Eskadrila borbenih aviona bit će smještena na Plesu. No, za Rafale će trebati sagraditi cjelokupnu novu infrastrukturu, sve osim piste. Tako će trebati sagraditi nove kondicionirane hangare i radionice. Budući da je riječ o borbenim avionima, potrebno je sagraditi i nekoliko desetaka armiranobetonskih skloništa.

Macron je naglasio da ta zemlja ima veliki problem jer se suočava s povratkom džihadista.Smatra da je BiH "tempirana bomba koja kuca tik uz Hrvatsku"


"Francuska se na hrvatski natječaj nije javila iz ekonomskih i gospodarskih razloga, nego isključivo iz političkih razloga i političke volje Francuske da s Hrvatskom zajedno razvija europsku obranu i radi na europskim interesima unutar NATO-a.
Nakon što su takav zajednički cilj usuglasili francuski predsjednik Emmanuel Macron i hrvatski premijer Andrej Plenković, donesena je odluka da se Francuska javi na natječaj"

Udarat će francuska tehnika

Volim kad uskladimo političke razloge.

Jasno je zasto bar 2 dvosjeda. Ali zasto ne svih 12?

Nije li odrzavanje jednostavnije tako? Obuka brza? Dvosjedi su I u borbi/bombardiranju ucinkovitiji?

nemamo dovoljno pilota za 24 dvosjeda . Tu bi trebalo biti 30 pilota minimalno .

Teško da je to razlog, jedan pilot bi trebao moći voziti dvosjeda.

Možda je dvosjed skuplji?

Šta će dvosjed ako 1 pilot upravlja na njemu ? Onda bolje jednosjed .

Više goriva stane u jednosjed, znači pokriva veći prostor.

Da napišem nešto totalno iskreno, bez bilo kakve zajebancije i zle namere (primenjivo i na sve ostale države u regionu, Bugarske, Srbije i sl).

Rafal - sam po sebi odličan avion. U vrhu svoje generacije.

Ali šanse da će Hrvatska uspeti da drži funkcionalnu eskadrilu sa bilo kakvim smislenim borbenim potencijalom su zaista minimalne. Dovoljno je pogledati šta su sve uradili Česi i koliko je tu bilo pripreme dok su prešli na Gripene, kako funkcionišu Mađari, kako funkcionišu mučeni Austrijanci sa EF, probleme iračkog RV sa novijim američkim avionima itd.

Gde je infrastruktura, gde su piloti i kad se naprave (za šta će biti potrebne godine) kako ih zadržati da ne beže u civilnu avijaciju i najbitnije od svega - gde je vazduhoplovno tehničko osoblje. Ono što sam ja video da vi planirate, u Francuskoj radi 2-4 puta više ljudi, a oni su proizvođači sa remontnim i proizvodnim kapacitetima.

Onda je pitanje naoružanja, jer nije isto imati Rafal sa topom i bazičnim A-A sposobnostima ili punu paletu naoružanja. Onda je pitanje obuke za upotrebu različitog naoružanja i u različitim vremenskim i drugim uslovima. Preskaču se generacije, sa peglanja vazduha na MiG21 na 21. vek.

Na kraju, radi se od 12 aviona. Deo će biti namenjen za obuku, deo će uvek biti van stroja jer ni dosta ozbiljnije države ne uspevaju da izvuku visok procenat ispravnosti iz ovako složenih sprava - što u praksi kaže da će u pojedinačnom trenutku za sve potrebe kontrole VaP, borbe u vazduhu i podršku na kopnu biti dostupno nekoliko aviona.

No, biće ovo i interesantan eksperiment - da li je zemlja sa tako skromnim demografskim i ekonomskim potencijalima sposobna da koristi avijaciju na ovom nivou ili će unutar NATO morati da se traži neko drugo rešenje.

gledajte vi vaše jadne migove iz doba SSSR mi ćemo imat uvijek 8-9 aviona za bombardiranje , te nalet pilota 130+ sati a vi sada imate nalet 40 .

Dobro pa vi nemate jadne migove iz doba SSSR, oh wait...

mi kupujemo avione skoro 5 generacije , a vi letite na krševima 3.5 generacije .

Aha, tako je.

Elem, da ne ulazim dalje u rasprave sa mlađim maloletnicima skromnih kognitivnih sposobnosti, i dalje stojim iza napisanog. Uostalom, mislim da je Selak rekao sličnu stvar u nešto manje reči. Biće zanimljivo sve ovo pratiti. Kao i čitav proces u Bugarskoj npr.

i dalje drži formaciju s F35.

Opet rasprave ciji je veci. Naravno srski je veci, otegao se do poda.


Mislim na nos.

Jedva.

Realno, bolje Rafali nego F35.

Pozdrav gosn dudu, nije me bilo sto godina na hb.org, drago mi je videti da su poznata lica još aktivna.



Ne sa moje strane. Rafale je bolja mašina od bilo kakvog miga, polovnog izraelskog f16 ili nečeg trećeg. Samo sam hteo da iznesem neke praktične probleme na koje će HR tu naići. Kažem, isto važi za svaku zemlju u ovom delu Evrope. Isto važi čak i za Srbiju i polovne MiG29. Nedostatak infrastrukture, manjak pilota i posebno stravičan manjak VT osoblja koji će sve to držati u ispravnom stanju koliko god poznato već bilo.

U Srbiji običan svet ima isti problem. Vidi avion na Dnevniku i odmah kreće loženje. Kao da je to Škoda, pa sipaš gorivo, sedneš i voziš.

No vidim da vi to sve baš onako ozbiljno shvatate. Tako da se ne bih mešao više.

Prihvati cu onda ovo tvoje javljanje kao znak nemoci i poraza
HVALA TI!

Pa jel moguce da tebe to toliko pati sto smo kupili avione kakve vucic sanja?

Pusti ih citavo vrijeme pate, gori od bosnja koji sanjaju gradjansku.

Zanemario si tu niz faktora...

Francuska je apsolutni proizvođač Rafale, znači od motora, trupa, elektronike baš sve francuzi proizvode.
Tako da s te strane ne možeš uzeti Gripen
- koji ima motor GE mislim 404 il neku njegovu nadogradnju iz USA
- IPOD za bombardiranje je uzeo od Rafale, jer njihov nije zadovoljio na Švicarskom natječaju
- dio eletronike ti proizvode i britanci

Gripen je ubiti internacionalni avion i sigurno da dio problema sa održavanjem i operativom proizlazi baš iz toga, kad se pojavi problem treba ti suradnja baš proizvođača iz te države, pa onda iz druge, treće, a svi znamo da se štite takvi sofisticirani sustavi i intelektualno vlasništvo.
Austrijanci su jedini uzeli tu šaržu EF i činjenica da isto tako je riječ o EU avionu dio iz Španjolske, Italije, Njemačke, Britanije, čak i njemci se tuže da im je premalo operativni EF i da su britanci napravili neke greške na trupu i smanjili mu vjek trajanja, koji je trebo bit 40-45 godina.

Također podcjenjuješ hrvatske avio-tehničare, da ti dam samo jedan primjer, Lufthansa jedan od najveći putnički prijevoznika ti je do nedavno održavala avione u RH (ne znam jel još uvijek to traje)
Ruski inžinjeri su ti obučavali hrvatske AT početkom '90i za vrijeme rata, mi smo jedna od rijetki država koja je imala tu privilegiju. Naravno platilo smo to pošteno.
Njemci za EF i francuzi su bili zadovoljni našim tehničarima i rekli su da je ove nove avione puno lakše održavat, jer su baš za to rađeni po "blokovima", dok je MIG "jednovolumenski". Mislim da su rekli da za 3 mjeseca mogu samostalno radit na EF i Rafale

Također podcjenjuješ hrvatske pilote, kompletna eskadrila HRZ pilota ti je otišla u Jordan obučavat njihove pilote za neke brutalne pare prije 3-4 godine. Nemoj zaboravit da smo mi imali vježbe sa NATO avionima di se uhodavala operativnost i naši piloti su upravljali na F16 itd.

Nema potrebe da idem u neku dalju povijest, al naše škole rade jako kvalitetne inžinjere i dio naših ti se školuje po svjetu stalno.

Nama je iznimno važana operativnost da smo samostalni, a Rafale je tu vrh. Što se tiče para to nije toliko problem, negdje uzmeš i prebaciš u HRZ.

Rafale je rađen da bi bio što jednostavniji, što manje održavanja i što jednostavniji, sigurno je po održavanju najednostavniji.

koliko znam naši piloti su otišli u Oman.

pozdrav jagnjeća.

Nemogu vjerovat.
Pa zar mu nije pametnije pravit se da mu je svejedno i ignorirat nego cvilit?

Kako li onda tek trebe bari?

KiM

Ma nema,nema bre to! Vi srte bre samo tamo tehnicare slali da brisu prasinu po motorima,hrvatska nema kapacitete da njeni piloti sudjeluju u nato vezbama.
Vi bre trebate da ćutate i da cekate da vam rus bre donira neki avionić koji kompktibilan sa projektilima koji su vam ostali iz JNA.Znam to jebemu kevu jer sam pametan,jer je tako i vu srbijo!!

Brodovi i avioni idu istovremeno.

Odabrali smo protuoklopna oruzja , njihova nabava je djelomicno realizirana, okosnicu cine TOW na Bradley, Hellfire na helikoptere i Spike LR na Patra vozila, pjesaci M136 AT-4, i vjerojatno M4 CArl-Gustaf.

Slijedi nabava naoruzanih BL od proizvodjaca unutar nato saveza.

Tenkovi ce pricekati odluku o prikljucenju EU projektu razvoja novog tenka, gdje cemo moci participirati sa svojim rjesenjima (uglavnom softverska rjesenja).

U narednim godinama cemo zamijenti milove nekim zapadnim helikopterom.

@brane
pa samo ovo što sam procitao da f16 ne lete bez potpore drugih aviona a rafale moze sam u duboki neprijateljski prostor je strasno bitno.SPECTRE da nespominjem.