Pa padaju u kovit kad izgube brzinu, ne razumem šta ti je sporno. Ne izgube brzinu istog trenutka kada im otkaže motor, ali im je potrebna mnogo veća brzina od npr putničkog aviona da bi jedrili, pa samim tim i mnogo brže izgube uzgon nakon crkavanja motora. Ne kapiram oko čega se raspravljaš.

Zoki danas izjavi da je on za američke avione.
Mislim da će više gledati strateško partnerstvo nego karakteristike aviona i u HDZ-u.
Jedino ako EU ne podmaže s baš nekim poticajem da se uzme made in EU.

Zoki danas izjavi da je on za američke avione.
Mislim da će više gledati strateško partnerstvo nego karakteristike aviona i u HDZ-u.
Jedino ako EU ne podmaže s baš nekim poticajem da se uzme made in EU.

čudi me da Jan nije pomislio da nam Rafale treba za odvraćanje Turske, kaže Hrvatskoj nitko ne prijeti na udaljenosti od 2000 km, a meni u glavi big green blob.

Macron: Turska više nije partner u istočnom Mediteranu

Turska "više nije partner" u istočnom Mediteranu, poručio je francuski predsjednik Emmanuel Macron uoči neformalnog samita s vođama južnih članica EU-a.

- Mi Europljani moramo biti jasni i čvrsti, ne s Turskom kao državom ili narodom, već s vladom predsjednika Erdogana, rekao je Macron.

- Turska vlada se neprihvatljivo ponaša po više pitanja: istraživanje plina u vodama na koje pravo polaže Cipar, traženje isključivog gospodarskog pojasa u moru, za koje Grčka tvrdi da pripada njoj, i druge provokacije, izjavio je Macron.

- Želimo izbjeći bilo kakvu eskalaciju, dodao je.

- Međutim, izbjegavanje eskalacije ne može značiti pasivnost ili prihvaćanje, kazao je francuski predsjednik.

Ministarstvo vanjskih poslova Turske odgovorilo je kako je Macron "arogantan" te da se vratio "starim kolonijalnim refleksima".

- Macron nije u poziciji da donosi odluke o morskim pojasevima, objavilo je ministarstvo, dodajući da bi se Francuska trebala zalagati za izmirenje i dijalog.

Macronov "individualistički i nacionalistički stav potiče tenzije i ugrožava glavne interese Europe i EU-a", stoji u priopćenju ministarstva.

Članice NATO-a Grčka i Turska tjednima se sukobljavaju oko rezervi prirodnog plina i teritorijalnog razgraničenja na moru.

Vojni dužnosnici obiju zemalja, članica NATO-a, trebali su razgovarati, no Savez je odgodio te razgovore.

Razgovorima o izbjegavanju vojnog sukoba, koje je prošli tjedan najavio glavni tajnik NATO-a Jens Stoltenberg, nastoje se spriječiti eskalacija napetosti te incidenti poput prošlomjesečnog sudara ratnih brodova dviju zemalja.

Vode Sredozemlja zapadno od Cipra i Ankara i Atena vide kao dio svog priobalja, a Grčka razgovore uvjetuje povlačenjem turskog brodovlja iz spornih voda.

Turska pak uzvraća da neće razgovarati ukoliko se postavljaju preduvjeti za dijalog. Tehnički razgovori u sjedištu NATO-a ne odnose se na teritorijalne sporove, već će predmet razgovora biti uspostava direktne veze između oružanih snaga dviju zemalja.

Prema turskom vojnom izvoru, Ankara "podržava napore za rješavanje spora putem dijaloga i bez ikakvih preduvjeta".

Grčka je u više navrata pozvala na "svrsishodne" sankcije EU-a Turskoj ukoliko ta zemlja ne povuče brodove iz spomenutog područja.

Premijer Kyriakos Mitsotakis je rekao da je Turskoj i Grčkoj potreban dijalog, ali ne s "uperenim pištoljem".

I Grčka i Turska tvrde da imaju pravo na iskorištavanje energetskih resursa u spornom području. Turska je poslala istraživačke brodove u sporno područje, dok su članice EU-a poslale brodove kako bi podržale Grčku. Ankara i Atena izvode vojne vježbe s fregatama i mlažnjacima.

Grčki premijer Mitsotakis zaprijetio je Turskoj s europskim sankcijama ako "ne dođe pameti" prije samita europskih vođa ovoga mjeseca.

- Premijeri članica EU-a neće imati drugu opciju, nego implementirati efikasne sankcije, napisao je Mitsotakis u Frankfurter Allgemeine Zeitungu.

Grčki je premijer pozvao Tursku da se vrati za pregovarački stol te je dodao da, ako ne bude postignut sporazum, treba odlučiti Međunarodni sud pravde.

Spor između Grčke i Turske vjerojatno će biti jedno od glavnih pitanja na samitu EU-a 24.i 25. rujna.

Na forumu smo se složili, polovni Rafale je najbolji.

Zašto bi se ograničili na 12? Treba ih kupiti barem 20, 1 neka bude za djelove, 4 u rezervi a 15 npr koristiti u borbi do 2022.

Trebamo avione do 2022

Jednoga za rezervnih dijelova, pa nije ti to golf 2 hahah

The US Navy doesn’t have enough spare parts to keep its fighter jets in the air

Saddled with problems, new F-35 fighter jets can’t get enough spare parts

India begins manufacturing parts for Rafale fighter jets in Nagpur

Na forumu smo se složili, polovni Rafale je najbolji.

Zašto bi se ograničili na 12? Treba ih kupiti barem 20, 1 neka bude za djelove, 4 u rezervi a 15 npr koristiti u borbi do 2022.

Trebamo avione do 2022

vrijedi zabilježiti, sigurno ima zanimljivih stvari u podcastu.