no ja bih tu ipak zadržao jednu rezervu, pitanje je što će za 2 godina biti i is Europom, eksplozija broja penzionera i migrantske populacije može dovesti do svakakvih ekonomskih šokova koji će sva ova sadašnja ludila možda i prekinuti.

1980: Kladim se da ćemo 2020. letjeti s automobilima
2020: S automobilom voziš 80 na autocesti kako bi imao dovoljan domet

I to vam je današnji progres.

Progres je napravljen, posebno na mnogim pitanjima gdje se nije očekivao.

To što ne koristimo leteće automobile više pokazuje da je ideja bila glupa.

čuj, možda ćeš ti i za 20 godina morati dva put mjesečno dokazati da nisi homofob tako što ćeš ga primiti straga. drugog izbora biti neće.

tako to ide na zapadu, zapad takve stvari NAMEĆE. evo u Kanadi roditelj ne smije braniti djetetu da se kastrira tj. "mijenja spol". tako će ti biti i s električnim autima, pod MORAŠ.

jedno je sigurno, električni auti neće biti prihvaćeni DOBROVOLJNO, kao internet. mogu biti samo nametnuti, to nikada neće biti naprednija ni bolja tehnologija i može prevladati samo tamo gdje je leftardi silom nametnu.

no globalno, ostatak svijeta će se degeneričnom izumirućem zapadu i po tom pitanju smijati, kao i po svakom drugom leftardskom ludilu. to što mala izumiruća degenerična Europa nameće električne aute je totalno irelevatno za homo sapiensa u cijelosti.


no ja bih tu ipak zadržao jednu rezervu, pitanje je što će za 2 godina biti i is Europom, eksplozija broja penzionera i migrantske populacije može dovesti do svakakvih ekonomskih šokova koji će sva ova sadašnja ludila možda i prekinuti.

čuj, možda ćeš ti i za 20 godina morati dva put mjesečno dokazati da nisi homofob tako što ćeš ga primiti straga. drugog izbora biti neće.

tako to ide na zapadu, zapad takve stvari NAMEĆE. evo u Kanadi roditelj ne smije braniti djetetu da se kastrira tj. "mijenja spol". tako će ti biti i s električnim autima, pod MORAŠ.

jedno je sigurno, električni auti neće biti prihvaćeni DOBROVOLJNO, kao internet. mogu biti samo nametnuti, to nikada neće biti naprednija ni bolja tehnologija i može prevladati samo tamo gdje je leftardi silom nametnu.

no globalno, ostatak svijeta će se degeneričnom izumirućem zapadu i po tom pitanju smijati, kao i po svakom drugom leftardskom ludilu. to što mala izumiruća degenerična Europa nameće električne aute je totalno irelevatno za homo sapiensa u cijelosti.


no ja bih tu ipak zadržao jednu rezervu, pitanje je što će za 2 godina biti i is Europom, eksplozija broja penzionera i migrantske populacije može dovesti do svakakvih ekonomskih šokova koji će sva ova sadašnja ludila možda i prekinuti.

Progres je napravljen, posebno na mnogim pitanjima gdje se nije očekivao.

To što ne koristimo leteće automobile više pokazuje da je ideja bila glupa.

Ne kažem da je tako po svim pitanjima ali po ovom svakako je.
Vozit 80 po autocesti je debilizam a ne progres.

Europa je na tržištu automobila možda i najznačajnije tržište, jedno od tri najznačajnija svakako, to je skup sport.

Na svim tržištima električna vozila rastu, čak i na američkom. Kinezi guraju naprijed i više nego Europa jer im to odgovara ne samo zbog izvora energije kojim prestaju biti ovisni nego i zbog automobilske industrije, stvari se u velikoj mjeri restartaju, mnogi brandovi će izumrijeti, a Kinezi već sad imaju 5 proizvođača s dozvolom izvoza električnih automobila u Europu. Jednako tako i Europa vidi priliku u tome za sebe s obzirom na svoju ovisnost o fosilnim gorivima.

Dakle ti smatraš da si pametniji od Nikole Tesle?

E pa nisi druže.

Ti imaš osobni ideološki problem s električnim automobilima, to ne znaći da su oni loši.
Imaju manje pokretnih djelova, elektromotor je miljama učinkovitiji, štoviše ne postoji učinkovitiji motor kojeg je ljudski rod napravio od toga.
Struji ne trebaju tankeri i cjevovodi za prijevoz, ne trebaju im prljave rafinerije, putuje elegantno putem dalekovoda koji su već tu.


I da, pitaj starije 55-80g koliko su dragovoljno prihvatili internet, psuju svaki drugi dan što moraju učiti koristiti tu đavolju napravu.

Ovo je samo stvar promjene generacija, sad si kao boomeri 2000-ih koji su se rugali internetu i rekli nikad od toga ništa.


Električni automobili bi samostalno postali stvar i bez sufinanciranja zato što su naprosto bolji, ali bi potrajalo više vremena
ovako se proces samo malo pogurava.

Ubrzanje te ne vozi od točke A do točke B.

Svaki ozbiljniji el. Auto već ima 500km autonomije.

Imat ćemo vrlo brzo famoznih 1000 kilometara.

auto na baterije Nikoli Tesli nije padao na pamet.

baterije su problem i sranje, ne struja. baterije su jednostavno sranje jer su neekološke, nema litija dovoljno i neefikasne i brzo se kvare. Troškovi novih baterija su gori od svega što obični motor prolazi.

zato se Tesla bavio bežićnim prijenosom, e to bi promjenlo stvari.


internet nema konkurenciju, auto na baterije ima, i tu konkurenciju auto na baterije poraziti neće. ne na tržištu.

dok meni ne zabrani dizelaša, ja auto na baterije kupit neću, i to važi za većinu ljudi. ne zbog ideologije nego zato jer je nepraktičan, skup i neefikasan.

uza sve subvencije, koliko ima auta na baterije na cesti?

koliki psototak prodanih auta su na baterije?

i ponavljam, di ćete naći litija za danas sutra, 2-3 milijarde vozila?

Zašto postavljaš takva pitanja kad i sam znaš odgovor.
Nije ni 1920. bilo automobila po Aziji, Africi i van zapada.

I oni su se smijali i govorili kakav auto, kakav benzin, daš ********* zobi i problem rješen.

Masovno štancanje el. auta tek sada počinje, bit će ih sve više na cestama, prijelaz će trajati nekoliko desetljeća.

A pitanje litija je jednostavno, prvo nema bacanja apsolutno ničega, sve se reciklira, a drugo nije litij jedini element koji može biti
korišten kao baterija.

Ima i drugih alternativa.

električni auti se ne šire kako ljudi imaju vie para, nego kako se države više trude da ih nametnu.

kojih?

Ma kakvi, nekim čudom ih imaju samo bogate države a siromašne nemaju.

Slično kako su s vremenom makli konje iz gradova tako sada miču dizelaše, ništa neviđeno.