Ponudicu ja njemu poziciju. Koju neće moći odbiti. Da bude sarajevski zet.

&Robika, hoćeš?

Želiš reći da Sarajevo nije povezano sa inozemstvom putničkom željeznicom ni autocestom? I Skoplje i Priština imaju autocestu i putničku željeznicu prema inozemstvu.

Želim reci da Sarajevo nema dobar geografski položaj kao Budimpešta recimo. U koju ljudi svraćaju na proputovanjima kroz EU. I koja je od Beča, šta misliš koliko? Turisti iz Beča idu u Budimpestu na jednodnevni izlet. U Sarajevo ne mogu.
Ista stvar je s dijasporom. Srpskom, Bugarskom, Ruminjskom i Turskom. Većina ih ide tom rutom.

Sarajevske top atrakcije prema Tripadvisoru:

https://www.tripadvisor.co.uk/Attractions-g294450-Activities-oa0-Sarajevo_Sarajevo_Canton_Federation_of_Bosnia_and_Herzegovina.html

U top 10 su 6 iz ciklusa ratne propagande: muzej đenosajda, tunel, galerija Srebrenica, ruševine bob staze, muzej ratnog djetinjstva i muzej opsade Sarajeva.

3 su osmanlijske: Baščaršija, žuta tabija i gazi husrevbegova džamija.

Jedna je austro-ugarska: gradska vijećnica.

Ilići-Zapadni Mostar, šukundjed, jako blizu Posušja, postavi svoje ili prestani svojatati čaršiju, vjerojatno si iz Sandžaka.

dimljeno guzno crijevo

Naveo sam gore objektivne kriterije, ako se ne možemo složiti da je nešto ruglo / egzotika

u ljeto 1884. godine počelo sa kopanjem sarajevskih ulica i polaganjem tramvajskih šina. Tom prilikom Sarajevo je ostalo bez jednog od najljepših mostova - kamenog mosta koji je premošćavao Koševski potok kod Alipašine džamije, ali je dobilo i titulu prvog grada na Balkanu i u srednjoj Evropi koji je imao tramvaj. Prva tramvajska pruga u Sarajevu bila je duga 3,1 kilometar, a počinjala je od današnjeg Ekonomskog fakulteta, pružala se Ferhadijom i dalje glavnom gradskom ulicom (današnjom Titovom) preko Marijin dvora i završavala na uzanoj željezničkoj stanici. Tada je napravljena samo jedna traka pa se tramvaj vraćao istim šinama kojim je i došao. Bilo je propisano da jedan konj ne smije voziti više od dva kruga, kako se ne bi iscrpio.Johan Hanke je bio prvi "tramvajdžija".

Prvi tramvaj je zvanično počeo s radom 1.1.1885. godine u 10 sati. Sva četiri kola za osobni promet stajala su pred stanicom u Ferhadiji, a pred njima su se okupili zemaljski poglavar Appel, civilni adlatus Nikolić, podmaršal Buvard, generali Haas i Arlow, predstojnici Zemaljske vlade i Gradsko poglavarstvo. Cijela ova svita je zatim sjela u kola i za 13 minuta odvezla se do gradskog kolodvora "glatko, čisto, nečujno, kao na dlanu".

Mani mi falsifikata skinutih s neta.

Već ti rekoh da te ubi zavist i provincijalizam. 1884 polagane sine za tramvaj u Sarajevu. A tada je većina Balkana bila obična kaljuža. Uključujući i Zegej i Begeš. I sad bi ti to osporavao nešto i deklasirao.
I ne samo ti. Pa smiješni ste. Živim u Beču, rodjena sam u Sarajevu. Caca mi je rodjen, djed i pradjed. Moji vidici su, za razliku id tvojih široki, ali nikad se ipak nisam rugala mjestima iz kojih vi dolazite. Većina vaa je život provela u mjestima tipa Kakanj ili Visoko.
Vi stadion nikad niste vidjeli u životu. Lopta se kod vas naganja po livadama. I stvarno ste smiješni kad pokušavate nešto docirati s visoka o Sarajevu.

Baliyanderko s brda za koje se zahvatio islam,

Dok je Austrija isprobavala šine u kasabi, da ne bi slučajno stradali Austrijanci u probnom testu tramvaju,
austrijski arhitekti su projektirali zelenu potkovu u Zagrebu.

Zagreb ima 116.3 km pruge, Sarajlibad 22.9.

Grad se raspada, nema staničnog displaya ni na jednoj stanici, taxi usluge katastrofa, rupe na cestama.
Zaviriš van onoga što su Austrijanci uspjeli napraviti u par desetaka godina i naletiš na autohtonu baliyandersku divlju gradnju.

Sarajevo je dokaz da balyanderi nisu u stanju okrečiti ni ono što su im drugi sagradili.

Odlaskom Srba i naseljavanjem potûrîca iz Podrinja i mafije sa Sandžaka, Sarajevo je kasaba i najveće ruglo na Balkanu pored Prištine i Skoplja.

Nula kulture, nula reda, nula gradštine.

Sarajevo se ne može usporediti sa Novim Sadom ili Splitom, kamoli Zagreb i Beograd.

Simpatični ste, tipične mujage iz najzagađenijeg grada na svijetu

Stručnjakinja iz Sandžaka, razumiješ se u te stvari ko Fata u kriv k.
Više ja imam veze sa Sarajevom gdje mi je baka studirala, nego ti.