje, pa verovatno neće do kraja biti ni ispitan. To bi, kako ocenjuju naši sagovornici, moglo da predstavlja problem u pogledu održavanja, s obzirom na to da niko drugi sem Srbije kao korisnika ne bi bio zainteresovan za taj posao.

S druge strane, i ovaj “mig”, kao i njegov prethodnik, bio bi skup u eksploataciji.
Srbiji su istovremeno iz Rusije stigle još dve nezvanične ponude - jedna za remont postojećih “migova-21”, a druga za kupovinu novih SU-30, za koje su se pre pet godina odlučili i Alžirci, nakon što su vratili prethodno nabavljene avione tipa “mig-29 SMT”, jer su bili sastavljeni od komponenti starih po 20 i više godina.


Remont “migova-21”, kako za “Blic” kaže sagovornik iz Vojske Srbije, koštao bi oko četiri miliona dolara po komadu i produžio bi im upotrebu za još 15 godina. U VS je razmatrana i ova opcija, s tim što bi u remont išlo samo 11 aviona iz poslednje nabavljene serije, koji su u upotrebu u JNA ušli između 1980. i 1983. godine.



Ceo projekat bi, dakle, koštao oko 50-60 miliona dolara, što je višestruko jeftinije od planirane nabavke šest “migova-29 M”. Istovremeno, posle modernizacije ovi avioni bili bi, prema rečima našeg sagovornika, bolji i od “migova-29” koji su trenutno u sastavu V i PVO, a savršeno bi odgovarali nameni tzv. er-polisinga, odnosno održavanja dežurne pare zadužene za kontrolu neba nad Srbijom.

MiG 29m je stvarno best-buy, makar je upitno kako će se ta inačica nosila sa f-16 i Gripenima susjednih zemalja...
Možda ste ipak trebali isposlovati MiG 35

Performance:
MiG-29M
Take-off weight, kg:
- normal 17 500
Maximum airspeed, km/h:
- near ground 1500
- at high altitude 2400
Maximum M-number 2,25
Service ceiling, m 17 500
Maximum G-load 9
Ferry range, km:
- without drop tanks 2000
- 3 drop tanks 3200
- 3 drop tanks & one in-flight refueling 6000
Engines RD-33MK
Take-off thrust, kgf 2х9000
Weapons:
Number of external stations 9
"A-A" missiles:
- middle range 6хRVV-AE
- short range 8хR-73E
"A-S" missiles:
- general purpose 4хKh-29T(TE)
- anti-ship 4хKh-31A, Kh-35E
- anti-radar 4хKh-31P
Guided bombs 4хKAB-500Kr
Built-in air gun, 30 mm GSh-301

The fighter has multi-role, multi-mode "pulse-Doppler" type radar "Zhuk-ME" manufactured by "Fazotron-NIIP" Corporation. The radar is provided with the slot array. As compared with radars of the previous generation, "Zhuk-ME" has wider scanning angle in azimuth, twice longer target detection range, less weight and increased reliability. "Zhuk-ME" provides tracking up to 10 air targets with four targets simultaneous firing with missiles.

As compared to the previous fighters the flight hour cost is reduced about 2.5 times.

Te metalne ptice služe samo za ukras i aeromitinge, nisu se proslavile niti 90tih kada su se još mogle smatrati suvremenim, a tek danas. Gledao sam uživo 99te kada su iznad nas (Tuzle) NATO lovci potjerali srpske 29tke. Sve se dogodilo za manje od minutu, buka na nebu, 3 puta probijanje zvučnog zida, trag po nebu od raketa, eksplozije, pad aviona uz veliki trag dima. Što bi tek bilo sa tim orlovima i galebovima danas, ne smijem ni pomisliti.

IMK 14. oktobar iz Kruševca proizveo i montirao višecevni modularni lanser raketa kalibra 122 i 128 milimetara za potrebe Ministarstva odbrane. Lanser je savremeno oruđe u klasi sa najmodernijim svetskim rešenjima.

MiG-29 ViPVO VJ su 1999 bili u katastrofalnom stanju , a uzmi u obzir da se radilo prvoj inačici tog aviona, dakako da nisu imali šanse protiv nizozemskih F-16.

Migovi su još 1996/97 trebali na remont. A ne da dve godine kasnije lete borbene misije.

E Zlobo budalo. A mogao se pristojno naoružati posle Dejtona. Čovek je čak oslabio RViPVO pred i za vreme agresije. I još ga poslaše u Hag, umesto da mu sude u zemlji.

Šta je s projektom IOB? (IOB - Izvan Obalni Brod)

Još malo o LRSVM "Morava"

http://www.tanjug.rs/videodet.aspx?galID=92436

Al' su mu nabili dimne kutije napred...

Sve nekako, al' men' taj kamion ne uliva poverenje.