Zeznuo sam se ovo je za Vitez.

Jače u smislu:moćnije pokazuje da i nas ima,glasnije u smislu poređenja sa ezanom,jer je kod nas baš glasan...

Koliko stanova bi trebale imat te zgrade?

Sto se crkve tice, mislim prije svega zbog toga sto se stalno govori o naglom rastu stanovnistva.

Dalje u N.Travniku u samom gradu postoje dvije crkve, Vitez napreduje bolje, pa nebi bilo lose da bude prepoznatljiv hrvatski grad i po vjerskim objektima.

Je su li Srbi u Vitezu imali svoj vjerski objekt?

Vidio sam projekte u tlocrtu,ajd po slobodnoj procjeni 4 kata po 3 stana na svakom po ulazu-12 stanova*8 ulaza,druga je manja 40%.

što je nagli rast stanovništva za malo mjestašce poput Viteza? porast od parsto ljudi je već značajan rast za tu populaciju, a neće se značajno odraziti na stanogradnju.

Gledom sam vizuelno rješenje i radi se o manjim stanovima tako da je moje mišljenje da su ovdje investitori išli na ciljano tržište tj novoplaniranu studentsku populaciju u VI (Isti investitori su vlasnici Apeirona). I možda nešto na mlađe obitelji... a zgrada izgleda lijepo (ja sam vidio jednu onu pored policije). U Vitezu je dobra stvar što postoje dobra radna mjesta i poslovi za razliku od Novog Travnika a velićina Crkve i njen broj ne govori puno o populaciji pa ni o hrvatstvu. Primjer je Guča Gora ili Kraljeva Sutjeska... prekrasni veliki samostani ali nažalost mali broj Hrvata u mjestima... Vitezu svaka čast na biznisu i napredku a sve ostalo dolazi nakon toga..

Još kad se riješe problemi sa odljevom novca...gdje je kraj?

Ukupno registrirani općina Vitez 19797
% grada u općini (5424/19797=27,4%)
Moja procjena općina Vitez 26598

GRAD VITEZ (26598*0,274) 7287

Judo klub ''Vitez'' organizira Božićni turnir

Judo klub ''Vitez'' iz Viteza organizira Božićni turnir koji će biti održan u subotu, 19.12. 2009. godine u sali Srednje škole Vitez. Turnir će svečano biti otvoren u 11 sati, a prema riječima Josipa Stojaka, trenera JK ''Vitez'' i ovoga puta se očekuje veliki broj ekipa te iznimno kvalitetan turnir.
Sigurni smo kako će članovi JK ''Vitez'' kao i puno puta do sada polučiti odlične rezultate, a ovim putem šaljemo poziv svim ljubiteljima sporta da u subotu posjete SŠC i podrže naše Vitežane. Ulaz je besplatan.

Pozdrav svim Vitežanima i Travničanima (a i ostalim )

Pozdrav i tebi ALF

Savez tajlandskog boksa MUAY THAI BiH u saradnji sa bolnicom Dr. fra Mato Nikolić iz Nove Bile, u gradskoj sportskoj dvorani u Vitezu 07. marta 2010 godine organizuje sportsko-muzički humanitarni spektakl.

Na službenom Prvenstvu Bosne i Hercegovine u tajlandskom boksu, gledatelji će po prvi puta u Srednjoj Bosni uživo imati priliku gledati ovaj sport koji kuca na vrata olimpijskog sporta. Na prvenstvu će nastupiti natjecatelji iz svih klubova u Bosni i Hercegovini. U cjelovečernjem programu predviđeno je još nekoliko profesionalnih mečeva u tajlandskom boksu. U ovim mečevima sastat će se reprezentativci BiH, Srbije, Mađarske i Hrvatske. Sredstva prikupljena ovim događajem biti će „ Inicijalna sredstva „ za izgradnju lamele bolnice Dr. fra Mato Nikolić.

Da li se to planira proširivanje bolnice?

Vjerovatno neki novi odjeli koliko sam čuo.

Zar se ovo nije trebalo graditi od prodaje telekoma?

Otkud sad koncesija, pa ne misle valjda i na običnim cestama cestarinu naplaćivat a luđaka.

Bolja varijanta je na par strateških mjesta proširit postojeću cestu za treću traku, isto vrijedi i za cestu od Lašve do Kiseljaka. A to ne bi smjelo bit skupo. U kombinaciji sa obilaznicom oko gradova to je dovoljno pa nema prometa dovoljno za neke ceste koje bi se naplaćivale osim ako bi zabranili vožnju po postojećim a to ne bi smjeli.

Ako se ikad i napravi...Mislim da bi je najrađe protjerali nekud brdima da zaobiđu dolinu.

To su snovi o muslimanskoj transverzali Bihać-Travnik-Sarajevo-Goražde-Sandžak. Naravno, snovi.

Kakva muslimanska transverzala, bolan mateb nemaš pojma... nigdje veze... Ova dionica Lašva-D Vakuf je interes Hrvata u Srednjoj Bosni a i prolazi većinom kroz hrvatska sela i dodatni je poticaj i Poslovnom centru u VI kojem tržni centri Sarajeva i Zenice sve ozbiljnije konkuriraju, tako da je ovo malo poticaj istog da bude prometno dostupniji..
Ista se brza cesta veže za koridor V5 kod Lašve i dalje prema Svilaja pa na autocestu Zagreb-Lipovac ili planirani koridor prema Osijeku... drugim pravcem prema MO i Pločama..

E sad možda ti je ovo kakva muslimanska transferzala, jer planirana je gradnja Džamija u Osijeku a i Rijeci je u toku izgradnja iste, a Zagreb je poznati Islamski centar koji vodi Šefko Omerbašić koji je pružio bezrezervnu potporu vezanja njegovog mešihata sa bosanskim muftilucima a posebice Hercegbosanskim sa sjedištem u Mostaru u kojem če muftija Smajić biti najozbiljniji kandidat za Gradonačelnika po izgradnji ovog panislamskog pravca....

Problem se stvorio oko vrste puta i priključaka u Poslovnom centru.Ima tu finesa-ako se ubrza promet,ako priključak nije onakav kakav bi trebao biti,tko će skrećati u PC?Rješenja se pokušavaju donijeti negde drugo bez puno konzultacija sa lokalnom vlašću,koja bi valjda trebala znati kakva prometnica treba ići kroz područje,u skladu sa lokalnim interesima,a ne sarajevskim npr.

Čeka se odluka Komisije za koncesije FBiH.

Studija isplativosti gradnje brze ceste od ušća Lašve u Bosnu do Donjeg Vakufa pokazala je da bi društvo od ovog projekta imalo veliku korist, odnosno da je njena izgradnja opravdana.
Ova studija, koju su izradili IPSA i jedna njemačka kompanija, završena je prije nekoliko dana i predata Direkciji cesta FBiH, a razmatrat će je i Federalno ministarstvo komunikacija i prometa i Komisija za koncesije FBiH.

Federalna vlada nedavno je donijela odluku da za ovu cestu bude raspisan javni poziv za dodjelu koncesije. Ipak, konačnu odluku o tome hoće li se na ovaj način ići u ovaj projekt donijet će Komisija za koncesije, najkasnije 30 dana nakon što primi studiju. Imajući u vidu da su rezultati dobri, očekuje se da neće biti smetnje za raspisivanje koncesije. Ovo je prvi put da FBiH pokreće ovakvu proceduru kada su autoputevi ili brze ceste u pitanju. Izgradnjom ove ceste napokon bi se riješio problem velikih gužvi i zastoja kod Travnika, a tunelom ispod prijevoja Komar osigurao bi se nesmetan saobraćaj i u zimskom periodu.

Karakteristike ceste :54,66 kilometara ukupna dužina, 569.400.000 KM procijenjena vrijednost,19 Tunela,12 mostova

10.000 KM po dužnom metru ceste...

Ni AC ne bi trebala toliko koštat.

Od te ceste bi bilo dovoljno napravit onako kako izgleda Karlovac Split preko Knina, par proširenja na kritičnim mjestima, obilaznice oko gradova i to je to...

Snovi o transverzali postoje, a hoće li Hrvati od ceste imati koristi ovisi, prvenstveno, o trasi.

Hrvatima bi, vjerojatno, bilo važnije napraviti brzu cestu Vitez-Prozor-Hercegovina i dalje do hrvatske granice.

Bilo bi važnije napraviti tu brzu cestu Vitez-Prozor-Mostar ali i sami smo svjedoci da Federacija (Bošnjaci) većinu projekata koji bi ikako mogli utjecati na HOMOGENIZACIJU hrvatskog puka pa i preko cestovne infrastrukture pokusava u što većem broju blokirati i onemogučito pa i uzimanjem skupljih i težih dionica za izgradnju al sa naznakom da prolaze kroz prostore sa bošnjačkom većinom!!!!