Zašto je Tuzla toliko propala?

Mislim toliki grad i kanton, a još uvijek nema autoputa
Ukinula se pruga
Stanovništvo odlazi vanka
Infrastruktura se raspada

Zato.jer su se riješili Hrvata I Srba,a sve pare idu u Sarajevo.
Ista stvar i sa USK.Samo što je tamo ubrzanije zbog "putovnica" i već uhodanom radom u Sloveniji.

Zašto je propala i zašto nema brze ili autoceste?

Ljudima je toliko ispran mozak za vrijeme industrijalizacije tuzlanskog kraja da i danas njihovi nasljednici žive u toj zabludi iako je industrija propala. Infrastrukturni projekti su gotovo pa nemogući zbog desetljeća neurbanističke divlje gradnje, za čije uklanjanje danas treba više novca nego što bi AC koštala. Godinama se planira brza cesta od Đurđevika preko Tuzle dalje na sjever ka Brčkom i Orašju. Kako sam već napisao na zemljopisno povoljnim pravcima trebalo bi srušiti tisuće kuća i drugih ilegalnih objekata, što se nikada neće dogoditi. Postoji projekt spajanja Tuzle brzom cestom sa 5c AC koja bi išla preko Ozrena na Maglaj, Uglavnom preko bivših srpskih sela.

Grad Tuzla ima sve manje stanovništva, to se vidi po upisu prvašića u škole, ali i praznim kafićima izvan "sezone" tj blagdana i godišnjih odmora u EU. Gašenjem TE Tuzla doći će do konačnog kolapsa.

O devastaciji prirode divljim deponijama da ne govorimo. U TK gotovo da ne postoji riječica koja nije zatrpana smećem. Besperspektivan i depresivan kraj.

Što predviđaš za idućih 20 godina?
Nastavak ovog trenda/promjena?

Teško je predvidjeti par mjeseci unaprijed, kamo li 20 godina. U najpovoljnijem slučaju tapkanje u mjestu 20 godina. Infrastrukturni projekti prije 20 godina financirani od strane amerikanaca koji su imali dvije jake baze u blizini Tuzle urađeni su traljavo, kralo se gdje se moglo i izbjegavalo se napraviti kako treba, a novac tada nije bio problem. Tako je izvršena rekonstrukcija prometnica, ali su projektanti zaboravili na pješačke staze kroz naselja, položiti cijevi za telekomunikacijske vodove, rasvjetu. Pa smo doživjeli kopanje novoizgrađenih asfalnih podloga, a danas 20 godina poslije kreditnim zaduženjem rade se kružni tokovi, pješačke staze nedovoljno široke za bicikliste, te i dalje niko ne uzima za potrebnim staviti plastične cijevi kroz koje će prolaziti telekomunikacijski vodovi. Jednostavno ne vidim gdje bi se mogla napraviti brza cesta koja bi Tuzlu spojila sa AC u RH. Možda tunel kroz Majevicu (Dokanj - Bučje 8km) i nadvožnjak koji bi bio izgrađen kroz cijelu Tuzlu iznad postojećih užasno sporih prometnica i objekata nekih 10km dužine. Pretpostavljam kako bi takva investicija prebacila milijardu eura, pa je lakše pustiti da propane nego tražiti investitora koji neće dozvoliti krađu. Ne vidim budućnost.

https://www.klix.ba/biznis/privreda/losa-popunjenost-grckog-aviona-u-tuzli-obustavljena-prodaja-karata-zbog-problema-u-sistemu/240220111



Koja je fora s Tuzlom? Tuzlom i zračnim prometom?
Tamo su kao neki ljevičari koji kao glasaju za Komšića?
Kao neki progresivni liberalni građanski grad?
Kako je Hrvatima tamo? Je li uvjet biti halal Hrvat sa živi u Tuzli?
Kako gledaju na Srbe što iz Bosne što na Srbiju?

SDA bagra uništi sve što dotakne.

Niko Jurić “Živjeti, preživjeti, proživjeti”




https://hrvatskiglasnik.ba/veceras-prom ... rozivjeti/

U Tuzli / TK zatvoren jedini preostali urbani klub. Od ovih dana Tuzla je konačno potvrdila provincijski status u sklopu tursko-srpskog sveta.




https://www.facebook.com/tip.ba/posts/1124476306345038

Ne vidim zadnjih dana nijedan video koji zakačiš.

postavljam facebook, twitter i youtube. Stavljati cu ubuduce i linkove.

Onda očito fb ne vidim, možda je do mene.