Benzinska crpka Gazprom Čapljina prva u Hercegovini snizila diesel na 2,11 KM. Info sam dobio iz druge ruke, ali mislim da je točan.

Naravno da nece.Danas benzin u Varosu 2.26,i dalje daleko preko ovoga u BL.Kada je rasla cijena goriva podigli sve cijene,ne samo gorivo..a sada kada pada nikom nista.
Prokleti bili svi ti gladnici,dabogda bili gladni,ne imali sta jesti.

I na Gazpromu južni Mostar je također 2,11 dizel,a benzin je 2,21 KM,iz nulte ruke je podatak. ;)

al beru ekstra profit ovih dana.

Dok dolar ne "ubije" evro, pa samim tim i našu marku. Eno 1.60 KM je prodajni kurs za 1 dolar. Nikad KM nije bio toliko slab sparam dolara. Evropa u sukobu sa Rusijom više sebi šteti nego Rusiji pošto u posljednjih nekoliko mjeseci zbog ove nove situacije više ekonomski ispašta čitava Evropa (uključujući i nas) negoli Rusija i to čak nekoliko puta više. Od ovakvog stanja profitira samo Vašington, dok Evropa priređuje sama sebi sahranu. No neka, dok je lude Evrope biće i propasti.

Cijena nafte pada zbog političkog i ekonomskog hladnog rata između Brisela i Moskve, ali i vrijednost evra i naše valute je pala tako da, suma sumarum, gorivo ništa nije jeftinije.

Evo ovako, da se osvrnemo na efekte niske cijene nafte. OPEC je snizio cijenu nafte iz dva razoga:
- smanjenje potražnje usljed globalne krize
- preuzimanje tržišnih udjela Rusije
Amerika je zadnja kojoj niska cijena nafte ide u prilog. Zašto? Zato jer se nove metode eksploatacije nafte isplate samo onda ako je cijena po barelu veća od 60 dolara.
Niskom cijenom nafte Amerika gubi u tržišnim udijelima.
Kakva Europa i sahrane i propasti?
Što se tiče sankcija Rusiji, ona će ih sama teže podnijeti nego Europa, jer je Europa još iz vremena hladnog rata imala ispostavljene izvore energenata koje sada treba samo malo više angažirati.
Ruska ekonomija se temelji na prodaji nafte i plina, tako da smanjena potražnja Europe i Amerike i u kombinaciji sa manjom cijenom po berelu nafte i te kako bolna i ne može se nikako kompenzirati sa istočnim tržištem.

Ne sekiraj me, prehlađena sam! :apćihaaaa

Ruska ekonomija se temelji ne samo na nafti i gasu, već i na drugim, veoma važnim za svjetski razvoj, sirovinama koje su bitne za ekonomski razvoj i napredak neke zemlje (poput čelika, aluminijuma i drugih metala) tako da pitanje ko tu (najviše) kroz nametanje sankcija tolikoj zemlji gubi: zapad ili Rusija? Ja bih rekao obje strane s tim da će zapad koji je osjetljiviji na svjetska ekonomska kretanja (dovoljna je samo jedna negativna vijest vezana za neki energent u nekom kraju svijeta da se desi da bi svjetski finansijski centri doživjeli pad) biti najviše pogođen, a pogotovu Evropa koja u sendviču između Amerike i Rusije tone kao nekadašnja Jugoslavija.

Sem toga, samo jedna Kina ogroman je energetski potrošač koji sam čini jednu petinu svjetske populacije + Indija koja je takođe ogromna, a tu je i Turska, kao i Južna Amerika što je sasvim dovoljno da zamjeni Evropu koja uprkos sankcijama i dalje troši ruski gas.

Evropa je zamjenjiva itekako.

zamjenjiva je, al u kurcu. Rusija je vec u recesiji, a dogodine je samo pitanje koliki ce minus biti. dugorocno ce Rusija biti jako uzdrmana ne promjene li se okolnosti. na kratki rok Rusiji nitko ne moze zamjeniti trziste EU, a nisu ni Kinezi budale, svjesni ruske pozicije traze damping cijene za kubik plina i dobijaju, kao i Turci. s tim da je to sve na dugom stapom jer prave plinovode tek treba izgraditi.

Živi bili pa vidjeli!

Nije samo da Europa kupuje, nego i prodaje sve važne tehnološke proizvode koji su jedni od važnijih karika i u isporuci energenata Istoku.

Ni Rusija ni EU neće od ovoga proći neokrznuto, ali smatram da će posljedice po EU biti manje nego po Rusiju. Pogotovo jer je OPEC odlučio učestvovati u toj utakmici, što pokaziva zadnjom odlukom o smanjenju cijene energenata.
Sigurno se svijet neće prestati okretati ako i dođe do hladnog rata, a zna se kako je Rusija izašla iz zadnjeg.
Što se Kine tiče poznata je po tome da zastavicu stavlja uvijek u njoj najpovoljniji vjetar.

Putinu bi bio dobar savjet da ne iskoristi sav kredit jer njegovim dosadašnjim ponašanjem u geopolitičkim odlukama nije baš pokazao neke diplomatske vještine. Ali Car je Car.

Evropa ima preko 700 miliona stanovnika što je kao pola populacije jedne Kine. Na primjeru jedne zemlje, to jest jedne polovine broja stanovništva primjetno je koliko je Rusiji zapravo bitna Evropa. Dugoročno će i Rusija između ostalog biti uzdrmana sankcijama nametnutim prema njoj od strane Brisela, ali isto tako ni Evropi ne odgovara ovakvo stanje.

Danas sipao benzin , ispod 2 KM .
Sto se Rusije tice , na krace staze bice tesko izdrzati ... ali, nema joj druge .( imaju oni istorijske kondicije za ''izdrzavanja'' )

Na duze ,kada im prorade sve alternative , EU ce platiti ceh .

Molim gospon Vladimira da pogleda današnji tečaj ruskog rublja.
Unaprijed hvala,

Toliko o zamjenjivosti EU!

I "tvoj" evro pada, a sa njim i sve (manje) evropske valute (osim švajcarskog franka naravno).

Molim i drugi put.

Euro je korigirao za 0,47%, a rublja pada za 10,42%.
Još nešto?

Ozbiljno se korigovao nema šta, cijelih 0.47 odsto.

Pad od 10 odsto je ništa. EU je u posljednjih nekoliko godina propala mnogo više i do te mjere da će joj trebati još toliko godina da prođe da bi se oporavila od krize i još toliko da bi se vratila na prijašnje stanje.

Osim toga, bivša Jugoslavija je na dnevnom nivou propadala više nego Rusija na višemjesečnom. Ovoliko i EU (pro)pada, samo nešto malo manje, ako te to tješi.

Hvala i dođite nam opet.

Ja ću sačekati da se ti resetiraš i onda početi ozbiljno pričati na ovoj temi.

Do skorog ku( c )kanja,

Srdačni pozdravi!

Cijena goriva u Hercegovini pala na 2,01 KM

http://www.vecernji.ba/cijena-goriva-u- ... -km-979547

Cijena će doći tamo gdje treba ako se zadrži dugo ova cijena nafte, pitanje je samo koliko će za to trebati vremena. Nezadovoljstvo potrošača sporim spuštanjem je opravdano ali ne postoji mehanizam kojim se pumpe mogu natjerat da mijenjaju cijenu, osim tržišnog mehanizma.

Fening po fening, uvijek će se naći neka pumpa koja će spustiti još par feninga da postane najprivlačnija (s nadom da poveća broj prodanih litara više nego što će umanjiti zaradu po litri), i ta borba za kupce će ići sve do granice kada više ne budu mogle spuštati zbog ugrožavanja profitabilnosti. I onda ćemo moći reći da je cijena poštena.

Ali ako na svjetskoj razini samo nakratko se sruši cijena nafte (na mjesec, dva) naravno da će pumpe to uglavnom iskoristiti za ekstra profit.

1,88

Ja diesel još uvijek točim po 2,11 KM.

Koliko je 95 (i 98)? Je li kod vas bilo slučajeva gdje neke manje crpke razblažuju gorivo ili dodaju etanol? Ovdje imamo 95 + 10% etanol miks, to je najjeftinije gorivo (cirka 1.60 KM). 95 je 1.72KM a 98 je oko 1.76 KM. Za dizel nemam pojma.

Sretan put.

Tomislavgrad - BTG benz. crpka 2,01 KM za diesel.

U cijeloj Hercegovini 2,01 KM diesel. Očekivanja su da će vrlo brzo (2-3 tjedna) maloprodajna cijena diesela ići na 1,50 KM.

Ako ovo potraje i hoće. :)

1, 80 ...bezolovni benzin
Sad je pravo vrijeme za ugradnju plina ( ovih dana razmisljam da to uradim) , posto slutim da ce nam sva ova ujdurma koju proizvodi USA ( bojim se da i oni ne znaju gdje gone) trgnuti na nos .