Ja bih zabranio promet kroz središta gradova automobilima. Avio prijevoz je isto nedovoljno iskorišten. Sad kad je taxi povoljan odlazak u Dubrovnik je isplativiji avionom nego autom. Na avio prijevoz smo zaboravili, alternativa nafti baš i nema.

https://znano.st/materija-i-energija/6/ ... avione/205

Što se el. automobila tiče. Lako moguće da će po AC i gradovima kružiti mobilna vozila koja će puniti zaboravne ili loše matematičare, po malo većoj cijeni struje.

S koronom je došlo novo razdoblje najveće rastrošnosti ikada. Printaju se dolari i euri, dijele se raji. Subvencije EV neće stati. Prema tome bit će ih sve više na ulicama.

Običan čovjek koji ne razmišlja ekonomski zapravo voli subvencije. Nikada se neće pobuniti ni protiv subvencija za EV. Ne razumije da ga time vlast guzi i preteško mu je o tom razmišljat. :)

Jedino možda u Švicarskoj gdje je puk ipak malo financijski obrazovaniji neće, ali u ostatku EUrope će zamjena ICEV sa EV ići sve brže.

Točno. Mali ulog brz povrat para i potiho radi.

Ugođaj kompletan. Ovi što vole traktore dizel se bune.

Kotač povjesti i progresa se okreće.

Ma bit će. Kad se odjebu te Litijum baterije. To je toliko glupo. Nije to stvar za auta.

Skoro svaki dan u Zg vidim VW ID3.
Izgleda da se to čudo dobro prodaje.

Nissan Leaf i BMW i3 redovno viđam. Krenulo je.

Od oka 10000€ skuplji od golfa 150 KS sa boljom opremom.
Pretpostavka je da oni koji su kupovali službene Passate kupuju ID3, malo radi promjene i zato što je cool.

Tako da će ih se namnožit. Sorry Passat... :(

Nakon 2025. klasični automobili neće imati smisla

https://www.autonet.hr/aktualno/vijesti ... um=article

2024 troškovi proizvodnje električnog i na fosilna se izjednačuju(bez subvencija)

2 prijatelja odu na izlet u drugu državu i ovaj sa električnim autom više plati punjenje strujom nego ovaj drugi gorivo za SUV Porsche.
Da ne govorim da ga ovaj morao čekati dok se to sranje napuni.

Ne radi se o sadasnjem trenutku već o ulaganju u budućnost. Svi čekaju taj skok i zato su nijemci u panici i pokusavaju uhvatiti korak s amerikancima koji su broj 1 i na taj nacin stvaraju preduvjete da vrate sjaj američkoj autoindustriji. Svaki izum pocne ko skupa igračka za malobrojne.

To dođe nešto kao pojava smart phones. Nokia je vladala tržištem mobitela, ali onda je taj dio tržišta jednostavno nestao, i stvorio se novi za koji nisu bili spremni.

Prvi modeli jesu bili bezveze, sjećam se HP Ipaq, taj bi se slomio prilkom pada sa 20 cm visine.

E e to je dobra usporedba. Nijemci zato sve pare ulažu da ih ne zadesi ista sudbina. To su bolesni investicijski ciklusi, ne bi oni ulazili u to da tu nema nešto. Strah ih je da će postati irelevantni.

Industrija gura struju kao novi glavni izvor energije za pokretanje svijeta i to je to, nema više nazad. Tko se ne prilagodi propast će. Kvačica je odlično spomenula Nokiju, nekad neprikosnovena kompanija i snažan proizvođać, nisu se prilagodili touch screen i pametnim telefonima i danas ih nema. Nikakve veze nema je li neki izum praktičniji ili jeftiniji ili bolji, ako to postane trend možeš se prilagoditi ili biti tvrdoglav pa propasti.

Zemlje izvoznice nafte će postati IRELEVANTNE
Neki kolege su tu pričali da će taj proces prelaska trajati 50 godina :)

Nijemci su sami krivi za sve to zbog dieselgate-a, ali ne sumnjam da će uloviti trendove i opet zasjesti na čelo, ljudi jednostavno znaju napraviti auto.

BBC-ijev auto za 5 godina, znamo da je fan Audija.

Pa zato kažem nije bezveze da njemacka autoindustrija ulazi u svoj najveći investicijski ciklus ikada orijentiran na eletrični auto. Osjetili su da zaostaju i pokusavaju izbrisati taj efekt. Zato su recimo aktivni oko rimca, žele njegovu tehnologiju.

Okanite se fake news sa Guardian. Po njima smo trebali već 10 puta biti istrebljeni od ledene Europe i pustinje u UK i Nizozemskoj.

Jedno hipoteticko pitanje. Recimo da imamo tehnologiju da direktno snadbjevamo vozila strujom, zamislite da ima kabl ko na trolii/vozu, ili da je teslina tehnologija bezicnog prenossa energije moguca. Nisam neki strucnjak za energiju. Cak i u tom slucaju, mislim da 2 posto elektricne energije nemamo da napojimo sva auta, a ne ovo sa baterijama gdje ima gubitaka prilikom punjenja/praznjenja.

Hercegbosanska županija će proizvodit najviše struje po glavi stanovnika na prostoru Protektorata.

Elektroprivreda Hercegbosne tu planira oko 1 GigaWat proizvodnje. Svake godine se pušta sada po jedna nova vjetroelektrana ili hidroelektrana.

Upravo se gradi reverzibilna hidroelektrana koja će služiti kao “baterija”, spremati višak energije iz vjetroelektrana nazad u gravitacijsku potencijalnu energiju, pumpanjem vode nazad u jezero.

Ta tehnologija postoji nešto manje od 150 godina. Treba samo napraviti kablove po svim ulicama i putevima, ako bi želeo da koristiš tu tehnologiju iz 19. veka.

Novi sam na forumu pa ne kužim kakve veze ima ova tema sa politikom ?

Nisi me skonto. Znam da to nije moguce, htio sam reci da cak da imamo nacin da direktno napojimo sva vozila el energijom. Pitanje je da li imamo toliko resursa. Ako ko malo bolje konta matematiku, nek izracuna koliko el. energije bi trebalo za sva vozila. Nisam strucnjak, ali mislim da cifra ne prelazi ni 5%.

Ko kaže da nije moguće? Moguće je, samo je nepraktično i skupo.

Zvuči kao komedija.
Znači kad bude suša i rijeke postanu potoci oni će ubiti sve ribe i isušiti rijeke pumpanjem vode nazad.