Jedna geografsko-ekonomska tema.

Dakle najveća europska rijeka, koja ide i kroz naše krajeve. Ja ovu rijeku vidim kao golemu masovnu odvodnju kiše koja padne u skoro cijeloj Srednjoj Europi.



Koji je značaj Dunava za Srbiju, pa i Hrvatsku.

Je li Dunav prepreka, prirodna obrambena crta, plovni put i turistička ruta, i u kolikoj mjeri? Koji je bio povijesni značaj?

Koliko novih mostova na Dunavu je Srbija izgradila od raspada Jugoslavije?

Srbija ima samo 6 mostova na Dunavu, koji povezuju Srbiju, znači koji nisu granica prema drugim zemljama.

3 mosta u Novom Sadu. Samo 2 mosta u Beogradu. I 1 most kod Smedereva. Mislim da im je NATO srušio 2 od 6 mostova.

Između Rumunjske i Bugarske samo 2 mosta.

Dunav je fascinantan i u svim zemljama zapadno od nas super turistički iskorišten. Ušće Drave u Dunav je jedno od rijetkih mjesta koje me ono baš dojmilo. Općenito taj kraj za ribiče i ljubitelje brodića je fantastičan.

0 novih mostova na Dunavu u Srbiji? Čak i za vladavine Aleksandra Velikog ?

Što se tiče Hrvatske, pola obale Dunava su kojekakve močvare i šaševi i to donekle objašnjava neorjentiranost ka Dunavu.

Još jedan razlog neorjentiranosti ka Dunavu je totalna odbojnost i neorjentiranost ka Srbiji, Dunav je danas za Hrvate put u nigdje.

Ipak, ima jedan grad i veća luka a to je Vukovar.

No, generalni dojam je da je Hrvatska od svih podunavskih zemalja najmanje orjentirana ka Dunavu. Dunav kao da okrzava Hrvatsku nekim pukim slučajem, a zemlja mentalno bježi i gleda samo u Zapad.

Dunav iz perspektive Hrvata

Dobra tema Robbie, Dunav nije prepreka, nego mozda i najvaznije prirodno bogatstvo koje Srbija trenutno poseduje, mi mora nemamo, jedino imamo Dunav. Takodje jeste i plovni plut, trgovinska ruta, recni koridor, i turistcka ruta.

Ali, nazalost, mogu ti takodje reci, da se od raspada Jugoslavije uradilo jedno veliko nista po pitanju Dunava. To je zbog prethodne zute, nesposobne vlasti, nesposobnog Tadica, i ostale zute liberalno-demokratske nespobne bagre.

Tek je sada u poslenje vreme Vucic najavio i izveo vec mnoge projekte i sto se tice mostova, Luka, turistickih atrakcija, i td...

Vucic je vec uradio takozvani Pupinov Most, koji su gradili Kinezi, most, u Beogradu, koji spaja Zemun i Borcu,








Onda imas Zezeljev Most u Novom Sadu (obnovljen), jer sva 3 mosta u Novom Sadu su porusili 99-te, isto SNS.






Ta dva mi jedino trenutno padaju na pamet da su izgradjeni novi od onda, ali kako nam ekonomija raste najbrze u Evropi kroz celu sledecu deceniju, odnosno oko 6%, vec su najavljeni mnogobrojni novi mostovi na Dunavu,

Ovo su samo neki od njih, koji mi padaju na pamet:


Cetvrti most u Novom Sadu, na Dunavu, koji spaja dve obale, potreban ovom gradu jer raste najbrze u Srbiji.
Spajace Sremsku Kamenicu sa ostatkom Novom Sada, isto ce finansirati i graditi Kinezi, radovi krecu uskoro.






Most na Dunavu u Beogradu, na Adi Huji, ovaj deo Beograda uskoro postaje sledece veliko gradiliste, pored Beograda na Vodi, koji je na Savi, ovaj ce biti na Dunavu, ide mega-projekat uz najnoviji most koji ce biti odmah pored.






Uz ta dva, planiran je isto i most u u Backoj Palanci preko Dunava, odnosno spojio bi Backu Palanku, i taj deo Backe, sa Sremom, kod Nestina direktno, i kada bi neko recimo hteo iz Sremske Mitrovice i Backu Palanku, i obrnuto, ne bi to morao raditi kroz Hrvatsku granicu, nego bi sve bilo u okviru Srbije. Nesto sto je veoma bitno za nas po mom misljenju.


Onda imas i novi most na Dunavu kod Vince, u okviru prstena/obilaznice oko BG, koji se trenutno gradi, ovo ce biti mislim pre tog mosta u Backoj Palanci. Isto ce Kinezi najverovatnije finansirati i graditi. Time zavrsavamo obilaznicu oko BG, posle mnogo godina, i jos efektivnije spajamo Pancevo i Smederevo sa Beogradom.



To je sto se tice mostova, druga stvar su recne Luke recimo, jer je to ujedno i najprometnija Evropska reka!

I na tom polju je Vucic odradio gigantske korake. U Luku Novi sad doveo Arape, koji je trenutno obnavljaju, obnavlje se i Luka Smederevo, gradi se nova Luka Beograd, Luka Prahovo, u sklopu Hemijskog Parka Prahovo gde dolazi mnogo investitora, Luka Beocin, Luka Bogojevo, ulaze se oko 500 miliona evra sve ukuono na te sve luke.

Ali kazem ja, ovo je sve moglo biti veoma ranije odradjeno, da nam prosla vlast nije bila toliko nesposobna i tupa...

Radi se i ogromni intermodalni terminal u Batajnici, intermodalni terminali su inace cvorista recnog, drumskog, i zeleznickog transporta, odnosno kao neka vrsta centra za prepakivanje. To je isto Vucic prvi uveo u Srbiju.



To je sto se tice transportnog dela, a sto se tice turistckog dela, ovo su samo neki od projekata,


Obnovljenja je Golubacka Tvrdjava,





Obnovljena je Ramska Tvrdjava,





Obnovljena je Smederevska Tvrdjava.





A trenutno se obnavlja i Kladovacka Tvrdjava nekim novcem iz EU. Onda ce sve biti kompletirano,




Ne, ustvari da bi sve bilo kompletirano, moraju se izrgaditi i pristanista za one Evropske rute da mogu da stanu turisti,

Inace, ne samo da imamo ove 4 srednjevekovne tvrdjave, u krugu od par km tamo, nego i 2 drevne civilizacije, Vincu, koja je malo dalje, i Lepenski Vir, koji je blize tvrdjava. Ovo su samo jos neki od projekata koji se trenutno sprovode,




https://www.ekapija.com/news/3020968/le ... ristanista



https://www.ekapija.com/news/3248205/ko ... -operatera



https://www.ekapija.com/news/3274954/ra ... e-trazi-se



https://www.ekapija.com/news/3260081/go ... ereni-akva


Turisti domaci i strani obozavaju to sve, pazi od Novog Sada, Evropske prestonice kulture 2021, razna pristanista, vinarije, Petrovaradinska tvrdjava, i td, do raznih delova Beograda, tvrdjava, obnovljenog Zemuna, pa sve do ovih tvrdjava, Vince, Lepenskog Vira, Kladova, Golubca, Smederevske tvrdjave, Djerdapa i td... Da, Dunav nam obezbedjuje 1/4 el, energije valjda.


Sto se tice Hrvatske, mislim da slabije moze iskoristiti potencijale Dunave jer kolko znam, u blizini protoka tamo nema ovakvih turistickih atrakcija a i teze je tamo napraviti luke kako treba zbog terena. Ne znam kako bi to mogli iskoristiti...

Šta je ovo kakav je ovo slam uz obalu Dunava u sred Beograda



Čak se i iz svemira može pogoditi da je cigansko naselje

Jako su lijepe te tvrđave.

E to ti je ogroman plac, Vucic uskoro planira da pokrene neki projekat slican Beogradu na Vodi tu,

Tako ti je izgledalo i taj Savski deo, gde je sad Beograd na Vodi, pre nego sto je dosao Vucic,

Tu su ti sadasnja Luka Beograd i Ada Huja, tu ce se zidati stambeno-poslovni sadrzaji, a Luka se premesta negde van grada,

https://www.danas.rs/beograd/na-adi-huj ... d-na-vodi/


Tu se planira inace i taj novi most, na Adi Huji,

Vau, nisam bio svjestan da ako iz zapadne Vojvodine hoćeš u Šid, možeš ili okolo preko Novog Sada, ili ravno preko Iloka (Hrvatske).

To je vaš Pelješki most.

Plovne rijeke su povijesno bile ekstremno bitne za razvoj, najdominantnije civilizacije su se razvile uz plovne rijeke.

Prvo Mezopotamija i Egipat na Nilu.

Kasnije Europa i Kina.

Za američku ekonomiju je Misisipi bila božanstvo.

Mislim da značaj nije opao ni danas, i dalje je najjeftiniji prijevoz vodenim putevima i brodovima, to se nije promijenilo.

Ovo vam je Novi Sad,







A Beograd je sad sranje na Dunavu, tek treba da zablista kao na Savi sto jeste Beogradom na Vodi.

Znači, luku ćete porušiti, Beograd će izaći na Dunav, tu bi došle luksuznije zgrade, a luka uzvodno ili nizvodno, van grada.

Logično.

Da, ja to znam jer sam tu blizu ceo zivot, a jer si video kako svi moramo preko Iloka ako hocemo iz Zapadne Backe u Zapadni Srem i obrnuto...

Dunav je moćan, mini more, gotovo funkcionira kao zaljev ili fjord Crnoga mora.

Zna li netko jesu li uvijek riječni transportni brodovi različiti od morskih. Je li se mora pretovariti negdje u Rumunjskoj s jedne vrste broda na drugu.

Je li može manji oceanski tanker direktno uploviti u Dunav, ili su mostovi preniski za to, gaz sumnjam da je problem. Problem su i ustave kod hidroelektrana i brana, njihov kapacitet.

Kao Dunavsko dete, moram da kazem da je najveca sramota odnosa prema Dunavu u tome sto kanalizacione vode ne idu kroz preciscivace vec direktno (u Savu, a samim tim u Dunav) prica se o tome u poslednjih nekoliko godina, treba preko milijardu evra za Beograd da stavi preciscivace na svim izlazima.


Sto se tice mostova, stvar je u tome da Srbiji i ne treba mnogo mostova preko Dunava, zato sto se i postojoceci nalaze na najbitnijm rutama kojima ljudi inace putuju a to su pre svih Beograd i Novi Sad, dakle uz 2-3 nizvodno do granice sa Rumunijom, prosto nema potrebe za vise, koliko znam gradi se most koji povezuje Banat i Istocnu Srbiju.

Jednostano i pored Dunava, povezanost Srema Banata i Backe kod Novog Sada je utemeljena, pa ti je svejedno da li dolazis iz Sremskih Karlovaca ili Sida.

U Beogradu opet imas obilaznicu,, vecina tranzita se radi preko Save a ne preko Dunava, zato i imate 5 mostova preko Save u Beogradu.

Nadmorska visina Beograda je samo 117m. To je upravo visina najviše mostarske crkve.

Znači zaista je Dunav više manje ravan ko more, s izuzetkom Đerdapa gdje je prirodno malo ubrzavao.

Koja je najbolja plaža na Dunavu u cijeloj Srbiji ?

Pa, Mađari vam vjerojatno šalju vodu gdje bar nema kanalizacije, ali je vjerojatno prepuna pesticida.

Treba jos ova 4 koja sam nabrojao, preko Ade Huje (SMT), Vince (Obilaznica), Backe Palanke, i 4-ti most u Novom Sadu u kojem se spavaju 4 bulevara na Sremsku Kamenicu. Ovi ne samo da su masta, nego postoje i planovi za gotovo sve njih. Tada cemo i imati ravno 10 mostova preko Dunava u Srbiji.

Nego sta je nego more

Beogradski Dunavski kej, je nesto najbolje sto je uradjeno na prostoru SFRJ, moze Dunav 5 puta da skoci, voda opet ne bi nadosla, fantasticno uradjeno kao i ceo koncept naselja tu.

Gledaj ovo, da ti kazem da je reka smejao bi mi se

Robbie, evo sta se jos sprema pored tog placa sa kojeg ce biti premestena Luka Beograd,

Sta kazes na ovu arhitekturu?

Tvrdjava Ram je najzad obnovljenja, za nju 99,99% Srbije nema pojma, sada ce biti deo zajedno sa Golubovcem, meni je Dunav jos 3 puta lepsi kod Tvrdjave Ram nego kod tvrdjave Golubovac, ekslpodira turizam na Dunavu niz Beograd i putevi se grade i brze cestve i luke/ports sve do Kladova.

Ovo ce biti projeka veka, moci ce se prakticno voziti bajs okolinom celog BG-a... Tankosicu ti bese zivis tu negde?