M. Lazanski piše:
Citat:
nekada je metalska industrija Jugoslavije proizvodila tenkove, mlazne borbene avione, helikoptere, podmornice, dizel-električne lokomotive, vagone, generatore i turbine, delove za putničke avione „boing” i „erbas”, delove za svemirsku raketu „arijanu”, celokupnu lepezu aparata za domaćinstvo, televizore...
Izvozili smo vagone u Švedsku, male podmornice klase „mala” takođe smo prodali Švedskoj, tenkove M-84 smo izvezli u Kuvajt, helikoptere „gazela”, koje smo proizvodili po francuskoj licenci, prodavali smo francuskoj kopnenoj vojsci, jer je proizvodnja kod nas u Mostaru bila jeftinija nego u Francuskoj. Avione „galeb” i „jastreb” prodali smo Libiji, „supergaleb” Mjanmaru, topove, Rumuniji, Indiji, Indoneziji, ratne brodove Sudanu i Bangladešu, višecevne raketne bacače Kipru, municiju SAD, generatore Nemcima i Francuzima, trgovačke brodove Norvežanima...
1. Koja tvornica je proizvodila dijelove za putničke zrakoplove "Boeing" i "Airbus" i o kojoj vrsti dijelova se radi?
2. Koja tvornica je proizvodila dijelove za raketu "Ariane" i koju vrstu dijelova?
3. Iz koje tvornice su vagoni prodani Švedskoj?
4. Je li klasa podmornica "Mala" uopće postojala? Ili misli na "Ronilicu R-2 Mala" iz "Brodosplit - BSO" iz Splita?
5. Jesu li helikopteri SA 341H i SA 342L "Gazelle", iz Mostara, zaista prodavani francuskoj kopnenoj vojsci (
Aviation légère de l'armée de terre)?
6. U kojem razdoblju su zrakoplovi Soko G-2 Galeb i Soko J-21 Jastreb isporučeni Libiji?
7. Gdje su proizvedeni topovi koji su prodani Rumunjskoj, Indiji i Indoneziji?
8. Kojim klasama su pripadali brodovi prodani Sudanu i Bangladešu?
9. Koji tip VBR-a je prodan Cipru?
