Čim vidim cccc to je za mene Pravoslavna crkva i velika Srbija, nema tu se šta raspravljat.

Čim vidim cccc to je za mene Pravoslavna crkva i velika Srbija, nema tu se šta raspravljat.

Jesi ti dobar, pričaš o europskoj povijesti o kojoj nemaš veze a mozak ti očito ostao u džamiji.

Prevjeraši, jel ti znaš kad nastaje SPC i RSC te Pravoslavna Crkva uopće?
Kad nastaje Katolička Crkva, jel ti Srbi i Rusi znaju datum?

Hrvati su kršćani prije Srba kao i Poljaci prije Rusa, znači jedino oni mogu biti prevjeraši, da ne govorimo o srpskim vladarima koji su kršteni u KC a završili u SPC.

Pravoslavna Crkva nastaje raskolom i odvajanjem od Rima 1054.
SPC nastaje 1219. dakle Hrvati su već stoljećima prije katolici.
RPC 1326. god. u Moskvi , Poljaci već stoljećima prije katolici.

nastao si od srba.
price o toboz tisucljetnjem snu su samo dokaz da nikada nisi imao svoju drzavu vec si u kartu upisan tek 1918.

zato ti i ceo zivot prodje u tom dokazivanju da si ono sto nisi bio.

Inače bih je srpska zemlja.

Sletio svemirski brod na nepoznatu planetu,a posada Srbi,Hrvati i Muslimani...

Izađu vani i odmah Muslimano počeli da slave-Ovo je muslimanska zemlja!!
Onda počeli Hrvati da se bune-Neee,ovo je tisućljetna hrvatska domovina!!

A jedan Srbin uzme pištolj i rokne drugog Srbina,pa kaže-Gde su bre srpske kosti,to je srpska zemlja!!

Bosna i Hercegovina i Turska, stav je Izetbegovića, skoro da ne mogu imati bolje odnose. Ono gdje dalje možemo, poručio je, razvijati te odnose jeste ekonomija. BiH će, naveo je, razvijati ekonomiju, jer ona je zemlja neiskorištenih mogućnosti.

”Nadam se da ćemo imati sve više investicija u BiH. Evo, turizam nam je porastao. Prošle godine 27 posto, ove godine skoro u tom postotku. Prema tome, očekujem da Turci više investiraju u BiH. Za sada smo imali jednosmjernu podršku od Turaka, ali mislim da će biti sve više ovoga gdje imamo obostranu korist i na tome ćemo raditi. Inače, kulturne veze, političke veze, skoro da ne mogu biti bolje, jer osim upućenosti jednih na druge, mi imamo raznovrsne povijesne veze, pa i genetske. Puno Bošnjaka, Bosanaca, živi u Turskoj i u nama, Bošnjacima – Bosancima ima turske krvi. Pored toga, mi imamo i prijateljski familijarne odnose na nivou predsjednika.

Ne samo u emocionalnom smislu braća, nego i braća po krvi.

Bakir Izetbegović jučer:

Prema Davutoğlu, temelj „političkog utjecaja Republike Turske na Bal­kanu čine muslimanske zajednice, baštinice propalog Otomanskog Carstva”. U tu katego­riju spadaju prirodni saveznici Turske, Albanci, Bošnjaci (muslimani) u Bosni i Hercegovini, kao i muslimanske manjine u Bugarskoj, Grč­koj, Makedoniji, Rumunjskoj, Sandžaku i na Kosovu. Svi ti saveznici značajni su elementi turske politike prema Balkanu. Turska vanjska politika ima dva kratkoročna i srednjoročna cilja na Balkanu: jačanje „BiH i Albanije unutar stabilne strukture i formiranje međunarodnog pravnog temelja kojim će se zaštititi nacional­ne manjine u ovoj oblasti”.

Pa možda je gospodin Bakir u pravu, pa da svi Bošnjaci imaju fakat turske korijene, ili da su poturčeni od Slovena, i eto mnogi čak nose i turska imena i prezimena, ne znam zašto ljudima osporavati uopće ono kako se oni osjećaju i doživljavaju svoju pripadnost...

Elita da narod ne.
Normalno kad je stara elita begova i aga koji većinom vuku porijeklo od bosanskog i humskog katoličkog plemstva otišla za svojim sponzorima jer nisu htjeli izgubiti povlastica a uselilo srpska islamizirana elita nakon što je zatjerana iz Srbije.

Što se tiče samog naroda to ne stoji jer je većina bošnjačkog stanovništva u BiH autohtono, koliko god oni želili sa Turcima ne dijele ništa osim religije, niti je ikada bilo turske kolonizacije Balkana, niti nogu imati turske krvi.

Više "krvi" dijele sa Hrvatima, Srbima, Rumunjima i ostalim balkanskim narodima nego Anadolcima.

Zatim, slučajni (i nemali) uzorak muslimanskih političara je gotovo 100% srpskog porijekla, ali se to pravaškim senzibilitetima ne sviđa, pa ćemo se pretvarati da političari nisu nastali od naroda i nisu reprezentativni za narod.

Starosjedioci Bosne, katolici, su najvećim dijelom zbrisali u Hrvatsku i Austriju.

Ovo što je sada tu, muslimanskog porijekla je naseljeno na prazne prostore, a neke od najmasovnijih migracija muhadžira se odvijaju u 18 i 19 stoljeću, kako je turska progresivno nogirana sa ogromnih područja današnje Hrvatske i Srbije.

Muslimani su najvećim dijelom porijeklom Srbi (Beograd Užice u 19om, Sandžak u 20. stoljeću) i Crnogorci. Donekle Pereci sa područja Slavonije, Like i Dalmacije.

Izetbegovići - Srbi
Tihić - Srbin
Radončić - Crnogorac
Halilović - Srbin
Bajrović - Srbin
Suljagić - Srbin
Lagumdžija (otac iz istočne Bosne - 99% Srbin)

Maček u svojim Memoarima piše kako su se od 24 zastupnika JMO-a u Ustavotvornoj skupštini KSHS-a njih 23 izjasnila kao Hrvati, jedino je Mehmed Spaho bio Jugoslaven.

Maček, nadalje, tu činjenicu objašnjava zapravo uopće neautohtonim ( neslavenskim ) podrijetlom Mehmeda Spahe.

EPILOG ’’SPASONOSNE’’ DOKAPITALIZACIJE: Kako je Turkish Airlines likvidirao BH Airlines

Objavljeno: 18.07.2016. u 16:55h

Pitanje je dana kada će biti i zvanično otvoren stečajni postupak u domaćoj avio-kompaniji BH Airlines. Vlada Federacije kao vlasnik odavno je odustala od pokušaja njenog spašavanja. Poslovni sunovrat samo je ubrzan svojevremenom dokapitalizacijom koju je izvršio Turkish Airlines. Nije poznato da li je Bakir Izetbegović ikada upitao svog dobrog prijatelja Recepa Tayyipa Erdogana o razlozima propasti BH Airlinesa nakon saradnje sa turskom kompanijom

Piše : Amarildo Gutić

Nekoliko mjeseci traje predstečajni postupak za BH Airlines. Problem je, kako saznaje Žurnal, i to što stečajni upravnici nisu voljni prihvatiti se nimalo lakog zadatka vođenja stečajnog postupka u kompaniji čiji je trenutni dug oko 40 miliona KM. Likvidacija je po svoj prilici neminovnost za “BH Airlines.” Zbog toga se neće niko posebno uzbuditi. Uostalom, za posljednjih 20 godina na području vladavine SDA uništeno je desetine i desetine čak i profitabilnih firmi sa hiljadama zaposlenih. Niko neće tražiti ni odgovornost za pojedine poteze menadžmenta te naročito resornog ministarstva i Vlade koja je prethodnih 10 godina trebala upravljati kompanijom.

"BH Airlines je potpomognut za 10 godina sa 111 miliona KM. Kompanija je imala 91 radnika. Sa tolikim novcem možemo zaposliti 14.000 ljudi. Otišli smo na pregovore sa Turkish Airlinesom i Etihadom jer smo odgovorni prema našoj kompaniji. Pregovaramo o tome. Svaki putnik koji je do sada prevezen BH Airlinesom, Vlada je pomogla sa 331 KM. To nije normalno," izjavio je nedavno federalni premijer Fadil Novalić.

“BH Airlines” je formiran 2005 godine, dvije godine nakon što je ugašena “Air Bosna”, prvi neuspjeli pokušaj formiranja, uslovno rečeno, nacionalne bh avio kompanije. Putem desetogodišnjeg lizinga kod Hypo banke nabavljena su dva aviona. Vrijednost je bila oko 18 miliona KM, no godinama poslije, zbog stalnog kašnjenja u isplati i plaćanja kamata ta će suma doseći 25 miliona KM. Avioni su još uvijek u vlasništvu Hypo banke odnosno HETE koja je preuzela taj angažman. Čak i kada bi glavnica bila isplačena, BH Airlines bi morao dodatno platiti još oko 3 miliona KM da bi postao i vlasnik.

Profit strancima, dug domaćinu

Do 2009. godine BH Airlines je dosegao gubitak od oko 2 miliona. U to vrijeme traje potraga za strateškim partnerom iako nije postojao zakon o strateškom partnerstvu. Nije ni trebao, jer je konačan odabir bio - Turkish Airlines.

“Bio je dovoljan samo jedan telefonski poziv tadašnjeg premijera Turske Erdogana i već sutra su predstavnici Turkish Airlinesa bili u Sarajevu,” prisjeća se za Žurnal jedan od uposlenika BH Airlinesa.

“Iako su postali suvlasnici 49 posto kompanije, brzo su preuzeli rukovođenje. Na početku su insistirali da njihov čovjek bude direktor za finansije, a potom su postavili kompletno svoje rukovodstvo. Resorno ministastvo i Vlada Federacije kao da su jedva čekali da više ne moraju voditi brigu o svom kapitalu,” kaže naš sagovornik.

Turkish Airlines je prema ugovoru trebao dokapitalizirati BH Airlines sa 10 miliona eura te angažovati dva velika aviona. No, ubrzo postaje jasno da sve funkcioniše samo u interesu Turkish Airlinesa. Profit je pripadao njima, dok su gubici BH Airlinesa ubrzano rasli.

“Uveli su samo jedan veliki avion, drugi nikada”, objašnjava jedan bivši rukovodilac unutar BH Airlinesa. “ I za taj jedan avion, koji su oni uzeli na lizing, rate su fakturisali BH AIrlinesu i to uvećane i do 50 %, tako da su na našoj firmi zarađivali za svojiznajmljeni avion. Broj letova BH Airlinesa za Istambul smanjen je sa 5 na dva dana sedmično, dok je Turkish Airlines broj svojih letova povečao na dva dnevno svihsedam dana u sedmici. Zaposlili su bez konkursa još 40 njihovih ljudi koji su ovdje bili na školovanju,”

Vremenom postaje jasno da je ulazak Turkish Airlinesa u BH Airlines poslužio samo da poveća broj svojih letova na profitabilnoj liniji Istambul – Sarajevo. Pri tome su eksperimentisali sa uvođenjem desetak linija prema evropskim destinacijama koje su listom završavale milionskim gubicima po BH Airlines. Avioni BH Airlinesa su do tada bili puni prema Istabulu, no odjednom je broj putnika prepolovljen, dok su mjesta u znatno većim avionima Turkish Airlinesa bila rasprodana i po 15 dana unaprijed.

“ Lično sam se uvjerio da su na šaletima favorizirane prodaje karata samo za Turkish Airlines, dok su naši avioni letili poluprazni,” tvrdi sagovornik Žurnala.

Uzaludna upozorenja revizora

U Vladi Federacije su ignorisali zaključke federalnih revizora kako dokapitalizacija vodi uništavanju BH Airlinesa. U revizorskom izvještaju za 2010. godinu su to nedvosmisleno naveli :

“ Rezultati dokapitalizacije su poražavajući. Prije dokapitalizacije, kada su letovi obavljani samo sa dva iznajmljena aviona, iskazan je gubitak u iznosu od 2 miliona KM. U 2009. godini, nakon izvršene dokapitalizacije i uključivanja u flotu aviona strateškog partnera, gubitak je povećan za šest puta, a u 2010. godini, čak za deset puta u odnosu na godinu prije dokapitalizacije.”

Gubitak BH Airlinesa je tako nakon ulaska turskog partnera povećan sa 2 na 20 miliona KM. Revizori su ukazali i na pasivnost Vlade Federacije.

“Zbog sistemskog neriješavanja nagomilanih problema i višegodišnjih gubitaka, nedovoljne i neadekvetne podrške Federacije BiH, kao većinskog vlasnika, a posebno zbog pasivnog odnosa predstavnika državnog kapitala u organima upravljanja i rukovođenja, stvorena je velika dubioza u poslovanju,” navedeno je u izvještaju.

Najveći dio od 40 miliona KM duga BH Airlinesa odnosi se na dug po ugovoru o najmu dva putnička aviona tipa ATR-72. gotovo 25 miliona. Oko 8,5 miliona iznosi dug radnicima i dobavljačima, a 6,5 miliona KM je dug prema Aerodromu Sarajevo. Upravo je Aerodrom i pokrenuo proceduru stečajnog postupka. BH Airlines nema vrijednu imovinu, tek jedan hangar u krugu sarajevskog aerodroma te dva mala aviona. Sve što je Vlada Federacije uradila jeste da je 27 radnika prebacila na rad u “Aerodrom Sarajevo”. Preostalih 40 čeka rješenje za uplatu 4 godina doprinosa i isplatu plaće koje nema od oktobra 2015 godine.

Nakon što su nagomilani dugovi, Turkish Airlines se 2012. godine povukao iz posla, navodeći da nisu zadovoljni kako je Vlada Federacije pratila dokapitalizaciju. Naravno, BH Airlines im više nije trebao, jer su sada imali i po tri leta dnevno na liniji Istambul – Sarajevo. Ostavili su nenadoknadive dugove BH Airlinesu i gotovo izvjesnu likvidaciju.

(zurnal.info)

KAKVI SMO MI TO TURCI: Selam alejk, veliki predsjedniče!

Objavljeno: 17.07.2016. u 20:52h
Mi biramo ljude kojima je bitnije kako se Erdoan nosi s problemima od činjenice da penzioneri još nisu dobili junsku penziju

Piše: Avdo Avdić
Turska je naša majka. Erdoan je naš otac. Mi nismo Bošnjaci. Mi smo Turci. Uskoro će naš glavni grad biti Ankara, a Izet-begovići će postati samo namjesnici velikog sultana u bosanskom sandžaku. Ako mislite da griješim – zagooglajte. Ili potržite na youtube. Dok nam još dopuštaju da Internet koristimo.

„Svako ima oca i ima majku. Naša majka je Turska“, objašnjavao je prije deceniju okupljenim Bošnjacima Mustafa efendija Cerić, tada još uvijek reisu-l-ulema.

„Selam alejk, veliki predsjedniče“, pozdravljao je prije dvije godine predsjednik naše države predsjednika Turske.

Bakir Izetbegović je bio u Visokom, a veliki predsjednik u Konji. Dok su turske zastave bile u zraku, predsjednik naše države je govorio da „Erdoan nosi našu zastavu“. Svi smo mi dakle jedno.

„ Jedinstvena nacija - to znači da su Turci, Bošnjaci, Armenci, 79 miliona nas, jedna nacija“, obrazložio je u subotu veliki predsjednik Erdoan.

Eto, to smo mi. Turci. Mada bi u ovom slučaju, zbog boljeg i tačnijeg opisa, bilo nužno uvođenje nove palatalizacije kojom bi se T ispred U pretvorilo u K. Ništa drugo i ne možemo biti.

EVO ZAŠTO...

Mi biramo ljude kojima je bitnije kako se Erdoan nosi s problemima od činjenice da penzioneri još nisu dobili junsku penziju.

Mi biramo ljude kojima nije mrsko raditi ni subotom kako bi pružili podršku Erdoanu, ali im je za ovaj narod koji ih plaća tokom ramazana mrsko otputovati do Brisela.

Šta smo drugo, kada nas se više okupi u dva ujutro kod Sebilja na Čaršiji u znak podrške Erdoanu, nego što nas se skupi na protestu majki koje mjesecima nisu dobile naknade za porodilje?

Kakvi smo to ljudi kada se ovdje dijelimo na Gulenovce i Erdoanovce, a ne na gladne i site?

Zašto nam je bitnije šta osjeća turski narod od onoga što osjećamo mi? Zašto prigovaramo Dodiku da voli Srbiju, a istovremeno obožavamo Tursku?

Negodujemo što je Čovićeva kibla u Zagrebu, a mi se iz Sarajeva okrećemo ka Bosforu.

Zašto uopće dokazujemo koliko je Bošnjaka, ako prešućujemo Erdoanovu rečenicu da smo Turci?

Zar se uopće isplati boriti za maternji, bosanski jezik ako je naša majka Turska?

Zašto uopće išta učimo o Huseinu Gradaščeviću kada su naši heroji oni koji su ga izdali (rizvanbegovići i čengići)?

Zašto je poginulo 100 hiljada ljudi za Bosnu i Hercegovinu, ako je ovo Turska?

TENISERI PUČISTI

I na kraju, zaista je vrijeme da građani blokiraju Teniski savez BiH. Pučisti Damir Džumhur, Tomo Brkić i Mirza Bašić porazili su Tursku. Za 5-6 sati 3:1. Srušili su autoritet Marsela Ilhana i turske nacije. Ponizili su velikog predsjednika. SIPA bi hitno trebala preispitati da li je trener Amer Delić dobio naredbe direktno iz Pensilvanije. Izetbegović i Zvizdić bi morali održati vanredne konferencije za podobne medije. Tužilaštvo BiH mora reagirati i uhapsiti sudiju Srđana Svjetlanovića. Pred njegovim su očima pučisti teniseri izvršili državni udar u Bihaću. Moraju tužioci reagirati i pokazati, kao na primjeru Radončić, da oni koji žele „deerdoanizaciju“ ne smiju biti na slobodi.