Od kad imam Internet vezu Nijemci su uvijek na "rubu kolapsa" sa nečim. Nek se gone u krasnu PM.

Lijepo.

Kako god trebat će im sve više Muslimanki da im njeguju starce.

Sad sam pogledao. Nijemaca se rađalo 60ih 1,3 milijuna a prošle godine 750 000 a za taj broj piše sljedeće:

In 2020, 586,421 (75.8%) children were born to mothers with German citizenship, while 186,723 (24.2%) children were born to mothers with foreign citizenship.

Kataklizma

Neum srednja skola

1.razred 18
2. 25
3. Nema ???
4. 20

I Muslimanima to slijedi, kreću baby boom generacije u penziju, a u Hrvatskoj sad prolazi jer od uspostave komunizma tj od 1952 stalno pada broj rođenih i to drastično.
1952 je Hrvatska imala najviše 92,000 rođenih, 1962 75,000 , 1970 61,000

Odlično hvala. A neki sigurno idu i drugdje u škole.
Imaš li možda podatke za osnovne škole?

U svakom slučaju onih 0-2 rođenih u Neumu je FZS takija.

Osnovna skola Neum :
1. Razred - 29
2. -34
3.-32
4.-42
5- 31
6-42
7-29
8-36
9-40

Evo jedan zadatak za referat svima:

Tema: Sto pad stanovnika USK ispod 100 000 znaci geostrateški za Muslimane u cjelini, za Hrvatsku, za zapadnu RS, za geostratešku poziciju Hrvata u SBZ, te geostratešku poziciju Hrvata u HBZ.

Da nije Korone bilo bi bar jos 500 manje u 2020/2021. U nekim kantonima kao sto je USK treba uracunati da ima i imigrantske dece.

Da i ovo su ispisani učenici TIJEKOM prošle školske godine



https://www.rtvusk.ba/vijest/u-narednom ... -usk/47128

Čekam konačne podatke za novu školsku godinu da ažuriram potpis. Predviđam jedva nešto preko 17,000, a tek dolaze na red za školu ova djeca koje se rađalo 40% manje naspram ovih koji su sad u školama

Treba detaljni elaborat napisat o programu kolonizacije i rehrvatizacije potpuno praznog USKa kad se vrati Hrvatskoj.

Rika jel imaš broj rođenih Bošnjaka, Hrvata i Srba u Jugoslaviji 1950ih i 1960ih godina?

Nemam. Imam samo Hrvatska, Srbija, BiH ali ne po narodnosti.

Ovo govori da USK godišnje gubi 3% mladih obitelji na iseljavanje. Odnosno stopa iseljavanja mladjih od 50 je oko 3% godišnje.

Kroz 10 godina to je oko 30% ili trecina.

Babina Kladusa najbolje stoji. Zadnja će opstati.

ZRAK JE NA KOLJENIMA: NEKADAŠNJEM GIGANTU VIŠE NIKO NE MOŽE POMOĆI

Sarajevo: Zrak, nekadašnji gigant namjenske industrije je na koljenima. Čini se da više niko ne može spasiti ovo preduzeće. Iako radnici nekoliko godina upozoravaju na gubitke, menadžment koji ne osigurava tržište, Nadzorni odbor kojem radnici nisu bitni, njihov glas se ne čuje. Od večeras su radnici u štrajku.

– 2018. dugovanja Zraka prema radnicima i bivšim radnicima, s kamatama, iznosila su više od 10 miliona maraka. Dug je od tada do danas samo rastao, a mi gubili tržište. Iako smo svaki dan na poslu, plaću nismo dobili dva mjeseca. Kriminal oko fabrike i u samoj fabrici je nevjerovatan i zbog toga tražimo smjenu direktora, ali i nadzornog odbora kompanije”, poručio je predsjednik Sindikalne organizacije Zraka Emir Kominlija

https://crna-hronika.info/zrak-je-na-ko ... oci/269731

Radnici Pretisa iz Vogošće obustavili rad zbog kašnjenja junske plate

Zbog kašnjenja dvije plate radnici su 9. jula potpisali sporazum s upravom o tome da će isplatiti zaostali novac iz maja i juna. Jedna plata im je uplaćena, međutim druga nije.

Enes Purić, zamjenik predsjednika sindikata Pretisa, kaže da su jutros pokušali saznati kada će dogovor biti ispoštovan, a radnici dobiti svoj novac.

“Okupili smo se jutros kada smo prošli da pitamo za platu, ali smo naišli na žestok otpor. Osiguranje nam nije dalo ulazak. Mi smo nekako nazor ušli u našu kancelariju, a kada smo krenuli iz nje, ponovo nam je bio zabranjen ulaz u jednu našu zgradu. Zatim nam nisu dali da uđemo u proizvodnu zgradu gdje radimo, gdje smo zaposleni. Nailazili smo na otpor, ignorisali su nas u pregovorima i zato je došlo do ove obustave”, rekao je on.

https://akter.ba/radnici-pretisa-iz-vog ... ske-plate/

BiH prva u Evropi po iseljavanju stanovništva, odlaze uglavnom mladi

Dok se političari međusobno prepiru, BiH napuštaju brojni građani, nazdovoljni trenutnim stanjem u zemlji. Šokanatan je podatak Unije za održivi povratak i integracije u BiH kako je samo u tekućoj godini BiH napustilo oko 85.000 osoba. Pored političkih, tu su i ekonomski razlozi.

“Sablasne slike u manjim bh. gradovima”
Istražujući trend odlaska ljudi iz naše zemlje, iz Unije za održivi povratak i integracije u BiH, kažu, svjedočili su sablasnim slikama u manjim bh. gradovima. Kuće zaključane. Ulice puste.

“Najviše u Jajcu, zatim Mrkonjić grad, Ključ, Sanski most, tužno je izgovarati ime tog grada, jer zaista puno ljudi odlazi. Ima mladih koji pokušavaju da se zadrže, međutim u ljetnom periodu oni odlaze, s razlogom”, navela je Mirhunisa Zukić iz Unije za održivi povratak i integracije u BiH.

A konkretne strategije da se ovaj negativni trend masovnog odlaska ljudi zaustavi, nema. BiH neće biti, nego već jeste zemlja starih.

https://ba.n1info.com/vijesti/bih-prva- ... nom-mladi/

Sad su ti manji gradovi na redu, ali slede Tuzla i Zenica, i na kraju ce i samo Sarajevo biti ispraznjeno. Totalni nestanak.

Goražde zabrinuto zbog najave obustave gradnje tunela Hranjen: Neizvjestan uspjeh projekta

U Goraždu zabrinuti za budućnost projekta cestovnog povezivanja Goražda i Sarajeva, posebno nakon najava da će radovi na tunelu Hranjen biti obustavljeni zbog nedostatka novca i drugih problema koji prate realizaciju ovog milionskog projekta čiji je investitor JP Autoceste FBiH.

Premijerka BPK Goražde Aida Obuća smatra da je neprihvatljivo dovoditi u pitanje završetak projekta.

"Jasno je da je neophodna analiza i korekcija ukupnog troška. Kao Goraždanka znam da projekat ne smije biti zaustavljen, kao premijerka ću učiniti sve da se ne ugrozi interes građana BPK Goražde kojima je gradnja tunela dala novu nadu da naša borba za opstanak na Drini nije bila uzaludna. Ovaj saziv Vlade FBiH i parlamenta je pokazao posebnu senzibilnost prema BPK Goražde i to mi ulijeva povjerenje da ćemo zajedničkim naporima pronaći rješenje da ne dođe do obustave gradnje tunela. Bez imalo patetike ovo jeste historijski projekat ne samo za Goražde, nego i cijelu BiH", kaže Obuća.
Opstrukcije?!
Bivši premijer BPK Goražde Emir Oković u čijem je mandatu i započeo projekat od historijske važnosti za ovaj kanton, ističe kako je za njega neprihvatljiva teza da će radovi stati cijeneći brojna javno iskazana opredjeljenja da je ovo jedan od jako bitnih projekata za BIH, a ne samo Goražde.
"Zaključno sa mjesecom aprilom 2019. godine, do kada sam sa drugima zvanično učestvovao u ovoj priči, projekat cestovnog povezivanja je imao sve formalne pretpostavke i osiguranu Odluku Vlade FBiH o izgradnji, Odluku JP Autoceste o izgradnji kroz dvije faze (LOT 1-probijanje tunela i LOT-2- opremanje i izrada trase), bila su obezbjeđena sva pozitivna mišljenja i pozitivni stavovi brojnih institucija, projekat je uvršten u listu javnih investicija FBiH, projekat je postao dio strateških dokumenata iz oblasti transporta, obezbjeđena su sredstva za realizaciju LOT-1, potpisan je ugovor sa izvođačem, obezbjeđen je nadzor nad izvođenjem radova, dana 04. marta 2019. godine ozvaničen je početak radova, formirana su bila sva tijela za praćenje realizacije, obezbjeđena je bila odluka OFID Fonda o odobrenju dodatnih kreditnih sredstava za ovaj projekat. Što se mene tiče pravo pitanje je kad će početak realizacije radova LOT 2, izgradnja trase, a sve ostalo se zove opstrukcijom", ističe Oković.
Pitanje sudbine projekta historijski važnog za Goražde na posljednjem zasijedanju Doma naroda Parlamenta FBiH aktuelizirao je Senad Čeljo, zastupnik iz Goražda, tražeći od premijera Novalića i nadležnih ministarstava da izvijeste delegate u kojoj je fazi realizacija projekta jer niko iz zvanične vlasti nije obrazložio i pojasnio razloge zbog kojih je kompanija Euroasfalt smanjila intenzitet radova.
https://www.klix.ba/biznis/privreda/nov ... /210715032

Postoje informacije iz medija i preko odbora za praćenje realizacije projekta da dinamika utroška sredstava ide brže od dinamike izvođenja radova tako da bi se moglo desiti da projekat dođe u krizu, u slučaju da nestane sredstava u određenoj budžetskoj godini i smatram da je potrebno na vrijeme pokrenuti to pitanje. Kolege delegati iz Goražda su također pitali u tom pravcu, prije svega da se prezentuje stvarno stanje, dokle se došlo sa projektom i dokle se došlo sa utroškom sredstava", kaže Čeljo.
U kojoj je fazi projekat?
Prema raspoloživim informacijama oko 80 miliona KM, koliko je Vlada Federacije BiH prvobitno izdvojila, planirano je da tunelska cijev od pet kilometara bude probijena. Međutim, novca je nestalo u trenutku dok je probijeno samo 2,5 kilometara. Do sada je obavljena tek trećina ukupnog posla.
Čeljo vjeruje da neće doći do potpune obustave radova na tunelu Hranjen podsjećajući da je riječ o projektu od javnog interesa.
"Radovi ne bi smjeli da stanu, jer obzirom da je uloženo već 80 miliona u prvu fazu, a planirana je i druga faza, LOT 2 koji se odnosi na uređenje tunela, pitao sam da li su planirana sredstva za nastavak projekta i kakav je status OFID kreditnog odbora (od 24.9.2018.godine) o odobrenju dva kredita za realizaciju trase Hrenovica-Goražde, kakva je sudbina tih odluka, da se podnese jedan izvještaj i da se planira šta dalje. Također, pitanje za Ministarstvo transporta FBIH i JP Autoceste FBIH je u kojoj je fazi realizacija ugovora o izvođenju radova na probijanju tunela Hranjen, prema ugovoru zaključenom sa preduzećem Euroasfalt, koliko je sredstava utrošeno do danas i koji je obim izvršenih radova, kada se planira pokretanje javne nabavke za LOT 2", kaže Čeljo.
Iako je intenzitet radova smanjen Čeljo ističe da raspolaže informacijom oni nisu stali no pitanje je i šta su razlozi za probijanje troškova.
"I to treba obrazložiti, ako se pojavila voda ili stijena to je nešto što se moglo očekivati, jedino realno je da je poskupio materijal, o svemu tome zvanično očekujemo informaciju", kaže Čeljo.
Sudbina projekta od historijskog značaja za BPK Goražde i sve informacije koje se u međuvremenu prikupe trebali bi u septembru biti predmet diskusije u federalnom parlamentu", najavio je Senad Čeljo, zastupnik u Domu naroda Parlamenta FBIH.

https://www.klix.ba/biznis/gorazde-zabr ... /210802117

Izgleda da će i Goražde ostat slijepo crijevo. Ne znam jesu li muslimani uopće povezali ikoju enklavu sa Sarajlabadom?

Nema smisla više išta povezivat. Kanton Goražde sa 61 rođenih u prvih 5 mjeseci 2021 je pustinja. Za koga da grade tunele a i s čime?