Veliki VW štrajkovi u Njemačkoj

2. prosinca 2024.: Odmah nakon isteka takozvane mirovne obveze, deseci tisuća zaposlenika VW-a prekinuli su s radom ujutro i stupili u štrajk protiv planova štednje uprave tvrtke. Najveći sindikat – IG Metall – već je pozvao na to tijekom vikenda. "Ako bude potrebno, ovo će biti najteža bitka kolektivnog pregovaranja koju je Volkswagen ikada vidio", rekao je u nedjelju direktor okruga IG Metall u Donjoj Saskoj Thorsten Gröger.

Novi automobili na zalihama

26. studenoga 2024.: Gotovo 6000 novih automobila trenutno je nagomilano na velikom logističkom području na sjeveru Essena - u blizini gradske luke. Područje služi kao važna pretovarna točka za velike proizvođače automobila u Zapadnoj Njemačkoj. No sada se tvrtka suočava s iznimnim problemom: nema više raspoloživog prostora, kako izvještava list Bild. Dugogodišnji zaposlenik logističke tvrtke situaciju za novine opisuje kao neviđenu: "Ovdje nikad nisam doživio ovako nešto, a radim ovdje više od deset godina." Dok nova vozila i dalje pristižu, inventar na licu mjesta ostao je gotovo netaknut. Problem su, kaže zaposlenica, i sami proizvođači automobila, čiji su izložbeni prostori također potpuno popunjeni.

Bosch mora ukinuti 5500 radnih mjesta

23. studenog 2024.: Zatišje na tržištu novih automobila sada očito utječe na dobavljače. Bosch, na primjer, vidi veliku potrebu za prilagodbama u nadolazećim godinama. Grupacija sa sjedištem u Stuttgartu već govori o 5500 radnih mjesta koja bi mogla biti izgubljena u automobilskom području softvera, elektronike i komponenti upravljanja. Pa tako iu područjima koja se uglavnom nalaze u Njemačkoj. Ovdje će biti izgubljeno oko 4000 pogođenih radnih mjesta. Posebno će stradati odjel “Cross-Domain Computing Solutions” – odnosno odjel za sustave pomoći i automatiziranu vožnju.


Mercedes pojačava pritisak za milijarde ušteda

22. studenog 2024.: 2024. nije bila dobra godina za Mercedes. Prodaja slabi, tržište u Kini drastično se smanjuje, a dobit je u drugom polugodištu pala. Prije nekoliko tjedana, financijski direktor Haralda Wilhelma rekao je da će se svaki kamen u tvrtki okrenuti kako bi se smanjili troškovi i postala učinkovitija. Sada se čini da uprava oko izvršnog direktora Ole Källeniusa ponovno povećava pritisak na vlastite menadžere. O tome piše Stuttgarter Zeitung. Ušteda od 20 posto planirana za 2020. više ne bi bila dovoljna. O konkretnim mjerama vjerojatno još nema riječi - hoće li sljedeći korak štednje pogoditi i zaposlenike ostaje otvoreno pitanje.

Ford želi ukinuti 4000 radnih mjesta u Europi


20. studenog 2024.: Ford je najavio da će ukinuti oko 4000 radnih mjesta u Europi u sklopu opsežnog restrukturiranja.


Kratko radno vrijeme u Fordu u Kölnu

13. studenog 2024.: Proizvođač automobila Ford od sljedećeg tjedna uvodi skraćeno radno vrijeme. U tvornici u Kölnu, gdje se trenutno proizvode dva nova električna modela Explorer i Capri, predviđeno je da se rad zaustavi na ukupno tri tjedna. Do božićnih praznika proizvodnja će se izmjenjivati ​​između jednog tjedna i jednog tjedna obustave, izvještava Kölner Stadtanzeiger. "Možemo potvrditi da će se Ford prijaviti Saveznoj agenciji za zapošljavanje za skraćeno radno vrijeme zbog brzog pogoršanja tržišnih uvjeta za električna vozila", izjavila je novinama glasnogovornica tvrtke. I dalje će biti dana bez proizvodnje u prvom kvartalu 2025.


VW s milijardama poklona investitorima

11. studenog 2024.: Nije neobično da vlasnici dionica u uspješnim tvrtkama primaju godišnju dividendu kao udio u dobiti. Ali činjenica da VW grupacija, duboko u blatu krize, svojim investitorima isplaćuje milijarde, u ovim je vremenima iznenađujuća. To se odnosi na dividendu od 4,5 milijardi eura iz ljeta 2024. - koja se temeljila na uspješnim godišnjim financijskim izvještajima za 2023. Te je godine VW grupacija ostvarila neto dobit od 17,9 milijardi eura.

Audi možda planira otpuštanje radnih mjesta

7. studenoga 2024.: Audi planira moguće smanjenje do 4500 radnih mjesta u Njemačkoj u nadolazećim godinama, pri čemu će razvojni odjel biti posebno pogođen s više od 2000 radnih mjesta. Prema Manager Magazinu, oko 15 posto poslova u neizravnom sektoru moglo bi se ukinuti kako bi tvrtka bila konkurentnija. Međutim, glasnogovornica Audija nije potvrdila brojke za novine Bild i naglasila je da su razgovori s radničkim vijećem vođeni povjerljivo i na ravnopravnoj osnovi.

Unatoč teškoj tržišnoj situaciji, prema "Audi.Zukunftu", garancija zaposlenja postoji do 2029. godine, no ako se uvjeti nastave pogoršavati, mogući su novi pregovori. Financijski direktor Rittersberger objasnio je da je trenutačno fokus na učinkovitosti i konkurentnosti, dok se vanjsko zapošljavanje provodi samo selektivno. Iz Audija naglašavaju da o ukidanju radnih mjesta još nije konačno odlučeno te da će konačna odluka biti donesena u dogovoru s radničkim vijećem

Ovo gore je sve sa Njemačkih medija, ali neke kolege smatraju da je autoindustrija u Njemačkoj u zaletu

Članak od danas vezano za VW:

Ministar gospodarstva: “Kraj proizvodnje automobila u Dresdenu bio je predvidljiv”
20. prosinca 2024., 17.17 sati

Danima su najviši menadžment, radničko vijeće i IG Metall pregovarali o budućnosti proizvođača automobila Volkswagen. Zatim u petak kompromis: ukida se 35.000 radnih mjesta i smanjuju proizvodni kapaciteti do 2030. To također utječe na lokacije VW-a u Saskoj, posebno u Dresdenu i Zwickauu.

Audi:

U Ingolstadtu šokantni rezultati najvećeg regionalnog poslodavca snižavaju raspoloženje. Poslovni rezultat Audija pao je za 91 posto u odnosu na prethodnu godinu, a dobit nakon oporezivanja pala je za 47 posto, ne samo zbog rezerviranja za skoro zatvaranje tvornice u Bruxellesu. Razlozi za to su složeni i ponekad se mogu usporediti u cijeloj industriji. Audi pati od nedostatka profitabilnosti. To nije samo rezultat političkih pogrešaka koje su Njemačku učinile najskupljom lokacijom na svijetu, već se također temelji na pogreškama specifičnim za marku s obzirom na međunarodni trend prema e-mobilnosti.

Elon Musk: "Samo AfD može spasiti Njemačku"

https://www.dnevnik.ba/vijesti/elon-mus ... -njemacku/

Napad na božićni sajam u Magdeburgu – uhićen osumnjičeni vozač automobila

20. prosinca 2024., 20:23

Dogodio se napad na božićni sajam u Magdeburgu. Najmanje je jedan mrtav i nekoliko ozlijeđenih. Veliki kontingent spasilaca je na dužnosti. Navodni vozač automobila je uhićen. Trenutni razvoj događaja na prvi pogled.

Simpatizer Putina koji se bori protiv zapadnih vrijednosti?

Minorne su šanse da pripadnik najčistije vjere želi pokvariti božićno veselje.

Možda je aktivizam, želio skrenuti pažnju na “dešavanja u Gazi”?

Nisam rekao da je u uzletu. Daleko od toga ali nije i neće propast.
Prvi od vas sto vozi jedno od tih famozni kineski auta, nek se javi.
Vidim da si iz ore tražio i našao. Inače ja radim u Autoindustriji i ne na traci negdje. Tako da imam neke informacije “koje nemaju izvor.
Svakako predviđam i ja lošija vremena za Njemačku autoindustriji ali daleko je to od neke katastrofe koju spominju neki ili propasti njemačke.
Kažem ti ovo će im kao društvu, dugoročno donjet boljitak.

Broj mrtvih obično bude 10% od ranjenih.

Ako je 80 ranjeno, to znači 7-8 mrtvih.

80 kjafira uspio pokosit.

Brat.

Procjenjujem 75% šanse da je budist ili hindu.

Nemo'š vjerovat, više terorističkih napada po Europi nego bliskom istoku.

Strasno, moje misli i molitve su sa porodicama zrtava ovog gnusnog cina.

Misliš terorističkog čina?

Ajmo oklada je li budist ili hindu?

Tko kaže da je hindu?

Sacekajmo sluzbeni izvjestaj.

Riječ je o muškarcu iz Saudijske Arabije rođenom 1974. godine.

Meni odmah pada musliman na pamet, možda ne bude. Šteta, deportirati će ih iz Europe. Ničije strpljenje nije dovijeka, većina ih je ok i obiteljski ljudi, al jbg skoro svi teroristi su muslimani. Većina nedužnih će nayebat zbog manjine.

Tko bi to očekivao.

Neće oni propasti, oni će stagnirati. S onakvom industrijom i Infrastrukturom nema sekirancije za njih.

Odsad je Srebrenica isto gnusni čin.

Nećemo o kvalifikacijama da se nitko ne povrijedi.

Ja nisam očekivao, obično ako doživi 50-tu zna da ne bi trebao ginuti za ideale, jer da je htio to bi napravio mlađi.

Očito da više s njima nema nikakvog pravila.

Eto neka i ja nekad pogriješim.

Procijenio sam 75% šanse da je Hindu kojem je Veda pomutila pamet, ili budistički terorist u nirvani.

Napokon da moćni ljudi Amerike povuku AfD u mainstream, i da njemci uvide, na američkom primjeru, da nije sramota stati iza svojih vrijednosti.

AfD nije nikakav rasizam ni nacizam, nego normalna reakcija na abnormalnu situaciju.