HercegBosna.org

volvoks

HrasnoSinj je napisao/la:

Ovo je već peti put da obustavljaju saobračaj ..

http://www.klix.ba/vijesti/bih/nezadovo ... /130403001

Svi djelatnici GRAS-a su Sandžosi?? Obožavam ove malograđanske spike...

HrasnoSinj · **Pridružen/a:** 04 pro 2012, 01:37 **Postovi:** 143

vezista je napisao/la:

HrasnoSinj je napisao/la:

Ovo je već peti put da obustavljaju saobračaj ..

http://www.klix.ba/vijesti/bih/nezadovo ... /130403001

Radnici nisu prihvatili naredbu iz Kantona i nisu se odazvali da u 16 sati prekinu štrajk.
Zeljković je zatražio čak da se uključi i Centrotrans sa svojim vozilima (alternativni autoprevoznik sa svojom infrastrukturom) i da privatna lica koja mogu da obavljaju ovu djelatnost prijave se da bi se premostio prometni kolaps u gradu i naseljima prema kojim se odvijao javni gradski prijevoz.
"Spontano okupljanje" i još spontaniji štrajk nisu najavljeni po Zakonu o štrajku tako da će vrlo lako moguće biti stanovitih otkaza u ovom poduzeću koje se nalazi objektivno u nezavidnoj situaciji i ima osnova da se radnici organiziraju i protestiraju, ali svakako ne na ovakav način kako su to danas uradili.

Za ovakvu situaciju je ponajviše kriva Vlada Kantona Sarajevo. Političari koriste GRAS kao neku vrstu njihove vikendice, privatni interesi. 50% ljudi u GRAS-u su zaposleni preko štele, familijarno, neobrazovano. Svi ovi štrajkovi su nastali zbog takvih pojedinaca kojih nitko ne sankcioniše. Treba fino da se sklopi jasan ugovor od lokalne uprave koji će sadržati stroge obaveze i prava kontona i GRAS-a , također i sankcije!!!
Firma GRAS se već od rata raspada, iz nje se crpe posljednje kapi ulja. Potrebno je uložiti preko 500 miliona KM u javni saobračaj "samo" u Kantonu Sarajevo, da bi za nekih 10 godina bilo moguce govoriti o kojekakvoj normalizaciji i reda ( to je jedino moguće ako uđemo u EU). Problem radnika GRAS-a je što svoje probleme prenose na građane umjesto na parlament i vladu KS. Štrajkaju svaki mjesec i čekaju da im se riješe problemi koji će opet nastati iznova u narednom mjesecu. Cijela firma je vlasništvo grada .. ma dosta toga se može napisati. Sve je jasno onome tko živi u Sarajevu

HrasnoSinj · **Pridružen/a:** 04 pro 2012, 01:37 **Postovi:** 143

volvoks je napisao/la:

HrasnoSinj je napisao/la:

Ovo je već peti put da obustavljaju saobračaj ..

http://www.klix.ba/vijesti/bih/nezadovo ... /130403001

Svi djelatnici GRAS-a su Sandžosi?? Obožavam ove malograđanske spike...

Jedan vic :
Zašto sandžaklije ne mogu da lete ?
- Pa GRAS nema avione.

BBC

Sve mi se nekako čini da ovdje nisu problem Sandžaklije, već inaćenje sarajevske elite da ne dozvole vlasnicima ne-muslimanima "Eurolines - Centrotrans" da zarađuju u Šeheru. Pa im se kao i uvijek vrati direktno u facu.

HrasnoSinj · **Pridružen/a:** 04 pro 2012, 01:37 **Postovi:** 143

BBC je napisao/la:

Sve mi se nekako čini da ovdje nisu problem Sandžaklije, već inaćenje sarajevske elite da ne dozvole vlasnicima ne-muslimanima "Eurolines - Centrotrans" da zarađuju u Šeheru. Pa im se kao i uvijek vrati direktno u facu.

Svi su problem, GRAS, vlada, cijeli sistem.
- Štrajkuju, ne znaju šta žele time postići.
- Vlada reaguje i dadne im par plata kao stoki.
- Nakon mjesec dana opet štrajkuju zbog nekih sitnica (naravno to su pojedinci koji prave probleme).
- Vozila su u raspadnom stanju, svi neodgovorni, nema organizacije, svi rade svoje stvari.
- Građani ispaštaju.

i tako to sve ide u krug dok netko ne dođe (recimo EU) i ne uloži jedno 500miliona KM da se sve to sredi od temelja ..

Inače Centrotrans je privatna firma dok je GRAS javno produzeće koje zavisi od grada i obrnuto. CT su lopovi ali boli njih briga, mogli su oni prije par godina preuzeti prevoze u Sarajevu, posebno kod vanjskih dijelova grada (Blažuj, Ilidža), ali nisu. Pametno su postupili (rade svoj posao, ne žele da ih netko komanduje).

BBC je napisao/la:

ne dozvole vlasnicima ne-muslimanima "Eurolines - Centrotrans" da zarađuju u Šeheru.

Centrotrans je 80% muslimanski.

BBC

I gdje tu upada njemački Eurolines ?

HrasnoSinj · **Pridružen/a:** 04 pro 2012, 01:37 **Postovi:** 143

BBC je napisao/la:

I gdje tu upada njemački Eurolines ?

Govorim o "Bosanskom" Centrotransu , Eurolinesu.

Glazbenik

BBC je napisao/la:

I gdje tu upada njemački Eurolines ?

Eurolines je napisao/la:

The Brand name Eurolines groups 28 independent coach companies operating together Europe's largest regular coach network.

http://www.eurolines.com/en/about-us/

Članice:
Austria = Eurolines Austria - Blaguss
Belgium = Eurolines Belgium
Bosnia and Herzegovina = Centrotrans
Bulgaria = Eurolines Bulgaria - Evrobus
Croatia = Autotrans Rijeka
Czech Republic = Touring Bohemia
Czech Republic = Veolia Eurolines CZ
Denmark = Eurolines Scandinavia
France = Eurolines France
Germany = Deutsche Touring

Hungary = Eurolines Hungary
Ireland = Bus Eireann
Italy = Eurolines Italy
Lithuania = Kautra
Lithuania = Toks
Morocco = CTM
Netherlands = Eurolines Nederland
Poland = Veolia Eurolines Polska
Romania = Eurolines Romania
Serbia = Lasta

Slovakia = Slovak Lines Express
Spain = Eurolines Peninsular
Spain = SAIA
Sweden = Eurolines Sweden
Switzerland = Alsa + Eggmann
United Kingdom = Eurolines UK

Glazbenik

Citat:

Upućen Javni poziv prijevoznicima u BiH za učešće u javnom prijevozu u KS

04.04.2013 (lamija.bojadzic)

Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo je po jučerašnjem zaključku Vlade KS danas formiralo krizni štab sa zadatkom da koordinira organizacijom alternativnog javnog prijevoza, a koja je nastala nakon jučerašnje obustave saobraćaja od strane KJKP „GRAS“.

Krizni štab je danas zvanično uputio Javni poziv svim prijevoznicima u Bosni i Hercegovini za učešće u javnom prijevozu na teritoriji Kantona Sarajevo sa potrebnim uslovima koje potencijalni prijevoznici moraju ispunjavati za obavljanje javnog prijevoza.

Kako je navedeno u pozivu, prijevoznici moraju imati licence “A“ ili “B“ za obavljanje javnog prijevoza putnika i rješenja o ispunjavanju tehničko-eksploatacionih uvjeta prema članu 6. Pravilnika o tehničko-eksploatacionim uslovima za vozila kojima se obavljaju pojedine vrste prijevoza uz navedene cijene o najmu autobusa. Zainteresovani prijevoznici traženu dokumentaciju trebaju dostaviti najkasnije do sutra u 15:00 sati.

Proceduru odabira prijevoznika će izvršiti Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo. Uslove angažiranja prijevoznika, način naplate karata i drugo, definirat će se ugovorom između Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo i prijevoznika – davaoca usluga.

Tekst Javnog poziva se nalazi u attachment-u ove informacije, a bit će objavljen u sredstvima javnog informisanja.

http://www.ks.gov.ba/node/24384

Zanimljivo, ministar prometa KS Jusuf Bubica, član Bosanske patriotske stranke (BPS) Sefera Halilovića i osoba odgovorna za ovu situaciju s GRAS-om naveo je u životopisu da govori kiSwahili. Naučio ga je u Keniji.
http://ms.ks.gov.ba/ministarstvo/ministar

Na izborima 2012. dobio je 56 od 25900 važećih glasova u općini Centar Sarajevo.
http://www.izbori.ba/Rezultati/RezultatiFinalni/files/Glavni_report_trka_9_opstina_136.html

Inače, ministar je Sandžaklija - Pljevljak.
http://skupstina.ks.gov.ba/sites/skupstina.ks.gov.ba/files/Nova%20vlada.pdf

BBC

1300 radnika još uvijek tamo i čekaju svoje obitelji da im se pridruže. Iz vlade KS su im poručili da su im Dodik i RS krivi za sve.

Puno ljudi (1300), nešto tu debelo ne štima. Nije baš kako vlasti žele prikazati.

BBC

Citat:

Sutra stiže 40 autobusa iz Mostara kao ispomoć Centrotransu (VIDEO)

Više od 38 sati građani Sarajeva uskraćeni su za usluge GRAS-a. Uglavnom pješače jer alternativni prijevoz Centrotransa nije dovoljan za potrebe KS. Formiran je i Krizni štab.
Veličina slova:

Za sutra je najavljen dolazak 40 autobusa iz Mostara, a Sarajlijama žele pomoći i vozači Sarajevo-taxija, koji su se ponudili da voze autobuse.

Građani se snalaze kako ko zna i umije.

BBC

Ti radnici su 100% u pravu. Dali im plaću za Veljaču a Ožujak ništa, gledaju da ih prevare. Samo im plaćaju kad zagusti i kad ovi zaprijete štrajkom.

volvoks

BBC je napisao/la:

1300 radnika još uvijek tamo i čekaju svoje obitelji da im se pridruže. Iz vlade KS su im poručili da su im Dodik i RS krivi za sve.

Puno ljudi (1300), nešto tu debelo ne štima. Nije baš kako vlasti žele prikazati.

U Zetu radi 4300, nije ovo tako puno...

BBC

Puno ljudi u smislu da to nije grupica buntovnika kako kantonalna vlada želi prikazati. Čitaj sa razumijevanjem.

HrasnoSinj · **Pridružen/a:** 04 pro 2012, 01:37 **Postovi:** 143

Posebno ovaj dio sa državljanstvom, ali i sve ostalo.

slika

BBC

Sad Ćetnici valjaju.

Citat:

Banjalučki Autoprevoz poslao 10 autobusa u Sarajevo
Deset autobusa kompanije Autoprevoz iz Banje Luke jutros je stiglo u Sarajevo kako bi se uključili u alternativni prijevoz građana nakon što su početkom prošle sedmice GRAS-ovi radnici stupili u nezakonit štrajk.

BBC

100% dudlanje, i samo početak problema.

Citat:

GRAS ni peti dan zaredom ne prevozi građane Sarajeva

Komunalno kantonalno preduzeće GRAS ni peti dan zaredom ne radi, a građani Kantona Sarajevo se i jutros prevoze u autobusima drugih prevoznika.

Na linijama na kojima je saobraćao GRAS putnike prevozi nekoliko autoprevoznika iz drugih gradova, među kojima i Autoprevoz iz Banje Luke te autobusi iz Konjica, Mostara, Kaknja i Jablanice.

Grupa radnika GRAS-a obustavila je rad još 2. aprila u noćnim satima. Iako su im uplaćene plaće za februar odbili su nastaviti s radom, jer kako navode, nije im uplaćen topli obrok.

Vlada Kantona Sarajevo, na čelu sa premijerom Suadom Zeljkovićem i ministrom saobraćaja Jusufom Bubicom, nekoliko puta je ponovila kako se radi o nezakonitoj obustavi rada u GRAS-u te da neće pristati na ucjene pojedinaca iz ovog preduzeća.

Ministar Bubica je najavio i oštre sankcije zbog onih koji su nelegalno obustavili rad, a i pozvao je građane da ne kupuju mjesečne karte za april sve dok traje obustava rada u GRAS-u.

Kum Bečo · **Pridružen/a:** 09 vel 2010, 20:22 **Postovi:** 5970

tabanović fijaker

BBC

Ovi iz RS baš svjesno pale Sarajlije.

http://www.klix.ba/vijesti/bih/vozaci-i ... /130407062

vezista · **Pridružen/a:** 20 ožu 2013, 11:16 **Postovi:** 1253

Na ime prevoza sva sarajevska poduzeća kupuju radnicima mjesečne karte ( oko 6 milijuna KM mjesečno, neto), uz ovo kupuju se karte kod vozača ili na trafikama što je dodatnih milijun KM i uz dotacije od Kantona samo mjesečni prihod ovog poduzeća je cca 10 milijuna KM ili na godišnjem nivou 120 milijuna - Kantonalni proračun je 780 milijuna KM)...
Radnicima se ne uplaćuje zdravstveno osiguranje, socijalno itd., a nedomaćinskog poslovanja i promašenih investicija zadnjih 10 godina bila je prava bruka. Kantonalna Vlada nije kadra da riješi probleme ovog poduzeća ( za to nema kapaciteta), čije prethodne rukovodne garniture sve odreda treba pozatvarati i pitati ih kako su od tako moćne firme, koja ima nevjerovatnu i čistu dobit uspjeli načiniti najvećeg gubitnika i kamo su izvučene i kome proslijeđene pare ovog poslovnog gradskog giganta...
Posla za SIPU ima na pretek.

Betandwin · **Pridružen/a:** 17 svi 2009, 22:48 **Postovi:** 1389

BBC je napisao/la:

Sve mi se nekako čini da ovdje nisu problem Sandžaklije, već inaćenje sarajevske elite da ne dozvole vlasnicima ne-muslimanima "Eurolines - Centrotrans" da zarađuju u Šeheru. Pa im se kao i uvijek vrati direktno u facu.

dijasporski klocu ,prije nego po obicaju pocnes da lupetas ,provjeri prvo ko je vlasnik centrotransa , ja ti namjerno necu reci ..haha

BBC

De ne budi glup. Platite ljudima plaću za Ožujak i ne seruckajte. Za sve probleme se obratite političarima koje birate na izborima.

Betandwin · **Pridružen/a:** 17 svi 2009, 22:48 **Postovi:** 1389

plaću će dobiti tek kad zaposleni prodju reviziju drzavljanstva , te kad SIPA ispita ko je krao novac od karti , gorivo iz buseva ,prodavao tramvajske tockove od 300 kg u staro zeljezo itd ...

BBC

Ako se tako prema njima postavite onda su 100% u pravu. Neka vas Komšić sad vozi.

BBC

Citat:

Radnici GRAS-a 16. maja ponovo u generalnom štrajku!
GRAS: Alarmantna situacija u preduzeću
FOTO: Avaz
Radnici GRAS-a 16. maja ponovo u generalnom štrajku!

Vlada Kantona Sarajevo, koju predvode Stranka demokratske akcije i premijer Suad Zeljković, te ministar saobraćaja KS Jusuf Bubica iskoristili su katastrofalnu situaciju koja posljednjih mjeseci vlada u preduzeću GRAS te 12 profitabilnih linija prepustili “Centrotransu”. Smatraju to zaposlenici i članovi Sindikata komunalne privrede GRAS-a, koji su nam jučer rekli da naredne sedmice dolaze pred zgradu Vlade.

Nemaju plaće

Kako nam je kazao potpredsjednik Sindikata Rešad Hujdur, ishitrenim odlukama SDA-ova Vlada uvela je "Centrotrans" na nezakonit način na 12 linija i postavila nepodobne kadrove na čelo GRAS-a, koji se nisu tome usprotivili.

- Niko u Vladi ne želi da se uhvati ukoštac sa tokom 17 godina nagomilanim problemima. Ne postoji Skupština preduzeća, kao ni skupštinska radna grupa od pet zastupnika, koja je trebala biti izabrana na prethodnoj sjednici Skupštine KS. Zbog svih problema i dešavanja, naredne sedmice ćemo svakog dana protestirati pred zgradom Vlade, a 16. maja stupamo u generalni štrajk. Neće biti potpune obustave saobraćaja, dio vozila prevozit će putnike – kazao je Hujdur.

U vrijeme kada je GRAS-u isključena struja, radnici nemaju plaće, a Vlada im je oduzela linije s najvećim prihodima, preduzeće je ostalo bez upravljačke strukture. Naime, Skupština koja upravlja imovinom, uopće ne postoji, predsjednik Nadzornog odbora Izet Horman, kako saznajemo, podnio je ostavku, a vršiocu dužnosti direktora Muberi Begić-Žigi istječe mandat za nekoliko dana i ne namjerava ga produžiti.

Alarmantno stanje

- Stanje u preduzeću je alarmantno. Jedino se ja trudim da nešto dobro napravimo, ali Vlada nas ignorira, ministar radi po svom nahođenju, ne obazirući se na probleme GRAS-a. Zato smo se žalili Ministarstvu prometa i komunikacija Federacije BiH, od kojeg smo zatražili da poništi Bubicinu odluku o davanju naših linija – potvrdio je Horman.

U vozilima GRAS-a ne važe “Centrotransove” karte

Prema našim informacijama, revizori su iz GRAS-ovih vozila izbacili nekoliko putnika koji su imali “Centrotransovu” kartu. Kako nam je kazala Mubera Begić-Žiga, v. d. direktora, uvjeti korištenja kupona u njihovim vozilima za sada nisu upitni.

- U vozilima GRAS-a važe samo karte i kuponi kupljeni u našem preduzeću. To je odluka Uprave i NO-a i tako će ostati sve dok se zakonski ne dokaže suprotno. Dakle, “Centrotransove” karte naši revizori neće priznavati - ističe Begić-Žiga.

HercegBosna.org

Sarajevo-Sandžaklije

Online