Najjači je drMag sa svojim specifikacijama koda je računalo onoga ti Boga, a ne most, gdje su termini projekt, tlocrt, detalji,... ukratko radi se ovješenom mostu, viješaljke su raspoređene u obliku pseudolepeze, sandučastog poprečnog presjekla, inače bi ovo znao i bez slike mosta, jer je i jedini način da se savlada ovoliki raspon posebno zbog jakih vjetrova, ali ujedno i najružniji, puno bi ljepše bilo, da je moglo naravno, da je tu jedan viseći most (tipa brooklyn brige) ili eventualno lučni ko na Krku, ili da je raspored viješaljki u obliku lepeze ili harfe(što su rijetke opcije zbog težine). Uglavnom nije nešto vizualno koliko lajiku izgleda na prvu.

Spajanje slijedeći tjedan

https://www.dnevnik.ba/dogadaji/veliki- ... eci-tjedan

Pozvati Komšića da prereže crvenu vrpcu. Nek zadrži škare.

Bože kako lijep most.

Pa to je velika turistička atrakcija za Neum.

Za par dana neće biti spojen samo most, nego Hrvatska više neće biti prekinuta zemlja.

I to će biti završen u ljeto, kada je lijepo vrijeme, more plavo, nebo čisto, sunce, prekrasne slike završenog mosta i otvorenja.

Jedva čekam, cijeloj dolini Neretve ovo otvara Pelješac, Korčulu.

Bio sam na Kleku, poluotoku u BiH i probao doci do samog kraja poluotoka, ali je sve privatna zemlja i ograđeno je. Neum će s Klekom, nakon izgradnje mosta, imati priliku napraviti turističku atrakciju, promatračnicu s pogledom na most za ove instagram influencere.

Odlična ideja.

Steta sto most nema pjesacku i biciklisticku stazu, i na sredini selfie vidikovac.

Vjerovatno najljepši objekt/zgrada napravljena na prostoru bivše Juge, nakon raspada.

Biti će kulisa za prezentacije auta, jahti, filmova.
Vjerovatno će se snimiti kojekakva scena jurnjave u novom James Bond filmu, sa pripadnikom manjine u gl. ulozi :)

Najjača stvar je da je veći dio mosta ispod površine vode, nego iznad. I to računajući ove vrhove gdje se spajaju sajle.

Dno je otprilike dvostruko dublje nego udaljenost od kolnika i površine mora.

Nije, otkud ti taj podatak? Dubina mora ispod mosta je 27 metara, a visina prolaza za brodove ispod mosta je 55 metara. Neretvanski kanal je na najdubljem dijelu (a to je zapadno, daleko od mosta) dubok 60-ak metara.

Piloti su ukopani duboko ispod provršine tla.

https://www.tportal.hr/vijesti/clanak/p ... o-20200604

Pokvariše Sejdi Bajram.

Prelijep most, još samo da mu se frekvencija uzrokovana vanjskom periodicnom silom podudari sa vlastitom frekvencijom i bit ce jos ljepsi.

Parking s obje strane je malen. No dobro.

Muslimane će frekvencija pjenjenja sva izjesti. A to je najljepše vidjeti.

I tvoja hanumica će bit još zadovoljnija ako je zadovoljimo uronjavajućim vibratorom.

Ostala je još nada u rezonanciju, ok, bitno da ne prevlada očaj.

Karabaja MUP-u i SOA-i bi mogao biti interesantan onaj tvoj upis.

Kako mislis, od kada se MUP bavi dinamikom mostovskih konstrukcija?
Malo se šalim šta vam je, pozdrav!

Čujte sad poruku na dan sv. Ilije, nećete na otvoreno more, niste ni prije.

Što, čovjek se samo brine za stabilnost konstrukcije na vjetar.